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電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置的制造方法

文檔序號:8618277閱讀:254來源:國知局
電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電鏟鏟桿在挖掘作業(yè)過程中,其鏟桿是通過左鏟桿齒條與右鏟桿齒條兩側(cè)同步伸縮完成鏟桿的運(yùn)行功能的。為了防止鏟桿伸出到極限位置時(shí)從扶柄內(nèi)穿出的事故發(fā)生,在鏟桿兩側(cè)尾部分別加裝了剛性阻擋件后保險(xiǎn)牙,保險(xiǎn)牙的工作原理是由保險(xiǎn)牙工件兩側(cè)的圓弧形側(cè)板在與推壓齒輪接觸時(shí),圓弧形側(cè)板與推壓齒輪的兩側(cè)輪緣相互抵擋結(jié)合,從而將保險(xiǎn)牙限制在齒輪上,由此也限制了鏟桿的伸出。每個(gè)保險(xiǎn)牙是用兩個(gè)螺栓與鏟桿尾部裝配連接的,在電鏟設(shè)備日常運(yùn)行過程中,由于操作人員的操作失誤,常常導(dǎo)致鏟桿伸出到極限位置,造成鏟桿后部保險(xiǎn)牙擠撞推壓齒輪的現(xiàn)象,由此不僅容易導(dǎo)致固定保險(xiǎn)牙的螺栓磨損以及折斷,造成保險(xiǎn)牙脫落傷及下部人員及設(shè)備,同時(shí)也容易造成撞裂、撞斷保險(xiǎn)牙,導(dǎo)致保險(xiǎn)牙斷裂后擠在推壓鏟桿齒條與推壓齒輪之間,從而引起推壓鏟桿或推壓齒輪斷齒事故發(fā)生,并且由于一側(cè)保險(xiǎn)牙撞擊損壞后,極易引起推壓齒條與齒輪之間發(fā)生嚙合錯(cuò)齒故障發(fā)生,由此也易導(dǎo)致鏟桿及齒輪發(fā)生擠住無法伸縮或擠壓齒牙發(fā)生斷齒的事故發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以有效防止由于操作人員操作失誤導(dǎo)致的鏟桿伸出過量,避免事故發(fā)生,并有效降低電鏟設(shè)備故障率及降低設(shè)備成本的電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置,其特征在于在電鏟保險(xiǎn)牙上部鏟桿的左端和右端分別設(shè)有限位銷通孔,穿過此兩個(gè)限位銷通孔內(nèi)分別設(shè)有緩沖限位銷,所述的緩沖限位銷端部設(shè)有緩沖限位橡膠圈,此緩沖限位橡膠圈通過緩沖限位銷螺帽緊固在所述的緩沖限位銷的銷軸上。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型的電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置,制作成本低,安裝簡便,不僅可以避免鏟桿穿出的危險(xiǎn),同時(shí)可以有效避免鏟桿后側(cè)保險(xiǎn)牙與推壓齒輪的直接撞擊,對保險(xiǎn)牙及推壓齒輪以及鏟桿齒條都起到了很好的保護(hù)作用,由此有效降低了電鏟故障率,同時(shí)也降低了設(shè)備成本以及檢修工人勞動強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0011]如圖1和2所示,本實(shí)用新型的電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置,其特征在于在電鏟保險(xiǎn)牙上部鏟桿4的左端和右端分別設(shè)有限位銷通孔5,穿過此兩個(gè)限位銷通孔5內(nèi)分別設(shè)有緩沖限位銷7,所述的緩沖限位銷7端部設(shè)有緩沖限位橡膠圈6,此緩沖限位橡膠圈6通過緩沖限位銷螺帽8緊固在所述的緩沖限位銷7的銷軸上。
[0012]本實(shí)用新型在使用過程中,由于緩沖限位橡膠圈6經(jīng)常與電鏟推壓扶柄2的后端面碰撞磨損,因此可根據(jù)緩沖限位橡膠圈6磨損的情況進(jìn)行及時(shí)的更換,以便保證鏟桿4后側(cè)緩沖防撞裝置的正常使用功能。
[0013]本實(shí)用新型制作成本低,安裝簡便,不僅可以避免鏟桿4穿出的危險(xiǎn),同時(shí)可以有效避免鏟桿4后側(cè)保險(xiǎn)牙I與電鏟推壓齒輪3的直接撞擊,對保險(xiǎn)牙I及電鏟推壓齒輪以及鏟桿齒條都起到了很好的保護(hù)作用,由此有效降低了電鏟故障率,同時(shí)也降低了設(shè)備成本以及檢修工人勞動強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置,其特征在于在電鏟保險(xiǎn)牙上部鏟桿的左端和右端分別設(shè)有限位銷通孔,穿過此兩個(gè)限位銷通孔內(nèi)分別設(shè)有緩沖限位銷,所述的緩沖限位銷端部設(shè)有緩沖限位橡膠圈,此緩沖限位橡膠圈通過緩沖限位銷螺帽緊固在所述的緩沖限位銷的銷軸上。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置,其特征在于在電鏟保險(xiǎn)牙上部鏟桿的左端和右端分別設(shè)有限位銷通孔,穿過此兩個(gè)限位銷通孔內(nèi)分別設(shè)有緩沖限位銷,緩沖限位銷端部設(shè)有緩沖限位橡膠圈,此緩沖限位橡膠圈通過緩沖限位銷螺帽緊固在緩沖限位銷的銷軸上。本實(shí)用新型的電鏟鏟桿后側(cè)緩沖防撞裝置,制作成本低,安裝簡便,不僅可以避免鏟桿穿出的危險(xiǎn),同時(shí)可以有效避免鏟桿后側(cè)保險(xiǎn)牙與推壓齒輪的直接撞擊,對保險(xiǎn)牙及推壓齒輪以及鏟桿齒條都起到了很好的保護(hù)作用,由此有效降低了電鏟故障率,同時(shí)也降低了設(shè)備成本以及檢修工人勞動強(qiáng)度。
【IPC分類】E02F9-24
【公開號】CN204326143
【申請?zhí)枴緾N201420755762
【發(fā)明人】張海, 李乃強(qiáng), 李吉威, 宮長亮, 代俊杰, 樊偉, 張宏
【申請人】鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月5日
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