一種軟弱破碎圍巖隧道挖掘機(jī)開(kāi)挖輔助裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及隧道開(kāi)挖作業(yè)施工中用于加快隧道掘進(jìn)速度并控制隧道開(kāi)挖輪廓的輔助機(jī)械設(shè)備，特別是適用于軟弱破碎圍巖小導(dǎo)洞及小斷面隧道開(kāi)挖作業(yè)的輔助機(jī)械設(shè)備。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]在軟弱破碎地層中修建隧道時(shí)圍巖自穩(wěn)能力差，所以選擇合理的開(kāi)挖方法尤為重要。適用于軟弱破碎圍巖隧道的施工方法有:臺(tái)階法、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，這些施工方法的共同點(diǎn)是將隧道開(kāi)挖面化分成幾部分進(jìn)行分部開(kāi)挖，也就是將大斷面隧道分割成幾個(gè)小斷面導(dǎo)洞進(jìn)行開(kāi)挖施工，這樣可以有效的控制隧道開(kāi)挖過(guò)程中軟弱破碎圍巖的變形，提高隧道施工的安全性，避免工程事故的發(fā)生。
[0005]針對(duì)于小斷面導(dǎo)洞開(kāi)挖施工，可以采鉆爆法或人工配合機(jī)械的方式進(jìn)行開(kāi)挖，然而鉆爆法由于對(duì)地層擾動(dòng)影響大及對(duì)洞室穩(wěn)定性不利等因素，在軟弱破碎圍巖小斷面導(dǎo)洞施工中鮮有使用;人工配合機(jī)械方式的方式由于開(kāi)挖對(duì)隧道圍巖的擾動(dòng)小并且施工靈活性高等因素在軟弱破碎圍巖小斷面導(dǎo)洞開(kāi)挖施工中應(yīng)用比較廣泛。
[0006]在人工配合機(jī)械的方式進(jìn)行小斷面導(dǎo)洞開(kāi)挖過(guò)程中也會(huì)遇到一些問(wèn)題:(I)采用機(jī)械作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)鏟斗無(wú)法精確控制開(kāi)挖輪廓線，即開(kāi)挖過(guò)程容易造成超欠挖；(2)挖掘機(jī)鏟斗無(wú)法有效控制開(kāi)挖進(jìn)尺；(3)各導(dǎo)洞工作空間狹窄無(wú)法開(kāi)展全機(jī)械化作業(yè)；(4)隧道開(kāi)挖完成后人工排險(xiǎn)的危險(xiǎn)性高；(5)挖掘機(jī)鏟斗無(wú)法保證對(duì)隧道開(kāi)挖盲區(qū)的有效施工。
[0007]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0008]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種有效發(fā)揮開(kāi)挖機(jī)械的使用功能、控制隧道開(kāi)挖輪廓線、加快隧道掘進(jìn)速度的軟弱破碎圍巖隧道挖掘機(jī)開(kāi)挖輔助裝置。
[0009]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括設(shè)在挖掘機(jī)鏟斗左側(cè)的斗齒左固定座和設(shè)在挖掘機(jī)?產(chǎn)斗右側(cè)的斗齒右固定座，所述的斗齒左固定座和斗齒右固定座的結(jié)構(gòu)相同，所述的左固定座包括兩個(gè)立板，還包括一個(gè)橫板，橫板與兩個(gè)立板的頂部連接固定，兩個(gè)立板的底部與挖掘機(jī)鏟斗固定，橫板和兩個(gè)立板及挖掘機(jī)鏟斗之間形成的空間為斗齒插槽，還包括斗齒，斗齒可加工成直線型或弧線型，斗齒的寬度與兩個(gè)立板之間的距離相適應(yīng)，斗齒的厚度與橫板和挖掘機(jī)鏟斗之間的距離相適應(yīng)，斗齒后端插在斗齒插槽內(nèi)，配合鏟斗進(jìn)行削邊或開(kāi)挖施工。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0011 ] 1、本輔助機(jī)械設(shè)備在開(kāi)挖方面能有效的控制隧道開(kāi)挖輪廓線，避免隧道超欠挖，從而節(jié)約混凝土用量及縮減不必要的工作量，提高隧道掘進(jìn)速度。
[0012]2、本輔助機(jī)械設(shè)備在控制隧道開(kāi)挖進(jìn)尺方面有顯著的效果，由于該斗齒體積較小且有一定的縱向長(zhǎng)度，能夠避免因挖掘機(jī)鏟斗體積大、開(kāi)挖不精確而引起的開(kāi)挖進(jìn)尺過(guò)大。
[0013]3、本輔助機(jī)械設(shè)備在施工作業(yè)過(guò)程中具有較高靈活性，即在開(kāi)挖隧道左側(cè)圍巖過(guò)程中將斗齒置于斗齒左固定座中進(jìn)行施工作業(yè)，在開(kāi)挖隧道右側(cè)圍巖過(guò)程中將斗齒置于斗齒右固定座中進(jìn)行施工作業(yè)。
[0014]4、本輔助機(jī)械設(shè)備能夠在隧道開(kāi)挖后及時(shí)對(duì)隧道毛洞進(jìn)行排險(xiǎn)，并且能夠開(kāi)挖挖掘機(jī)鏟斗觸及不到的開(kāi)挖盲區(qū)，從而保障隧道施工作業(yè)人員的生命安全及提高開(kāi)挖作業(yè)工作效率。
[0015]5、本輔助機(jī)械設(shè)備由于斗齒體積較小對(duì)圍巖的開(kāi)挖擾動(dòng)小，在軟弱破碎圍巖隧道小導(dǎo)洞及輔助洞室的開(kāi)挖作業(yè)過(guò)程中，能夠代替人工開(kāi)挖作業(yè)，進(jìn)而加快隧道施工進(jìn)度。
[0016]【附圖說(shuō)明】:
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中4是挖掘機(jī)鏟斗；
[0018]圖2是放大的本實(shí)用新型中斗齒左固定座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]參照?qǐng)D1、2，它包括設(shè)在挖掘機(jī)鏟斗左側(cè)的斗齒左固定座I和設(shè)在挖掘機(jī)鏟斗右側(cè)的斗齒右固定座2，所述的斗齒左固定座和斗齒右固定座的結(jié)構(gòu)相同，所述的左固定座包括兩個(gè)立板I一I，還包括一個(gè)橫板I一2，橫板與兩個(gè)立板的頂部連接固定，兩個(gè)立板的底部與挖掘機(jī)鏟斗固定，橫板和兩個(gè)立板及挖掘機(jī)鏟斗之間形成的空間為斗齒插槽，還包括斗齒3，斗齒可加工成直線型或弧線型，斗齒的寬度與兩個(gè)立板之間的距離相適應(yīng)，斗齒的厚度與橫板和挖掘機(jī)鏟斗之間的距離相適應(yīng)，斗齒后端插在斗齒插槽內(nèi)，配合鏟斗進(jìn)行削邊或開(kāi)挖施工。
[0021]工作原理:在挖掘機(jī)鏟斗兩側(cè)側(cè)板分別焊接一個(gè)用于放置斗齒的卡槽，加工一個(gè)直線型或曲線型的斗齒，斗齒形狀根據(jù)開(kāi)挖斷面進(jìn)行調(diào)整，將加工好的斗齒插入卡槽進(jìn)行施工作業(yè)。在軟弱破碎圍巖小斷面導(dǎo)洞開(kāi)挖施工時(shí)，先用挖掘機(jī)鏟斗開(kāi)挖中部核心土部分，然后將斗齒插入挖掘機(jī)鏟斗卡槽中開(kāi)挖四周輪廓部分，在開(kāi)挖導(dǎo)洞左側(cè)圍巖過(guò)程中將斗齒插入斗齒左固定座中進(jìn)行施工作業(yè)，在開(kāi)挖導(dǎo)洞右側(cè)圍巖過(guò)程中將斗插入斗齒右固定座中進(jìn)行施工作業(yè)，由于斗齒體積較小提高了挖掘機(jī)控制隧道開(kāi)挖輪廓的能力，大大提高了挖掘機(jī)的使用效率，從而加快隧道施工進(jìn)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軟弱破碎圍巖隧道挖掘機(jī)開(kāi)挖輔助裝置，其特征是:包括設(shè)在挖掘機(jī)鏟斗左側(cè)的斗齒左固定座(I)和設(shè)在挖掘機(jī)鏟斗右側(cè)的斗齒右固定座(2)，所述的斗齒左固定座和斗齒右固定座的結(jié)構(gòu)相同，所述的左固定座包括兩個(gè)立板(I一 1)，還包括一個(gè)橫板(I一2)，橫板與兩個(gè)立板的頂部連接固定，兩個(gè)立板的底部與挖掘機(jī)鏟斗固定，橫板和兩個(gè)立板及挖掘機(jī)鏟斗之間形成的空間為斗齒插槽，還包括斗齒(3)，斗齒的寬度與兩個(gè)立板之間的距離相適應(yīng)，斗齒的厚度與橫板和挖掘機(jī)鏟斗之間的距離相適應(yīng)，斗齒后端插在斗齒插槽內(nèi)。
【專利摘要】軟弱破碎圍巖隧道挖掘機(jī)開(kāi)挖輔助裝置涉及隧道開(kāi)挖作業(yè)中用于加快隧道掘進(jìn)速度并控制隧道開(kāi)挖輪廓的輔助設(shè)備。主要是為解決目前隧道開(kāi)挖時(shí)挖掘機(jī)鏟斗無(wú)法精確控制開(kāi)挖輪廓線，易造成超欠挖的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括設(shè)在挖掘機(jī)鏟斗左側(cè)的斗齒左固定座和設(shè)在挖掘機(jī)鏟斗右側(cè)的斗齒右固定座，斗齒左固定座和斗齒右固定座的結(jié)構(gòu)相同，左固定座包括兩個(gè)立板，橫板與兩個(gè)立板的頂部連接固定，兩個(gè)立板的底部與挖掘機(jī)鏟斗固定，橫板和兩個(gè)立板及挖掘機(jī)鏟斗之間形成的空間為斗齒插槽，斗齒的寬度與兩個(gè)立板之間的距離相適應(yīng)，斗齒的厚度與橫板和挖掘機(jī)鏟斗之間的距離相適應(yīng)，斗齒后端插在斗齒插槽內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是能有效的控制隧道開(kāi)挖輪廓線，避免隧道超欠挖。
【IPC分類】E02F3/40, E02F9/28, E02F9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205329753
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620038553
【發(fā)明人】楊保旭, 李紅陽(yáng), 張明雙, 李紅峰, 邢曉鋒, 李德武, 馬學(xué)寧
【申請(qǐng)人】中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月16日