強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體是一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化進(jìn)程的加快，作為地基強(qiáng)夯處理設(shè)備的履帶式強(qiáng)夯機(jī)也得到了迅速發(fā)展。強(qiáng)夯機(jī)作業(yè)是一種動態(tài)夯擊壓實(shí)地基的過程，夯錘在脫離脫鉤器的瞬間，由于鋼絲繩內(nèi)力不能突然卸載，鋼絲繩會向上反彈，使得鋼絲繩易從滑輪槽中跳到滑輪外面或者兩個(gè)滑輪之間的間隙中。此時(shí)就必須停機(jī)整理鋼絲繩而影響作業(yè)的效率；甚至如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳槽而繼續(xù)施工，就會造成鋼絲繩在再次受拉時(shí)受到破壞，甚至可能把鋼絲繩拉斷，導(dǎo)致臂架掉落，引起人身安全?，F(xiàn)有的強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置如圖1所示，主要是將多個(gè)彎管焊接在同一塊板或者彎管上，然后將該繩擋裝置固定在滑輪組的兩側(cè)。由于焊接誤差、焊接人員的工藝水平和焊接變形等原因造成了該繩擋裝置難于裝配且易與滑輪組產(chǎn)生干涉，給裝配帶來很多困難，而且容易導(dǎo)致滑輪組轉(zhuǎn)動不靈活。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，所述裝置能夠有效地防止強(qiáng)夯機(jī)上的鋼絲繩脫離滑輪的繩槽，避免停機(jī)整理鋼絲繩而影響作業(yè)效率，同時(shí)避免鋼絲繩跳槽導(dǎo)致的鋼絲繩損傷。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:所述裝置包括固定在滑輪組兩側(cè)的底板和多個(gè)固定在底板上的彎形圓管，其特征是:所述彎形圓管的高度和寬度均大于滑輪的輪板直徑，所述彎形圓管的兩端帶有螺紋，在所述底板上開有多個(gè)與彎形圓管相匹配的長圓孔，所述彎形圓管利用彈簧墊圈和自鎖螺母固定在底板上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:第一，彎形圓管的兩端帶有螺紋，可以通過自鎖螺母來調(diào)節(jié)其與滑輪上下方向的預(yù)留間隙；同時(shí)，在底板上開有若干的長圓孔用來調(diào)節(jié)彎形圓管在水平方向上的預(yù)留間隙，從而保證裝配關(guān)系的可行性；第二，利用裝配關(guān)系，可以去除焊接誤差、焊接變形和焊接工藝等原因引起的尺寸誤差。這樣，鋼絲繩被牢牢限制在滑輪的輪槽與所述繩擋裝置之間，無法脫離滑輪的輪槽，從而有效地防止強(qiáng)夯機(jī)上的鋼絲繩脫離滑輪的繩槽而跳到滑輪之間或者滑輪的外面，避免停機(jī)整理鋼絲繩對作業(yè)效率的影響，以及避免鋼絲繩跳槽導(dǎo)致的鋼絲繩損傷。
【附圖說明】
[0006]圖1是現(xiàn)有的滑輪組的繩擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是現(xiàn)有的滑輪組的繩擋裝置的安裝示意圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型滑輪組繩擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是圖3的主視圖；
[0010]圖5是圖4的左視圖；
[0011]圖6是本實(shí)用新型滑輪組繩擋裝置的安裝示意圖；
[0012]圖中:1、彎形圓管；2、底板；3、水平板；4、側(cè)板；5、長圓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步說明。
[0014]如圖3至圖6所示，一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，該裝置包括固定在滑輪組兩側(cè)的底板2和多個(gè)固定在底板2上的彎形圓管1，彎形圓管I和底板2均由不銹鋼材料制成；底板2為L形板，分為水平板3和側(cè)板4，在側(cè)板4上開有若干用于固定該裝置的圓孔，通過螺栓、彈簧墊片、平墊片將繩擋裝置固定在滑輪組的兩側(cè)；彎形圓管I的高度和寬度均大于滑輪的輪板直徑，保證了裝配的可行性；彎形圓管I的兩端帶有螺紋，在底板2的水平板3上開有多個(gè)與彎形圓管I相匹配的長圓孔5，長圓孔5沿水平板3的長度方向在一條直線上，安裝時(shí)，根據(jù)滑輪的輪軸位置選擇合適的長圓孔5，然后將彎形圓管I插入，最后利用彈簧墊圈和自鎖螺母將其固定在底板2的水平板3上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，所述裝置包括固定在滑輪組兩側(cè)的底板(2)和多個(gè)固定在底板(2)上的彎形圓管(1)，其特征是:所述彎形圓管(I)的高度和寬度均大于滑輪的輪板直徑，所述彎形圓管(I)的兩端帶有螺紋，在所述底板(2)上開有多個(gè)與彎形圓管(I)相匹配的長圓孔(5)，所述彎形圓管(I)利用彈簧墊圈和自鎖螺母固定在底板(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，其特征是:所述的底板(2)為L形板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，其特征是:所述的底板(2)包括水平板(3 )和側(cè)板(4 )。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，其特征是:在所述的水平板(3)上開有多個(gè)與彎形圓管(I)相匹配的長圓孔(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，其特征是:所述長圓孔(5)沿水平板(3)的長度方向在一條直線上。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，其特征是:所述的側(cè)板(4)上開有若干用于固定所述繩擋裝置的圓孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，其特征是:所述的彎形圓管(I)和底板(2 )均由不銹鋼材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種強(qiáng)夯機(jī)滑輪組的繩擋裝置，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。所述裝置包括固定在滑輪組兩側(cè)的底板和多個(gè)固定在底板上的彎形圓管，其特征是：所述的彎形圓管的高度和寬度均大于滑輪的輪板直徑，所述彎形圓管的兩端帶有螺紋，在所述底板上開有多個(gè)與彎形圓管相匹配的長圓孔，所述彎形圓管利用彈簧墊圈和自鎖螺母固定在底板上。該繩擋裝置能夠有效的阻擋鋼絲繩跳到滑輪的外面或者滑輪組之間的間隙中，避免鋼絲繩遭受損傷。
【IPC分類】E02D3/046, B66F13/00
【公開號】CN204626368
【申請?zhí)枴緾N201520062713
【發(fā)明人】張中華, 周君, 尹巧珍
【申請人】徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年1月29日