專利名稱：液動(dòng)快速平面閘門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到液動(dòng)閘門。
國(guó)內(nèi)用于水利、水電、污水處理等各種給排水工程中切換流道，截?cái)嗨鞯囊簞?dòng)閘門，由液壓站、油缸、閘門組成；其閘門的開閉由液壓鉆通過普通滑閥和節(jié)流閥來控制油壓，使油缸內(nèi)的活塞上升或下降，從而使閘門達(dá)到開、閉的目的。當(dāng)閘門處于常開狀態(tài)時(shí)，液壓系統(tǒng)泄漏，需液壓站上的油泵電機(jī)頻繁啟動(dòng)，以便給液壓系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)油，才能使閘門保持常開狀態(tài)。
另外，閘門的吊桿與油缸的活塞桿是直接連接的，由于安裝誤差較大的原因，使閘門與活塞桿的同軸度很難保證，致使油缸內(nèi)密封圈、缸體、活塞很快磨損，甚至使活塞桿變形。需要經(jīng)常維修或更換磨損的零件，維修費(fèi)用高，且維修難度大。
本實(shí)用新型的目的在于在液壓站上增加一個(gè)蓄能裝置及在活塞桿與閘門之間用軸承連接，以減少油泵電機(jī)啟動(dòng)次數(shù)，提高液壓系統(tǒng)保壓性能，使活塞桿與閘門啟動(dòng)靈活增加壽命。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型包括液壓站和平面閘門，液壓站的油管與油缸連接，油缸內(nèi)的活塞桿與閘門相連，其蓄能器在液壓站上；活塞桿與閘門之間連有一個(gè)軸承。
蓄能器和油泵電機(jī)通過油管連在壓力控制器上。
活塞桿與閘門之間連有一個(gè)吊頭，活塞桿與吊頭通過螺紋螺母連接，吊頭與閘門之間有軸承。
當(dāng)油泵電機(jī)工作時(shí)，輸出的壓力油一條路到集成塊上的液控單向閥到油缸，推動(dòng)油缸活塞活塞桿及與之相連的閘門向上運(yùn)動(dòng)，將閘門開啟；另一條路到蓄能器，將液壓能儲(chǔ)備起來，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力升到壓力控制器的上限壓力值時(shí)，壓力控制器發(fā)訊號(hào)讓油泵電機(jī)停止工作。使閘門靠蓄能器保持在常開狀態(tài)。當(dāng)液壓系統(tǒng)微量泄漏使系統(tǒng)壓力降低到壓力控制器下限壓力值時(shí)，壓力控制器才發(fā)訊號(hào)讓油泵電機(jī)工作，直到壓力上升到壓力控制器上限壓力值為止。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1．由于本實(shí)新型在液壓站上增加了蓄能器，有效地補(bǔ)充了液壓系統(tǒng)的油壓，減少了油泵電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)或不啟動(dòng)油泵電機(jī)，使液壓系統(tǒng)更加穩(wěn)定、可靠。
2．在活塞桿和閘門之間裝配了軸承后，能保證活塞桿、閘門開閉運(yùn)動(dòng)靈活，提高了設(shè)備安裝運(yùn)行精度，減少了零件的損耗，提高了設(shè)備的使用壽命，通過調(diào)節(jié)連接部位吊頭的螺紋可微量調(diào)節(jié)中心距離，滿足安裝要求。
結(jié)合附圖實(shí)施例，在本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1中液壓站俯視圖。
圖3是
圖1中局部放大圖。
圖1中液壓站(1)上的油管(3)和油管(4)分別與油缸(5)無(wú)桿腔和有桿腔連接，油缸(5)內(nèi)的活塞桿(6)與閘門(8)之間連有一個(gè)軸承(7)，2個(gè)蓄能器(20)通過截止閥(21)、油管(19)連在液壓站(1)上，其中一個(gè)蓄能器(20)備用。
圖2中蓄能器(20)通過油管(19)連在液壓站(1)的壓力控制器(9)上，2個(gè)油泵電機(jī)(2)通過油管(10)連在壓力控制器(9)上，液壓站(1)上的油管(3)與壓力控制器(9)連接，油管(4)與液壓電機(jī)(2)連接。
圖3中活塞桿(6)與吊頭(12)通過螺紋連接，用螺母(11)鎖緊，吊頭(12)中裝有軸承(14)，通過壓蓋(13)壓緊，軸承(14)兩端有毛氈(15)密封，防止污物進(jìn)入，閘門吊桿(8)通過銷軸(16)與軸承(14)連接。若閘門(8)運(yùn)行時(shí)，若安裝偏心，軸承(14)可調(diào)節(jié)活塞桿(6)與閘門(8)的偏差，以保證閘門(8)運(yùn)動(dòng)靈活，使油缸及活塞桿(6)不受外力的作用受到破壞，而延長(zhǎng)其使用壽命。
權(quán)利要求1．一種液動(dòng)快速平面閘門，其特征是包括液壓站(1)和平面閘門(8)，液壓站(1)的油管(3、4)與油缸(5)連接，油缸(5)內(nèi)的活塞桿(6)與閘門(8)相連，其蓄能器(20)在液壓站(1)上；活塞桿(6)與閘門(8)之間連有一個(gè)軸承(7)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的液動(dòng)快速平面閘門，其特征是蓄能器(20)和油泵電機(jī)(2)通過油管(19、10)連在壓力控制器(9)上。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的液動(dòng)快速平面閘門，其特征是活塞桿(6)與閘門(8)之間連有一個(gè)吊頭(12)，活塞桿(6)與吊頭(12)通過螺紋、螺母(11)連接，吊頭(12)與閘門(8)之間有軸承(7)。
專利摘要一種液動(dòng)快速平面閘門,由液壓站連接的油缸及油缸內(nèi)的活塞桿連接的閘門組成,它是在液壓站上增設(shè)了蓄能器及在活塞桿與閘門之間增設(shè)了軸承后,能有效的補(bǔ)充液壓系統(tǒng)的油壓,減少或不啟動(dòng)液壓站的油承電機(jī),使閘門啟、閉運(yùn)行靈活,調(diào)速平衡可靠,減少了油缸的磨損而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)E02B8/00GK2349258SQ9824587
公開日1999年11月17日 申請(qǐng)日期1998年12月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月2日
發(fā)明者彭琪波, 代劍榮 申請(qǐng)人:湖北洪城通用機(jī)械股份有限公司