專利名稱:道路洗掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及環(huán)境衛(wèi)生中的城市道路清掃設(shè)備,具體地說是一種道路洗掃車。
目前國內(nèi)掃路車基本上仍沿用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行道路清掃,即清掃機構(gòu)中進(jìn)行旋掃和滾掃的掃把將垃圾掃進(jìn)垃圾箱,這種結(jié)構(gòu)中的掃絲容易磨損而產(chǎn)生頻繁更換的現(xiàn)象,大大地提高了掃路車的運行成本,且清掃車與灑水車分離降低了工作效率。
本發(fā)明的目的在于提供一種改進(jìn)的道路洗掃車,它可降低掃路車的運行成本,提高工作效率。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的道路洗掃車,它主要包括車底盤,裝在車底盤上的駕駛室、清水箱及垃圾箱、清掃裝置、沖洗裝置,裝于車底盤下的驅(qū)動裝置、傳動裝置、剎車裝置,裝在駕駛室內(nèi)的操作和控制裝置,在垃圾箱下裝有液壓升降裝置,其特征在于在垃圾箱的底部設(shè)有兩只舉升油缸,在靠近駕駛室的前部裝有一級噴水管臂和擺動回收油缸,二級噴水管臂通過鉸鏈與一級噴水管臂的一端連接,折疊油缸通過鉸鏈缸座安裝在一級噴水管臂上,油缸桿固定在二級噴水管臂上。
本發(fā)明由于在設(shè)計結(jié)構(gòu)上取消了傳統(tǒng)的旋掃和滾掃的掃把,杜絕了由于掃絲磨損而頻繁更換的現(xiàn)象,極大地降低了掃路車的運行成本,同時可集清掃和灑水于一體,提高了工作效率,并可有效解決城市道路清掃中壓塵和沖洗路面的問題,采用本發(fā)明改變了目前使用掃把消耗成本高、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障多、工作效率低的狀況,延長設(shè)備使用壽命,降低運行成本,提高掃路機的效率和道路清掃質(zhì)量。
圖1為本發(fā)明一實施例的結(jié)構(gòu)示意2為圖1中的A-A視3為圖1中的K向視4為圖1中的I處局部放大5為圖1中的二級噴水管臂的示意圖下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
本道路洗掃車,它主要包括車底盤5,裝在車底盤5上的駕駛室23、清水箱3及垃圾箱2、清掃裝置、沖洗裝置,裝于車底盤5下的驅(qū)動裝置、傳動裝置、剎車裝置,裝在駕駛室23內(nèi)的操作和控制裝置,在垃圾箱2下裝有液壓升降裝置,它區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于在垃圾箱2的底部設(shè)有兩只舉升油缸21,在靠近駕駛室的前部裝有一級噴水管臂9和擺動回收油缸8,二級噴水管臂11通過鉸鏈13與一級噴水管臂9的一端連接,折疊油缸10通過鉸鏈缸座14安裝在一級噴水管臂9上,油缸桿固定在二級噴水管臂11上;實施例中在靠近一級噴水管臂9和二級噴水管臂11的下部裝有3-10個等距離管接頭,在各管接頭上裝有萬向軟管16和噴嘴12,另一較好的實施例在垃圾箱2內(nèi)設(shè)有兩段連接的吸掃管道17,在靠近垃圾箱2的前上部裝有排風(fēng)機1,具體的連接關(guān)系為,在垃圾箱2內(nèi)設(shè)有兩段連接的吸掃管17,該吸掃管17的一端連接吸盤6,另一端通入垃圾箱2內(nèi),兩段之間的連接處設(shè)有密封件18,該密封件18可為海綿或軟橡膠,本實施例在車底盤5上設(shè)一污水收集箱24,在靠近垃圾箱2的底部處設(shè)有過濾層20,在過濾層20中裝有過濾填料,垃圾箱2的底部通過一軟管4與污水收集箱24相連通,標(biāo)記7為供水軟管,22表示支點。本發(fā)明中的風(fēng)機1、垃圾箱2、清水箱3、清掃裝置、沖洗裝置、污水循環(huán)系統(tǒng)及裝于車底盤5下的驅(qū)動裝置、傳動裝置、剎車裝置和裝在駕駛室內(nèi)的操作和控制裝置以及在垃圾箱下裝的液壓升降裝置均為現(xiàn)有技術(shù),在此不作具體的描述。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和使用功能與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的不同特點1、采用多點高壓定向沖洗方式聚集道路垃圾至真空吸掃范圍內(nèi);2、高壓噴水嘴角度可以向掃路機中心側(cè)或外側(cè)調(diào)節(jié);3、噴水管雙臂的任一只管臂整體可以在掃路機前部水平面內(nèi)做180°的擺動;4、掃路結(jié)束后,噴水管臂可以在掃路車前做關(guān)節(jié)式折疊、回收停放。
5、洗掃車主要用于城市道路的清掃和沖洗,其中的沖洗噴水管臂為兩段結(jié)構(gòu),使用鉸接式連接;6、噴水管臂使用液壓油缸進(jìn)行擺動和回收,噴水管臂鉸鏈連接處使用高壓軟管供水;7、沖刷裝置進(jìn)行道路清掃工作時與掃路機的真空吸掃裝置配套使用;8、沖洗裝置單獨工作時可以用于道路沖洗、道路灑水。
本發(fā)明中新增或改進(jìn)的部件的具體作用如下1、風(fēng)機排出垃圾箱內(nèi)的空氣,使箱內(nèi)形成一定的負(fù)壓真空,便于吸盤將垃圾吸入垃圾箱內(nèi);2、垃圾箱用于存放掃路機清掃道路時收集的垃圾并將垃圾內(nèi)含有的大量水份濾出后至污水收集箱或流入污水循環(huán)系統(tǒng);3、清水箱用于掃路機清水填加的儲存和沖洗道路時用水;4、污水循環(huán)系統(tǒng)由于沖刷吸掃機主要依靠噴水嘴的定向噴出高壓水進(jìn)行垃圾的收集,因此垃圾中含有大量的水份,將其中的大量水分經(jīng)過過濾層20中的過濾填料過濾后進(jìn)入高壓水泵19循環(huán)使用可以延長掃路機每次加水后的工作運行時間;5、吸盤垃圾聚集后通過真空吸盤將垃圾收集、清理和輸送到垃圾收集箱內(nèi);6、供水軟管為噴水管臂在不同的工作位置和動態(tài)下提供高壓水源;7、擺動回收油缸用于為一級噴水管臂提供擺動的動力;8、一級噴水管臂用于沖刷掃路機附近的道路垃圾并支撐二級噴水管臂;9、折疊油缸用于二級噴水管臂的擺動或?qū)⑵湔郫B收回;10、二級噴水管臂用于沖刷離掃路機較遠(yuǎn)的道路垃圾;11、噴嘴將高壓水以合適的形態(tài)噴灑到路面,把垃圾推送到便于吸掃的指定區(qū)域范圍。
本發(fā)明的使用動態(tài)過程為,由于風(fēng)機1安裝在垃圾箱2的頂部,轉(zhuǎn)動工作時將垃圾箱內(nèi)的空氣排出,造成垃圾箱內(nèi)的負(fù)壓真空,由于吸盤6與垃圾箱管道相通,吸盤的吸口處形成較大的負(fù)壓,當(dāng)噴嘴12噴出的水針將垃圾聚集到吸盤入口附近時,被吸盤吸入并輸送到垃圾箱;垃圾箱內(nèi)的水分通過污水循環(huán)系統(tǒng)過濾被循環(huán)使用,沖洗裝置通過水路切換閥達(dá)到使用清水箱3中的清水或污水的目的,高壓水源經(jīng)過供水軟管7進(jìn)入到一級噴水管臂9后部分水通過噴嘴噴灑到路面,另一部分水再通過一只軟管進(jìn)入二級噴水管臂11由噴嘴噴出,一級噴水管臂與二級噴水管臂為鉸鏈連接,通過折疊油缸10的油缸桿伸縮進(jìn)行擺動或折疊回收;當(dāng)沖洗裝置的噴水管臂向兩側(cè)完全展開噴水工作時,基本上相當(dāng)于道路灑水車的功能;如果在供水管路上接出水槍,也可用于其它設(shè)備、設(shè)施的清洗作業(yè);沖洗系統(tǒng)使用的液壓油缸由掃路機的液壓系統(tǒng)提供液壓油動力。
權(quán)利要求
1.道路洗掃車,它主要包括車底盤,裝在車底盤上的駕駛室、清水箱、清掃裝置、沖洗裝置及垃圾箱,裝于車底盤下的驅(qū)動裝置、傳動裝置、剎車裝置,裝在駕駛室內(nèi)的操作和控制裝置,在垃圾箱下裝有液壓升降裝置,其特征在于在垃圾箱的底部設(shè)有兩只舉升油缸,在靠近駕駛室的前部裝有一級噴水管臂和擺動回收油缸,二級噴水管臂通過鉸鏈與一級噴水管臂的一端連接,折疊油缸通過鉸鏈缸座安裝在一級噴水管臂上,油缸桿固定在二級噴水管臂上。
2.按權(quán)利要求1所述的道路洗掃車,其特征在于在靠近一級噴水管臂和二級噴水管臂的下部裝有3-10個等距離管接頭,在各管接頭上裝有萬向軟管和噴嘴。
3.按權(quán)利要求1所述的道路洗掃車,其特征在于在垃圾箱內(nèi)設(shè)有兩段連接的吸掃管道,在靠近垃圾箱的前上部裝有排風(fēng)機。
4.按權(quán)利要求1所述的道路洗掃車,其特征在于在垃圾箱內(nèi)設(shè)有兩段連接的吸掃管,該吸掃管的一端連接吸盤,另一端通入垃圾箱內(nèi),兩段之間的連接處設(shè)有密封件。
5.按權(quán)利要求1所述的道路洗掃車,其特征在于在車底盤上設(shè)一污水收集箱,在靠近垃圾箱的底部處設(shè)有過濾層,在過濾層中裝有過濾填料,垃圾箱的底部通過一軟管與污水收集箱相連通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種道路洗掃車,其特征為:在垃圾箱的底部設(shè)有兩只舉升油缸,在靠近駕駛室的前部裝有一級噴水管臂和擺動回收油缸,二級噴水管臂通過鉸鏈與一級噴水管臂的一端連接,折疊油缸通過鉸鏈缸座安裝在一級噴水管臂上,油缸桿固定在二級噴水管臂上。采用本發(fā)明改變了目前使用掃把消耗成本高、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障多、工作效率低的狀況,延長設(shè)備使用壽命,降低運行成本,提高掃路機的效率和道路清掃質(zhì)量。
文檔編號E01H1/10GK1384249SQ0111278
公開日2002年12月11日 申請日期2001年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月27日
發(fā)明者黃興華 申請人:上海市環(huán)境工程設(shè)計科學(xué)研究院