專(zhuān)利名稱(chēng)：發(fā)動(dòng)機(jī)中置的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及筑路機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)單鋼輪壓路機(jī)，具體涉及單鋼輪壓路機(jī)中的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)。
本實(shí)用新型是通過(guò)下面的技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的。它是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)中置的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)，包括駕駛室，壓實(shí)鋼輪，車(chē)架，液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵等，所述液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵均安裝在車(chē)架上，其特征在于液壓油箱設(shè)置在車(chē)架最前端位置，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在中間，其風(fēng)扇端朝前而飛輪端朝后，飛輪殼之后部安裝液壓泵。
本實(shí)用新型通過(guò)將液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵進(jìn)行合理設(shè)置，使發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪端和液壓泵所占據(jù)的高度較以前大為降低，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)罩就可以設(shè)計(jì)得很低，使駕駛員視線變得非常開(kāi)闊，即使是離壓路機(jī)很近的地方也能一覽無(wú)余，駕駛更安全。同時(shí)，液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵均排列在車(chē)架上，發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵各個(gè)保養(yǎng)點(diǎn)皆伸手可及，非常方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-發(fā)動(dòng)機(jī)罩；2-液壓油箱；3-發(fā)動(dòng)機(jī)；4-液壓泵；5-車(chē)架；6-駕駛室； 7-壓實(shí)鋼輪。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)中置的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)，它包括駕駛室(6)，壓實(shí)鋼輪(7)，車(chē)架(5)，液壓油箱(2)，發(fā)動(dòng)機(jī)(3)，液壓泵(4)等，所述液壓油箱(2)，發(fā)動(dòng)機(jī)(3)，液壓泵(4)均安裝在車(chē)架(5)上，其特征在于液壓油箱(2)設(shè)置在車(chē)架(5)最前端位置，發(fā)動(dòng)機(jī)(3)設(shè)在中間，其風(fēng)扇端朝前而飛輪端朝后，飛輪殼之后部安裝液壓泵(4)。
專(zhuān)利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)中置的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)，它包括駕駛室，壓實(shí)鋼輪，車(chē)架，液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵等，所述液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵均安裝在車(chē)架上，其特征在于液壓油箱設(shè)置在車(chē)架最前端位置，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在中間，其風(fēng)扇端朝前而飛輪端朝后，飛輪殼之后部安裝液壓泵。本實(shí)用新型通過(guò)將液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵進(jìn)行合理設(shè)置，使發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪端和液壓泵所占據(jù)的高度較以前大為降低，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)罩就可以設(shè)計(jì)得很低，使駕駛員視線變得非常開(kāi)闊，即使是離壓路機(jī)很近的地方也能一覽無(wú)余，駕駛更安全。同時(shí)，液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵均排列在車(chē)架上，發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵各個(gè)保養(yǎng)點(diǎn)皆伸手可及，非常方便。
文檔編號(hào)E01C19/22GK2532113SQ02223768
公開(kāi)日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2002年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月5日
發(fā)明者裴輝 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司