一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于啟閉機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種螺桿式啟閉機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，有一種螺桿式啟閉機(jī)，包括與地面固定的機(jī)架，機(jī)架上固定有箱體，所述箱體中部豎直支撐有升降螺桿，升降螺桿的兩端分別延伸至箱體外側(cè)，位于箱體內(nèi)的升降螺桿外周套裝有與之傳動(dòng)連接的主螺母，主螺母的外周套裝有錐齒輪，錐齒輪與電機(jī)錐齒輪傳動(dòng)連接，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸水平支撐在箱體的一側(cè)，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸延伸出箱體的一端通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)傳動(dòng)連接。該裝置工作時(shí)，其箱體內(nèi)部注有潤(rùn)滑油，其不足之處在于:主螺母和電機(jī)錐齒輪旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致潤(rùn)滑油飛濺到箱體內(nèi)壁的各個(gè)角落，在箱體密封不嚴(yán)處產(chǎn)生漏油和滲油現(xiàn)象，造成浪費(fèi)使成本增加，錐齒輪和電機(jī)錐齒輪間、主螺母和升降螺桿間潤(rùn)滑不足，傳動(dòng)穩(wěn)定性差，磨損加劇，縮短了使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，防止箱體內(nèi)潤(rùn)滑油滲漏，使得傳動(dòng)穩(wěn)定，降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，包括與地面固定的機(jī)架，機(jī)架上固定有箱體，所述箱體中部豎直支撐有升降螺桿，升降螺桿的兩端分別延伸至箱體外側(cè)，位于箱體內(nèi)的升降螺桿外周套裝有與之傳動(dòng)連接的主螺母，主螺母的外周套裝有錐齒輪，錐齒輪與電機(jī)錐齒輪傳動(dòng)連接，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸水平支撐在箱體的一側(cè)，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸延伸出箱體的一端通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述錐齒輪的下端設(shè)有環(huán)形凹槽，錐齒輪與箱體的下側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有擋油盤(pán)一，擋油盤(pán)一的上端對(duì)應(yīng)卡入環(huán)形凹槽內(nèi)，擋油盤(pán)一的下端與箱體內(nèi)壁固定連接；所述電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有臺(tái)階，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸本體外周套裝有擋油盤(pán)二，擋油盤(pán)二的內(nèi)壁貼靠在臺(tái)階的環(huán)形面上，擋油盤(pán)二的右端與箱體側(cè)壁固定連接。
[0005]本實(shí)用新型工作時(shí)，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)電機(jī)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)錐齒輪帶動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主螺母轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降螺桿上下移動(dòng)以升降閘門(mén)；擋油盤(pán)一的下端與箱體內(nèi)壁密封，上端卡入錐齒輪的環(huán)形凹槽內(nèi)，阻止?jié)櫥蛷纳德輻U與箱體的間隙中漏出，主螺母與潤(rùn)滑油隔開(kāi)不會(huì)因其轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致潤(rùn)滑油飛濺并漏出，擋油盤(pán)二的右端與箱體側(cè)壁密封，擋油盤(pán)二的左端與臺(tái)階密封，阻止?jié)櫥蛷碾姍C(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸與箱體的間隙中漏出。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:防止?jié)櫥蛷南潴w密封不嚴(yán)處漏出，降低成本，使得錐齒輪與電機(jī)錐齒輪間、主螺母與升降螺桿間傳動(dòng)穩(wěn)定，降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋油盤(pán)一上端開(kāi)口的直徑等于擋油盤(pán)一內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)一下端開(kāi)口的直徑小于擋油盤(pán)一內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)一下端通過(guò)螺釘與箱體內(nèi)壁固定連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋油盤(pán)一與環(huán)形凹槽的內(nèi)壁之間設(shè)有O型密封圈一。O型密封圈一防止?jié)櫥蛷沫h(huán)形凹槽的間隙中進(jìn)入擋油盤(pán)一的內(nèi)部并漏出箱體，使得密封效果更好。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋油盤(pán)二左端開(kāi)口的直徑小于擋油盤(pán)二內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)二右端開(kāi)口的直徑等于擋油盤(pán)二內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)二的右端設(shè)有連接座，連接座通過(guò)螺釘與箱體側(cè)壁固定連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋油盤(pán)二與臺(tái)階的環(huán)形面之間設(shè)有O型密封圈二。O型密封圈二防止?jié)櫥蛷碾姍C(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸與擋油盤(pán)二的間隙中進(jìn)入擋油盤(pán)二的內(nèi)部并漏出箱體，使得密封效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為圖2中A處的放大圖。
[0013]圖4為圖2中B處的放大圖。
[0014]其中，I機(jī)架，2箱體，3升降螺桿，4主螺母，5錐齒輪，6電機(jī)錐齒輪，7聯(lián)軸器，8電機(jī)，9擋油盤(pán)一，100型密封圈一，11擋油盤(pán)二，120型密封圈二，13連接座，14吊具，15螺釘，
16環(huán)形凹槽，17臺(tái)階。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-4所示，為本實(shí)用新型的一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，包括與地面固定的機(jī)架1，機(jī)架I上固定有箱體2，箱體2中部豎直支撐有升降螺桿3，升降螺桿3的兩端分別延伸至箱體2外側(cè)，位于箱體2內(nèi)的升降螺桿3外周套裝有與之傳動(dòng)連接的主螺母4，主螺母4的外周套裝有錐齒輪5，錐齒輪5與電機(jī)錐齒輪6傳動(dòng)連接，電機(jī)錐齒輪6的轉(zhuǎn)軸水平支撐在箱體2的一側(cè)，電機(jī)錐齒輪6的轉(zhuǎn)軸延伸出箱體2的一端通過(guò)聯(lián)軸器7與電機(jī)8傳動(dòng)連接，錐齒輪5的下端設(shè)有環(huán)形凹槽16，錐齒輪5與箱體2的下側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有擋油盤(pán)一9，擋油盤(pán)一 9的上端對(duì)應(yīng)卡入環(huán)形凹槽16內(nèi)，擋油盤(pán)一 9的下端與箱體2內(nèi)壁固定連接；電機(jī)錐齒輪6的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有臺(tái)階17，電機(jī)錐齒輪6的轉(zhuǎn)軸本體外周套裝有擋油盤(pán)二 11，擋油盤(pán)二 11的內(nèi)壁貼靠在臺(tái)階17的環(huán)形面上，擋油盤(pán)二 11的右端與箱體2側(cè)壁固定連接。擋油盤(pán)一 9上端開(kāi)口的直徑等于擋油盤(pán)一 9內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)一 9下端開(kāi)口的直徑小于擋油盤(pán)一 9內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)一 9下端通過(guò)螺釘15與箱體2內(nèi)壁固定連接。擋油盤(pán)一 9與環(huán)形凹槽16的內(nèi)壁之間設(shè)有O型密封圈一 10。擋油盤(pán)二 11左端開(kāi)口的直徑小于擋油盤(pán)二 11內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)二 11右端開(kāi)口的直徑等于擋油盤(pán)二 11內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)二11的右端設(shè)有連接座13，連接座13通過(guò)螺釘15與箱體2側(cè)壁固定連接。擋油盤(pán)二 11與臺(tái)階17的環(huán)形面之間設(shè)有O型密封圈二 12。
[0016]本裝置工作時(shí)，電機(jī)8通過(guò)聯(lián)軸器7帶動(dòng)電機(jī)錐齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)錐齒輪6帶動(dòng)錐齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，主螺母4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降螺桿3上下移動(dòng)，通過(guò)升降螺桿3下端的吊具14以升降閘門(mén)；擋油盤(pán)一 9的下端與箱體2內(nèi)壁密封，上端卡入錐齒輪5的環(huán)形凹槽16內(nèi)，擋油盤(pán)一9與環(huán)形凹槽16的內(nèi)壁之間設(shè)有O型密封圈一 10，阻止?jié)櫥蛷纳德輻U3與箱體2的間隙中漏出，主螺母4與潤(rùn)滑油隔開(kāi)不會(huì)因其轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致潤(rùn)滑油飛濺并漏出，擋油盤(pán)二 11的右端與箱體2側(cè)壁密封，擋油盤(pán)二 11的左端與臺(tái)階17密封，擋油盤(pán)二 11與臺(tái)階17的環(huán)形面之間設(shè)有O型密封圈二 12，阻止?jié)櫥蛷碾姍C(jī)錐齒輪6的轉(zhuǎn)軸與箱體2的間隙中漏出。本裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:防止?jié)櫥蛷南潴w密封不嚴(yán)處漏出，降低成本，使得錐齒輪與電機(jī)錐齒輪間、主螺母與升降螺桿間傳動(dòng)穩(wěn)定，降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
[0017] 本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，包括與地面固定的機(jī)架，機(jī)架上固定有箱體，所述箱體中部豎直支撐有升降螺桿，升降螺桿的兩端分別延伸至箱體外側(cè)，位于箱體內(nèi)的升降螺桿外周套裝有與之傳動(dòng)連接的主螺母，主螺母的外周套裝有錐齒輪，錐齒輪與電機(jī)錐齒輪傳動(dòng)連接，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸水平支撐在箱體的一側(cè)，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸延伸出箱體的一端通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)傳動(dòng)連接，其特征在于:所述錐齒輪的下端設(shè)有環(huán)形凹槽，錐齒輪與箱體的下側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有擋油盤(pán)一，擋油盤(pán)一的上端對(duì)應(yīng)卡入環(huán)形凹槽內(nèi)，擋油盤(pán)一的下端與箱體內(nèi)壁固定連接；所述電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有臺(tái)階，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸本體外周套裝有擋油盤(pán)二，擋油盤(pán)二的內(nèi)壁貼靠在臺(tái)階的環(huán)形面上，擋油盤(pán)二的右端與箱體側(cè)壁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，其特征在于:所述擋油盤(pán)一上端開(kāi)口的直徑等于擋油盤(pán)一內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)一下端開(kāi)口的直徑小于擋油盤(pán)一內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)一下端通過(guò)螺釘與箱體內(nèi)壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，其特征在于:所述擋油盤(pán)一與環(huán)形凹槽的內(nèi)壁之間設(shè)有O型密封圈一。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，其特征在于:所述擋油盤(pán)二左端開(kāi)口的直徑小于擋油盤(pán)二內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)二右端開(kāi)口的直徑等于擋油盤(pán)二內(nèi)壁的直徑，擋油盤(pán)二的右端設(shè)有連接座，連接座通過(guò)螺釘與箱體側(cè)壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，其特征在于:所述擋油盤(pán)二與臺(tái)階的環(huán)形面之間設(shè)有O型密封圈二。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了啟閉機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的一種防漏油螺桿式啟閉機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上固定有箱體，所述箱體中支撐有升降螺桿，升降螺桿外周套裝有主螺母，主螺母的外周套裝有錐齒輪，錐齒輪與電機(jī)錐齒輪傳動(dòng)連接，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸延伸出箱體的一端通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述錐齒輪的下端設(shè)有環(huán)形凹槽，錐齒輪與箱體的下側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有擋油盤(pán)一，擋油盤(pán)一的上端對(duì)應(yīng)卡入環(huán)形凹槽內(nèi)，擋油盤(pán)一的下端與箱體內(nèi)壁固定連接；電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有臺(tái)階，電機(jī)錐齒輪的轉(zhuǎn)軸本體外周套裝有擋油盤(pán)二，擋油盤(pán)二的內(nèi)壁貼靠在臺(tái)階的環(huán)形面上，擋油盤(pán)二的右端與箱體側(cè)壁固定。本實(shí)用新型能防止箱體內(nèi)潤(rùn)滑油滲漏，使得傳動(dòng)穩(wěn)定，降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
【IPC分類(lèi)】E02B7-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204510157
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520029971
【發(fā)明人】田建京, 張靜, 顧曉峰, 何勇, 楊剛, 彭森
【申請(qǐng)人】江蘇省水利機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日