對夾裝載機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是對夾裝載機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有裝載機(jī)，正前方支撐一個鏟斗，多數(shù)是用鏟斗鏟裝散裝物料，如煤炭、沙石、泥土、肥料、糧食、垃圾之類，主要是為貨車裝車。被鏟裝物體如果是在平地上，物體與地面之間又沒有間隙的情況下，鏟斗鏟過去，物體往往會向前滑動，或滾動，裝不進(jìn)斗內(nèi)去。如遇大的物體，比鏟斗內(nèi)空間還大，更裝不進(jìn)去。如鏟裝圓球類、圓桶類、箱體類，長條管狀類，如樹干、電桿、鋼管、膠質(zhì)水管，更是難于鏟裝。散裝物體如堆在硬的地面上，鏟到后來，只有少量剩余物料時是裝不完的，或地面本身散落不多，鏟斗也是鏟不完的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有裝載機(jī)的不足，提供一種既能在平地上把鏟斗裝不進(jìn)斗內(nèi)的物體裝進(jìn)斗內(nèi)，又能在平地上鏟裝少量散裝物料時能把地面刮得比較干凈的對夾裝載機(jī)。
[0004]本發(fā)明主要由裝載機(jī)、前支臂、后支臂、連接段、反鏟鍬、反鏟鍬油缸、放置區(qū)、離合裝置、鏟斗、鏟斗油缸、鏟斗臂、轉(zhuǎn)折鉸鏈、斗臂鉸鏈組成。
[0005]在裝載機(jī)的兩邊各設(shè)置一件由前支臂、后支臂、連接段三節(jié)連在一起組成的整體支臂。整體支臂后端與裝載機(jī)的鏟斗臂后端鉸鏈在同一支架上的斗臂鉸鏈的軸上。整體支臂前端鉸鏈支撐一件反鏟鍬。反鏟鍬如同一把大的鐵鏟一樣，放置在裝載機(jī)的鏟斗正前方，與鏟斗有適當(dāng)距離。如鏟斗裝不進(jìn)一塊大石頭，反鏟鍬就被放置在大石頭前邊，與鏟斗對夾大石頭，夾起來進(jìn)行裝車或搬運(yùn)。
[0006]具體結(jié)構(gòu)是:后支臂前端固定有轉(zhuǎn)折鉸鏈。前支臂后端鉸鏈在后支臂前端的轉(zhuǎn)折鉸鏈上。前支臂前端與連接段制成一體。反鏟鍬與前支臂前端鉸鏈在一起。后支臂后端與裝載機(jī)的鏟斗臂后端鉸鏈在一起。在裝載機(jī)駕駛室前方下段設(shè)置一個放置區(qū)，即把原裝載機(jī)的鏟斗臂、鉸鏈、支架等向前移動一段距離，空出一段空間，專用于放置反鏟鍬。前支臂可以繞轉(zhuǎn)折鉸鏈轉(zhuǎn)動，把反鏟鍬從裝載機(jī)的鏟斗前方轉(zhuǎn)移到裝載機(jī)駕駛室前方的放置區(qū)。當(dāng)鏟斗在鏟裝地面上的裝不進(jìn)鏟斗的物體時，反鏟鍬被前支臂轉(zhuǎn)移到鏟斗前方，與鏟斗對夾被裝物體。當(dāng)鏟斗獨(dú)立鏟裝散裝物料裝車時，反鏟鍬被前支臂轉(zhuǎn)移到放置區(qū)放置。在鏟斗臂與后支臂之間設(shè)置有離合裝置。當(dāng)離合裝置使鏟斗臂與后支臂結(jié)合時，鏟斗臂、鏟斗與后支臂、前支臂、反鏟鍬一起轉(zhuǎn)動，鏟斗臂承擔(dān)后支臂、前支臂、反鏟鍬的重量。當(dāng)離合裝置使鏟斗臂與后支臂離開時，鏟斗臂可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動，不承擔(dān)后支臂、前支臂、反鏟鍬的重量，使鏟斗臂在獨(dú)立鏟裝時，不會因承擔(dān)整體支臂上的重量而浪費(fèi)能量。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:使現(xiàn)有裝載機(jī)在平地上鏟裝易滑動或滾動而裝不進(jìn)斗內(nèi)的物體，可以用對夾方法裝載。對于平地上少量散裝物料，鏟斗鏟后有剩余料時，反鏟鍬可以把少量物料刮進(jìn)鏟斗內(nèi)。擴(kuò)大了裝載機(jī)的裝載范圍和具有更好的裝載效果。
【附圖說明】
[0008]圖1是對夾裝載機(jī)整體結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2是離合裝置說明圖。
[0010]圖3是對夾裝載大石頭情況圖。
[0011]圖4是對夾裝載管狀物體圖。
[0012]圖5是鏟斗鏟裝散裝物料裝車情況圖。
[0013]附圖中，裝載機(jī)1、離合裝置2、鏟斗臂3、轉(zhuǎn)塊4、轉(zhuǎn)折油缸A5、鏟斗油缸6、鏟斗7、反鏟鍬油缸8、反鏟鍬9、連接段10、散裝物料11、前支臂12、轉(zhuǎn)折油缸B13、轉(zhuǎn)折鉸鏈14、后支臂15、擋墩16、支架17、斗臂鉸鏈18、放置區(qū)19、下卡塊20、小油缸21、卡塊軸22、上卡塊23、墊塊24、大石頭25、管狀物體26、汽車27。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1中，是對夾裝載機(jī)整體結(jié)構(gòu)。后支臂15、前支臂12、連接段10連接成一條整體支臂。前支臂12后段是油缸，前支臂前段與連接段連成一體。前支臂12后段油缸與活塞桿是方形結(jié)構(gòu)配合，如同一般汽車伸縮臂起重機(jī)一樣，有足夠剛度。油缸與活塞桿圓形配合部分，設(shè)在油缸后段或設(shè)在方形活塞桿后段中心孔內(nèi)。以下所說的油缸，包括油缸和活塞桿，簡稱油缸。反鏟鍬9與連接段10鉸鏈在一起。反鏟鍬油缸8—端與反鏟鍬9鉸鏈，另一端與連接段10鉸鏈。前支臂12后端與后支臂15前端用轉(zhuǎn)折鉸鏈14鉸鏈在一起。后支臂15后端與鏟斗臂3后端鉸鏈在同一支架17上。在前支臂12后段和后支臂15前段設(shè)置有轉(zhuǎn)折油缸組。前支臂12繞轉(zhuǎn)折鉸鏈14轉(zhuǎn)動角度大，用一根油缸控制不方便，采用二根油缸:轉(zhuǎn)折油缸A5和轉(zhuǎn)折油缸B13相連接控制。在轉(zhuǎn)折鉸鏈14上，再鉸鏈一塊轉(zhuǎn)塊4。轉(zhuǎn)折油缸A5 —端與后支臂15鉸鏈，另一端與轉(zhuǎn)塊4外端頭鉸鏈。轉(zhuǎn)折油缸B13 —端與前支臂12鉸鏈，另一端與轉(zhuǎn)塊4外端頭鉸鏈在一起。前支臂12如要繞轉(zhuǎn)折鉸鏈14反時針轉(zhuǎn)動，則轉(zhuǎn)折油缸A5和轉(zhuǎn)折油缸B13活塞桿都收縮，都拉轉(zhuǎn)塊4。因?yàn)楹笾П?5后端是鉸鏈在支架17上，是轉(zhuǎn)不動的，只有反鏟鍬9可以上抬，于是前支臂12就繞轉(zhuǎn)折鉸鏈14反時針轉(zhuǎn)動。不管這二根油缸是同時拉轉(zhuǎn)塊4，或分別拉轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊4都會繞轉(zhuǎn)折鉸鏈14反時針轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)以分別拉為例說明:1、轉(zhuǎn)折油缸B13先不拉，即也不能被拉長，轉(zhuǎn)折油缸A5拉轉(zhuǎn)塊4，則轉(zhuǎn)塊通過轉(zhuǎn)折油缸B13拉前支臂反時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)塊也同時轉(zhuǎn)動。2、轉(zhuǎn)折油缸A5拉轉(zhuǎn)塊4到一定角度，停止，即該油缸本身不能被拉長，轉(zhuǎn)折油缸B13開始拉轉(zhuǎn)塊4，但轉(zhuǎn)塊拉不動，只有前支臂12能拉動，于是前支臂又繞轉(zhuǎn)折鉸鏈反時針轉(zhuǎn)動一個角度停止。于是前支臂轉(zhuǎn)動的二個角度相加，總的轉(zhuǎn)動角度就大了，可以大于180度，如圖5中前支臂轉(zhuǎn)動把反鏟鍬轉(zhuǎn)移放置在裝載機(jī)駕駛室前的放置區(qū)19。同理，圖1中，當(dāng)轉(zhuǎn)折油缸A5、轉(zhuǎn)折油缸B13活塞桿都向外推，則前支臂就繞轉(zhuǎn)折鉸鏈順時針轉(zhuǎn)動。
[0015]現(xiàn)有裝載機(jī)的支架17要向裝載機(jī)的兩邊移動布置，以使支架17上鉸鏈的后支臂前端鉸鏈的前支臂可以放在鏟斗的兩邊為準(zhǔn)。
[0016]放置區(qū)19布置在裝載機(jī)I的駕駛室前方下段。把支架17及相鄰件都向前方移動一段距離約30公分左右。這是放置反鏟鍬的專用空間。反鏟鍬本身不高約40公分左右，放置后比裝載機(jī)前方其他零部件還低，不會擋駕駛員視線。
[0017]圖1中，是平地上有少量散裝物料11，鏟斗7鏟不完時，反鏟鍬9被前支臂12支撐到鏟斗7前方，把少量散裝物料11反鏟即刮進(jìn)鏟斗內(nèi)的工作情況。