錨索排架抗滑樁組合支擋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于土木工程領(lǐng)域，具體地說是一種錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國山地丘陵的面積占國土總面積的2/3，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，其中滑坡是危害最大的地質(zhì)災(zāi)害之一，滑坡造成的直接經(jīng)濟損失十分嚴重，尤其是在我國的西南地區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害數(shù)量多且種類齊全。其中堆積體是造成崩塌、滑坡、泥石流等淺層地質(zhì)災(zāi)害的因素之一。堆積體通常處于臨界狀態(tài)，一遇開挖、降雨、爆破或地震，極易發(fā)生開裂、解體或滑坡，給人員安全和工程建設(shè)帶來危害。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，越來越多的工程必然涉及到以滑坡為主的工程地質(zhì)災(zāi)害，為了確保工程安全可靠，必須采用支擋結(jié)構(gòu)物進行加固治理。常見的支擋結(jié)構(gòu)物類型較多，如重力式擋土墻、衡重式擋土墻、卸荷板式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、加筋土擋土墻、土釘墻、抗滑粧、粧板式擋土墻、板狀結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力錨索等，下面將以抗滑粧、錨索為例，對現(xiàn)有的支擋結(jié)構(gòu)治理滑坡方式進行分析。
[0003]抗滑粧是一種由其錨固段側(cè)向地基抗力來抵抗懸臂段的土壓力或滑坡下滑力的橫向受力粧?？够拰麦w的穩(wěn)定作用是利用抗滑粧深入滑動面以下穩(wěn)定地層產(chǎn)生的抗力(錨固力)來平衡滑坡體的推力，增加其穩(wěn)定性。當(dāng)滑坡體下滑時受到抗滑粧的抗力，使滑體達到穩(wěn)定狀態(tài)。對于淺層和中厚層的滑坡，抗滑粧有顯著的優(yōu)越性，且對滑坡的處理效果通常是可靠的。但是，對于厚層及巨厚層滑坡，由于滑坡體厚度大，抗滑粧自由段長度較長，滑坡推力產(chǎn)生的彎矩值過大。為抵抗滑坡推力作用，要求抗滑粧的橫截面積較大，提高了抗滑粧的施工難度，增加了工程的造價，而且對滑坡的阻抗效果也不一定可靠。
[0004]預(yù)應(yīng)力錨索是通過對錨索施加張拉力以加固巖土體使堆積體達到穩(wěn)定狀態(tài)或改善內(nèi)部應(yīng)力狀況的支擋結(jié)構(gòu)。錨索是一種主要承受拉力的構(gòu)件，通過鉆孔及注漿體將鋼絞線固定于深部穩(wěn)定地層中，在被加固體的表面對鋼絞線進行張拉產(chǎn)生的應(yīng)力，從而達到使被加固體穩(wěn)定和限制變形的目的。其主要特點是能夠利用巖土體自身強度和自承能力，大大減輕結(jié)構(gòu)自重，節(jié)省工程材料，是高效、經(jīng)濟的加固技術(shù)。
[0005]綜上所述，在治理滑坡時，抗滑粧在處理淺層和中厚層的滑坡時具有顯著的優(yōu)越性。錨索能夠加固巖土體并改變其內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)，治理效果可靠，經(jīng)濟效益顯著。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型提供一種錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0007]本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0008]錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)，包括前排鋼筋混凝土粧和后排鋼筋混凝土粧，前排鋼筋混凝土粧后排鋼筋混凝土粧之間設(shè)置鋼筋混凝土橫梁，前排鋼筋混凝土粧側(cè)部連接預(yù)應(yīng)力錨索。
[0009]如上所述的錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)，所述的后排鋼筋混凝土粧的側(cè)邊設(shè)置鋼筋混凝土擋土板。
[0010]如上所述的錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)，所述的鋼筋混凝土橫梁為兩個，分別為上下排列的上鋼筋混凝土橫梁和下鋼筋混凝土橫梁。
[0011]如上所述的錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)，所述的前排鋼筋混凝土粧后排鋼筋混凝土粧之間設(shè)置數(shù)個連接斜撐，連接斜撐由數(shù)根短拉筋、固定板、長拉筋、限位塊和彈簧組成，短拉筋兩端設(shè)置固定板，長拉筋兩端穿過固定板，長拉筋的端部安裝限位塊，固定板上安裝彈簧，兩端的彈簧分別與前排鋼筋混凝土粧、后排鋼筋混凝土粧連接。
[0012]如上所述的錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)，所述的連接斜撐為交替傾斜連接，相鄰的兩個連接斜撐與前排鋼筋混凝土粧或后排鋼筋混凝土粧形成三角形。
[0013]本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型與常規(guī)錨索相比，該實用新型可用于公路、鐵路的路堤、路肩或路塹，拓展了錨索的使用范圍；同時減小了作用于錨索的拉力，從而減少錨索需要的數(shù)量與錨固力要求；與常規(guī)擋土板相比，由于與粧結(jié)合形成板粧，拓展了擋土板的使用范圍；同時也減小了作用于擋土板的荷載大小，使得擋土板的厚度與配筋明顯減少，經(jīng)濟效益更加顯著；與常規(guī)抗滑粧相比，采用排架型式與錨索，能夠顯著減小了作用于粧的荷載，使得粧的長度和截面尺寸均明顯減小，可以大幅節(jié)約工程造價，同時也減小了粧的施工難度，從而提高工程的施工質(zhì)量和縮短施工工期。本實用新型提出的錨索排架抗滑粧組合結(jié)構(gòu)可用于以下工程中:作為滑坡治理工程的支擋結(jié)構(gòu)；作為山區(qū)公路、鐵路工程的路堤及其防護結(jié)構(gòu)；作為深基坑、填方工程的支擋結(jié)構(gòu)；作為山區(qū)河流港口碼頭的水工結(jié)構(gòu)；作為山區(qū)、河岸、庫岸等特殊場地的特殊建筑物和構(gòu)造物的防護結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的I局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1路堤、路肩或路塹2鋼筋混凝土擋土板3后排鋼筋混凝土粧4上鋼筋混凝土橫梁5下鋼筋混凝土橫梁6前排鋼筋混凝土粧7預(yù)應(yīng)力錨索8短拉筋9連接斜撐10彈簧11限位塊12長拉筋13固定板。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]錨索排架抗滑粧組合支擋結(jié)構(gòu)，包括前排鋼筋混凝土粧6和后排鋼筋混凝土粧3，前排鋼筋混凝土粧6后排鋼筋混凝土粧3之間設(shè)置鋼筋混凝土橫梁，前排鋼筋混凝土粧6側(cè)部連接預(yù)應(yīng)力錨索7。本實用新型安裝在路堤、路肩或路塹I側(cè)部。所述的后排鋼筋混凝土粧3的側(cè)邊設(shè)置鋼筋混凝土擋土板2。所述的鋼筋混凝土橫梁為兩個，分別為上下排列的上鋼筋混凝土橫梁4和下鋼筋混凝土橫梁5。
[0019]進一步的，為了增加穩(wěn)定性，本實施例所述的前排鋼筋混凝土粧6后排鋼筋混凝土粧3之間設(shè)置數(shù)個連接斜撐9，連接斜撐9由數(shù)根短拉筋8、固定板13、長拉筋12、限位塊11和彈簧10組成，短拉筋8兩端設(shè)置固定板13，長