本技術(shù)涉及地基承載力試驗(yàn)，具體涉及一種地基平板載荷試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)：

1、載荷試驗(yàn)，是指在天然地基上通過承壓板向地基施加豎向荷載，通過一定垂直壓力測定土在天然產(chǎn)狀條件下的變形模量、土的變形隨時(shí)間的延續(xù)性及在載荷板接近于實(shí)際基礎(chǔ)條件下估計(jì)地基承載力等。

2、傳統(tǒng)的地基平板載荷試驗(yàn)裝置中，加壓板通常只能豎直方向移動(dòng)，因此在對不同地基不同位置進(jìn)行載荷試驗(yàn)時(shí)，需要對整個(gè)裝置位置進(jìn)行移動(dòng)，由于裝置非常笨重，移動(dòng)起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此會(huì)降低試驗(yàn)工作的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有地基平板載荷試驗(yàn)裝置存在的問題，提出了本實(shí)用新型。

2、因此，本實(shí)用新型目的是提供一種地基平板載荷試驗(yàn)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中地基平板載荷試驗(yàn)裝置中，加壓板通常只能豎直方向移動(dòng)，因此在對不同地基不同位置進(jìn)行載荷試驗(yàn)時(shí)，需要對整個(gè)裝置位置進(jìn)行移動(dòng)，由于裝置非常笨重，移動(dòng)起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此會(huì)降低試驗(yàn)工作的效率的問題。

3、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

4、一種地基平板載荷試驗(yàn)裝置，包括立柱和橫桿，兩個(gè)所述立柱對稱設(shè)置，所述橫桿的桿壁活動(dòng)套設(shè)有滑套，所述滑套的下側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸的活塞桿末端固定設(shè)置有加壓板，所述加壓板的內(nèi)部且與所述液壓缸活塞桿末端對應(yīng)的位置固定嵌設(shè)有壓力傳感器；

5、所述滑套的內(nèi)部下側(cè)開設(shè)有第一空腔，所述第一空腔的內(nèi)部兩側(cè)均設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的桿壁固定套接有齒輪，所述齒輪的兩側(cè)均嚙合設(shè)置有齒條，所述齒條的一側(cè)固定設(shè)置有活動(dòng)桿，所述橫桿的下側(cè)開設(shè)有多個(gè)卡槽，兩個(gè)所述活動(dòng)桿相背離的一端均延伸至第一空腔的外側(cè)，一側(cè)所述活動(dòng)桿的上端與對應(yīng)的卡槽卡接；

6、所述加壓板的上側(cè)設(shè)置有推動(dòng)下側(cè)活動(dòng)桿的推動(dòng)機(jī)構(gòu)；

7、所述活動(dòng)桿的內(nèi)部開設(shè)有第二空腔，所述第二空腔的內(nèi)部設(shè)置有帶動(dòng)活動(dòng)方桿復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定桿和推板，所述固定桿固定設(shè)置于加壓板的上表面中部，兩個(gè)推板設(shè)置于下側(cè)兩個(gè)活動(dòng)桿的下方，所述固定桿的上端與加壓板固定連接。

9、優(yōu)選的，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括擋塊和彈簧，所述擋塊滑動(dòng)設(shè)置于第二空腔的內(nèi)部，所述擋塊的一側(cè)固定設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的一端延伸至第二空腔的外側(cè)并與第一空腔的內(nèi)壁固定連接，所述彈簧固定設(shè)置于擋塊遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)，所述彈簧的另一端與第二空腔的內(nèi)壁固定連接。

10、優(yōu)選的，所述擋塊和第二空腔的橫截面均為矩形。

11、優(yōu)選的，所述滑套的上側(cè)內(nèi)壁滾動(dòng)嵌設(shè)有多個(gè)滾珠。

12、優(yōu)選的，所述立柱的下端固定設(shè)置有安裝板。

13、在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

14、1、本實(shí)用新型，通過液壓缸活塞桿伸出，推動(dòng)加壓板下移，即能夠進(jìn)行正常的地基平板載荷試驗(yàn)，當(dāng)需要對檢測位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，液壓缸活塞桿收縮，即能夠帶動(dòng)固定桿向上移動(dòng)，固定桿帶動(dòng)推板上移，即使得推板將下側(cè)兩個(gè)活動(dòng)桿向上推動(dòng)，即使得一側(cè)齒條移動(dòng)，齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即使得另一側(cè)齒條移動(dòng)，進(jìn)而使得上側(cè)活動(dòng)桿下移從對應(yīng)的卡槽中離開，即解除對滑套的限位，沿橫桿滑動(dòng)滑套，即能對加壓板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，即方便對不同位置進(jìn)行檢測。

15、2、本實(shí)用新型，通過在自然狀態(tài)下，彈簧彈力使得活動(dòng)桿向遠(yuǎn)離擋塊的一側(cè)移動(dòng)，即使得上側(cè)活動(dòng)桿插入對應(yīng)的卡槽中，即能夠?qū)着c橫桿進(jìn)行限位，保持檢測工作的穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種地基平板載荷試驗(yàn)裝置，包括立柱(2)和橫桿(1)，其特征在于，兩個(gè)所述立柱(2)對稱設(shè)置，所述橫桿(1)的桿壁活動(dòng)套設(shè)有滑套(4)，所述滑套(4)的下側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)液壓缸(5)，兩個(gè)所述液壓缸(5)的活塞桿末端固定設(shè)置有加壓板(6)，所述加壓板(6)的內(nèi)部且與所述液壓缸(5)活塞桿末端對應(yīng)的位置固定嵌設(shè)有壓力傳感器；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地基平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定桿(7)和推板(8)，所述固定桿(7)固定設(shè)置于加壓板(6)的上表面中部，兩個(gè)推板(8)設(shè)置于下側(cè)兩個(gè)活動(dòng)桿(12)的下方，所述固定桿(7)的上端與加壓板(6)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地基平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括擋塊(14)和彈簧(16)，所述擋塊(14)滑動(dòng)設(shè)置于第二空腔的內(nèi)部，所述擋塊(14)的一側(cè)固定設(shè)置有支撐桿(15)，所述支撐桿(15)的一端延伸至第二空腔的外側(cè)并與第一空腔的內(nèi)壁固定連接，所述彈簧(16)固定設(shè)置于擋塊(14)遠(yuǎn)離支撐桿(15)的一側(cè)，所述彈簧(16)的另一端與第二空腔的內(nèi)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地基平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述擋塊(14)和第二空腔的橫截面均為矩形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地基平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述滑套(4)的上側(cè)內(nèi)壁滾動(dòng)嵌設(shè)有多個(gè)滾珠(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地基平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述立柱(2)的下端固定設(shè)置有安裝板(3)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種地基平板載荷試驗(yàn)裝置，涉及地基承載力試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，包括立柱和橫桿，其特征在于，兩個(gè)所述立柱對稱設(shè)置，所述橫桿的桿壁活動(dòng)套設(shè)有滑套，所述滑套的下側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸的活塞桿末端固定設(shè)置有加壓板，所述加壓板的內(nèi)部且與所述液壓缸活塞桿末端對應(yīng)的位置固定嵌設(shè)有壓力傳感器；所述滑套的內(nèi)部下側(cè)開設(shè)有第一空腔，所述第一空腔的內(nèi)部兩側(cè)均設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的桿壁固定套接有齒輪，所述齒輪的兩側(cè)均嚙合設(shè)置有齒條，所述齒條的一側(cè)固定設(shè)置有活動(dòng)桿，所述橫桿的下側(cè)開設(shè)有多個(gè)卡槽。本技術(shù)能夠?qū)ρb置加壓板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)方便對地基不同位置進(jìn)行監(jiān)測。

技術(shù)研發(fā)人員：沈利偉,鄒建青,陳杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江宏業(yè)檢測科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/2