一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，包括角鋼框和連桿，所述角鋼框與連桿直接相連接成一體化結(jié)構(gòu)，在角鋼框的頂部安裝有蜂鳴報(bào)警器，所述連桿的一側(cè)連接有搖桿，所述搖桿與曲柄鏈輪直接連接，在曲柄鏈輪的一側(cè)連接有電機(jī)，所述角鋼框一側(cè)的底部連接有平衡器，在平衡器的表面安裝有隔離開關(guān)，所述角鋼框另一側(cè)的底部連接有漏電保護(hù)器，在漏電保護(hù)器的內(nèi)部設(shè)有熔斷器，且熔斷器的表面安裝有警示紅燈，所述平衡器的底部連接有總配電箱。通過采用槽鋼角鋼框，由槽鋼正反扣搭接或并排組成，施工時(shí)無振動(dòng)、噪音等環(huán)境公害，無擠土現(xiàn)象，對(duì)周圍環(huán)境影響小，剛度大，支護(hù)穩(wěn)定性好，變形小，設(shè)計(jì)簡單，成本低廉，可廣泛推廣使用。
【專利說明】
一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國市政道路工程建設(shè)進(jìn)程也加快了步伐，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了城市化建設(shè)進(jìn)程步伐，國家加大了對(duì)市政道路建設(shè)的力度，市政道路工程建設(shè)中各種形式和用途的地下空間得到開發(fā)利用，另外，地下工程的規(guī)模和數(shù)量也大幅度的增多，市政道路工程深基坑因運(yùn)而生，深基坑工程包括圍護(hù)和支撐體系、土方開挖工程、降水工程、地基加固、監(jiān)測(cè)和環(huán)境保護(hù)工程等等，是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程，基坑工程的安全系統(tǒng)涉及人、機(jī)、環(huán)境和管理四要素，在這四要素中管理是獨(dú)立的要素，其余三個(gè)要素與其直接相關(guān)，因此，安全管理應(yīng)放在首位。
[0003]但是，目前國內(nèi)市場(chǎng)上盡管多種防護(hù)裝置，但是基坑安全防護(hù)裝置乎沒有，而且市政道路基坑安全防護(hù)裝置較少，僅有的幾個(gè)廠家生產(chǎn)基坑安全防護(hù)裝置不但功能不齊全，并且費(fèi)用較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供了一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，施工時(shí)無振動(dòng)、噪音等環(huán)境公害，無擠土現(xiàn)象，對(duì)周圍環(huán)境影響小，剛度大，支護(hù)穩(wěn)定性好，變形小，設(shè)計(jì)簡單，成本低廉，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，包括角鋼框和連桿，所述角鋼框與連桿直接相連接成一體化結(jié)構(gòu)，在角鋼框的頂部安裝有蜂鳴報(bào)警器，所述連桿的一側(cè)連接有搖桿，所述搖桿與曲柄鏈輪直接連接，在曲柄鏈輪的一側(cè)連接有電機(jī)，所述角鋼框一側(cè)的底部連接有平衡器，在平衡器的表面安裝有隔離開關(guān)，所述角鋼框另一側(cè)的底部連接有漏電保護(hù)器，在漏電保護(hù)器的內(nèi)部設(shè)有熔斷器，且熔斷器的表面安裝有警示紅燈，所述平衡器的底部連接有總配電箱。
[0006]作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述總配電箱的前面安裝有支撐鋼管。
[0007]作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述漏電保護(hù)器的底部連接有分配電箱，在分配電箱的內(nèi)部設(shè)有液壓裝置，所述液壓裝置通過搖桿與曲柄鏈輪相連接。
[0008]作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述角鋼框由合不銹鋼材料制成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的安全監(jiān)控管理設(shè)備，通過采用槽鋼角鋼框，由槽鋼正反扣搭接或并排組成，這是一種簡易的支撐裝置，角鋼框長6?Sm，型號(hào)由計(jì)算確定，由于角鋼框具有良好的耐久性，基坑施工完畢回填土后可將角鋼框拔出回收再次使用，施工方便，工期短，平衡器位移控制以水平位移為主，主要是水平位移較直觀，易于監(jiān)測(cè)，此外還采用支撐鋼管進(jìn)行支護(hù)墻體，使施工時(shí)無振動(dòng)、噪音等環(huán)境公害，無擠土現(xiàn)象，對(duì)周圍環(huán)境影響小，墻身強(qiáng)度高，剛度大，支護(hù)穩(wěn)定性好，變形小，設(shè)計(jì)簡單，成本低廉，可廣泛推廣使用。，
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型信息采集裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-角鋼框;2-連桿;3-蜂鳴報(bào)警器;4-搖桿;5-曲柄鏈輪;6_電機(jī);7_平衡器；8-隔離開關(guān);9-漏電保護(hù)器；10-熔斷器；11-警示紅燈；12-總配電箱；13-支撐鋼管；14-分配電箱;15-液壓裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]實(shí)施例:
[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，包括角鋼框I和連桿2，角鋼框I是本防護(hù)裝置的核心結(jié)構(gòu)，能夠起到支撐的作用，角鋼框I與連桿2直接相連接成一體化結(jié)構(gòu)，連桿2將角鋼框I與分配電箱14連接起來，在角鋼框I的頂部安裝有蜂鳴報(bào)警器3，當(dāng)基坑內(nèi)部出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，蜂鳴報(bào)警器3能夠進(jìn)行報(bào)警，可以給現(xiàn)場(chǎng)工作人員提供警示，蜂鳴報(bào)警器3連桿2的一側(cè)連接有搖桿4，搖桿4與曲柄鏈輪5直接連接，在曲柄鏈輪5的一側(cè)連接有電機(jī)6，角鋼框I一側(cè)的底部連接有平衡器7，在平衡器7的表面安裝有隔離開關(guān)8，角鋼框I另一側(cè)的底部連接有漏電保護(hù)器9，漏電保護(hù)器9能夠進(jìn)行漏電保護(hù)，防止裝置因漏電而產(chǎn)生危險(xiǎn)，在漏電保護(hù)器9的內(nèi)部設(shè)有熔斷器10，當(dāng)設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)漏電情況時(shí)，熔斷器10便會(huì)自動(dòng)斷開，從而起到保護(hù)的作用，且熔斷器10的表面安裝有警示紅燈11，警示紅燈11能夠提示行人基坑的存在，注意繞行，平衡器7的底部連接有總配電箱12，總配電箱12能夠?yàn)檠b置的運(yùn)行提供電力，總配電箱12的前面安裝有支撐鋼管13，漏電保護(hù)器9的底部連接有分配電箱14，在分配電箱14的內(nèi)部設(shè)有液壓裝置15，液壓裝置15通過搖桿4與曲柄鏈輪5相連接，角鋼框I由合不銹鋼材料制成;通過采用槽鋼角鋼框，由槽鋼正反扣搭接或并排組成，這是一種簡易的支撐裝置，角鋼框長6?Sm，型號(hào)由計(jì)算確定，由于角鋼框具有良好的耐久性，基坑施工完畢回填土后可將角鋼框拔出回收再次使用，施工方便，工期短，平衡器位移控制以水平位移為主，主要是水平位移較直觀，易于監(jiān)測(cè)，此外還采用支撐鋼管進(jìn)行支護(hù)墻體，使施工時(shí)無振動(dòng)、噪音等環(huán)境公害，無擠土現(xiàn)象，對(duì)周圍環(huán)境影響小，墻身強(qiáng)度高，剛度大，支護(hù)穩(wěn)定性好，變形小，設(shè)計(jì)簡單，成本低廉，可廣泛推廣使用。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，包括角鋼框(I)和連桿(2)，所述角鋼框(I)與連桿(2)直接相連接成一體化結(jié)構(gòu)，在角鋼框(I)的頂部安裝有蜂鳴報(bào)警器(3)，所述連桿(2)的一側(cè)連接有搖桿(4)，所述搖桿(4)與曲柄鏈輪(5)直接連接，在曲柄鏈輪(5)的一側(cè)連接有電機(jī)(6)，其特征在于，所述角鋼框(I) 一側(cè)的底部連接有平衡器(7)，在平衡器(7)的表面安裝有隔離開關(guān)(8)，所述角鋼框(I)另一側(cè)的底部連接有漏電保護(hù)器(9)，在漏電保護(hù)器(9)的內(nèi)部設(shè)有熔斷器(10)，且熔斷器(10)的表面安裝有警示紅燈(11)，所述平衡器(7)的底部連接有總配電箱(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，其特征在于:所述總配電箱(12)的前面安裝有支撐鋼管(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，其特征在于:所述漏電保護(hù)器(9)的底部連接有分配電箱(14)，在分配電箱(14)的內(nèi)部設(shè)有液壓裝置(15)，所述液壓裝置(15)通過搖桿(4)與曲柄鏈輪(5)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路基坑安全防護(hù)裝置，其特征在于:所述角鋼框(I)由合不銹鋼材料制成。
【文檔編號(hào)】E02D17/04GK205576932SQ201620349931
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】金孝芳
【申請(qǐng)人】金孝芳