本技術(shù)涉及一種錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、建筑基坑中因存在集水井、電梯井等局部落深區(qū)或由于對(duì)地下室功能的不同需求而出現(xiàn)坑中坑現(xiàn)象，隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，地下空間的開發(fā)形式越發(fā)多樣化，在大型基坑內(nèi)部出現(xiàn)范圍較大的大高差坑中坑也變得格外常見，在某些結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中，由于塔樓、裙房的功能不同或者地下車站的選址正好處于地下室車庫中，會(huì)出現(xiàn)落深不小于3m的大高差坑中坑，在施工過程中需要使用相應(yīng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)。

2、現(xiàn)有的基坑支護(hù)通常為放坡開挖或者在坑中坑周圍打設(shè)水泥攪拌樁或土釘，在坑底進(jìn)行壓密注漿處理，防止地下水滲流，以便在干燥的環(huán)境中施工。這些基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時(shí)存在一定的弊端，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)單一，其對(duì)基坑進(jìn)行支撐防護(hù)的效果較差，并且現(xiàn)有支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方式較為復(fù)雜、施工周期長。例如，在已經(jīng)開挖完成的基坑中放坡開挖大高差坑中坑的過程中，會(huì)對(duì)已經(jīng)開挖完成的基坑土體產(chǎn)生擾動(dòng)，影響原有基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，還會(huì)使已經(jīng)施工完成的工程樁的樁頂出現(xiàn)水平位移，影響工程樁的施工質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致基坑失穩(wěn)坍塌；采用水泥攪拌樁或土釘進(jìn)行支護(hù)時(shí)，存在施工方式復(fù)雜、施工周期長、造價(jià)高等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的之一至少在于，針對(duì)如何克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，能夠提高對(duì)大高差坑中坑的支護(hù)效果，支護(hù)過程中能夠減少對(duì)已經(jīng)開挖完成的基坑土體的擾動(dòng)，支護(hù)方便快捷、經(jīng)濟(jì)性高。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括以下各方面。

3、一種在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：格柵板，所述格柵板的前側(cè)面設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)加固板，所述格柵板的后側(cè)面設(shè)置在大高差坑中坑的側(cè)壁上，所述加固板的底部設(shè)置有用于固定在大高差坑中坑底部的定位組件，所述加固板的頂部設(shè)置有用于錨固在大高差坑中坑頂部的錨拉組件。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述格柵板的后側(cè)面上固定設(shè)置有多個(gè)鋼筋，所述格柵板的格柵孔中固定連接有金屬網(wǎng)。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加固板為矩形條結(jié)構(gòu)或矩形板結(jié)構(gòu)，所述加固板的底部設(shè)置有推板，所述推板與定位組件連接。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位組件包括定位板一，所述定位板一的底部設(shè)置有多個(gè)插桿，所述定位板一的頂部設(shè)置有螺紋座，所述螺紋座內(nèi)螺紋連接有定位螺栓，所述螺紋座與推板通過定位螺栓連接。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述推板的長度方向上設(shè)置有貫穿推板的條形的通槽。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述錨拉組件包括拉結(jié)組件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位板二，所述加固板的頂部與拉結(jié)組件連接，所述拉結(jié)組件與定位板二通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述定位板二錨固在大高差坑中坑的頂部。

9、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉結(jié)組件包括相對(duì)設(shè)置的拉板和連接板，所述拉板和連接板之間通過一根或多根錨索連接，所述拉板與加固板可拆卸連接；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一根或多根平行布置的螺桿，所述定位板二為l形結(jié)構(gòu)；所述連接板上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與螺桿相適配的螺紋孔，所述螺桿的第一端穿過螺紋孔、第二端穿過定位板二的第一邊，所述定位板二的第二邊錨固在大高差坑中坑的頂部。

10、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺桿通過滾動(dòng)軸承與定位板二連接，每根所述螺桿的第二端端部固定連接有皮帶輪，相鄰的皮帶輪之間通過皮帶傳動(dòng)連接。

11、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉板與連接板相互靠近的表面上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)套桿，所述加固板靠近頂部位置處設(shè)置有套孔，所述套孔與套桿套接。

12、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位板二的第二邊上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)安裝孔，所述安裝孔與地釘套接。

13、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果：

14、通過設(shè)置格柵板、加固板、定位組件和錨拉組件，定位組件固定在大高差坑中坑底部，錨拉組件錨固在大高差坑中坑頂部（也是淺基坑的坑底），可以增強(qiáng)格柵板在大高差坑中坑的側(cè)壁上的穩(wěn)定性，提高基坑防護(hù)效果；在錨拉組件的作用下，還可以進(jìn)一步減小大高差坑中坑的頂部土體的擾動(dòng)，提高基坑防護(hù)的安全性；采用大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行基坑防護(hù)的施工方式簡單快捷，成本可控，經(jīng)濟(jì)性高。

技術(shù)特征：

1.一種在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：格柵板（1），所述格柵板（1）的前側(cè)面設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)加固板（4），所述格柵板（1）的后側(cè)面設(shè)置在大高差坑中坑的側(cè)壁上，所述加固板（4）的底部設(shè)置有用于固定在大高差坑中坑底部的定位組件，所述加固板（4）的頂部設(shè)置有用于錨固在大高差坑中坑頂部的錨拉組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述格柵板（1）的后側(cè)面上固定設(shè)置有多個(gè)鋼筋（2），所述格柵板（1）的格柵孔中固定連接有金屬網(wǎng)（3）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加固板（4）為矩形條結(jié)構(gòu)或矩形板結(jié)構(gòu)，所述加固板（4）的底部設(shè)置有推板（5），所述推板（5）與定位組件連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位組件包括定位板一（6），所述定位板一（6）的底部設(shè)置有多個(gè)插桿（7），所述定位板一（6）的頂部設(shè)置有螺紋座（12），所述螺紋座（12）內(nèi)螺紋連接有定位螺栓（11），所述螺紋座（12）與推板（5）通過定位螺栓（11）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述推板（5）的長度方向上設(shè)置有貫穿推板（5）的條形的通槽（10）。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述錨拉組件包括拉結(jié)組件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位板二（21），所述加固板（4）的頂部與拉結(jié)組件連接，所述拉結(jié)組件與定位板二（21）通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述定位板二（21）錨固在大高差坑中坑的頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉結(jié)組件包括相對(duì)設(shè)置的拉板（8）和連接板（9），所述拉板（8）和連接板（9）之間通過一根或多根錨索（14）連接，所述拉板（8）與加固板（4）可拆卸連接；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一根或多根平行布置的螺桿（16），所述定位板二（21）為l形結(jié)構(gòu)；所述連接板（9）上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與螺桿（16）相適配的螺紋孔（17），所述螺桿（16）的第一端穿過螺紋孔（17）、第二端穿過定位板二（21）的第一邊，所述定位板二（21）的第二邊錨固在大高差坑中坑的頂部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺桿（16）通過滾動(dòng)軸承與定位板二（21）連接，每根所述螺桿（16）的第二端端部固定連接有皮帶輪（20），相鄰的皮帶輪（20）之間通過皮帶傳動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉板（8）與連接板（9）相互靠近的表面上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)套桿（15），所述加固板（4）靠近頂部位置處設(shè)置有套孔（13），所述套孔（13）與套桿（15）套接。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位板二（21）的第二邊上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)安裝孔（18），所述安裝孔（18）與地釘（19）套接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種在大高差坑中坑利用淺基坑的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)，涉及建筑施工領(lǐng)域，該錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)包括格柵板，所述格柵板的前側(cè)面設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)加固板，所述格柵板的后側(cè)面設(shè)置在大高差坑中坑的側(cè)壁上，所述加固板的底部設(shè)置有用于固定在大高差坑中坑底部的定位組件，所述加固板的頂部設(shè)置有用于錨固在大高差坑中坑頂部的錨拉組件；本技術(shù)的錨拉支護(hù)結(jié)構(gòu)能夠提高對(duì)大高差坑中坑的支護(hù)效果，支護(hù)過程中能夠減少對(duì)已經(jīng)開挖完成的基坑土體的擾動(dòng)，支護(hù)方便快捷、經(jīng)濟(jì)性高。

技術(shù)研發(fā)人員：劉春龍,鄭選科,康晟銘,史永奎,吳冠銘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交四航局第六工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/6