專利名稱：一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路面層機械化施工工藝，特別是涉及瀝青混合料道路面層的機械化施工工藝。
背景技術(shù)：
在道路路面施工中，傳統(tǒng)瀝青路面的攤鋪工藝是將瀝青混合料在瀝青攪拌設(shè)備內(nèi)進行攪拌后，再用若干臺自卸卡車將瀝青混合料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，將瀝青混合料從自卸卡車直接卸到攤鋪機料斗內(nèi)，自卸卡車與攤鋪機基本同步前進，攤鋪機沿著路面進行攤鋪，壓路機再對路面進行壓實。這樣的攤鋪工藝產(chǎn)生以下問題(1)瀝青混合料在從攪拌設(shè)備內(nèi)運輸?shù)綌備仚C料斗內(nèi)的過程中將產(chǎn)生溫度和材料的離析，嚴重影響道路路面的質(zhì)量，造成路面容易早期損壞；(2)自卸卡車對攤鋪機的瞬間頂推作用形成路面的橫向接縫，影響路面質(zhì)量；(3)因攤鋪機容量小，自卸車停車等待，來回從攪拌設(shè)備處裝運瀝青混合料，難以保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)，攤鋪機停機待料現(xiàn)象嚴重。(4)因骨料離析、瀝青混合料溫度過低，溫度分布不均造成壓路機對路面的碾壓過程中，路面壓實度差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種瀝青混合料路面機械化施工工藝，解決瀝青混合料在運輸過程中的溫度、材料離析問題，使道路面層質(zhì)量提高，延長瀝青道路面層使用壽命，節(jié)約道路維修費用。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括如下步驟
(一)、瀝青混合料的制備；(二)、瀝青混合料的運輸；(三)、瀝青混合料的擺渡；(四)、瀝青混合料的攤鋪；(五)、瀝青混合料的壓實。
采用上述技術(shù)方案的瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，攪拌裝置將材料和瀝青制備成合格的瀝青混合料后，裝上自卸汽車，自卸汽車將瀝青混合料卸到瀝青混合料擺渡車料斗內(nèi)，瀝青混合料在瀝青混合料擺渡車內(nèi)進行充分攪拌，并達到均勻，瀝青混合料擺渡車再將瀝青混合料卸到瀝青混凝土攤鋪機料斗內(nèi)，瀝青混凝土攤鋪機將瀝青混合料對路面進行攤鋪，然后通過壓路機對路面進行壓實。在此工藝中，由于采用了瀝青混合料擺渡車，在瀝青混合料擺渡車內(nèi)對瀝青混合料進行充分攪拌，并達到均勻，消除瀝青混合料的溫度及材料離析，且克服了自卸卡車對瀝青混凝土攤鋪機的瞬間頂推作用，克服了路面的橫向接縫影響路面質(zhì)量的問題；保證了瀝青混凝土攤鋪機連續(xù)作業(yè)，瀝青混凝土攤鋪機不會停機待料；克服了因骨料離析、瀝青混合料溫度過低，溫度分布不均造成壓路機對路面的碾壓過程中，路面壓實度差的問題。
綜上所述，本發(fā)明是一種解決了瀝青混合料在運輸過程中的溫度、材料離析問題，使道路面層質(zhì)量提高，延長瀝青道路面層使用壽命，節(jié)約道路維修費用的瀝青混合料路面機械化施工工藝。采用本發(fā)明的施工工藝，可使瀝青混凝土面層長期維修費用節(jié)省約90％～95％，瀝青面層壽命延長約40％，同時大大提高了道路的使用率，由此而創(chuàng)造巨大的社會效益和不可估量的經(jīng)濟效益。


附圖是本發(fā)明工藝流程示意圖。
具體實施例方式
參見附圖，本發(fā)明采用的技術(shù)方案步驟如下(一)、瀝青混合料的制備；(二)、瀝青混合料的運輸；(三)、瀝青混合料的擺渡；(四)、瀝青混合料的攤鋪；(五)、瀝青混合料的壓實。
攪拌裝置將材料和瀝青制備成合格的瀝青混合料后，裝上自卸汽車，自卸汽車將瀝青混合料卸到瀝青混合料擺渡車料斗內(nèi)，擺渡車的基本工作原理為在專用輪胎式自行底盤上布置一料斗、一入料刮板系統(tǒng)、一料倉和二級出料刮板系統(tǒng)，輸料自卸汽車將瀝青混合料倒在料斗中，由入料刮板系統(tǒng)將瀝青混合料輸入料倉，瀝青混合料在瀝青混合料擺渡車料倉內(nèi)進行充分攪拌，并達到均勻，瀝青混合料擺渡車通過二級出料刮板系統(tǒng)將瀝青混合料輸送至攤鋪機的料斗中部，瀝青混凝土攤鋪機將瀝青混合料對路面進行攤鋪，然后通過壓路機對路面進行壓實。在此工藝中，由于采用了瀝青混合料擺渡車，在瀝青混合料擺渡車內(nèi)對瀝青混合料進行充分攪拌，并達到均勻，消除瀝青混合料的溫度及材料離析，且克服了自卸卡車對瀝青混凝土攤鋪機的瞬間頂推作用，克服了路面的橫向接縫影響路面質(zhì)量的問題；保證了瀝青混凝土攤鋪機連續(xù)作業(yè)，瀝青混凝土攤鋪機不會停機待料；克服了因骨料離析、瀝青混合料溫度過低，溫度分布不均造成壓路機對路面的碾壓過程中，路面壓實度差的問題。
采用上述工藝對道路路面進行攤鋪，瀝青混合料在瀝青混合料擺渡車內(nèi)進行了充分的攪拌，解決瀝青混合料在運輸過程中的溫度、材料離析問題，這樣，使道路路面質(zhì)量提高。
權(quán)利要求
1.一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，其工藝步驟如下(一)、瀝青混合料的制備；(二)、瀝青混合料的運輸；(三)、瀝青混合料的擺渡；(四)、瀝青混合料的攤鋪；(五)、瀝青混合料的壓實。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，其特征是所述的瀝青混合料的制備由攪拌裝置將材料和瀝青攪拌制備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，其特征是所述的瀝青混合料的運輸由自卸卡車運輸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，其特征是所述的瀝青混合料的擺渡由瀝青混合料擺渡車擺渡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，其特征是所述的瀝青混合料的攤鋪由瀝青混凝土攤鋪機攤鋪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，其特征是所述的瀝青混合料的壓實由壓路機壓實。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種瀝青混合料道路面層機械化施工工藝，包括如下步驟1、瀝青混合料的制備；2、瀝青混合料的運輸；3、瀝青混合料的擺渡；4、瀝青混合料的攤鋪；5、瀝青混合料的壓實。本發(fā)明是一種解決了瀝青混合料在運輸過程中的溫度、材料離析問題，使道路面層質(zhì)量提高，延長瀝青道路面層使用壽命，節(jié)約道路維修費用的瀝青混合料路面機械化施工工藝。采用本發(fā)明的施工工藝，可使瀝青混凝土面層長期維修費用節(jié)省約90％～95％，瀝青面層壽命延長約40％，同時大大提高了道路的使用率，由此而創(chuàng)造巨大的社會效益和不可估量的經(jīng)濟效益。
文檔編號E01C19/00GK1488812SQ0213968
公開日2004年4月14日 申請日期2002年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月11日
發(fā)明者李冰, 易小剛, 戚建, 李自光, 顏榮慶, 盧和銘, 李萬莉, 李 冰 申請人:三一重工股份有限公司, 長沙交通學院