一種裝配式鋼板樁支護結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝配式鋼板樁支護結構，連接構件包括多個連接單元，每個連接單元包括H型鋼和一對槽鋼，一對槽鋼的翼緣相對設置，形成內包圍結構，H型鋼的一端翼緣與槽鋼的一端翼緣固定連接，H型鋼的另一端翼緣與相鄰連接單元中槽鋼的翼緣固定連接，連接構件兩端的槽鋼/H型鋼的一端翼緣固定連接于U形鋼板的腹板上。本實用新型支護結構整體性加強，接頭連接構造合理，傳力明確，結構抗側剛度顯著增大，多個裝配式連接構件是承受支護土壓力的受力構件，具有很強的抵抗支護土壓力能力，顯著減小作用于內側鋼板樁上的土體壓力，顯著減小鋼板樁側向變形，解決了傳統(tǒng)雙排鋼板樁基坑支護深度受限的技術難題，可應用于較大深度的基坑支護工程。
【專利說明】
一種裝配式鋼板樁支護結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及巖土工程技術領域，特別是一種裝配式鋼板粧支護結構。
【背景技術】
[0002]工程結構基礎的施工需要開挖基坑，并對基坑進行必要的支護，防止開挖后的基坑發(fā)生滑坡和傾覆。鋼板粧是一種可重復利用的綠色環(huán)保鋼構件，連續(xù)鋼板粧高強輕質美觀，在基坑支護中得到了很好的工程應用。目前，常用的雙排鋼板粧支護結構的構造是先做好兩排平行U形鋼板粧，U形鋼板粧通過接頭相互咬合，搭接成整體，形成雙排連續(xù)鋼板粧結構，對基坑開挖進行支護，雙排連續(xù)鋼板粧之間的聯(lián)系比較薄弱，一般在雙排鋼板粧之間每間隔一定距離(通常在3m左右)在兩排鋼板粧的頂部之間布置拉桿，通過粧頂?shù)睦瓧U連接雙排鋼板粧，此時，雙排鋼板粧的土層側壓力由鋼板粧和拉桿承受，然而由于拉桿剛度有限，并且拉桿只能連接一對U形鋼板的頂部，所以拉桿所能提供的抗側力有限，土層的側壓力主要由鋼板粧來承受，這就導致了雙排鋼板粧在土層的側壓力作用下會產生較大的變形，這種變形對于支護結構來說是一種不利的因素，會導致支護結構失效，因此，雙排鋼板粧結構在基坑支護中的應用深度受到了限制，僅用于淺基坑開挖時的支護，不能應用于較大深度開挖的基坑的支護。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種裝配式鋼板粧支護結構，解決現(xiàn)有技術中雙排鋼板粧基坑支護結構應用深度受限的技術問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種裝配式鋼板粧支護結構，包括前排鋼板粧、后排鋼板粧以及連接前、后排鋼板粧的連接構件;前排鋼板粧和后排鋼板粧均由U形鋼板組成，所述U形鋼板兩端設有U形彎折部，所述U形鋼板之間通過U形彎折部互相扣搭進行固定;所述連接構件包括多個連接單元，每個連接單元包括H型鋼和一對槽鋼，一對槽鋼的翼緣相對設置，形成內包圍結構，H型鋼的一端翼緣與槽鋼的一端翼緣固定連接，H型鋼的另一端翼緣與相鄰連接單元中槽鋼的翼緣固定連接，連接構件兩端的槽鋼/H型鋼的一端翼緣固定連接于U形鋼板的腹板上。
[0006]連接單元之間通過H型鋼的翼緣與雙槽型鋼翼緣相接，由多個裝配式連接單元首尾相接形成橫向連接裝置，通過設置多道橫向連接裝置將雙排鋼板粧進行連接固定，形成裝配式鋼板粧支護結構。在雙排鋼板粧打入施工完成之后，進行多個裝配式連接構件的施工，然后在U形鋼板之間壓入多個裝配式連接構件，形成多道道橫向連接裝置。通過多道橫向連接裝置將雙排鋼板粧進行聯(lián)系固定，形成裝配式鋼板粧支護結構。
[0007]優(yōu)選地，相對設置的翼緣之間留有間隙，H型鋼的腹板穿過該間隙，H型鋼的翼緣與槽鋼翼緣內側固定連接。
[0008]進一步地，H型鋼的翼緣與槽鋼翼緣內側之間焊接連接。
[0009]本實用新型采用上述技術方案，具有如下明顯的效果:
[0010]本實用新型支護結構整體性加強，接頭連接構造合理，傳力明確，結構抗側剛度顯著增大，由多個裝配式連接構件形成的橫向連接裝置不僅將前、后排鋼板粧連接形成整體，而且橫向連接裝置本身是承受支護土壓力的受力構件，這樣的結構具有很強的抵抗支護土壓力能力，保證了雙層鋼板粧具有足夠的抵抗變形的能力，顯著減小作用于內側鋼板粧上的土體壓力，顯著減小鋼板粧側向變形，解決了傳統(tǒng)雙排鋼板粧基坑支護深度受限的技術難題，可應用于較大深度的基坑支護工程。同時，采用多個裝配式連接構件首尾相接形成橫向連接裝置，構件尺寸標準，有利于大規(guī)模工業(yè)化制造，壓打裝配式連接構件可顯著降低施工難度，顯著提高施工效率，顯著加快施工進度。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1顯示了本實用新型的主視圖結構。
[0013]圖2顯示了本實用新型的俯視圖結構。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的目的和技術方案更加清楚，下面將結合本實用新型實施例對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；谒枋龅谋緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領域普通技術人員在無需創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]本實用新型所述一種裝配式鋼板粧支護結構包括前排鋼板粧1、后排鋼板粧2、槽鋼3、H型鋼4等技術特征。
[0016]實施例1
[0017]—種裝配式鋼板粧支護結構，包括前排鋼板粧、后排鋼板粧以及連接前、后排鋼板粧的連接構件;前排鋼板粧和后排鋼板粧均由U形鋼板組成，所述U形鋼板兩端設有U形彎折部，所述U形鋼板之間通過U形彎折部互相扣搭進行固定；
[0018]所述連接構件包括多個連接單元，每個連接單元包括H型鋼和一對槽鋼，一對槽鋼的翼緣相對設置，形成內包圍結構，相對設置的槽鋼翼緣之間沒有間隙，H型鋼的一端翼緣與一對槽鋼的一端翼緣外側固定連接，H型鋼的另一端翼緣與相鄰連接單元中槽鋼的翼緣外側固定連接，連接構件兩端為H型鋼，H型鋼的一端翼緣固定連接于U形鋼板的腹板上。
[0019]實施例2
[0020]本實施例與實施例1的區(qū)別連接構件兩端為槽鋼，槽鋼的一端翼緣固定連接于U形鋼板的腹板上。
[0021 ]在前、后排鋼板粧打入施工完成之后，進行多個裝配式連接構件的施工，在雙排鋼板粧的U形鋼板上先施工一對相對設置的槽鋼，形成雙槽型鋼的連接接頭，然后壓入多個裝配式連接構件，多個裝配式連接構件通過H型鋼的翼緣和雙槽型鋼的咬合相接，形成雙排鋼板粧之間的一道橫向連接裝置。通過多道橫向連接裝置將雙排鋼板粧進行聯(lián)系固定，形成裝配式鋼板粧支護結構。
[0022]實施例3
[0023]本實施例與實施例1的區(qū)別在于，相對設置的槽鋼翼緣之間留有間隙，H型鋼的腹板穿過該間隙，H型鋼的翼緣與槽鋼翼緣內側固定連接。
[0024]實施例4
[0025]如圖1、2所示，本實施例與實施例3的區(qū)別在于，連接構件兩端為槽鋼，槽鋼的一端翼緣固定連接于U形鋼板的腹板上。
[0026]連接構件不局限于圖中的布置方式，即間隔一個U形鋼板設置，根據(jù)需要可以間隔多個U形鋼板設置一個連接構件，也可以在相鄰U型鋼板上連續(xù)設置。
[0027]實施例5
[0028]以上實施例中所述固定連接均為焊接連接方式。
[0029]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種裝配式鋼板粧支護結構，其特征在于，包括前排鋼板粧、后排鋼板粧以及連接前、后排鋼板粧的連接構件;前排鋼板粧和后排鋼板粧均由U形鋼板組成，所述U形鋼板兩端設有U形彎折部，所述U形鋼板之間通過U形彎折部互相扣搭進行固定;所述連接構件包括多個連接單元，每個連接單元包括H型鋼和一對槽鋼，一對槽鋼的翼緣相對設置，形成內包圍結構，H型鋼的一端翼緣與槽鋼的一端翼緣固定連接，H型鋼的另一端翼緣與相鄰連接單元中槽鋼的翼緣固定連接，連接構件兩端的槽鋼/H型鋼的一端翼緣固定連接于U形鋼板的腹板上。2.根據(jù)權利要求1所述的裝配式鋼板粧支護結構，其特征在于，相對設置的翼緣之間留有間隙，H型鋼的腹板穿過該間隙，H型鋼的翼緣與槽鋼翼緣內側固定連接。3.根據(jù)權利要求2所述的裝配式鋼板粧支護結構，其特征在于，H型鋼的翼緣與槽鋼翼緣內側之間焊接連接。
【文檔編號】E02D5/08GK205653777SQ201620502206
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月30日 公開號201620502206.9, CN 201620502206, CN 205653777 U, CN 205653777U, CN-U-205653777, CN201620502206, CN201620502206.9, CN205653777 U, CN205653777U
【發(fā)明人】周道傳, 周愛兆, 馬士良, 孫金國, 馬溢軒
【申請人】江蘇科技大學