一種樁頂全連接的抗滑樁復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種樁頂全連接的抗滑樁復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在滑坡上的4排抗滑樁，4排抗滑樁沿滑坡滑帶延伸方向間隔布設(shè)；第一、二排抗滑樁為小直徑鉆孔灌注樁，第三、四排抗滑樁為大直徑鉆孔灌注樁，且均為全長式抗滑樁；第一排抗滑樁和第二排抗滑樁通過鋼筋混凝土蓋板連接；第三排抗滑樁通過第一冠梁連接，第四排抗滑樁通過第二冠梁連接，第一冠梁和第二冠梁通過連梁連接，形成樁頂全連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型承擔(dān)滑坡推力能力強(qiáng)，特別適用于已有局部明顯滑移變形的較大型滑坡，能及時穩(wěn)定險情，并滿足加固滑坡的要求。
【專利說明】
一種樁頂全連接的抗滑樁復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于滑坡治理工程領(lǐng)域，具體涉及一種粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)過多年的工程實(shí)踐和理論研究，國內(nèi)外在滑坡治理的各個方面都取得了很大成就，其中支擋抗滑結(jié)構(gòu)的發(fā)展應(yīng)用尤為迅速。當(dāng)削坡、減載、注漿、排水等措施不足以解決邊坡失穩(wěn)問題時，采用抗滑粧支擋結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外公認(rèn)的比較有效的工程措施。工程實(shí)踐表明，抗滑粧能迅速、安全、經(jīng)濟(jì)地解決一些較困難的工程問題，因此發(fā)展較快。在我國滑坡治理工程中，使用最多最廣泛的是單排抗滑柱，然而，對于較大型的滑坡工程而言，單排粧在受力上無法達(dá)到工程要求。因此，為了提高抗滑粧的抗滑能力，通常采用雙排抗滑粧。雙排抗滑粧支擋結(jié)構(gòu)與其他支擋結(jié)構(gòu)相比，具有剛度大、穩(wěn)定性好、承載力交高、受力條件好等優(yōu)點(diǎn)。但對已有局部明顯滑移變形的較大型滑坡，雙排抗滑粧承擔(dān)滑坡推力的能力差，已不能滿足加固要求，無法穩(wěn)定險情。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，該支擋結(jié)構(gòu)承擔(dān)滑坡推力能力強(qiáng)，特別適用于已有局部明顯滑移變形的較大型滑坡，既能及時穩(wěn)定險情，又能滿足滑坡的加固要求。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在滑坡上的4排抗滑粧，4排抗滑粧沿滑坡滑帶延伸方向間隔布設(shè);第一、二排抗滑粧為小直徑鉆孔灌注粧，第三、四排抗滑粧為大直徑鉆孔灌注粧，且均為全長式抗滑粧；
[0005]第一、二排抗滑粧通過鋼筋混凝土蓋板連接，第三排抗滑粧通過第一冠梁連接，第四排抗滑粧通過第二冠梁連接，第一冠梁和第二冠梁通過連梁連接，形成粧頂全連接結(jié)構(gòu)。
[0006]更進(jìn)一步的方案是，所述大直徑鉆孔灌注粧的直徑大于600mm，其粧身縱向鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm，所述粧身縱向鋼筋的直徑大于16mm;同一根大直徑鉆孔灌注粧中粧身縱向鋼筋與粧身縱向鋼筋之間的距離在120?250_之間;所述大直徑鉆孔灌注粧的箍筋直徑大于8mm，同一根大直徑鉆孔灌注粧中箍筋與箍筋之間的間距小于200mm。
[0007]更進(jìn)一步的方案是，第三排抗滑粧和第四排抗滑粧之間的排距為2d?5d，其中d為大直徑鉆孔灌注粧的直徑。
[0008]更進(jìn)一步的方案是，所述大直徑鉆孔灌注粧嵌巖深度不小于1/4?1/3粧長。
[0009]更進(jìn)一步的方案是，第三排抗滑粧中相鄰大直徑鉆孔灌注粧的中心線的間距為5-1Om0
[0010]更進(jìn)一步的方案是，第四排抗滑粧中相鄰大直徑鉆孔灌注粧的中心線的間距為5-1Om0
[0011]更進(jìn)一步的方案是，所述鋼筋混凝土蓋板、第一冠梁、連梁、第二冠梁的頂部平齊。
[0012]更進(jìn)一步的方案是，連梁的主筋與第三排抗滑粧、第四排抗滑粧的粧身縱向鋼筋焊接。
[0013]對于局部有明顯滑移變形的較大型滑坡，前期為了及時穩(wěn)定險情，先布設(shè)兩排小直徑的鉆孔灌注粧，通過鋼筋混凝土蓋板將兩排鉆孔灌注粧拉結(jié)錨固；后期為了保證滑坡的安全穩(wěn)定，沿滑帶延伸方向間隔布設(shè)兩排大直徑鉆孔灌注粧，并把每排大直徑鉆孔灌注粧通過冠梁連接，再通過連梁將2排冠梁拉結(jié)錨固；4排抗滑粧復(fù)合形成一個有機(jī)整體，共同承擔(dān)滑坡推力。將4排抗滑粧布設(shè)在抗滑段的中前部。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015]采用兩次雙排粧支擋結(jié)構(gòu)，形成一個復(fù)合的有機(jī)整體，提高了整體承擔(dān)滑坡推力的能力，滿足滑坡的加固要求，能適用于已有局部明顯滑移變形的較大型滑坡，穩(wěn)定險情，確保生命財產(chǎn)安全。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是第一排抗滑粧和第二排抗滑粧的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是第一排抗滑粧的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是第二排抗滑粧的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是第三排抗滑粧和第四排抗滑粧的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖6是第三排抗滑粧的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7是第四排抗滑粧的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1、第一排抗滑粧，2、第二排抗滑粧，3、第三排抗滑粧，4、第四排抗滑粧，5、第一冠梁，6、第二冠梁，7、連梁，8、鋼筋混凝土蓋板，9、滑移面，10、居民建筑，11、滑坡變形體。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0025]參見圖1，滑坡包括滑移面9和滑坡變形體11，有時候在滑坡變形體11上還建有居民建筑10。
[0026]參見圖1-圖7，一種粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在滑坡上的4排抗滑粧(第一排抗滑粧1、第二排抗滑粧2、第三排抗滑粧3、第四排抗滑粧4)，4排抗滑粧沿滑坡滑帶延伸方向間隔布設(shè);第一排抗滑粧I和第二排抗滑粧2為小直徑鉆孔灌注粧，第三排抗滑粧3和第四排抗滑粧4為大直徑鉆孔灌注粧，且均全長式抗滑粧；
[0027]第一排抗滑粧I和第二排抗滑粧2通過鋼筋混凝土蓋板8連接，第三排抗滑粧3通過第一冠梁5連接，第四排抗滑粧4通過第二冠梁6連接，第一冠梁5和第二冠梁6通過連梁7連接，鋼筋混凝土蓋板8、第一冠梁5、連梁7、第二冠梁6的頂部平齊，且第一冠梁5、連梁7、第二冠梁6形成粧頂全連接結(jié)構(gòu)。
[0028]為了提高承擔(dān)滑坡推力能力和大直徑鉆孔灌注粧的強(qiáng)度，可以使第三排抗滑粧3和第四排抗滑粧4的直徑大于600mm，使其粧身縱向鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm(即粧身縱向鋼筋與大直徑鉆孔灌注粧外側(cè)的距離不小于50mm)，使其粧身縱向鋼筋的直徑大于16mm;同一根大直徑鉆孔灌注粧中粧身縱向鋼筋與粧身縱向鋼筋之間的距離在120?250mm之間；大直徑鉆孔灌注粧的箍筋直徑大于8_，同一根大直徑鉆孔灌注粧中箍筋與箍筋之間的間距小于200mm。
[0029]為了達(dá)到良好的抗滑效果，提高承擔(dān)滑坡推力能力，使第三排抗滑粧3和第四排抗滑粧4之間的間距為2d?5d，其中d為大直徑鉆孔灌注粧的直徑。使大直徑鉆孔灌注粧嵌巖不小于1/4?1/3粧長(對于土層或軟質(zhì)巖層應(yīng)不小于1/3粧長，對于完整、較堅(jiān)硬的中風(fēng)化巖層應(yīng)不小于1/4粧長)；使第三排抗滑粧3中和第四排抗滑粧4中相鄰大直徑鉆孔灌注粧的中心線的間距為5-10m;使連梁7的主筋與第三排抗滑粧3、第四排抗滑粧4的粧身縱向鋼筋焊接。
[0030]4排抗滑粧的粧身混凝土可采用普通混凝土，其強(qiáng)度宜采用C25或C30;大直徑鉆孔灌注粧的的縱向鋼筋應(yīng)采用I級以上的帶肋鋼筋；小直徑鉆孔灌注粧以熱乳普通型鋼為受力筋，兩排小直徑鉆孔灌注粧粧間固結(jié)灌漿。
[0031 ]施工時，必須確?？够捇掗L不小于設(shè)計粧長;排粧采取間隔成粧的施工順序，混凝土澆注完畢24小時后方可施工相鄰的粧;為確保水下混凝土的質(zhì)量，向?qū)Ч芄嘧⒒炷習(xí)r建議采用混凝土栗輸送或采用其它有效措施;施工時應(yīng)按粧頂?shù)脑O(shè)計標(biāo)高掌握好混凝土的灌注量，使之既保證鑿除粧頂浮漿層后混凝土質(zhì)量，又不至于鑿去太多而造成浪費(fèi)，粧頂混凝土的超灌高度為I倍粧徑;冠梁施工時，應(yīng)將粧頂部浮漿、低強(qiáng)度混凝土及破碎部分清除；監(jiān)測應(yīng)與施工同步進(jìn)行，當(dāng)滑坡出現(xiàn)險情，并危及施工人員安全時，應(yīng)及時通知人員撤離。
[0032]本實(shí)用新型中，所述小直徑鉆孔灌注粧的直徑為100-300mm。
[0033]本實(shí)用新型前后兩次采用雙排抗滑粧支擋結(jié)構(gòu)，使整體承擔(dān)滑坡推力的能力得到很大提高，從而能有效的抑制滑坡的變形，并能有效解決單排粧抗滑力不足的問題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括設(shè)置在滑坡上的4排抗滑粧，4排抗滑粧沿滑坡滑帶延伸方向間隔布設(shè);第一、二排抗滑粧為小直徑鉆孔灌注粧，第三、四排抗滑粧為大直徑鉆孔灌注粧，且均為全長式抗滑粧； 第一、二排抗滑粧通過鋼筋混凝土蓋板連接;第三排抗滑粧通過第一冠梁連接，第四排抗滑粧通過第二冠梁連接，第一冠梁和第二冠梁通過連梁連接，形成粧頂全連接結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述大直徑鉆孔灌注粧的直徑大于600mm，其粧身縱向鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm，所述粧身縱向鋼筋的直徑大于16_；同一根大直徑鉆孔灌注粧中粧身縱向鋼筋與粧身縱向鋼筋之間的距離在120?250mm之間;所述大直徑鉆孔灌注粧的箍筋直徑大于8mm，同一根大直徑鉆孔灌注粧中箍筋與箍筋之間的間距小于200mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:第三排抗滑粧和第四排抗滑粧之間的間距為2d?5d，其中d為大直徑鉆孔灌注粧的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述大直徑鉆孔灌注粧的嵌巖深度不小于1/4?1/3粧長。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:第三排抗滑粧中兩相鄰粧的中心線的間距為5-10m。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:第四排抗滑粧中兩相鄰粧的中心線的間距為5-10m。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼筋混凝土蓋板、第一冠梁、連梁、第二冠梁的頂部平齊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧頂全連接的抗滑粧復(fù)合支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:連梁的主筋與第三排抗滑粧、第四排抗滑粧的粧身縱向鋼筋焊接。
【文檔編號】E02D17/20GK205576940SQ201620278187
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】胡春林, 劉競宇, 吳彪
【申請人】武漢理工大學(xué)