一種多功能城市游艇碼頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及城市游艇碼頭技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，游艇漸漸走進人們的生活。現(xiàn)有的游艇碼頭大多是針對沿海、半島及港灣等地的惡劣水域進行設計，不適宜用在城市碼頭。而城市內(nèi)的游艇碼頭自然環(huán)境更好，同時有環(huán)境美觀、便于游艇管理等不同層次的需求。
[0003]為確保游艇靠離泊安全并盡量充分利用岸線，待泊碼頭浮橋需與上下游輪渡躉船留有足夠的安全距離、避開船閘口門及取排水口區(qū)域的基礎上順岸布置。待泊碼頭浮橋寬度需滿足乘員上下安全，浮橋要求能夠承受游艇的系纜、擠靠和撞擊。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了滿足城市游艇碼頭的上述需求，本實用新型提供一種多功能城市游艇碼頭，在滿足游艇、人員安全的同時，還具有美化環(huán)境、便于游艇管理等多功能。
[0005]為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型公開一種多功能城市游艇碼頭，包括定位粧、浮橋、引橋和碼頭，其特征在于，所述定位粧和浮橋通過抱箍連接，再通過引橋與碼頭連接；所述定位粧還包括智能游艇管理系統(tǒng)和景觀燈；所述浮橋設置檢修艙及電纜和水管通道。
[0006]其中，所述抱箍外部為正方形，與浮橋面板固定連接；內(nèi)部為圓形，套在所述定位粧外；所述抱箍與定位粧之間設置尼龍滾輪。
[0007]其中，所述定位粧外部為鋼管，內(nèi)部填充混凝土 ；混凝土的高度根據(jù)水的深度及游艇的噸位確定，高于水面。
[0008]其中，所述定位粧上部還包括景觀燈及智能識別系統(tǒng)；所述景觀燈位于定位粧頂部，包括太陽能電池及LED射燈，四周為玻璃；所述智能識別系統(tǒng)與游艇管理系統(tǒng)無線相連。
[0009]其中，所述景觀燈下部設有漏水孔。
[0010]其中，所述浮橋包括浮橋面板及浮箱，所述浮箱為聚苯乙烯塊外包高密度聚乙烯膜材；所述浮箱與浮橋面板通過浮橋面板下的三角形連接柱連接。
[0011]其中，所述多個浮橋相互連接形成多個泊位，所述浮橋之間通過柔性連接件連接。
[0012]與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的多功能城市游艇碼頭不僅能夠適應城市碼頭的需要，還可以對碼頭游艇進行智能化管理，并美化碼頭的環(huán)境。
【附圖說明】
[0013]關于本實用新型的優(yōu)點與精神可以通過以下的實用新型詳述及所附圖式得到進一步的了解。
[0014]圖1是本實用新型多功能城市游艇碼頭結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型浮橋結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型浮箱結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施例。
[0018]如圖1和2所示，本實用新型多功能城市游艇碼頭包括定位粧1、浮橋2、引橋和碼頭3。定位粧I和浮橋2通過抱箍4連接，再通過引橋與碼頭3連接。由于采用抱箍方式連接，待泊碼頭浮橋可隨水位沿定位粧上下滑動。為減小抱箍與定位鋼管粧之間的摩擦而產(chǎn)生的噪音，抱箍4與定位粧I之間設置尼龍滾輪5。定位粧I外部為鋼管7，內(nèi)部填充混凝土 8，混凝土 8的高度根據(jù)水的深度及游艇的噸位確定，高于水面。抱箍4外部為正方形，與浮橋面板6固定連接，內(nèi)部為圓形，套在定位粧I外。定位粧I頂部為智能識別系統(tǒng)9和景觀燈10。景觀燈10位于定位粧I頂部，包括太陽能電池11及LED射燈，四周為玻璃。智能識別系統(tǒng)9與游艇管理系統(tǒng)無線相連。景觀燈10下部設有漏水孔13。
[0019]如圖3所示，浮橋2包括浮橋面板6及浮箱12，浮箱12為聚苯乙烯塊外包高密度聚乙烯膜材。浮箱12與浮橋面板6通過浮橋面板6下的三角形連接柱14連接。浮橋2上還設置有檢修艙15及電纜和水管通道16。多個浮橋可以相互連接形成多個泊位，浮橋之間通過柔性連接件連接。
[0020]本實用新型的多功能城市游艇碼頭不僅能夠適應城市碼頭的需要，還可以對碼頭游艇進行智能化管理，并美化碼頭的環(huán)境。
[0021]本說明書中所述的只是本實用新型的較佳具體實施例，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型的限制。凡本領域技術人員依本實用新型的構思通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在本實用新型的范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種多功能城市游艇碼頭，包括定位粧、浮橋、引橋和碼頭，其特征在于，所述定位粧和浮橋通過抱箍連接，再通過引橋與碼頭連接；所述定位粧還包括智能識別系統(tǒng)和景觀燈；所述浮橋設置檢修艙及電纜和水管通道。
2.如權利要求1所述的多功能城市游艇碼頭，其特征在于，所述抱箍外部為正方形，與浮橋面板固定連接；內(nèi)部為圓形，套在所述定位粧外；所述抱箍與定位粧之間設置尼龍滾輪。
3.如權利要求1所述的多功能城市游艇碼頭，其特征在于，所述定位粧外部為鋼管，內(nèi)部填充混凝土 ；混凝土的高度根據(jù)水的深度及游艇的噸位確定，高于水面。
4.如權利要求1所述的多功能城市游艇碼頭，其特征在于，所述定位粧上部還包括景觀燈及智能識別系統(tǒng)；所述景觀燈位于定位粧頂部，包括太陽能電池及LED射燈，四周為玻璃；所述智能識別系統(tǒng)與游艇管理系統(tǒng)無線相連。
5.如權利要求4所述的多功能城市游艇碼頭，其特征在于，所述景觀燈下部設有漏水孔。
6.如權利要求1所述的多功能城市游艇碼頭，其特征在于，所述浮橋包括浮橋面板及浮箱，所述浮箱為聚苯乙烯塊外包高密度聚乙烯膜材；所述浮箱與浮橋面板通過浮橋面板下的三角形連接柱連接。
7.如權利要求1所述的多功能城市游艇碼頭，其特征在于，所述多個浮橋相互連接形成多個泊位，所述浮橋之間通過柔性連接件連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種多功能城市游艇碼頭，包括定位樁、浮橋、引橋和碼頭，其特征在于，所述定位樁和浮橋通過抱箍連接，再通過引橋與碼頭連接；所述定位樁還包括智能游艇管理系統(tǒng)和景觀燈；所述浮橋設置檢修艙及電纜和水管通道。與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的多功能城市游艇碼頭不僅能夠適應城市碼頭的需要，還可以對碼頭游艇進行智能化管理，并美化碼頭的環(huán)境。
【IPC分類】E01D15-24, E02B3-06
【公開號】CN204298786
【申請?zhí)枴緾N201420774825
【發(fā)明人】趙淵, 童志華, 吳鵬程, 傅瑜, 蔣睿, 馬駟驥, 楊靖培, 劉利
【申請人】上海中交水運設計研究有限公司, 上海國際航運服務中心開發(fā)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月11日