具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明(Disclosure)大體上涉及一種具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋(manhole cover)的檢修孔(manhole),本發(fā)明涉及一種具有利用楔子可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔。
【背景技術】
[0002]在此，提供本發(fā)明的總體概述(Summary)，不應理解為其限制本發(fā)明的范圍。
[0003]通常，為了能夠在埋設于地下的上水道、下水道、通信檢修孔、城市燃氣等各個一定區(qū)間順利地進行如更換管或電線等修復或維護一樣的工程，從而設置檢修孔或檢查孔等，在入口設置并固定蓋支架及檢修孔蓋，以便能夠在檢查時出入。
[0004]但是，實情為，因為檢修孔蓋設置為不能對其進行高度調(diào)節(jié)及傾斜度調(diào)節(jié)的結構，所以為了使蓋支架的上部與道路面上部一致，需要在道路面上進行額外的用于高度調(diào)節(jié)的作業(yè)，在道路上大量存在的檢修孔蓋成為阻礙道路平坦性的主要原因。
[0005]具體地，產(chǎn)業(yè)用檢修孔由圓形或四邊形的混凝土(concrete)結構物形成，并且包括檢修孔本體和檢查口，所述檢修孔本體與管路連接，在所述檢修孔本體的上端設置檢查口，當人或機械進行操作時可通過所述檢查口，在所述檢查口上端的上面設置檢修孔蓋。
[0006]換句話說，檢修孔蓋固定設置于檢修孔上部，并且固定為使其高度與道路面上部一致，但是實情為難以調(diào)節(jié)檢修孔蓋的高度，從而在檢修孔蓋下部額外設置用于高度調(diào)節(jié)的支架，進而能夠調(diào)節(jié)高度。
[0007]但是，根據(jù)現(xiàn)有檢修孔，因道路的特性上，由于車輛通行而路面會被損傷，從而道路鋪裝等的修理作業(yè)是必需的，由于這樣的修理作業(yè)而使道路面變高或變低的情況，存在不能有效地調(diào)整檢修孔蓋的高度的問題。
[0008]此外，存在不能精細地調(diào)節(jié)檢修孔的傾斜度及高度的問題。
[0009]由此，實情為需要開發(fā)用于解決所述問題的可調(diào)節(jié)各種高度及傾斜度的檢修孔至
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明(Disclosure)的一個目的在于提供一種具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔，其可分別易于調(diào)節(jié)檢修孔的高度及傾斜度。
[0011]在此，提供本發(fā)明的總體概述(Smnmary)，不應理解為其限制本發(fā)明的范圍。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)，提供一種具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔，其包括:檢修孔蓋；蓋支架，其設置為管形，所述檢修孔蓋對所述管型的蓋支架上面進行遮蓋；支撐體，其設置為管形，并且沿著所述蓋支架的半徑方向以相互重疊的形態(tài)設置；以及插入體，其沿著所述蓋支架110的半徑方向配置于所述蓋支架和所述支撐體之間，從而通過楔子現(xiàn)象防止對于所述支撐體的所述蓋支架的相對移動。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)，所述蓋支架包括:覆蓋(cover)部，其在上端形成凹陷槽，檢修孔蓋結合于所述覆蓋部；以及插入部，其從所述覆蓋部向下方延長，且其下部向內(nèi)側彎曲，下側外面插入于所述支撐體的上側內(nèi)面，從而沿著所述蓋支架的半徑方向以相互重疊的形態(tài)設置，所述插入體插入于所述插入部的外面和所述支撐體的內(nèi)面之間。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)，就所述插入體而言，所述檢修孔蓋和蓋支架施加的垂直方向的負重分為垂直和水平方向的力，從而通過所述水平方向的力將所述插入部和所述支撐體相互進行結合。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)，所述插入體由具有彈性或塑性的材料形成，設置為越向上側厚度越薄的楔子形狀。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)，所述插入體以閉環(huán)的形態(tài)設置，以便沿著所述插入部的周長插入于所述插入部的整個周長。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)，所述蓋支架的下端內(nèi)徑形成為比所述支撐體的上端外徑大，從而所述蓋支架的下端內(nèi)周面套在所述支撐體的上端外周面進行結合，以便所述蓋支架可上下移動，所述插入體由彈性材料構成，所述插入體插入于所述支撐體的外周緣和所述蓋支架的內(nèi)周緣結合部從而將所述蓋支架固定，所述蓋支架在下端形成越向下方內(nèi)徑變大的傾斜部，所述插入體通過所述傾斜部的內(nèi)面越向上方越緊貼結合。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)，所述插入體的截面由從楔子(Wedge)形、圓形、多邊形中選擇的任意一個構成。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)具有如下優(yōu)點:將插入部件的高度及傾斜度調(diào)節(jié)后插入于蓋支架的內(nèi)部，之后通過將楔子插入于蓋支架和插入部件之間來進行夾緊，從而在初期施工時，不僅能夠通過準確地對齊與道路的傾斜度及高低來施工，而且在道路的修理作業(yè)等必要時，可易于調(diào)節(jié)檢修孔的高度及傾斜度。
[0020]此外，根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)具有如下優(yōu)點:蓋支架和插入部件施加的垂直方向的負重分為垂直和水平方向的力，并且楔子通過大(dominent)于垂直方向的力的水平方向的力被夾緊，從而能夠非常堅固地固定蓋支架和檢修孔。
[0021]此外，根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)具有如下優(yōu)點:楔子由具有彈性或塑性的材料形成，越向上側厚度變薄，從而能夠易于插入于蓋支架的內(nèi)面和插入部件的外面之間。
[0022]此外，根據(jù)本發(fā)明的一個樣態(tài)具有如下優(yōu)點:蓋支架在內(nèi)面形成用于防止楔子的脫離的凹凸，從而能夠易于防止楔子向下側脫離。
【附圖說明】
[0023]圖1是表示根據(jù)本發(fā)明的一個實施形態(tài)的具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔的截面圖。
[0024]圖2是表示根據(jù)本發(fā)明的一個實施形態(tài)的具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔的結合圖。
[0025]圖3是表示圖1中楔子的各種變形例的圖。
[0026]圖4是表示根據(jù)本發(fā)明的另一個實施形態(tài)的具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔的截面圖。
【具體實施方式】
[0027]以下，參考附圖對本發(fā)明進行詳細說明。
[0028]但是，以下為了明確理解所提出的技術構思，將以限定的實施形態(tài)為例進行說明，但是應理解為并非限定于此，并且該技術領域的具有通常知識的人員能夠較容易地從權利要求范圍所提出的技術構思進行推導的實施形態(tài)也是本說明書所提出的實施形態(tài)。
[0029]此外，本說明書及權利要求范圍內(nèi)所使用的術語是為了便于本發(fā)明者進行說明而選擇的，在把握其意義時，并非限定于詞典中的意義，而是應得到恰當?shù)慕忉專员惴媳景l(fā)明的技術思想。
[0030]圖1是表示根據(jù)本發(fā)明的一個實施形態(tài)的具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔的截面圖，圖2是表示根據(jù)本發(fā)明的一個實施形態(tài)的具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋的檢修孔的結合圖，圖3是表示圖1中楔子的各種變形例的圖。
[0031]參照圖1至圖3，根據(jù)本實施形態(tài)的具有可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的檢修孔蓋L的檢修孔100包括檢修孔蓋L、蓋支架110、支撐體120及插入體130。
[0032]蓋支架110設置為管形狀，并且檢修孔蓋L對所述蓋支架L的上面進行遮蓋。
[0033]支撐體120沿著蓋支架110的半徑方向以與蓋支架110相互重疊的形態(tài)設置，并設置為管形狀。
[0034]蓋支架110和支撐體120的截面不限定于圓形的管形狀，截面由角狀的管形狀設置也無妨。
[0035]插入體130沿著蓋支架110的半徑方向配置于蓋支架110和支撐體120之間，從而設置為通過楔子現(xiàn)象防止對于支撐體120的蓋支架110的相對移動。
[0036]如圖3所不，插入體130設置為具有各種垂直截面形狀，如圖2所不，也可設置為環(huán)形，但是也可以以分離為多個的形態(tài)設置。
[0037]支撐體120內(nèi)部可形成為沿著上下方向中空的圓筒形狀，支撐體120內(nèi)部可形成為越向上