中央鉸接隔套、中央鉸接裝置及機械設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，具體涉及一種中央鉸接隔套、中央鉸接裝置及機械設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機和地下鏟運機的前車架和后車架構(gòu)成鉸接車架，中央鉸接裝置是前車架和后車架之間唯一的連接裝置。在整機作業(yè)和運行時，中央鉸接裝置承受由加速、運行、制動、作業(yè)、轉(zhuǎn)向等工況產(chǎn)生的前后方向、第二方向、轉(zhuǎn)動等載荷，具有低速、重載的運行特點。中央鉸接裝置由中央鉸接銷軸、隔套、鉸接銷軸上的軸承以及通過鉸接銷軸相互聯(lián)接的前車架鉸接座和后車架鉸接座組成。這種結(jié)構(gòu)既可以承受徑向力，又可以承受軸向力，軸承磨損一定范圍內(nèi)間隙可調(diào)，保持前后機架鉸接連接狀態(tài)良好，提高設(shè)備可靠性，應(yīng)用很廣泛。目前這種中央鉸接裝置的軸向固定需要依靠隔套進行固定，以提高軸承壽命，隔套作用非常大，因使用過程中受力等原因，隔套容易變形，在維修拆卸這種中央鉸接裝置隔套難以拆卸
[0003]具體而言，目前在中央鉸接結(jié)構(gòu)方面多采用圓錐滾子軸承式和球鉸式，如圖1和圖2所示。在這兩種鉸接結(jié)構(gòu)中，前車架7鉸接板孔內(nèi)裝有軸承2，軸承蓋5、8通過螺栓4的作用，將軸承2固定于鉸接孔內(nèi)，軸承間隙可通過調(diào)整墊6進行調(diào)節(jié)。螺栓4穿過前車架7。為有效防止外部灰塵進入軸承內(nèi)部，在軸承上下兩端裝有密封圈3，下蓋板9通過螺栓10的作用將軸承2內(nèi)圈、隔套11與后車架1上板的下平面緊緊貼合在一起。隔套11在中央鉸接結(jié)構(gòu)中起的作用主要是定位軸承內(nèi)圈，防止軸承軸向竄動，其結(jié)構(gòu)參見圖3中的隔套11。在產(chǎn)品維修中，當需要拆卸中央鉸接結(jié)構(gòu)時，需要取出隔套11。因使用過程中受力等原因，隔套11容易變形，一般不易拆下?，F(xiàn)有的技術(shù)是在隔套11的端面加工螺紋孔，利用隔套拆卸裝置進行拆卸。
[0004]如圖3所示，專利號CN202726837U公開了一種隔套拆卸裝置，其包括鋼板14、固定螺栓15及起拔螺栓16。它是在鋼板14的中心上設(shè)有一個起拔螺栓16，在起拔螺栓16的外側(cè)對稱的設(shè)有二個固定螺栓15，隔套11套在軸頭12上，隔套11上設(shè)有兩個螺絲孔與鋼板14上二個固定螺栓15相配合。當要把隔套11從軸頭12上卸下來時，需要在隔套11上鉆兩個與固定螺栓15相應(yīng)的螺絲孔，將鋼板14用固定螺栓15固定到隔套11上，然后旋轉(zhuǎn)起拔螺栓16，使其頂?shù)捷S頭12上，使兩個固定螺栓15產(chǎn)生向外拉工件的力，起拔螺栓16產(chǎn)生向里頂軸頭的力，從而軸頭12與隔套11形成一個反方向的力實現(xiàn)順利拆卸。
[0005]發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中至少存在下述問題:
[0006](1)、這種軸套拆卸裝置對隔套外形尺寸要求比較高，要求隔套的壁厚必須滿足加工螺紋孔。若隔套外形較大，則中央鉸接裝置尺寸會隨之變大，所以存在結(jié)構(gòu)龐大、維修空間狹小等缺點。
[0007](2)、軸套拆卸時需制作專用拆卸工裝，工裝結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，存在拆解困難、存放不便等缺點?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0008]本實用新型的其中一個目的是提出一種中央鉸接隔套、中央鉸接裝置及機械設(shè)備，用以簡化中央鉸接隔套的拆卸。
[0009]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0010]本實用新型提供了一種中央鉸接隔套，包括隔套本體，所述隔套本體的內(nèi)壁上開設(shè)有用于安裝按壓件的內(nèi)凹部分。
[0011]如上所述的中央鉸接隔套，優(yōu)選的是，所述內(nèi)凹部分為環(huán)形槽。
[0012]如上所述的中央鉸接隔套，優(yōu)選的是，所述環(huán)形槽的邊緣處設(shè)置有倒角。
[0013]如上所述的中央鉸接隔套，優(yōu)選的是，所述環(huán)形槽位于所述隔套本體軸向方向的中間處。
[0014]如上所述的中央鉸接隔套，優(yōu)選的是，所述按壓件為彈性擋圈。
[0015]本實用新型還提供一種中央鉸接裝置，其包括本實用新型任一技術(shù)方案所提供的中央?父接隔套。
[0016]本實用新型再提供一種機械設(shè)備，其包括本實用新型任一技術(shù)方案所提供的中央鉸接裝置。
[0017]基于上述技術(shù)方案，本實用新型實施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0018]上述技術(shù)方案提供的中央鉸接隔套，能利用中央鉸接銷軸自身的內(nèi)凹部分，結(jié)合彈性擋圈進行拆卸；內(nèi)凹部分易于加工，使得隔套方便拆卸、易于維修。
【附圖說明】
[0019]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中地下鏟運機中央鉸接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0021]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中地下鏟運機中央鉸接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0022]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中公開的軸套拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實用新型實施例提供的中央鉸接隔套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本實用新型實施例提供的中央鉸接隔套處于安裝狀態(tài)的示意圖；
[0025]圖6為本實用新型實施例公開的隔套拆卸方法的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合圖4?圖6對本實用新型提供的技術(shù)方案進行更為詳細的闡述。
[0027]本實用新型實施例提供一種中央鉸接隔套，或簡稱為隔套。該隔套具體可以為裝載機和地下鏟運機上的中央鉸接隔套。
[0028]該中央鉸接隔套包括隔套本體20，隔套本體20的內(nèi)壁上開設(shè)有用于安裝按壓件的內(nèi)凹部分201。
[0029]內(nèi)凹部分201比如為環(huán)形槽、半環(huán)形槽、沉孔等，按壓件的結(jié)構(gòu)與內(nèi)凹部分201的結(jié)構(gòu)匹配，以使得將按壓件安裝到內(nèi)凹部分201上之后，能露出部分結(jié)構(gòu)，以使得后續(xù)能對按壓件時間壓力或拉力。
[0030]上述技術(shù)方案提供的中央鉸接隔套，能利用中央鉸接銷軸24自身的內(nèi)凹部分201，結(jié)合彈性擋圈27進行拆卸；內(nèi)凹部分201易于加工，使得隔套方便拆卸、易于維修。
[0031]本實施例中具體地，內(nèi)凹部分201為環(huán)形槽。
[0032]按壓件具體可以為彈性擋圈27，彈性擋圈27便于安裝到環(huán)形槽中。需要說明的是，彈性擋圈27安裝在環(huán)形槽中之后，應(yīng)有部分結(jié)構(gòu)露出在環(huán)形槽之外，以使得后續(xù)能對彈性擋圈27施力。具體而言，可以通過設(shè)