專利名稱：軟土路基的路面平整設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種筑路設(shè)備，確切地說是軟土路基的路面平整設(shè)備。
在公路的修建中，路基是基礎(chǔ)?，F(xiàn)有的路基施工中的作法是，首先整平底層，壓平底層；再鋪一層，整平、壓平。現(xiàn)有的整平工序多為人工整平，勞動(dòng)強(qiáng)度特別大；或由推土機(jī)推平；接著由壓路機(jī)壓實(shí)路面。這樣的操作過程，使路基表面看似平整，實(shí)際上路基有的地方軟、有的地方硬，強(qiáng)度不一，或使路面呈波浪形，無法保證路基的平整、質(zhì)量，從而給下一道工序留下隱患。
本實(shí)用新型的目的在于；提供一種可與拖拉機(jī)、推土機(jī)等動(dòng)力配套的、可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度的、且可提高路基質(zhì)量的軟土路基的路面平整設(shè)備。
上述的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。
軟土路基的路面平整設(shè)備，其特征在于包括工作平臺(tái)2、挫平齒9、推拉機(jī)構(gòu)和推拉桿6；所述的挫平齒9為10個(gè)以上，且均布于工作平臺(tái)2的底面上；工作平臺(tái)2的上表面兩側(cè)分別設(shè)有加強(qiáng)梁8，每條加強(qiáng)梁8上通過兩支桿均設(shè)有水平滑動(dòng)槽，兩側(cè)支桿頂部分別設(shè)有平行與工作平臺(tái)2前、后端的輪軸，輪軸兩側(cè)上分別設(shè)有兩個(gè)滑輪5；推拉桿6的一端設(shè)有推桿軸，推桿軸的兩端設(shè)于兩側(cè)的水平滑動(dòng)槽內(nèi)，推桿軸兩側(cè)上分別設(shè)有兩個(gè)滑輪5；所述推拉機(jī)構(gòu)由前推板1、后推板3、肆根鋼絲繩4、八個(gè)滑輪組成，前推板1、后推板3通過鉸鏈設(shè)于工作平臺(tái)2的前、后端，兩根鋼絲繩4的一端設(shè)于前推板1上，接著分別跨繞過支桿上部外側(cè)滑輪5，至推桿軸13的同側(cè)滑輪5上由繩扣鎖緊；另兩根鋼絲繩4的一端設(shè)于后推板3上，接著分別跨繞過支桿上部內(nèi)側(cè)滑輪5，至推桿軸13的同側(cè)滑輪5上由繩扣鎖緊。
本實(shí)用新型可與拖拉機(jī)、推土機(jī)等動(dòng)力配套使用，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)單，制造成本低。采用該設(shè)備平整路基，既可保證路基表面平整、使路基強(qiáng)度保證一致，又可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。該設(shè)備既可推行作業(yè)，也可拉行作業(yè)，給不同情況的作業(yè)提供了方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的俯視圖，圖3為圖2的A-A剖視圖。
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
軟土路基的路面平整設(shè)備，由工作平臺(tái)2、挫平齒9、推拉機(jī)構(gòu)和推拉桿6等組成。10個(gè)以上的挫平齒9均安裝于工作平臺(tái)2的底面上；工作平臺(tái)2的上表面兩側(cè)分別安裝著加強(qiáng)梁8，每條加強(qiáng)梁8上通過兩支桿均安裝著與加強(qiáng)梁8平行的水平滑動(dòng)槽7，兩側(cè)支桿頂部分別設(shè)有平行與工作平臺(tái)2前、后端的滑輪軸12，滑輪軸12兩側(cè)上分別安裝有兩個(gè)滑輪5。推拉桿6為V字形，其開口端安裝在推桿軸13上，推桿軸13的兩端通過軸套14安裝在兩側(cè)的水平滑動(dòng)槽7內(nèi)，推桿軸13的兩側(cè)上分別安裝著滑輪5。其推拉機(jī)構(gòu)由前推板1、后推板3、肆根鋼絲繩4、八個(gè)滑輪5組成。前推板1、后推板3通過鉸鏈10安裝在工作平臺(tái)2的前、后端，兩根鋼絲繩4的一端固定安裝在前推板1上，接著分別跨繞過支桿上部外側(cè)滑輪5，繞至推桿軸13的同側(cè)滑輪5上，用繩扣11鎖緊。另兩根鋼絲繩4的一端固定安裝在后推板3上，接著分別跨繞過支桿上部內(nèi)側(cè)滑輪5，繞至推桿軸13的同側(cè)滑輪5上，用繩扣11鎖緊。
使用時(shí)，將推拉桿6的另一端與動(dòng)力機(jī)械掛接，即可進(jìn)行操作。當(dāng)用于推行操作時(shí)，推拉桿6沿水平滑動(dòng)槽7向前滑動(dòng)，在鋼絲繩4的作用下前推板1被向上拉起、后推板3被向下放平，這時(shí)，前推板1起推土的作用，工作平臺(tái)2底部的挫平齒9將軟土路基面推平。當(dāng)用于拉行操作時(shí)，推拉桿6沿水平滑動(dòng)槽7向后滑動(dòng)，在鋼絲繩4的作用下前推板1被向下放平，后推板3被向上拉起，其工作原理同向前推行。
權(quán)利要求1.軟土路基的路面平整設(shè)備，其特征在于包括工作平臺(tái)2、挫平齒9、推拉機(jī)構(gòu)和推拉桿6；所述的挫平齒9為10個(gè)以上，且均布于工作平臺(tái)2的底面上；工作平臺(tái)2的上表面兩側(cè)分別設(shè)有加強(qiáng)梁8，每條加強(qiáng)梁8上通過兩支桿均設(shè)有水平滑動(dòng)槽，兩側(cè)支桿頂部分別設(shè)有平行與工作平臺(tái)2前、后端的輪軸，輪軸兩側(cè)上分別設(shè)有兩個(gè)滑輪5；推拉桿6的一端設(shè)有推桿軸，推桿軸的兩端設(shè)于兩側(cè)的水平滑動(dòng)槽內(nèi)，推桿軸兩側(cè)上分別設(shè)有兩個(gè)滑輪5；所述推拉機(jī)構(gòu)由前推板1、后推板3、肆根鋼絲繩4、八個(gè)滑輪組成，前推板1、后推板3通過鉸鏈設(shè)于工作平臺(tái)2的前、后端，兩根鋼絲繩4的一端設(shè)于前推板1上，接著分別跨繞過支桿上部外側(cè)滑輪5，至推桿軸13的同側(cè)滑輪5上由繩扣鎖緊；另兩根鋼絲繩4的一端設(shè)于后推板3上，接著分別跨繞過支桿上部內(nèi)側(cè)滑輪5，至推桿軸13的同側(cè)滑輪5上由繩扣鎖緊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于平整路基的設(shè)備,即軟土路基的路面平整設(shè)備。該設(shè)備可與拖拉機(jī)、推土機(jī)等動(dòng)力機(jī)械配套使用,其特征在于:由工作平臺(tái)、挫平齒、推拉機(jī)構(gòu)和推拉桿組成,挫平齒均勻設(shè)于工作平臺(tái)的底面,推拉桿設(shè)于工作平臺(tái)的上表面;工作平臺(tái)的前、后端上還分別設(shè)有前推板、后推板。該設(shè)備既可用于推行操作,也可用于拉行操作。使用該設(shè)備平整路基,既可有效整平路面、使路面強(qiáng)度保持均勻一致,又可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率。
文檔編號(hào)E01C19/00GK2409230SQ0021973
公開日2000年12月6日 申請(qǐng)日期2000年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月20日
發(fā)明者彭志強(qiáng) 申請(qǐng)人:彭志強(qiáng)