一種兩棲式單圓盤鋸破冰車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于破冰車領(lǐng)域，具體涉及一種兩棲式破冰車。
【背景技術(shù)】
[0002]黃河流域東西跨越23個經(jīng)度，南北相隔10個瑋度，地形和地貌相差懸殊，徑流量變幅大，凌汛決堤災(zāi)害幾乎年年發(fā)生。冰凌災(zāi)害過去都是“人工炸藥破、炮兵集火炸、飛機(jī)投彈轟”，方法被動效果不明顯，而且動用許多陸、空作戰(zhàn)部隊和當(dāng)?shù)孛癖A(yù)備役，消耗的裝備彈藥不計其數(shù)，成本巨大效果卻不明顯。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，有一種道路破冰車，其申請?zhí)?201420087850.5 ;申請日:2014.02.28 ;公開號:CN 203939001 U ;公開日:2014.11.12 ;其結(jié)構(gòu)包括破冰刀控制箱、控制箱、撒鹽箱、主破冰刀、副破冰刀和圓盤掃帚，所述破冰刀控制箱安裝在車體的前端，在所述破冰刀控制箱下方的兩側(cè)各安裝有一把所述副破冰刀，兩所述副破冰刀之間為所述主破冰刀；在車體的中間部位為所述控制箱，車體的尾部為所述撒鹽箱，在車體的前后輪之間安裝有一把所述圓盤掃帚。該裝置可以在道路上進(jìn)行破冰，其不足之處在于:該裝置無法對河道內(nèi)的積冰進(jìn)行清除，若直接使用該裝置清除河流積冰，冰層破開后人和裝置可能會墜入冰層下面的河水中，引發(fā)安全問題；破冰刀設(shè)置在車體的下方，無法割開河流積冰。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，使其能完成在積冰的河面上破冰，避免大塊流冰的形成和冰凌卡塞，提高安全性，同時可在陸地上進(jìn)行破冰，適用性較強(qiáng)。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，包括車架，所述車架經(jīng)兩個對稱設(shè)置的浮箱支撐，每個浮箱的前后端對應(yīng)設(shè)置有一組驅(qū)動輪，前端和后端的驅(qū)動輪之間設(shè)有履帶，所述履帶前后繞裝在浮箱的外圍；所述車架的前端經(jīng)快換機(jī)構(gòu)安裝有刀架，所述刀架的前端經(jīng)軸承安裝有水平的傳動軸，傳動軸的一端與液壓馬達(dá)傳動連接，傳動軸另一端套裝有連接盤，所述連接盤上同心安裝有圓盤鋸片；所述車架的后端設(shè)有螺旋推進(jìn)器。
[0006]本實用新型工作時有兩種模式，其一:在積冰的河面上進(jìn)行破冰作業(yè)，其二:在陸地上進(jìn)行破冰作業(yè)。在積冰的河面上進(jìn)行破冰時，繞裝在浮箱上的履帶帶動車體在冰面上行走，車架前端的刀架上連接的圓盤鋸片可將冰層割破分開，冰層下面是河水，浮箱會使整個車體漂浮在河面上，車架后端的螺旋推進(jìn)器推動車體在河水中行走并繼續(xù)切割冰層，浮箱和履帶使得裝置可在河道內(nèi)的積冰部分、河水部分切換作業(yè)完成破冰，實現(xiàn)連續(xù)破冰作業(yè)；在陸地上進(jìn)行破冰時，浮箱上的履帶帶動車體行走，刀架上連接的圓盤鋸片可以將地面積冰割破。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:可以在積冰的河面上和積冰的陸地面上進(jìn)行切換作業(yè)，適用性強(qiáng)；在積冰的河面上作業(yè)時可將冰層切割分塊，防止冰凍膨脹對大壩等其他水體構(gòu)筑物造成破壞，弱化冰層整體結(jié)構(gòu)，減小大塊流凌形成的機(jī)率，降低冰凌卡塞的風(fēng)險；本裝置結(jié)構(gòu)輕盈，穩(wěn)定性好，保證作業(yè)人員的生命安全。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述快換機(jī)構(gòu)包括鉸接在車架前端的擺動臂，所述刀架與擺動臂的另一端鉸接。將刀架通過擺動臂與車架鉸接，便于安裝刀架，刀架向前延伸使得圓盤鋸片切割冰層更加方便。進(jìn)一步地，所述車架上還鉸接有油缸，油缸的活塞桿伸出端與擺動臂的臂身連接。油缸的活塞桿伸縮帶動擺動臂轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)刀架與冰面的距離，圓盤鋸片可以適應(yīng)不同的冰層厚度，更好地完成破冰作業(yè)。
[0008]為了使得圓盤鋸片更加貼近冰層，更方便地切割冰層，所述刀架包括一向下傾斜的折彎段，傳動軸經(jīng)軸承安裝折彎段的端部。
[0009]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述折彎段靠近液壓馬達(dá)的側(cè)面設(shè)有切深調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述切深調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括經(jīng)螺母連接在折彎段側(cè)面的連接板上的豎直螺桿，豎直螺桿的下端鉸接有滑撬。通過調(diào)節(jié)豎直螺桿的位置可設(shè)定切割冰層的深度，圓盤鋸片切割至設(shè)定好的深度后滑撬受到阻擋就不會繼續(xù)向下進(jìn)一步切割，滑橇遇到高低起伏的冰面后，其底部滑撬可自由轉(zhuǎn)動，能夠適應(yīng)地形翻越障礙，實現(xiàn)連續(xù)切割。
[0010]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述圓盤鋸片外側(cè)的傳動軸上套裝有圓盤壓板，圓盤壓板貼靠在圓盤鋸片上，圓盤壓板外側(cè)的傳動軸上設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母的預(yù)緊力方向與圓盤鋸片的旋向相反。圓盤鋸片定位安裝在連接盤上并由鎖緊螺母通過圓盤壓板進(jìn)行壓緊，圓盤壓板與傳動軸都帶有防轉(zhuǎn)止口，兩者之間不發(fā)生相互轉(zhuǎn)動，鎖緊螺母的預(yù)緊力方向與圓盤鋸片旋向相反，圓盤鋸片只能單方向旋轉(zhuǎn)，越轉(zhuǎn)越緊，工作更可靠。
[0011]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述圓盤鋸片上部的鋸齒對應(yīng)設(shè)置有弧形護(hù)罩，弧形護(hù)罩通過兩根連接桿固定在刀架的折彎段的側(cè)面?；⌒巫o(hù)罩可將上部不與冰層接觸的鋸齒罩住，避免碎冰片飛濺對周邊人員及裝置造成損害。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖2的俯視圖。
[0015]圖4為圖3中A處的放大圖。
[0016]其中，I車架，2浮箱，3驅(qū)動輪，4履帶，5擺動臂，6油缸，7刀架，7a折彎段，8軸承，9傳動軸，10液壓馬達(dá)，11連接盤，12圓盤鋸片，13圓盤壓板，14鎖緊螺母，15螺旋推進(jìn)器，16連接板，17螺桿，18滑撬，19弧形護(hù)罩，20連接桿。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-4所示，為本實用新型的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，包括車架1，車架I經(jīng)兩個對稱設(shè)置的浮箱2支撐，每個浮箱2的前后端對應(yīng)設(shè)置有一組驅(qū)動輪3，前端和后端的驅(qū)動輪3之間設(shè)有履帶4，履帶4前后繞裝在浮箱2的外圍；車架I的前端經(jīng)快換機(jī)構(gòu)安裝有刀架7，所述快換機(jī)構(gòu)包括鉸接在車架I前端的擺動臂5，刀架7與擺動臂5的另一端鉸接，車架7上還鉸接有油缸6，油缸6的活塞桿伸出端與擺動臂5的臂身連接，刀架7的前端經(jīng)軸承8安裝有水平的傳動軸9，刀架7包括一向下傾斜的折彎段7a，傳動軸9經(jīng)軸承8安裝折彎段7a的端部，傳動軸9的一端與液壓馬達(dá)10的輸出端傳動連接，傳動軸9另一端套裝有連接盤11，連接盤11上同心安裝有圓盤鋸片12 ;車架I的后端設(shè)有螺旋推進(jìn)器15。折彎段7a靠近液壓馬達(dá)10的側(cè)面設(shè)有切深調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述切深調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括經(jīng)螺母連接在折彎段7a側(cè)面的連接板16上的豎直螺桿17，豎直螺桿17的下端鉸接有滑撬18。圓盤鋸片12外側(cè)的傳動軸9上套裝有圓盤壓板13，圓盤壓板13貼靠在圓盤鋸片12上，圓盤壓板13外側(cè)的傳動軸9上設(shè)有鎖緊螺母14，鎖緊螺母14的預(yù)緊力方向與圓盤鋸片12的旋向相反。圓盤鋸片12上部的鋸齒對應(yīng)設(shè)置有弧形護(hù)罩19，弧形護(hù)罩19通過兩根連接桿20固定在刀架I的折彎段7a的側(cè)面。
[0018]本裝置工作時有兩種模式，其一:在積冰的河面上進(jìn)行破冰作業(yè)，其二:在陸地上進(jìn)行破冰作業(yè)。在積冰的河面上進(jìn)行破冰時，繞裝在浮箱2上的履帶4帶動車體在冰面上行走，車架I前端的刀架7上連接的圓盤鋸片12可將冰層割破分開，冰層下面是河水，浮箱2會使整個車體漂浮在河面上，車架后端的螺旋推進(jìn)器15推動車體在河水中行走并繼續(xù)切割冰層，浮箱2和履帶4使得裝置可在河道內(nèi)的積冰部分、河水部分切換作業(yè)完成破冰，通過切深調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置切割深度，由液壓馬達(dá)10通過傳動軸9驅(qū)動圓盤鋸片12旋轉(zhuǎn)，浮箱履帶式底盤緩緩向前移動進(jìn)行破冰作業(yè)，遇到高低起伏冰面時，其底部滑撬18可自由轉(zhuǎn)動，能適應(yīng)地形翻越障礙，實現(xiàn)連續(xù)破冰作業(yè)；在陸地上進(jìn)行破冰時，浮箱2上的履帶4帶動車體行走，刀架7上連接的圓盤鋸片12可以將地面積冰割破。本裝置可以在積冰的河面上和積冰的陸地面上進(jìn)行切換作業(yè)，適用性強(qiáng)；在積冰的河面上作業(yè)時可將冰層切割分塊，防止冰凍膨脹對大壩等其他水體構(gòu)筑物造成破壞，弱化冰層整體結(jié)構(gòu)，減小大塊流凌形成的機(jī)率，降低冰凌卡塞的風(fēng)險；本裝置結(jié)構(gòu)輕盈，穩(wěn)定性好，保證作業(yè)人員的生命安全。
[0019]本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，包括車架，其特征在于:所述車架經(jīng)兩個對稱設(shè)置的浮箱支撐，每個浮箱的前后端對應(yīng)設(shè)置有一組驅(qū)動輪，前端和后端的驅(qū)動輪之間設(shè)有履帶，所述履帶前后繞裝在浮箱的外圍；所述車架的前端經(jīng)快換機(jī)構(gòu)安裝有刀架，所述刀架的前端經(jīng)軸承安裝有水平的傳動軸，傳動軸的一端與液壓馬達(dá)的輸出端傳動連接，傳動軸另一端套裝有連接盤，所述連接盤上同心安裝有圓盤鋸片；所述車架的后端設(shè)有螺旋推進(jìn)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，其特征在于:所述快換機(jī)構(gòu)包括鉸接在車架前端的擺動臂，所述刀架與擺動臂的另一端鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，其特征在于:所述車架上還鉸接有油缸，油缸的活塞桿伸出端與擺動臂的臂身連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，其特征在于:所述刀架包括一向下傾斜的折彎段，傳動軸經(jīng)軸承安裝折彎段的端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，其特征在于:所述折彎段靠近液壓馬達(dá)的側(cè)面設(shè)有切深調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述切深調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括經(jīng)螺母連接在折彎段側(cè)面的連接板上的豎直螺桿，豎直螺桿的下端鉸接有滑撬。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，其特征在于:所述圓盤鋸片外側(cè)的傳動軸上套裝有圓盤壓板，圓盤壓板貼靠在圓盤鋸片上，圓盤壓板外側(cè)的傳動軸上設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母的預(yù)緊力方向與圓盤鋸片的旋向相反。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，其特征在于:所述圓盤鋸片上部的鋸齒對應(yīng)設(shè)置有弧形護(hù)罩，弧形護(hù)罩通過兩根連接桿固定在刀架的折彎段的側(cè)面。
【專利摘要】本實用新型公開了破冰車領(lǐng)域內(nèi)的一種兩棲式單圓盤鋸破冰車，包括車架，所述車架經(jīng)兩個對稱設(shè)置的浮箱支撐，每個浮箱的前后端對應(yīng)設(shè)置有驅(qū)動輪，前端和后端的驅(qū)動輪之間設(shè)有履帶，所述履帶前后繞裝在浮箱的外圍；所述車架的前端經(jīng)快換機(jī)構(gòu)安裝有刀架，所述刀架的前端經(jīng)軸承安裝有水平的傳動軸，傳動軸的一端與液壓馬達(dá)的輸出端傳動連接，傳動軸另一端套裝有連接盤，所述連接盤上同心安裝有圓盤鋸片；所述車架的后端設(shè)有螺旋推進(jìn)器。本實用新型能完成在積冰的河面上破冰，避免大塊流冰的形成和冰凌卡塞，同時可在陸地上進(jìn)行破冰，適用性強(qiáng)，安全性好。
【IPC分類】E02B15-02, E01H5-12
【公開號】CN204456028
【申請?zhí)枴緾N201420822400
【發(fā)明人】張立明, 王勇, 鄭殿東, 魯仁勇, 尤寬山, 郜傳琴, 宗政, 林馳
【申請人】江蘇省水利機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月23日