一種新型可拆卸式安全靠船裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種靠船裝置，特別涉及一種新型可拆卸式安全靠船裝置。
【背景技術】
[0002]目前，海洋平臺用的靠船裝置存在以下缺點:1、橡膠護舷是固定在靠船立柱上，形
[0003]狀為方形，不轉動，靠船接觸面老是一面，易損壞。2、靠船立柱與平臺腿柱之問用鋼管支撐并且互相焊死，如果橡膠護舷壞了，需把整體割掉，全部換上新的，不能重復利用。
3、現(xiàn)用的靠船裝置緩沖性能差，如長時間使用該裝置會損壞海洋平臺的結構，減少海洋平臺的使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的上述缺陷，提供一種新型可拆卸式安全靠船裝置。
[0005]其技術方案是:包括吊耳、上支撐、彈簧、腿柱、護舷、下支撐、連接構件、固定柱、底腳、護舷緩沖裝置，立柱為圓柱形，立柱的底端設有底腳，底腳的上部設有下支撐，在立柱的中間套有護舷，護舷的上部為上支撐，頂部設有吊耳;上支撐與下支撐處安裝有連接構件，上支撐處的連接構件中間安裝有彈簧，連接構件與平臺的腿柱固定連接，在護舷上設有護舷緩沖裝置，護舷緩沖裝置包括本體、橡膠層、橡膠墊、孔、伸縮桿、氣囊、排氣孔、閥門、充氣孔、彈簧層，本體內(nèi)設有三個孔，在孔內(nèi)安裝三個伸縮桿，三個伸縮桿與氣囊連接，氣囊上設有排氣孔和充氣孔，在排氣孔上設有閥門，本體的右側設有彈簧層，在彈簧層上安裝橡膠層。
[0006]上述的連接構件是活動連接銷軸，在伸縮桿末端安裝有橡膠墊。
[0007]本實用新型的有益效果是:通過本實用新型解決已有靠船裝置存在的緩沖性能差、靠船面固定、橡膠護舷不能重復利用的問題，設有護舷緩沖裝置，通過三個伸縮桿和氣囊的作用能夠形成第一級緩沖，彈簧層和橡膠層起到第二級緩沖，具有很好的緩沖效果，使用安全、安裝方便、可獨立使用，造價低。
【附圖說明】
[0008]附圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]附圖2是護舷緩沖裝置的結構示意圖；
[0010]上圖中:吊耳1、上支撐2、彈簧3、腿柱4、護舷5、下支撐6、連接構件7、固定柱8、底腳9、護舷緩沖裝置10、本體10.1、橡膠層10.2、橡膠墊10.3、孔10.4、伸縮桿10.5、氣囊10.6、排氣孔10.7、閥門10.8、充氣孔10.9、彈簧層10.10。
【具體實施方式】
[0011]結合附圖1-2，對本實用新型作進一步的描述:
[0012]本實用新型包括吊耳1、上支撐2、彈簧3、腿柱4、護舷5、下支撐6、連接構件7、固定柱8、底腳9、護舷緩沖裝置10，立柱為圓柱形，立柱的底端設有底腳9，底腳9的上部設有下支撐6，在立柱的中間套有護舷5，護舷5的上部為上支撐2，頂部設有吊耳1;上支撐2與下支撐處6安裝有連接構件7，上支撐2處的連接構件7中間安裝有彈簧3，連接構件7與平臺的腿柱4固定連接，在護舷5上設有護舷緩沖裝置10，護舷緩沖裝置10包括本體10.1、橡膠層10.2、橡膠墊10.3、孔10.4、伸縮桿10.5、氣囊10.6、排氣孔10.7、閥門10.8、充氣孔10.9、彈簧層10.10，本體10.1內(nèi)設有三個孔10.4，在孔10.4內(nèi)安裝三個伸縮桿10.5，三個伸縮桿10.5與氣囊10.6連接，氣囊10.6上設有排氣孔10.7和充氣孔10.9，在排氣孔10.7上設有閥門10.8，本體10.1的右側設有彈簧層10.10，在彈簧層10.10上安裝橡膠層10.2。
[0013]其中，連接構件7是活動連接銷軸，在伸縮桿10.5末端安裝有橡膠墊10.3。
[0014]通過本實用新型解決已有靠船裝置存在的緩沖性能差、靠船面固定、橡膠護舷不能重復利用的問題，設有護舷緩沖裝置，通過三個伸縮桿和氣囊的作用能夠形成第一級緩沖，氣囊具有很強的彈性，彈簧層和橡膠層起到第二級緩沖，具有很好的緩沖效果，使用安全、安裝方便、可獨立使用，造價低。
[0015]以上所述，僅是本發(fā)明的部分較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案加以修改或將其修改為等同的技術方案。因此，依據(jù)本發(fā)明的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本發(fā)明要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種新型可拆卸式安全靠船裝置，其特征是:包括吊耳(1)、上支撐(2)、彈簧(3)、腿柱(4)、護舷(5)、下支撐(6)、連接構件(7)、固定柱(8)、底腳(9)、護舷緩沖裝置(10)，立柱為圓柱形，立柱的底端設有底腳(9)，底腳(9)的上部設有下支撐(6)，在立柱的中間套有護舷(5)，護舷(5)的上部為上支撐(2)，頂部設有吊耳(1);上支撐(2)與下支撐處(6)安裝有連接構件(7)，上支撐(2)處的連接構件(7)中間安裝有彈簧(3)，連接構件(7)與平臺的腿柱(4)固定連接，在護舷(5)上設有護舷緩沖裝置(10)，護舷緩沖裝置(10)包括本體(10.1)、橡膠層(10.2)、橡膠墊(10.3)、孔(10.4)、伸縮桿(10.5)、氣囊(10.6)、排氣孔(10.7)、閥門(10.8)、充氣孔(10.9)、彈簧層(10.10)，本體(10.1)內(nèi)設有三個孔(10.4)，在孔(10.4)內(nèi)安裝三個伸縮桿(10.5)，三個伸縮桿(10.5)與氣囊(10.6)連接，氣囊(10.6)上設有排氣孔(10.7)和充氣孔(10.9)，在排氣孔(10.7)上設有閥門(10.8)，本體(10.1)的右側設有彈簧層(10.10)，在彈簧層(10.10)上安裝橡膠層(10.2)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型可拆卸式安全靠船裝置，其特征是:連接構件(7)是活動連接銷軸，在伸縮桿(10.5)末端安裝有橡膠墊(10.3)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型可拆卸式安全靠船裝置。其技術方案是：立柱的底端設有底腳，底腳的上部設有下支撐，在立柱的中間套有護舷，護舷的上部為上支撐，頂部設有吊耳；上支撐與下支撐處安裝有連接構件，連接構件與平臺的腿柱固定連接，在護舷上設有護舷緩沖裝置，在孔內(nèi)安裝三個伸縮桿，三個伸縮桿與氣囊連接，氣囊上設有排氣孔和充氣孔，在排氣孔上設有閥門，本體的右側設有彈簧層，在彈簧層上安裝橡膠層。本實用新型的有益效果是：通過本實用新型解決已有靠船裝置存在的緩沖性能差、靠船面固定、橡膠護舷不能重復利用的問題，設有護舷緩沖裝置，具有很好的緩沖效果，使用安全、安裝方便、可獨立使用，造價低。
【IPC分類】E02B3/26
【公開號】CN205100164
【申請?zhí)枴緾N201520904066
【發(fā)明人】萬順青
【申請人】山東正輝石油裝備集團有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月13日