一種沖擊夯用油箱蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種沖擊夯用油箱蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]沖擊夯夯實(shí)粘性土壤的效果較佳，沖擊夯適用于建筑、地面、庭院、路基、橋粧、溝槽、野外、狹窄場(chǎng)地等環(huán)境的施工能勝任大中型機(jī)械無(wú)法完成的施工任務(wù)。該產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、夯實(shí)力大、操作靈活、使用安全、適應(yīng)范圍廣、效率高等特點(diǎn)。
[0003]沖擊夯利用旋轉(zhuǎn)慣性力的原理制成，由夯錘、夯架、偏心塊、皮帶輪和發(fā)動(dòng)機(jī)等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部分裝在橇座上，夯架后端與傳動(dòng)軸鉸接，在偏心塊離心力作用下，夯架可繞此軸上下擺動(dòng)。夯架前端裝有夯錘，當(dāng)夯架向下方擺動(dòng)時(shí)夯擊土壤，向上方擺動(dòng)時(shí)使橇座前移。
[0004]從目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品看，沖擊夯的油箱蓋主要有兩種。一種油箱蓋傾向于防止油箱內(nèi)燃油由于沖擊夯劇烈震動(dòng)而迸出，同時(shí)也有效阻止因油箱倒放而使燃油流出，但這種油箱蓋不能透氣，隨著燃油的流出，油箱內(nèi)氣壓低于大氣壓，使燃油不能正常流出，需要操作者隨時(shí)打開(kāi)油箱蓋通氣，極其不便。另一種油箱蓋彌補(bǔ)了第一種油箱蓋的缺點(diǎn)，可以通過(guò)透氣孔平衡油箱內(nèi)外氣壓，但隨著沖擊夯的震動(dòng)，會(huì)使燃油迸出，污染機(jī)器。而且，目前的沖擊夯市場(chǎng)，還沒(méi)有能防止油箱蓋因過(guò)度擰緊而損壞的油箱蓋產(chǎn)品。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種沖擊夯用油箱蓋，該油箱蓋可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)外氣壓平衡和防止油箱內(nèi)燃油漏出；具有防止操作者過(guò)力擰緊而損壞的功能。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]—種沖擊夯用油箱蓋，包括上蓋1、上蓋支撐彈簧2、定力套3、緩沖彈簧4、隔氣片5、泄壓彈簧7、泄壓彈簧頂片8及油箱蓋內(nèi)套9;所述油箱蓋內(nèi)套9頂部設(shè)置有第一凸緣部91，底部設(shè)置有容納槽92，靠近所述容納槽92的底部上設(shè)置有至少兩個(gè)透氣孔;所述泄壓彈簧7置于所述容納槽92內(nèi)；所述泄壓彈簧頂片8向外延伸形成一具有第一凹槽的第一凸出部81，其置于所述泄壓彈簧7內(nèi)；所述隔氣片5向外延伸形成一具有第二凹槽的第二凸出部51，其套進(jìn)所述第一凹槽內(nèi)；所述緩沖彈簧4置于所述第二凹槽內(nèi)；所述定力套3底部設(shè)置有第三凸出部31，其套進(jìn)所述緩沖彈簧4內(nèi)，所述定力套3頂部設(shè)置有第二凸緣部32，所述油箱蓋內(nèi)套9與第二凸緣部32對(duì)應(yīng)設(shè)置有定位槽93;所述定力套3經(jīng)上蓋支撐彈簧2連接支撐所述上蓋
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[0007]進(jìn)一步地，還包括設(shè)置在所述隔氣片5和泄壓彈簧頂片8之間的橡膠墊片6。
[0008]進(jìn)一步地，在所述油箱蓋內(nèi)套9外側(cè)的內(nèi)螺紋94上方與第一凸緣部91的下方套設(shè)有密封圈10。
[0009]進(jìn)一步地，所述定力套3外側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)凸棱33。
[0010]本實(shí)用新型具有如下有益效果:本沖擊夯用油箱蓋具有可調(diào)節(jié)油箱內(nèi)外氣體壓力使燃油利用重力順利流出、阻止油箱內(nèi)燃油迸出、防止操作者過(guò)力損壞的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的半剖視圖；
[0013]圖3為圖1的分解不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]請(qǐng)參考圖1至3，一種沖擊窮用油箱蓋，包括上蓋1、上蓋支撐彈簧2、定力套3、緩沖彈簧4、隔氣片5、橡膠墊片6、泄壓彈簧7、泄壓彈簧頂片8、油箱蓋內(nèi)套9及密封圈10;其中，
[0016]所述油箱蓋內(nèi)套9頂部具有第一凸緣部91;該油箱蓋內(nèi)套9底部設(shè)置有容納槽92;靠近所述容納槽92的內(nèi)套底部上設(shè)置有至少兩個(gè)透氣孔;所述泄壓彈簧7置于所述容納槽92內(nèi)；所述泄壓彈簧頂片8置于所述泄壓彈簧7上，該泄壓彈簧7底部朝下向外延伸形成一具有第一凹槽的第一凸出部81，其置于所述泄壓彈簧7內(nèi)；所述隔氣片5置于所述泄壓彈簧頂片8上，該隔氣片5底部朝下向外延伸形成一具有第二凹槽的第二凸出部51，其設(shè)置在所述第一凹槽內(nèi)；所述緩沖彈簧4置于所述第二凹槽內(nèi)；所述定力套3底部設(shè)置有第三凸出部31，其套進(jìn)所述緩沖彈簧4內(nèi)，所述定力套3頂部設(shè)置有第二凸緣部32，所述油箱蓋內(nèi)套9與第二凸緣部32對(duì)應(yīng)設(shè)置有定位槽93，所述第二凸緣部32和定位槽93相匹配以固定定力套3;所述定力套3經(jīng)上蓋支撐彈簧2連接支撐所述上蓋I。所述密封圈10套設(shè)在所述油箱蓋內(nèi)套9外側(cè)的內(nèi)螺紋94上方與第一凸緣部91的下方，對(duì)油箱蓋與油箱起密封作用。
[0017]作為改進(jìn)地，所述橡膠墊片6設(shè)置在所述隔氣片5和泄壓彈簧頂片8之間。
[0018]作為改進(jìn)地，所述定力套3外側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)凸棱33。
[0019I作為改進(jìn)地，所述油箱蓋內(nèi)套9外側(cè)設(shè)置有螺紋94。
[0020]具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，該油箱蓋可平衡油箱內(nèi)與外界氣壓，使燃油可以均勻順暢供至發(fā)動(dòng)機(jī)化油器中。當(dāng)沖擊夯工作時(shí)，會(huì)消耗油箱中的燃油，隨著油箱內(nèi)燃油體積的減少，油箱內(nèi)氣體的體積就變大了，同樣質(zhì)量的氣體，體積由小變大，氣體的壓強(qiáng)變小，因此，油箱內(nèi)氣壓小于外界氣壓，會(huì)導(dǎo)致供油不暢，此時(shí)，應(yīng)用在隔氣片5上的內(nèi)、外界大氣壓力差與泄壓彈簧7的壓力之和大于緩沖彈簧4的壓力(F外-F內(nèi)+Fm?鞲〉F翁嘯)，使橡膠墊片6向上移動(dòng)，在泄壓彈簧7和內(nèi)套底部連接處產(chǎn)生縫隙，內(nèi)外氣體得以交換，油箱內(nèi)氣壓可以使燃油利用重力順利流出。
[0021]該油箱蓋在高頻震動(dòng)中防止油箱中的燃油流出。沖擊夯在高頻震動(dòng)中也會(huì)產(chǎn)生油氣，當(dāng)油箱內(nèi)氣體壓力之和大于或等于外界大氣壓力時(shí)，因?yàn)榫彌_彈簧4的壓力小于泄壓彈簧7壓力，由F外-F內(nèi)+Fm?鞲比較可知，橡膠墊片6是閉合狀態(tài)，油箱蓋保持密封狀態(tài)。因此達(dá)到阻止燃油濺出或流出的作用。
[0022]該油箱蓋還可提示操作者油箱蓋已經(jīng)擰緊，不要再擰，防止損壞。上蓋1、上蓋支撐彈簧2與定力套3共同組成的系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)擰緊提醒，防止螺紋94 口損壞的作用。正常情況下，所述上蓋支撐彈簧2，支撐所述上蓋中間的支撐部11，此支撐部11外側(cè)有凸起，其凸起直徑大于定力套凸起直徑，支撐部11會(huì)停留在定力套內(nèi)側(cè)相鄰?fù)蛊鸩恐g，也就是相對(duì)凹下去的位置。在外部旋轉(zhuǎn)作用力下，兩個(gè)部件的凸起間會(huì)相互作用，產(chǎn)生一個(gè)作用力，當(dāng)此作用力小于油箱蓋內(nèi)套螺紋間的摩擦力時(shí)，整套油箱蓋系統(tǒng)順利旋轉(zhuǎn)擰緊，當(dāng)此作用力大小于油箱蓋內(nèi)套螺紋間的摩擦力時(shí)，會(huì)引起上蓋支撐彈簧2壓縮，支撐部11變形，直徑減小到不大于定力套凸起直徑。此時(shí)，只有支撐部11旋轉(zhuǎn)，其他部分靜止不動(dòng)，兩部件凸起部分不停旋轉(zhuǎn)接觸，發(fā)出“咔咔”的聲音，提醒操作者油箱蓋已經(jīng)擰緊到位。
[0023]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制，但凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案，均應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沖擊夯用油箱蓋，其特征在于，包括上蓋(I)、上蓋支撐彈簧(2)、定力套(3)、緩沖彈簧(4)、隔氣片(5)、泄壓彈簧(7)、泄壓彈簧頂片(8)及油箱蓋內(nèi)套(9);所述油箱蓋內(nèi)套(9)頂部設(shè)置有第一凸緣部(91)，底部設(shè)置有容納槽(92)，靠近所述容納槽(92)的底部上設(shè)置有至少兩個(gè)透氣孔;所述泄壓彈簧(7)置于所述容納槽(92)內(nèi)；所述泄壓彈簧頂片(8)向外延伸形成一具有第一凹槽的第一凸出部(81)，其置于所述泄壓彈簧(7)內(nèi)；所述隔氣片(5)向外延伸形成一具有第二凹槽的第二凸出部(51)，其套進(jìn)所述第一凹槽內(nèi)；所述緩沖彈簧(4)置于所述第二凹槽內(nèi)；所述定力套(3)底部設(shè)置有第三凸出部(31)，其套進(jìn)所述緩沖彈簧(4)內(nèi)，所述定力套(3)頂部設(shè)置有第二凸緣部(32)，所述油箱蓋內(nèi)套(9)與第二凸緣部(32)對(duì)應(yīng)設(shè)置有定位槽(93);所述定力套(3)經(jīng)上蓋支撐彈簧(2)連接支撐所述上蓋(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊夯用油箱蓋，其特征在于，還包括設(shè)置在所述隔氣片(5)和泄壓彈簧頂片(8)之間的橡膠墊片(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊夯用油箱蓋，其特征在于，在所述油箱蓋內(nèi)套(9)外側(cè)的內(nèi)螺紋(94)上方與第一凸緣部(91)的下方套設(shè)有密封圈(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊夯用油箱蓋，其特征在于，所述定力套(3)外側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)凸棱(33)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖擊夯用油箱蓋，包括由上往下依次連接的上蓋（1）、上蓋支撐彈簧（2）、定力套（3）、緩沖彈簧（4）、隔氣片（5）、泄壓彈簧頂片（8）、泄壓彈簧（7）及油箱蓋內(nèi)套（9）。該油箱蓋可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)外氣壓平衡和防止油箱內(nèi)燃油漏出；具有防止操作者過(guò)力擰緊而損壞的功能。
【IPC分類(lèi)】E02D3/046
【公開(kāi)號(hào)】CN205276246
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520994242
【發(fā)明人】王冠偉, 趙光第, 季東明
【申請(qǐng)人】北京達(dá)新新創(chuàng)機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日