專利名稱：車輛故障標(biāo)志架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)志架，特別是一種車輛故障標(biāo)志架。
現(xiàn)有的故障車警告標(biāo)志架的作用是當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)放置在車后，以警告后面車輛前方停有故障車。但此類標(biāo)志架體積較大、結(jié)構(gòu)較笨重，很難收藏?cái)y帶。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，可折疊收藏，攜帶使用方便的車輛故障標(biāo)志架。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種車輛故障標(biāo)志架，包括反射器、支撐架，其特征在于支撐架包括支撐腳、彈珠、凹槽，凹槽位于支撐架的底部，支撐腳的一端藏入凹槽內(nèi)，并通過上、下兩顆彈珠與凹槽樞接。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到在凹槽的開口處裝有螺釘。支撐腳的一端上、下處都設(shè)有凹位，凹槽內(nèi)壁的上、下處也設(shè)有凹位，彈珠藏于凹位與凹位之間。


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)(展開狀態(tài))示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)局部剖視(收合狀態(tài))圖；圖3為本實(shí)用新型A-A向(展開狀態(tài))剖視圖。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖(實(shí)施例)作進(jìn)一步詳述參照
圖1～圖3，本實(shí)用新型包括反射器1、支撐架2兩部分。支撐架2包括支撐腳3、彈珠4、凹槽5、螺釘6等。凹槽5位于支撐架2的底部，并有一定的仰角；支撐腳3的一端上、下處都設(shè)有凹位3-1，凹槽5內(nèi)壁的上、下處也設(shè)有凹位5-1，兩只支撐腳3都可伸入凹槽5內(nèi)，彈珠4藏于凹位3-1與凹位5-1之間，使支撐腳3可在凹槽5內(nèi)以彈珠4為軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。另還可在凹槽5的開口處裝有螺釘6，使凹槽5不會(huì)發(fā)生縱向變形(張開)，確保可靠性。
使用時(shí)，將支撐腳3分別繞凹槽5轉(zhuǎn)動(dòng)，向外張開，形成“八”字腳形，使支撐架2可牢靠地置于路面上，通過反射器1給后來車輛示警，作故障車標(biāo)志架使用。攜帶時(shí)，可把支撐腳3收合，減少占用體積。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單合理，可折疊收藏，攜帶使用方便，穩(wěn)定性好，適合隨車攜帶使用。
權(quán)利要求1.一種車輛故障標(biāo)志架，包括反射器(1)、支撐架(2)，其特征在于支撐架(2)包括支撐腳(3)、彈珠(4)、凹槽(5)，凹槽(5)位于支撐架(2)的底部，支撐腳(3)的一端藏入凹槽(5)內(nèi)，并通過上、下兩顆彈珠(4)與凹槽(5)樞接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的標(biāo)志架，其特征在于在凹槽(5)的開口處裝有螺釘(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的標(biāo)志架，其特征在于支撐腳(3)的一端上、下處都設(shè)有凹位(3-1)，凹槽(5)內(nèi)壁的上、下處也設(shè)有凹位(5-1)，彈珠(4)藏于凹位(3-1)與凹位(5-1)之間。
專利摘要一種車輛故障標(biāo)志架,包括反射器、支撐架,其特征在于:支撐架包括支撐腳、彈珠、凹槽,凹槽位于支撐架的底部,支撐腳的一端藏入凹槽內(nèi),并通過上、下兩顆彈珠與凹槽樞接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理,可折疊收藏,攜帶使用方便,穩(wěn)定性好,適合隨車攜帶使用。
文檔編號(hào)E01F13/02GK2480943SQ01209628
公開日2002年3月6日 申請(qǐng)日期2001年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月29日
發(fā)明者李明 申請(qǐng)人:李明