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十字水泥土樁制作器的制造方法

文檔序號:9301398閱讀:458來源:國知局
十字水泥土樁制作器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種水泥土粧制作器,特別是一種建筑基礎(chǔ)工程中應(yīng)用的十字水泥土粧制作器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,水泥土粧制作裝置都是通過鉆桿帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)成一圓粧。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明彌補(bǔ)了以上缺點,提供了一種十字水泥土粧制作器。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種十字水泥土粧制作器,拉伸桿下端固定有一個驅(qū)動機(jī)的上端,驅(qū)動機(jī)的下端固定于十字減速箱的上部中心部位,十字減速箱的下端中心設(shè)有第四轉(zhuǎn)軸,十字減速箱的左下端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,十字減速箱的右下端設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸,十字減速箱的前下端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,十字減速箱的后下端設(shè)有第五轉(zhuǎn)軸,每個轉(zhuǎn)軸下端分別設(shè)有一個鉆頭;十字減速箱的左前角設(shè)有一只第一氣動缸,第一氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第一氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的左前角上,十字減速箱的右前角設(shè)有一只第二氣動缸,第二氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第二氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右前角上,十字減速箱的左后角設(shè)有一只第三氣動缸,第三氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第三氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的左后角上,十字減速箱的右后角設(shè)有一只第四氣動缸,第四氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第四氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右后角上;十字構(gòu)架的截面為十字型,十字構(gòu)架的下部設(shè)有多個第一齒刀,十字構(gòu)架的邊框內(nèi)設(shè)有多個長短不同的第二齒刀;第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一個圓箍,此每個圓箍分別通過前后兩個第二固定桿固定于十字構(gòu)架,第三轉(zhuǎn)軸和第五轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一個圓箍,此每個圓箍分別通過左右兩個第二固定桿固定于十字構(gòu)架。
[0005]本發(fā)明具有以下的特點:
本發(fā)明中央控制裝置控制四個氣壓缸的同步升降,使四個氣壓缸帶動十字構(gòu)架反復(fù)升降,隨鉆進(jìn)在反復(fù)升降過程中,將五個鉆頭以外十字構(gòu)架內(nèi)的土體切割并與水泥漿攪拌;四個氣壓缸在工作過程中排出的氣體被引到外圍的四個鉆頭位置處,氣體在水泥土中上升過程中,將水泥土再次攪拌,形成十字水泥土粧。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A—A視圖;
圖3為圖1的B—B視圖。
[0007]圖中:1、拉伸桿,2、驅(qū)動機(jī),3、十字減速箱,4、圓箍,5、第一氣壓缸,6、第二氣壓缸,
7、第三氣壓缸,8、第四氣壓缸,9、第一固定桿,10、十字構(gòu)架,11、第一齒刀,12、第一轉(zhuǎn)軸,13、第二轉(zhuǎn)軸,14、第三轉(zhuǎn)軸,15、鉆頭,16、第四轉(zhuǎn)軸,17、第五轉(zhuǎn)軸,18、第二固定桿,19、第二齒刀。
【具體實施方式】
[0008]附圖為本發(fā)明的一種具體實施例,該實施例拉伸桿I下端固定有一個驅(qū)動機(jī)2的上端,驅(qū)動機(jī)的下端固定于十字減速箱3的上部中心部位,十字減速箱的下端中心設(shè)有第四轉(zhuǎn)軸16,十字減速箱的左下端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸12,十字減速箱的右下端設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸14,十字減速箱的前下端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸13,十字減速箱的后下端設(shè)有第五轉(zhuǎn)軸17,每個轉(zhuǎn)軸下端分別設(shè)有一個鉆頭15 ;十字減速箱的左前角設(shè)有一只第一氣動缸5,第一氣動缸的上部通過兩個第一固定桿9固定于十字減速箱,第一氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架10的左前角上,十字減速箱的右前角設(shè)有一只第二氣動缸6,第二氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第二氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右前角上,十字減速箱的左后角設(shè)有一只第三氣動缸7,第三氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第三氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的左后角上,十字減速箱的右后角設(shè)有一只第四氣動缸8,第四氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第四氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右后角上;十字構(gòu)架的截面為十字型,十字構(gòu)架的下部設(shè)有多個第一齒刀11,十字構(gòu)架的邊框內(nèi)設(shè)有多個長短不同的第二齒刀19 ;第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一個圓箍4,此每個圓箍分別通過前后兩個第二固定桿18固定于十字構(gòu)架,第三轉(zhuǎn)軸和第五轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一個圓箍,此每個圓箍分別通過左右兩個第二固定桿固定于十字構(gòu)架。
[0009]本發(fā)明工作時,驅(qū)動機(jī)通過十字減速箱傳動于第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第四轉(zhuǎn)軸分別帶動其下的鉆頭正時針旋轉(zhuǎn)、傳動于第三轉(zhuǎn)軸、第五轉(zhuǎn)軸分別帶動其下的鉆頭反時針旋轉(zhuǎn),水泥漿分配系統(tǒng)分別分配水泥漿到五個鉆頭下部,五個鉆頭在旋轉(zhuǎn)中將五個鉆頭下的土體切割與水泥漿攪拌;中央控制裝置控制四個氣壓缸的同步升降,使四個氣壓缸帶動十字構(gòu)架反復(fù)升降,十字構(gòu)架在反復(fù)升降過程中,將五個鉆頭以外十字構(gòu)架內(nèi)的土體切割并與水泥漿攪拌;四個氣壓缸在工作過程中排出的氣體被引到外圍的四個鉆頭位置處,氣體在水泥土中上升過程中,將水泥土再次攪拌,形成十字水泥土粧。
【主權(quán)項】
1.一種十字水泥土粧制作器一種實施方法,拉伸桿(I)下端固定有一個驅(qū)動機(jī)(2)的上端,驅(qū)動機(jī)的下端固定于十字減速箱(3)的上部中心部位,十字減速箱的下端中心設(shè)有第四轉(zhuǎn)軸(16),十字減速箱的左下端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸(12),十字減速箱的右下端設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸(14),十字減速箱的前下端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸(13),十字減速箱的后下端設(shè)有第五轉(zhuǎn)軸(17),每個轉(zhuǎn)軸下端分別設(shè)有一個鉆頭(15);十字減速箱的左前角設(shè)有一只第一氣動缸(5),第一氣動缸的上部通過兩個第一固定桿(9)固定于十字減速箱,第一氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架(10)的左前角上,十字減速箱的右前角設(shè)有一只第二氣動缸(6),第二氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第二氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右前角上,十字減速箱的左后角設(shè)有一只第三氣動缸(7),第三氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第三氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的左后角上,十字減速箱的右后角設(shè)有一只第四氣動缸(8),第四氣動缸的上部通過兩個第一固定桿固定于十字減速箱,第四氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右后角上;十字構(gòu)架的截面為十字型,十字構(gòu)架的下部設(shè)有多個第一齒刀(11),十字構(gòu)架的邊框內(nèi)設(shè)有多個長短不同的第二齒刀(19);第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一個圓箍(4),此每個圓箍分別通過前后兩個第二固定桿(18)固定于十字構(gòu)架,第三轉(zhuǎn)軸和第五轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一個圓箍,此每個圓箍分別通過左右兩個第二固定桿固定于十字構(gòu)架;其特征在于:十字水泥土粧制作器工作時,驅(qū)動機(jī)通過十字減速箱傳動于第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第四轉(zhuǎn)軸分別帶動其下的鉆頭正時針旋轉(zhuǎn)、傳動于第三轉(zhuǎn)軸、第五轉(zhuǎn)軸分別帶動其下的鉆頭反時針旋轉(zhuǎn),水泥漿分配系統(tǒng)分別分配水泥漿到五個鉆頭下部,五個鉆頭在旋轉(zhuǎn)中將五個鉆頭下的土體切割與水泥漿攪拌;中央控制裝置控制四個氣壓缸的同步升降,使四個氣壓缸帶動十字構(gòu)架反復(fù)升降,十字構(gòu)架在反復(fù)升降過程中,將五個鉆頭以外十字構(gòu)架內(nèi)的土體切割并與水泥漿攪拌;四個氣壓缸在工作過程中排出的氣體被引到外圍的四個鉆頭位置處,氣體在水泥土中上升過程中,將水泥土再次攪拌,形成十字水泥土粧。
【專利摘要】一種十字水泥土樁制作器,十字減速箱的左前角設(shè)有一只第一氣動缸,第一氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的左前角上,十字減速箱的右前角設(shè)有一只第二氣動缸,第二氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右前角上,十字減速箱的左后角設(shè)有一只第三氣動缸,第三氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的左后角上,十字減速箱的右后角設(shè)有一只第四氣動缸,第四氣動缸的下端鉸接于十字構(gòu)架的右后角上;十字構(gòu)架的截面為十字型,十字構(gòu)架的下部設(shè)有多個第一齒刀,十字構(gòu)架的邊框內(nèi)設(shè)有多個長短不同的第二齒刀。
【IPC分類】E21B10/42, E02D5/46, E21B17/18
【公開號】CN105019435
【申請?zhí)枴緾N201510300021
【發(fā)明人】宋姝嫻
【申請人】宋姝嫻
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月5日
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