專用于工程樁基檢測壓載試驗用的配重裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于配重裝置領(lǐng)域，具體涉及一種專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對建設(shè)工程領(lǐng)域的粧基進(jìn)行靜載檢測試驗時所使用的方法大多是在壓載體承重平臺上堆放多個大型混凝土塊聯(lián)合組成一個壓載體后對粧基進(jìn)行靜載檢測試驗。由于現(xiàn)有技術(shù)使用的壓載體大多是混凝土塊，而制作混凝土塊涉及場地選擇、模具組裝、安裝配筋和吊環(huán)、攪拌混凝土漿料、灌入混凝土漿料、震動密實混凝土漿料，然后拆模、養(yǎng)護(hù)，這個制作過程漫長，且耗掉大量的人力物力，開支大量的人工費(fèi)和材料費(fèi)，特別是使用大體積的混凝土塊時因缺少有效的相互緊密嵌套聯(lián)接，各個大型混凝土塊之間無法聯(lián)接形成一個整體，使得在檢測試驗過程中經(jīng)常出現(xiàn)混凝土塊滑落及壓載體整體倒塌現(xiàn)象，造成檢測人員傷亡等生產(chǎn)安全事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的一個目的是能夠提供一種專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，通過在箱蓋和箱體的四個側(cè)面以及底面均開設(shè)有相配合的第一凹槽與凸起，使兩相鄰的配重箱可通過凹槽與凸起相卡扣，而且每相鄰兩個配重箱相接觸的所述第一通孔與所述第一通孔、所述第一通孔與所述第二通孔之間通過捆扎件緊固拆卸連接，這樣可以使得配重箱在相互堆疊時，下面配重箱的頂部和上面配重箱的底部相互緊密嵌套聯(lián)接，同時方便配重箱在堆疊時的各個側(cè)面相互緊密嵌套聯(lián)接，極大提高安全性，而且易于組裝。
[0004]本實用新型還有一個目的是通過在箱體內(nèi)壁設(shè)置多個加強(qiáng)環(huán)，很好的加強(qiáng)了箱體的強(qiáng)度，提高了牢固性、安全性。
[0005]本實用新型提供的技術(shù)方案為:
[0006]—種專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，其特征在于，包括多個彼此相鄰的呈方體結(jié)構(gòu)的配重箱，其中，對于任意一個所述配重箱包括:
[0007]箱體，其4個側(cè)面和底面靠近所述箱體的箱角的位置分別設(shè)有第一通孔；
[0008]箱蓋，其與所述箱體鉸接，所述箱蓋閉合之后靠近所述箱體的箱角的位置分別設(shè)有與所述第一通孔相配合的第二通孔；
[0009]其中，
[0010]所述箱蓋和所述箱體的四個側(cè)面以及底面均開設(shè)有相配合的凹槽與凸起，使兩相鄰的配重箱可通過凹槽與凸起相卡扣；
[0011]相鄰兩個配重箱相靠近的所述第一通孔與所述第一通孔、所述第一通孔與所述第二通孔之間通過捆扎件緊固拆卸連接。
[0012]優(yōu)選的是，所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，所述箱體內(nèi)放置有多個廢棄試件。
[0013]優(yōu)選的是，所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，所述箱體的體積為可容納整數(shù)個所述廢棄試件。
[0014]優(yōu)選的是，所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，所述箱蓋通過螺栓和螺母與所述箱體進(jìn)行鉸接。
[0015]優(yōu)選的是，所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，還包括，
[0016]多個加強(qiáng)環(huán)，其由上而下依次水平設(shè)置在所述箱體內(nèi)側(cè)，且貼附所述箱體內(nèi)壁，所述加強(qiáng)環(huán)的截面為半圓形，所述加強(qiáng)環(huán)與所述箱體一體焊接，所述加強(qiáng)環(huán)與所述箱體的內(nèi)壁的連接處呈弧形過渡。
[0017]本實用新型至少包括以下有益效果:通過在箱蓋和箱體的四個側(cè)面以及底面均開設(shè)有相配合的凹槽與凸起，使兩相鄰的配重箱可通過凹槽與凸起相卡扣，而且每相鄰兩個配重箱相接觸的所述第一通孔與所述第一通孔、所述第一通孔與所述第二通孔之間通過捆扎件緊固拆卸連接，這樣可以使得配重箱在相互堆疊時，下面配重箱的頂部和上面配重箱的底部相互緊密嵌套聯(lián)接，同時方便配重箱在堆疊時的各個側(cè)面相互緊密嵌套聯(lián)接，極大提高安全性，而且易于組裝，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)，箱體易于制作組裝，送檢試驗后廢棄的試件容易獲取，無需另行制作就能低廉獲得，可代替目前常規(guī)方法制作的大型混凝土塊，且送檢試驗后的試件如廢棄，在外搬運(yùn)時還需耗掉大量的人力運(yùn)力和運(yùn)費(fèi)，減少廢氣排放，減輕能源消耗，有利于當(dāng)前社會對節(jié)能減排的普遍要求。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置中的配重箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置中配重箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0021]如圖1?2所示，
[0022]—種專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，包括多個彼此相鄰的呈方體結(jié)構(gòu)的配重箱，其中，對于任意一個所述配重箱包括:
[0023]箱體1，其4個側(cè)面和底面靠近所述箱體I的箱角的位置分別設(shè)有第一 110 ;
[0024]箱蓋2，其與所述箱體I鉸接，所述箱蓋2閉合之后靠近所述箱體I的箱角的位置分別設(shè)有與所述第一通孔110相配合的第二通孔210 ;
[0025]其中，
[0026]所述箱蓋2和所述箱體I的四個側(cè)面以及底面均開設(shè)有相配合的凹槽122與凸起123，使兩相鄰的配重箱I可通過凹槽122與凸起123相卡扣；
[0027]相鄰兩個配重箱I相靠近的所述第一通孔110與所述第一通孔110、所述第一通孔110與所述第二通孔210之間通過捆扎件緊固拆卸連接。
[0028]通過在箱蓋2和箱體I的四個側(cè)面以及底面均開設(shè)有相配合的凹槽122與凸起123，使兩相鄰的配重箱I可通過凹槽122與凸起123相卡扣，而且每相鄰兩個配重箱I相接觸的所述第一通孔110與所述第一通孔110、所述第一通孔110與所述第二通孔210之間通過捆扎件緊固拆卸連接，這樣可以使得配重箱I在相互堆疊時，下面配重箱I的頂部和上面配重箱I的底部相互緊密嵌套聯(lián)接，同時方便配重箱I在堆疊時的各個側(cè)面相互緊密嵌套聯(lián)接，極大提高安全性，而且易于組裝，所述捆扎件為集裝箱捆扎件。
[0029]所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，所述箱體內(nèi)放置有多個廢棄試件3，此處的廢棄試件是送檢試驗后的廢棄試件，充分利用廢棄物，降低成本。
[0030]所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，所述箱體I的體積為可容納整數(shù)個所述廢棄試件3，這樣就可以保證廢棄試件可以裝滿箱體，保持箱體內(nèi)部的穩(wěn)定性，避免因為箱子沒裝滿還有內(nèi)部空間而搖晃。
[0031]所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，所述箱蓋2通過螺栓和螺母與所述箱體I進(jìn)行鉸接，固定效果好，簡單易行，成本低。
[0032]所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，還包括，
[0033]多個加強(qiáng)環(huán)111，其由上而下依次水平設(shè)置在所述箱體I內(nèi)側(cè)，且貼附所述箱體I內(nèi)壁，所述加強(qiáng)環(huán)111的截面為半圓形，所述加強(qiáng)環(huán)111與所述箱體I 一體焊接，所述加強(qiáng)環(huán)111與所述箱體I的內(nèi)壁的連接處呈弧形過渡，很好的加強(qiáng)了箱體I的強(qiáng)度，提高了牢固性、安全性，而且弧形過渡，可以有效減少應(yīng)力。
[0034]本實用新型的配重箱是箱體預(yù)先制作好，用戶只需裝入送檢試驗后的廢棄試件，然后對箱體緊固密封，此處采用焊接，就組裝成一個配重箱I，根據(jù)粧基檢測壓載要求，在工程粧基檢測壓載平臺上安裝I個至多個配重箱1，就可以進(jìn)行粧基檢測試驗，由于廢棄試件置于配重箱內(nèi)，而且各個配重箱利用各個面上設(shè)置的凹槽122、凸體123或捆扎件、通孔相互緊密連接，形成一個整體，也不用擔(dān)心配重箱滑落引發(fā)安全事故，同時方便吊裝，操作簡單方便，又提高重物量的可控性，解決目前使用混凝土塊來壓載時的不安全性，解決目前大型混凝土塊制作時需要大量的人力物力，在工程粧基檢測壓載試驗過程避免混凝土塊滑落造成檢測人員傷亡等生產(chǎn)安全事故，節(jié)省了大量的人力和運(yùn)費(fèi)，減少廢氣排放，減輕能源消耗，符合當(dāng)前社會節(jié)能減排的政策要求。
[0035]盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項】
1.一種專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，其特征在于，包括多個彼此相鄰的呈方體結(jié)構(gòu)的配重箱，其中，對于任意一個所述配重箱包括: 箱體，其4個側(cè)面和底面靠近所述箱體的箱角的位置分別設(shè)有第一通孔； 箱蓋，其與所述箱體鉸接，所述箱蓋閉合之后靠近所述箱體的箱角的位置分別設(shè)有與所述第一通孔相配合的第二通孔； 其中， 所述箱蓋和所述箱體的四個側(cè)面以及底面均開設(shè)有相配合的凹槽與凸起，使兩相鄰的配重箱可通過凹槽與凸起相卡扣； 相鄰兩個配重箱相靠近的所述第一通孔與所述第一通孔、所述第一通孔與所述第二通孔之間通過捆扎件緊固拆卸連接。2.如權(quán)利要求1所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，其特征在于，所述箱體內(nèi)放置有多個廢棄試件。3.如權(quán)利要求2所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，其特征在于，所述箱體的體積為可容納整數(shù)個所述廢棄試件。4.如權(quán)利要求1所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，特征在于，所述箱蓋通過螺栓和螺母與所述箱體進(jìn)行鉸接。5.如權(quán)利要求1所述的專用于工程粧基檢測壓載試驗用的配重裝置，其特征在于，還包括， 多個加強(qiáng)環(huán)，其由上而下依次水平設(shè)置在所述箱體內(nèi)側(cè)，且貼附所述箱體內(nèi)壁，所述加強(qiáng)環(huán)的截面為半圓形，所述加強(qiáng)環(huán)與所述箱體一體焊接，所述加強(qiáng)環(huán)與所述箱體的內(nèi)壁的連接處呈弧形過渡。
【專利摘要】本實用新型公開了一種專用于工程樁基檢測壓載試驗用的配重裝置，包括多個彼此相鄰的呈方體結(jié)構(gòu)的配重箱，其中，對于任意一個配重箱包括：箱體，其4個側(cè)面和底面靠近所述箱體的箱角的位置分別設(shè)有第一通孔；箱蓋，其與箱體鉸接，箱蓋閉合之后靠近箱體的箱角的位置分別設(shè)有第二通孔；其中，箱蓋和箱體的四個側(cè)面以及底面均開設(shè)有相配合的凹槽與凸起，使兩相鄰的配重箱可通過凹槽與凸起相卡扣；相鄰兩個配重箱相接觸的兩個通孔通過捆扎件緊固拆卸連接。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)，能廢料再利用，節(jié)省大量的人力物力，易于制作組裝，結(jié)構(gòu)拼裝方便，提高壓載體在檢測試驗過程中的安全系數(shù)，大大提高了工作效率。
【IPC分類】E02D33/00
【公開號】CN204849856
【申請?zhí)枴緾N201520580604
【發(fā)明人】陸劍
【申請人】陸劍
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月5日