沉管壓艙水箱及其骨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及沉管隧道領(lǐng)域，特別提供一種沉管壓艙水箱及其骨架。
【背景技術(shù)】
[0002]壓艙水箱是沉管隧道的每個(gè)管節(jié)安裝過程中必備的臨時(shí)設(shè)施?，F(xiàn)有壓艙水箱構(gòu)造一般是在管節(jié)底板的頂面架立四面鋼壁，圍成封閉體，在管節(jié)安裝完成后拆除。鋼壁與隧道底板之間的連接常用焊接。
[0003]現(xiàn)有的壓艙水箱主要有以下缺點(diǎn):
[0004]1、壓艙水箱構(gòu)造的儲(chǔ)水量有限，提供的壓載少，只能適用于小體積管節(jié)淡水環(huán)境的施工。當(dāng)管節(jié)自身的體量大，或當(dāng)管節(jié)在高密度海水或底部泥沙較多的水體中安裝時(shí)，現(xiàn)有壓艙水箱構(gòu)造較難保證足夠的壓載，不能確保管節(jié)穩(wěn)定和施工安全。
[0005]2、對(duì)于長(zhǎng)沉管隧道，管節(jié)數(shù)量多，現(xiàn)有壓艙水箱臨時(shí)用鋼量大，經(jīng)濟(jì)性有待提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006](一 )要解決的技術(shù)問題
[0007]本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有沉管壓艙水箱儲(chǔ)水量有限較難保證足夠的壓載，不能確保管節(jié)穩(wěn)定和施工安全的問題。
[0008]( 二 )技術(shù)方案
[0009]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種沉管壓艙水箱骨架，包括間隔設(shè)置在沉管內(nèi)部的兩個(gè)水箱壁，所述水箱壁的底部與所述沉管的底部連接，兩側(cè)分別與所述沉管的兩側(cè)內(nèi)壁連接。
[0010]優(yōu)選的，所述水箱壁包括:
[0011]立柱，所述立柱為多跟，多跟所述立柱均勻排列在所述沉管的兩側(cè)內(nèi)壁之間，底端與所述沉管的底部連接；
[0012]第一橫梁，所述第一橫梁連接在多跟所述立柱的頂端，兩端分別與所述沉管的兩側(cè)內(nèi)壁連接；
[0013]第二橫梁，所述第二橫梁設(shè)置在多跟所述立柱的外側(cè)，并與多跟所述立柱連接；以及
[0014]密封板，所述密封板為多塊，多塊所述密封板分別設(shè)置在多跟所述立柱之間以及所述立柱與所述沉管的內(nèi)壁之間。
[0015]優(yōu)選的，還包括支撐桿，所述支撐桿的一端連接在所述橫梁上，另一端連接在所述沉管的側(cè)壁上，所述支撐桿至少為設(shè)置在兩個(gè)所述水箱壁與所述沉管的兩側(cè)內(nèi)壁所形成的四個(gè)夾角處的四根。
[0016]優(yōu)選的，所述立柱的底端與所述沉管的底部之間以及所述第一橫梁和第二橫梁的兩端與所述沉管的兩側(cè)內(nèi)壁之間均為可拆卸連接。
[0017]優(yōu)選的，所述沉管的底部和兩側(cè)內(nèi)壁均預(yù)埋有鋼板，所述立柱的底端、第一橫梁以及第二橫梁均通過連接螺栓與所述鋼板連接。
[0018]優(yōu)選的，多個(gè)所述立柱的頂端均通過螺栓與所述第一橫梁連接。
[0019]優(yōu)選的，所述密封板為木板。
[0020]優(yōu)選的，所述立柱、第一橫梁以及第二橫梁均由鋼質(zhì)材料制成。
[0021]一種包括上述任一項(xiàng)所述的沉管壓艙水箱骨架的沉管壓艙水箱，還包括防水膜，所述防水膜鋪設(shè)在兩個(gè)所述水箱壁的內(nèi)側(cè)以及兩個(gè)所述水箱壁之間的所述沉管的兩側(cè)內(nèi)壁上。
[0022](三)有益效果
[0023]本發(fā)明提供的一種沉管壓艙水箱及其骨架，包括沉管壓艙水箱骨架和防水膜，沉管壓艙水箱骨架包括間隔設(shè)置在沉管內(nèi)部的兩個(gè)水箱壁，水箱壁的底部與沉管的底部連接，兩側(cè)分別與沉管的兩側(cè)內(nèi)壁連接；防水膜鋪設(shè)在兩個(gè)水箱壁的內(nèi)側(cè)以及兩個(gè)水箱壁之間的沉管的兩側(cè)內(nèi)壁上。通過沉管隧道的管節(jié)孔洞滿布?jí)号撍洌眉扔薪Y(jié)構(gòu)作為壓艙水箱的兩個(gè)側(cè)壁，不僅提高了儲(chǔ)水量和壓載能力，而且節(jié)省了水箱結(jié)構(gòu)側(cè)壁的用材，提高儲(chǔ)水量，增加壓載能力，節(jié)省水箱側(cè)壁結(jié)構(gòu)用材。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的一種沉管壓艙水箱骨架的俯視圖；
[0025]圖2是圖1中的A-A向視圖；
[0026]圖3是圖1中的B-B向視圖。
[0027]附圖標(biāo)記:
[0028]1、水箱壁；2、支撐桿；3、第一橫梁；4、立柱；5、密封板；6、連接螺栓；8、沉管；9、第二橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0030]在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，術(shù)語“上”、“下”、“頂部”、“底部”、“縱向”等指示的方位或狀態(tài)關(guān)系為基于附圖所示的方位或狀態(tài)關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0031]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0032]結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明提供的一種沉管壓艙水箱及其骨架，包括防水膜和間隔設(shè)置在沉管8內(nèi)部的兩個(gè)水箱壁1，水箱壁I的底部與沉管8的底部連接，兩側(cè)分別與沉管8的兩側(cè)內(nèi)壁連接；防水膜鋪設(shè)在兩個(gè)水箱壁I的內(nèi)側(cè)以及兩個(gè)水箱壁I之間的沉管8的兩側(cè)內(nèi)壁上。通過沉管8隧道的管節(jié)孔洞滿布?jí)号撍?，利用既有結(jié)構(gòu)作為壓艙水箱的兩個(gè)側(cè)壁，不僅提高了儲(chǔ)水量和壓載能力，而且節(jié)省了水箱結(jié)構(gòu)側(cè)壁的用材，提高儲(chǔ)水量，增加壓載能力，節(jié)省水箱側(cè)壁結(jié)構(gòu)用材。
[0033]上述水箱壁I還包括由鋼質(zhì)材料制成的立柱4、第一橫梁3、第二橫梁9、密封板5以及支撐板；立柱4為多跟，多跟立柱4均勻排列在沉管8的兩側(cè)內(nèi)壁之間，底端與沉管8的底部連接；第一橫梁3連接在多跟立柱4的頂端，兩端分別與沉管8的兩側(cè)內(nèi)壁連接；第二橫梁9設(shè)置在多跟立柱4的外側(cè)，并與多跟立柱4連接，從而在水箱壁I的迎水側(cè)形成多個(gè)卡槽；密封板5為多塊，密封板5可選用木板，輕便易搬運(yùn)，且能夠滿足支撐力的要求，多塊密封板5分別設(shè)置在多跟立柱4之間以及立柱4與沉管8的內(nèi)壁之間的各個(gè)凹槽中，在內(nèi)側(cè)有水壓時(shí)，第一橫梁3和第二橫梁9可對(duì)密封板5形成支撐；支撐桿2的一端連接在橫梁上，另一端連接在沉管8的側(cè)壁上，支撐桿2至少為設(shè)置在兩個(gè)水箱壁I與沉管8的兩側(cè)內(nèi)壁所形成的四個(gè)夾角處的四根，從而形成四根斜撐，可對(duì)第一橫梁3起到加固的作用。
[0034]優(yōu)選的，所述沉管8的底部和兩側(cè)內(nèi)壁均預(yù)埋有鋼板，所述立柱4的底端、第一橫梁3、第二橫梁9以及支撐桿2均通過連接螺栓6與所述鋼板連接；多個(gè)立柱4的頂端均通過螺栓與第一橫梁3連接。由此使本沉管壓艙水箱骨架可循環(huán)地利用，在一個(gè)管節(jié)沉放對(duì)接完成后，還可在下一個(gè)既沉放管節(jié)上安裝使用，從而極大的節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。
[0035]通過沉管8隧道的管節(jié)孔洞滿布本實(shí)施所述的壓艙水箱，利用既有結(jié)構(gòu)作為壓艙水箱的兩個(gè)側(cè)壁，不僅提高了儲(chǔ)水量和壓載能力，而且節(jié)省了水箱結(jié)構(gòu)側(cè)壁的用材。通過運(yùn)用鋼制的立柱4、橫梁、支撐桿2配合木板的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化現(xiàn)有壓艙水箱結(jié)構(gòu)，確保工程安全、且經(jīng)濟(jì)。采用立柱4與管節(jié)底板預(yù)埋鋼板螺栓連接的方式，實(shí)現(xiàn)壓艙水箱結(jié)構(gòu)重復(fù)利用，精細(xì)化設(shè)計(jì)和施工。
[0036]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，包括間隔設(shè)置在沉管(8)內(nèi)部的兩個(gè)水箱壁(I)，所述水箱壁⑴的底部與所述沉管⑶的底部連接，兩側(cè)分別與所述沉管⑶的兩側(cè)內(nèi)壁連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，所述水箱壁(I)包括: 立柱(4)，所述立柱(4)為多跟，多跟所述立柱(4)均勻排列在所述沉管(8)的兩側(cè)內(nèi)壁之間，底端與所述沉管(8)的底部連接； 第一橫梁(3)，所述第一橫梁(3)連接在多跟所述立柱(4)的頂端，兩端分別與所述沉管⑶的兩側(cè)內(nèi)壁連接； 第二橫梁(9)，所述第二橫梁(9)設(shè)置在多跟所述立柱(4)的外側(cè)，并與多跟所述立柱(4)連接；以及 密封板(5)，所述密封板(5)為多塊，多塊所述密封板(5)分別設(shè)置在多跟所述立柱(4)之間以及所述立柱(4)與所述沉管(8)的內(nèi)壁之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，還包括支撐桿(2)，所述支撐桿(2)的一端連接在所述橫梁上，另一端連接在所述沉管(8)的側(cè)壁上，所述支撐桿(2)至少為設(shè)置在兩個(gè)所述水箱壁(I)與所述沉管(8)的兩側(cè)內(nèi)壁所形成的四個(gè)夾角處的四根。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，所述立柱(4)的底端與所述沉管⑶的底部之間以及所述第一橫梁⑶和第二橫梁(9)的兩端與所述沉管⑶的兩側(cè)內(nèi)壁之間均為可拆卸連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，所述沉管(8)的底部和兩側(cè)內(nèi)壁均預(yù)埋有鋼板，所述立柱(4)的底端、第一橫梁(3)以及第二橫梁(9)均通過連接螺栓(6)與所述鋼板連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，多個(gè)所述立柱(4)的頂端均通過螺栓與所述第一橫梁(3)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，所述密封板(5)為木板。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管壓艙水箱骨架，其特征在于，所述立柱(4)、第一橫梁(3)以及第二橫梁(9)均由鋼質(zhì)材料制成。9.一種包括權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的沉管壓艙水箱骨架的沉管壓艙水箱，其特征在于，還包括防水膜，所述防水膜鋪設(shè)在兩個(gè)所述水箱壁(I)的內(nèi)側(cè)以及兩個(gè)所述水箱壁(I)之間的所述沉管⑶的兩側(cè)內(nèi)壁上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及沉管隧道領(lǐng)域，提供了一種沉管壓艙水箱及其骨架，包括沉管壓艙水箱骨架和防水膜，沉管壓艙水箱骨架包括間隔設(shè)置在沉管內(nèi)部的兩個(gè)水箱壁，水箱壁的底部與沉管的底部連接，兩側(cè)分別與沉管的兩側(cè)內(nèi)壁連接；防水膜鋪設(shè)在兩個(gè)水箱壁的內(nèi)側(cè)以及兩個(gè)水箱壁之間的沉管的兩側(cè)內(nèi)壁上。通過沉管隧道的管節(jié)孔洞滿布?jí)号撍洌眉扔薪Y(jié)構(gòu)作為壓艙水箱的兩個(gè)側(cè)壁，不僅提高了儲(chǔ)水量和壓載能力，而且節(jié)省了水箱結(jié)構(gòu)側(cè)壁的用材，提高儲(chǔ)水量，增加壓載能力，節(jié)省水箱側(cè)壁結(jié)構(gòu)用材，另外水箱結(jié)構(gòu)采用裝配式，可周轉(zhuǎn)使用，提高了方案的可施工性，降低了制造成本。
【IPC分類】E02D29/073
【公開號(hào)】CN104947715
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510204985
【發(fā)明人】陳鴻, 陳正杰, 陳華, 陸明, 奚程磊, 季應(yīng)偉, 呂勇剛, 黃清飛
【申請(qǐng)人】上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院, 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日