本技術(shù)涉及電動裝載機，具體為一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，駕駛室是用于人員操控裝載機的工作室，對于一些需要進入礦井的裝載機，其駕駛室頂棚結(jié)構(gòu)可以繼續(xù)拆解，這樣便于工作人員對駕駛室頂棚結(jié)構(gòu)進行維修檢查使用，提高裝載機駕駛室頂棚使用安全。

2、現(xiàn)有的可參考公告號為：cn213358757u的中國實用新型專利，其公開了一種裝載機駕駛室框架結(jié)構(gòu)，本實用新型包括前圍板、后圍板、a立柱、b立柱和頂部框架，a立柱和b立柱均為空心管結(jié)構(gòu)；所述a立柱的兩端分別設(shè)置有a連接端，所述b立柱的兩端分別設(shè)置有b連接端，所述a連接端內(nèi)設(shè)置有a隔音機構(gòu)，a隔音機構(gòu)包括a鋼板，a鋼板的上方設(shè)置有a隔音層；所述b連接端內(nèi)設(shè)置有b隔音機構(gòu)，b隔音機構(gòu)包括b鋼板，b鋼板的上方設(shè)置有b隔音層。本實用新型改進目前裝載機駕駛室框架的立柱結(jié)構(gòu)，切斷聲音傳播的路徑，避免噪聲傳進駕駛室，影響駕乘人員，提升駕駛室的密封性及nvh性能，保證駕乘人員的乘坐舒適性。

3、現(xiàn)有的裝載機駕駛室框架結(jié)構(gòu)雖然保證駕乘人員乘坐舒適性，但是裝載機駕駛室框架和頂棚結(jié)構(gòu)之間連接較為復(fù)雜，導(dǎo)致降低頂棚拆解工作效果，以及駕駛室框架頂棚結(jié)構(gòu)在使用過程中遇到強風(fēng)情況下，容易出現(xiàn)翻滾，導(dǎo)致頂棚安裝使用穩(wěn)固性，同時造成駕乘人員人身安全問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，具備便于對駕駛室框架頂棚進行拆解使用，便于增加防翻滾功能，提高裝載機頂棚結(jié)構(gòu)使用安全性等優(yōu)點，解決了上述技術(shù)問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：該電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，包括用于裝載機使用的駕駛室底板，所述駕駛室底板的上方固定安裝有用于支撐使用的立柱桿，所述駕駛室底板的上方活動安裝有用于頂部使用的頂棚板，所述頂棚板的下方兩側(cè)固定安裝有用于配合使用的三角支架，所述頂棚板的下方四個角均固定安裝有用于安裝使用的安裝套，所述安裝套的一側(cè)活動貫穿安裝有用于安裝固定使用的安裝螺栓，所述頂棚板的上方中心位置固定安裝有用于加固使用的加固座，所述加固座的兩側(cè)固定安裝有用于連接配合使用的三角支桿，所述三角支桿的一端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的一側(cè)固定安裝有用于配合安裝使用的安裝座。

5、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述立柱桿的上端外表面活動連接有安裝套，所述安裝座下方固定安裝在頂棚板的上方兩側(cè)；所述安裝座帶著三角支桿安裝在頂棚板上方。

6、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述三角支架的一側(cè)固定安裝有安裝柱，所述安裝螺栓一端活動嵌合安裝在立柱桿的內(nèi)壁；所述安裝螺栓貫穿安裝套和立柱桿連接配合使用。

7、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述頂棚板的下方前后端固定安裝有前后端安裝桿，所述頂棚板的下方另外兩側(cè)固定安裝有側(cè)安裝桿，所述側(cè)安裝桿的內(nèi)壁一側(cè)固定安裝有安裝柱；所述前后端安裝桿用于對頂棚結(jié)構(gòu)前后端下方支撐使用。

8、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述側(cè)安裝桿的兩端下方固定安裝有加固桿，所述側(cè)安裝桿的下方固定安裝有頂座；所述加固桿增加頂棚結(jié)構(gòu)使用穩(wěn)固性。

9、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述頂座的下方活動安裝有伸縮撐桿，所述伸縮撐桿一端活動連接在駕駛室底板的上方；所述伸縮撐桿增加駕駛室墊和頂棚板連接。

10、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述三角支桿固定連接在頂棚板的上方外表面，所述立柱桿的上端外表面活動連接有頂棚板；所述安裝套安裝帶著頂棚板和立柱桿上端外表面連接。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

12、1、本實用新型通過在頂棚板下方四個角均和安裝套連接，安裝套套入在立柱桿上端外表面，然后使用安裝螺栓將安裝套固定在立柱桿上方，便于帶著頂棚板安裝在駕駛室底板上方，采用安裝套套入在立柱桿外表面，便于頂棚結(jié)構(gòu)和駕駛室底板安裝連接操作，便于對頂棚結(jié)構(gòu)進行拆解使用，便于提高電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)使用。

13、2、本實用新型通過頂棚板下方兩側(cè)使用三角支架，三角支架便于對頂棚板下方中心位置支撐使用，使得頂棚板呈現(xiàn)出三角形狀，進而起到一定的抗風(fēng)效果，隨之在頂棚板上方帶著加固座使用，加固座兩側(cè)均和三角支桿連接，三角支桿一端和支撐塊連接，支撐塊通過安裝座安裝在頂棚板上方，便于增加頂棚結(jié)構(gòu)使用，便于起到輔助功能，進一步避免頂棚結(jié)構(gòu)出現(xiàn)翻滾情況，便于提高頂棚安裝使用穩(wěn)固性，同時避免駕乘人員出現(xiàn)人身安全問題。

技術(shù)特征：

1.一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，該電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，包括駕駛室底板(1)，所述駕駛室底板(1)的上方固定安裝有立柱桿(2)，其特征在于，所述駕駛室底板(1)的上方活動安裝有頂棚板(3)，所述頂棚板(3)的下方兩側(cè)固定安裝有三角支架(31)，所述頂棚板(3)的下方四個角均固定安裝有安裝套(33)，所述安裝套(33)的一側(cè)活動貫穿安裝有安裝螺栓(34)，所述頂棚板(3)的上方中心位置固定安裝有加固座(4)，所述加固座(4)的兩側(cè)固定安裝有三角支桿(41)，所述三角支桿(41)的一端固定連接有支撐塊(42)，所述支撐塊(42)的一側(cè)固定安裝有安裝座(43)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述立柱桿(2)的上端外表面活動連接有安裝套(33)，所述安裝座(43)下方固定安裝在頂棚板(3)的上方兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述三角支架(31)的一側(cè)固定安裝有安裝柱(32)，所述安裝螺栓(34)一端活動嵌合安裝在立柱桿(2)的內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂棚板(3)的下方前后端固定安裝有前后端安裝桿(35)，所述頂棚板(3)的下方另外兩側(cè)固定安裝有側(cè)安裝桿(36)，所述側(cè)安裝桿(36)的內(nèi)壁一側(cè)固定安裝有安裝柱(32)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述側(cè)安裝桿(36)的兩端下方固定安裝有加固桿(37)，所述側(cè)安裝桿(36)的下方固定安裝有頂座(38)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂座(38)的下方活動安裝有伸縮撐桿(5)，所述伸縮撐桿(5)一端活動連接在駕駛室底板(1)的上方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述三角支桿(41)固定連接在頂棚板(3)的上方外表面，所述立柱桿(2)的上端外表面活動連接有頂棚板(3)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電動裝載機技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)。該電動裝載機用可拆解防翻滾頂棚結(jié)構(gòu)，包括：駕駛室底板，所述駕駛室底板的上方固定安裝有立柱桿，所述駕駛室底板的上方活動安裝有頂棚板，所述頂棚板的下方兩側(cè)固定安裝有三角支架，所述頂棚板的下方四個角均固定安裝有安裝套，所述安裝套的一側(cè)活動貫穿安裝有安裝螺栓，所述頂棚板的上方中心位置固定安裝有加固座，所述加固座的兩側(cè)固定安裝有三角支桿，所述三角支桿的一端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的一側(cè)固定安裝有安裝座。該新型便于增加頂棚結(jié)構(gòu)使用，便于起到一定的重力輔助作用，避免頂棚結(jié)構(gòu)出現(xiàn)翻滾情況，避免駕乘人員出現(xiàn)人身安全問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王洪偉,王靚
受保護的技術(shù)使用者：青州市虎王工程機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/30