一種大尺寸下穿通道雙向預(yù)制節(jié)段拼裝構(gòu)筑方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于交通工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種大尺寸下穿通道雙向預(yù)制節(jié)段拼裝構(gòu)筑方法。
【背景技術(shù)】
[0002]城市淺埋下穿通道一般采用明挖現(xiàn)澆的施工方法。但其對周圍環(huán)境的影響非常大，對城市生活干擾很大，應(yīng)用受到各種因素的限制，尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時，只能選擇其他的施工方法，并且明挖現(xiàn)澆需要大量的進(jìn)行現(xiàn)場立模、鋼筋切割綁扎焊接、混凝土澆筑等施工工序，施工工期長，現(xiàn)場施工進(jìn)度慢，施工期對交通的影響大。
[0003]盡管目前采用蓋挖法或新奧法代替明挖現(xiàn)澆的施工方法，以解決其對城市生活的干擾和周圍環(huán)境的影響。但是蓋挖法或新奧法的進(jìn)度慢、勞動強(qiáng)度大和風(fēng)險大，相應(yīng)的施工難度也不斷加大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明提出了一種一種大尺寸下穿通道雙向預(yù)制節(jié)段拼裝構(gòu)筑方法，打破常規(guī)城市淺埋下穿通道的施工理念，采用預(yù)制拼裝施工方法拼接下穿通道的閉合框架結(jié)構(gòu)，使具有一定規(guī)模、施工期交通干擾對生產(chǎn)生活影響較大的城市道路改造得到順利進(jìn)行，解決了明挖現(xiàn)澆施工方法對周圍環(huán)境影響大，對城市生活干擾大以及蓋挖法或新奧法進(jìn)度慢、勞動強(qiáng)度大和風(fēng)險大的問題。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案:一種大尺寸下穿通道雙向預(yù)制節(jié)段拼裝構(gòu)筑方法，包括前期的圍護(hù)粧、基坑開挖及預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)、基礎(chǔ)墊層澆筑步驟；
基礎(chǔ)墊層澆筑后實(shí)施以下步驟:
步驟1:預(yù)制節(jié)段的上下拼裝
預(yù)制節(jié)段采用匹配法工廠化預(yù)制，運(yùn)輸、卸梁、利用門架將預(yù)制節(jié)段移動至指定位置進(jìn)行拼接；
單個預(yù)制節(jié)段的上下拼接采用結(jié)構(gòu)膠、利用自重壓力進(jìn)行拼接，達(dá)到強(qiáng)度后，在上下接縫處設(shè)連接鋼板，通過膠接后與上下預(yù)制節(jié)段的預(yù)埋鋼板焊接，從而形成單個封閉預(yù)制節(jié)段;
步驟2:預(yù)制節(jié)段縱向拼接
完成上下拼裝后，相鄰兩個封閉預(yù)制節(jié)段縱向拼接，首先通過千斤頂將封閉預(yù)制節(jié)段抬升離開地面，再采用結(jié)構(gòu)膠、利用臨時預(yù)應(yīng)力提供壓力進(jìn)行縱向拼接；每7-10個封閉預(yù)制節(jié)段兩兩縱向拼接形成大節(jié)段，完成一個大節(jié)段后張拉永久預(yù)應(yīng)力，保證大節(jié)段長期整體性；
步驟3:壓漿澆筑
大節(jié)段拼接完成后進(jìn)行底部壓漿，移除千斤頂；
步驟4:大節(jié)段拼接澆筑大節(jié)段兩端設(shè)濕澆段，相鄰大節(jié)段之間設(shè)沉降縫，濕澆段鋼筋綁扎、埋設(shè)止水帶并現(xiàn)場澆筑連接成通道，然后在預(yù)制節(jié)段拼裝的通道側(cè)墻外及圍護(hù)粧之間澆筑混凝土，最后在預(yù)制節(jié)段拼裝的通道上方進(jìn)行防水層鋪設(shè)及路面鋪設(shè)。
[0006]所述的封閉預(yù)制節(jié)段為單孔預(yù)制節(jié)段，其包括倒U型預(yù)制節(jié)段1、U型預(yù)制節(jié)段2、剪力鍵3、剪力鍵槽4、預(yù)埋鋼板5、波紋管6及鋼板止水帶7，所述的倒U型預(yù)制節(jié)段I的下端與U型預(yù)制節(jié)段2的上端匹配拼接，拼接面處采用剪力鍵3與剪力鍵槽4配合，所述的預(yù)埋鋼板5設(shè)置在倒山型預(yù)制節(jié)段I與山型預(yù)制節(jié)段2的端部，所述的波紋管6設(shè)置在倒U型預(yù)制節(jié)段I及U型預(yù)制節(jié)段2的直角處，所述的鋼板止水帶7設(shè)置在倒U型預(yù)制節(jié)段I及U型預(yù)制節(jié)段2的內(nèi)部。
[0007]所述的單孔預(yù)制節(jié)段縱向單節(jié)段長3m，高均為3.6m，寬為10.35m，采用普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)，單件吊裝重量為178.5t。
[0008]所述的封閉預(yù)制節(jié)段為雙孔預(yù)制節(jié)段，其包括倒山型預(yù)制節(jié)段8、山型預(yù)制節(jié)段
9、剪力鍵3、剪力鍵槽4、預(yù)埋鋼板5、波紋管6及鋼板止水帶7，所述的倒山型預(yù)制節(jié)段8的下端面與山型預(yù)制節(jié)段9的上端面匹配拼接，拼接面處采用剪力鍵3與剪力鍵槽4配合，所述的預(yù)埋鋼板5設(shè)置在倒山型預(yù)制節(jié)段8與山型預(yù)制節(jié)段9的端部，所述的波紋管6設(shè)置在倒山型預(yù)制節(jié)段8及山型預(yù)制節(jié)段9的直角處，所述的鋼板止水帶76設(shè)置在倒山型預(yù)制節(jié)段8及山型預(yù)制節(jié)段9的內(nèi)部。
[0009]所述的雙孔預(yù)制節(jié)段縱向單節(jié)段長2m，高均為3.6m，寬為19.90m，采用普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)，單件吊裝重量為209.6t。
[0010]所述的前期的圍護(hù)粧、基坑開挖及預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)、基礎(chǔ)墊層澆筑步驟如下:
場地平整，定位放線，圍護(hù)粧采用Φ 1000_@1200_灌注粧，止水帷幕采用Φ600_ 二重管旋噴粧；鑿除圍護(hù)粧粧頭，進(jìn)行冠梁施工，冠梁強(qiáng)度達(dá)到80% ;
基坑開挖至3米時，即第一道錨索位置以下，預(yù)應(yīng)力錨索施工并進(jìn)行第一道錨索腰梁施工，錨索漿液強(qiáng)度達(dá)到80%后張拉施工，基坑開挖至3米時，即第二道錨索位置以下，預(yù)應(yīng)力錨索施工并進(jìn)行第二道錨索腰梁施工，錨索漿液強(qiáng)度達(dá)到80%后張拉施工，基坑開挖至基坑底面；
在基坑底部兩側(cè)設(shè)置千斤頂支撐位，并在千斤頂支撐位上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，然后對基坑底部澆筑50CM厚混凝土基礎(chǔ)墊層，再澆筑34CM厚預(yù)制節(jié)段基礎(chǔ)墊層。
[0011]所述的防水層鋪設(shè)及路面鋪設(shè)的步驟如下:
預(yù)制節(jié)段拼裝的通道上方鋪設(shè)水泥砂漿隔離層后鋪設(shè)SBS自粘式防水卷材，在SBS自粘式防水卷材上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后澆筑1CM厚水泥保護(hù)層；在已澆筑的1CM厚水泥保護(hù)層上回填砂性土，在砂性土上鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石層，最后鋪設(shè)改性瀝青砼。
[0012]所述的圍護(hù)粧深度在13?16.5m范圍內(nèi)，二重管旋噴粧長度為12m，二重管旋噴粧采取分批跳孔施作。
[0013]所述的預(yù)應(yīng)力錨索采用3根1860級15.2鋼絞線制作，采用0VM15?3型錨具。
[0014]本發(fā)明的有益效果:
1、預(yù)制節(jié)段采用工廠化預(yù)制，與基坑開挖同步進(jìn)行，單個預(yù)制節(jié)段的拼裝是先進(jìn)行上下拼接形成單個封閉預(yù)制節(jié)段后，再由封閉預(yù)制節(jié)段進(jìn)行縱向拼接，在預(yù)制節(jié)段的上下拼接以及大節(jié)段的形成過程中無需立模，從而大量減少了現(xiàn)場立模、鋼筋切割綁扎焊接、混凝土澆筑等施工工序、減少施工車輛和機(jī)具對交通的干擾，降低對周邊區(qū)域的粉塵、噪音污染。
[0015]2、預(yù)制節(jié)段上下拼接以及縱向拼接的拼接縫采用結(jié)構(gòu)膠膠接，預(yù)制節(jié)段雙面涂膠，膠接時膠接面壓力不小于0.2Mpa，上下拼接利用自重形成壓力，縱向拼接設(shè)臨時預(yù)應(yīng)力，采用結(jié)構(gòu)膠膠接的方式拼接預(yù)制節(jié)段，結(jié)合面應(yīng)力分布均勻，對預(yù)制節(jié)段無熱影響和變形，抗剝離、耐沖擊，保證了預(yù)制節(jié)段間拼接的穩(wěn)定性，且施工工藝簡便，大大的縮短了施工工期，尤其加快了現(xiàn)場施工進(jìn)度，縮短了施工期對交通的影響。
[0016]3、隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，預(yù)制節(jié)段式拼裝技術(shù)因其自身的技術(shù)特點(diǎn)在城市下穿通道建設(shè)中具有不可比擬的優(yōu)勢，其施工質(zhì)量得到了很好的保證，常見的下穿通道滲水現(xiàn)象也大大減少，取得了良好的社會效益。
【附圖說明】
[0017]圖1為單孔預(yù)制節(jié)段的倒U型預(yù)制節(jié)段斷面圖；
圖2為單孔預(yù)制節(jié)段的U型預(yù)制節(jié)段斷面圖；
圖3為單孔預(yù)制節(jié)段拼裝斷面圖；
圖4為單孔預(yù)制節(jié)段的側(cè)面圖；
圖5為雙孔預(yù)制節(jié)段的倒山型預(yù)制節(jié)段斷面圖；
圖6為雙孔預(yù)制節(jié)段的山型預(yù)制節(jié)段斷面圖；
圖7為雙孔預(yù)制節(jié)段的拼裝斷面圖；
圖8為雙孔預(yù)制節(jié)段的結(jié)構(gòu)側(cè)面圖；
圖9為由雙孔預(yù)制節(jié)段構(gòu)成的大節(jié)段示意圖。
[0018]圖中，1-倒U型預(yù)制節(jié)段、2-U型預(yù)制節(jié)段、3-剪力鍵、4-剪力鍵槽、5_預(yù)埋鋼板、6-波紋管、7-鋼板止水帶、8-倒山型預(yù)制節(jié)段、9-山型預(yù)制節(jié)段。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例和附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]實(shí)施例1
如圖1-4所示，所述的封閉預(yù)制節(jié)段為單孔預(yù)制節(jié)段，其包括倒U型預(yù)制節(jié)段1、U型預(yù)制節(jié)段2、剪力鍵3、剪力鍵槽4、預(yù)埋鋼板5、波紋管6及鋼板止水帶7，所述的倒U型預(yù)制節(jié)段I的下端與U型預(yù)制節(jié)段2的上端匹配拼接，拼接面處采用剪力鍵3與剪力鍵槽4配合，所述的預(yù)埋鋼板5設(shè)置在倒山型預(yù)制節(jié)段I與山型預(yù)制節(jié)段2的端部，所述的波紋管6設(shè)置在倒U型預(yù)制節(jié)段I及U型預(yù)制節(jié)段2的直角處，所述的鋼板止水帶7設(shè)置在倒U型預(yù)制節(jié)段I及U型預(yù)制節(jié)段2的內(nèi)部。
[0021]所述的單孔預(yù)制節(jié)段縱向單節(jié)段長3m，高均為3.6m，寬為10.35m，采用普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)，單件吊裝重量為178.5t。
[0022]單孔預(yù)制節(jié)段采用匹配法預(yù)制，預(yù)制階段與拼接階段預(yù)制節(jié)段順序完全對應(yīng)。
[0023]單孔預(yù)制節(jié)段拼裝構(gòu)筑方法，包括前期的圍護(hù)粧、基坑開挖及預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)、基礎(chǔ)墊層澆筑步驟；
圍護(hù)粧施工:場地平整，定位放線，圍護(hù)粧采用Φ 1000mmil200mm灌注粧，圍護(hù)粧深度在13?16.5m范圍內(nèi)，止水帷幕采用Φ 600mm 二重管旋噴粧，二重管旋噴粧長度為12m，二重管旋噴粧采取分批跳孔施作；鑿除圍護(hù)粧粧頭，進(jìn)行冠梁施工，冠梁強(qiáng)度達(dá)到80% ;
基坑開挖及預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù):基坑開挖至3米時，即第一道錨索位置以下，預(yù)應(yīng)力錨索施工并進(jìn)行第一道錨索腰梁施工，錨索漿液強(qiáng)度達(dá)到80%后張拉施工，基坑開挖至3米時，即第二道錨索位置以下，預(yù)應(yīng)力錨索施工并進(jìn)行第二道錨索腰梁施工，錨索漿液強(qiáng)度達(dá)到80%后張拉施工，基坑開挖至基坑底面，其中，預(yù)應(yīng)力錨索采用3根1860級15.2鋼絞線制作，采用OVMl5?3型錨具；
基礎(chǔ)墊層澆筑:在基坑底部兩側(cè)設(shè)置千斤頂支撐位，并在千斤頂支撐位上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，然后對基坑底部澆筑50CM厚混凝土基礎(chǔ)墊層，再澆筑34CM厚預(yù)制節(jié)段基礎(chǔ)墊層；
基礎(chǔ)墊層澆筑后實(shí)施以下步驟:
步驟1:預(yù)制節(jié)段的上下拼裝
預(yù)制節(jié)段采用匹配法工廠化預(yù)制，運(yùn)輸、卸梁、利用門架將預(yù)制節(jié)段移動至指定位置進(jìn)行拼接；
倒U型預(yù)制節(jié)段I與U型預(yù)制節(jié)段2的上下拼接采用結(jié)構(gòu)膠、利用自重壓力進(jìn)行拼接，達(dá)到強(qiáng)度后，在上下接縫處設(shè)連接鋼板，通過膠接后與倒U型預(yù)制節(jié)段I和U型預(yù)制節(jié)段2的預(yù)埋鋼板5焊接，從而形成單個封閉的單孔預(yù)制節(jié)段；
步驟2:預(yù)制節(jié)段縱向拼接
完成上下拼裝后，相鄰兩個單孔預(yù)制節(jié)段縱向拼接，首先通過千斤頂將單孔預(yù)制節(jié)段抬升離開地面，再采用結(jié)構(gòu)膠、利用臨時預(yù)應(yīng)力提供壓力進(jìn)行縱向拼接；每7-8個單孔預(yù)制節(jié)段兩兩縱向拼接形