專利名稱：一種組合式拒馬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系道路施工或建筑工地以及公共場所上阻擋車輛改道行駛或行人不得入內(nèi)的一種建筑用輔助設(shè)備，特別涉及一種組合狀的拒馬。
目前在道路施工現(xiàn)場或建筑工地上，為確保車輛、行人安全，在現(xiàn)場周圍會架設(shè)警示牌、鐵枝三角架，三角形欄木以及混凝土的立柱路障，以阻擋車輛通過，令其改道，也確保行人安全，避開工地，以免發(fā)生安全事故。但警示牌一般臨時制作，不規(guī)范，容易移動，不夠安全。鐵枝三角架只能對路面形成點狀排列，不能密合銜接，且重量較輕，容易被人為碰倒或移位，也易損壞，不好大量貯存。三角形欄木更是臨時設(shè)施，極不規(guī)范和安全，人們也能輕易跨過。而混凝土立柱路障笨重，不易挪動，重復(fù)使用價值不大，并且不便運輸，搬運時也易損壞。
本實用新型的目的是提供一種組合式拒馬，給道路施工或建筑工地上一種極為安全的、規(guī)范的路障設(shè)備，且重量輕，易搬運、易貯存、不易損壞的輕便型拒馬。
本實用新型是這樣構(gòu)思的用一塊長方形的橫架板和兩個“兵”字形的側(cè)框座連接成一“門”字形結(jié)構(gòu)設(shè)備，而其中，橫架板兩側(cè)連接有圓柱體形的框軸，在框軸與橫架板之間連接有“凸”形翼片?！氨弊中蔚膫?cè)框座上部有長方柱的結(jié)合柱，在結(jié)合柱兩側(cè)面制成180°～270°的圓弧形夾槽，夾槽可以使橫架板上的框軸插入其中，且能左、右旋轉(zhuǎn)一定角度。由于側(cè)框座上結(jié)合柱兩側(cè)有夾槽，可以通過橫架板上的框軸逐個地連接成一條長線壯路障，以適應(yīng)現(xiàn)場的需要，(如附圖6所示)。為使結(jié)合柱兩側(cè)的夾槽牢固可靠，在其外沿連接有若干個半圓柱體的加強筋塊；為使側(cè)框座穩(wěn)定可靠，可將其制成真空結(jié)構(gòu)，其上部設(shè)一注水孔，可將清水注入其中，待灌滿后，用橡皮塞給塞住。另外在橫架板上端設(shè)有圓柱體形的定位座，以便在夜間設(shè)置紅色警示燈作為夜間警示用。在橫架板下端有若干個連接固定孔，固定孔下可再連接長方形的與橫架板相似的輔助板。輔助板中部可標(biāo)注注意事項或行車方向指示箭頭等。
本實用新型的優(yōu)點是明顯的(一)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，穩(wěn)定可靠。(二)可作為道路施工、建筑工地或公共場所的路障，用途廣泛，組合形式多樣。(三)本身輕巧，容易搬運和貯存，占地小，經(jīng)濟實用。
下面依據(jù)附圖進一步說明本實用新型的結(jié)構(gòu)。
附

圖1為本實用新型的主視圖；附圖2為本實用新型的組件橫架板的主視圖；附圖3為本實用新型的組件橫架板的仰視圖；附圖4為本實用新型的組件側(cè)框座的左視圖；附圖5為本實用新型的組件側(cè)框座的立體圖；附圖6為本實用新型多個組合使用狀態(tài)俯視圖。
根據(jù)附圖我們得知一種組合式拒馬，由長方形橫架板1和兩個“兵”字形的側(cè)框座2連接而成，它的第一個特點是橫架板1兩側(cè)各有一個圓柱體形的框軸3，側(cè)框座2的上部有長方體的結(jié)合柱4，結(jié)合柱4兩側(cè)有180°～270°的圓弧形的夾槽5。它的第二個結(jié)構(gòu)特點是框軸3與橫架板1之間連接有“凸”形翼片6。它的第三個結(jié)構(gòu)特點是結(jié)合柱4的兩側(cè)夾槽5的外沿有若干個半圓柱體筋塊7；結(jié)合柱4下部的側(cè)框座2可呈真空結(jié)構(gòu)，其上部連接有注水栓8。它的第四個結(jié)構(gòu)特點是橫架板1上部有圓柱體形的定位座9，下部有若干個連接固定孔10，固定孔10下可連接長方形輔助板11。
本實用新型用途是廣泛的，可用于道路施工，建筑工地和公共場所。在道路施工上，可將側(cè)框座首先注滿水，使其增加重量，穩(wěn)定可靠，然后通過框軸與夾槽，將側(cè)框座與橫架板連接起來，可多個重疊連接成長條形或圓弧形屏障。另外可在橫架板上書寫“禁止通行”等字樣，還可在輔助板標(biāo)出行車方向箭頭，以明示車輛行進方向。在建筑工地和公共場所設(shè)施維修所需的安全空間，作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整變化，可長可短，可大可小，十分方便。另外，本實用新型系組合結(jié)構(gòu)，具有方便拆裝的特性，在施工場地使用完畢后，可將側(cè)框座中所注入的水倒出，減輕了重量，又能逐一平擺堆放，使同樣的貯存空間中，可放置更多的拒馬。同時運輸也方便，可大量的裝載搬運。因此，本實用新型的推廣具有廣闊的應(yīng)用前景和較大的社會效益。
權(quán)利要求1.一種組合式拒馬，由長方形橫架板(1)和兩個“兵”字形的側(cè)框座(2)連接而成，其特征是橫架板(1)兩側(cè)各有一個圓柱體形的框軸(3)，側(cè)框座(2)的上部有長方體的結(jié)合柱(4)，結(jié)合柱(4)兩側(cè)有180°～270°的圓弧形的夾槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拒馬，其特征是框軸(3)與橫架板(1)之間連接有“凸”形翼片(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拒馬，其特征是結(jié)合柱(4)的兩側(cè)夾槽(5)的外沿有若干個半圓柱體筋塊(7)；結(jié)合柱(4)下部的側(cè)框座(2)可呈真空結(jié)構(gòu)，其上部連接有注水栓(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拒馬，其特征是橫架板(1)上部有圓柱體形的定位座(9)，下部有若干個連接固定孔(10)，固定孔(10)下可連接長方形輔助板(11)。
專利摘要本實用新型由橫架板1和兩個側(cè)框座2連接而成,其特征是橫架板1兩側(cè)有框軸3,側(cè)框座2上部有結(jié)合柱4,結(jié)合柱4兩側(cè)有夾槽5。框軸3與橫架板1之間連接有翼片6。結(jié)合柱4下部的側(cè)框座2可呈真空結(jié)構(gòu),上部有注水栓8。在橫架板1上部有圓柱體形的定位座9,下部有固定孔10,固定孔10下連接輔助板11。本實用新型設(shè)計合理,組合簡便。它可拆裝,占用空間小,又宜于大量裝載及搬運,具有廣泛的應(yīng)用前景和較大的社會效益。
文檔編號E01F13/00GK2457198SQ0026077
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月30日
發(fā)明者陳義明 申請人:中山市元榮日用品有限公司