專利名稱：可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，特別是一種用于輪軌列車軌道梁、無輪軌列車軌道梁的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置。
背景技術(shù)：
由于無輪軌高速列車在運行時，對于必須具備承重、導(dǎo)向功能的軌道梁有著很高的精度要求，一般的土建施工是不可能達到的，必須經(jīng)過機械加工的施工工序。然而，對于一根長20多米、高2～3米、重量達200t的軌道梁，在恒溫環(huán)境下，進入大型的數(shù)控機床進行機械加工，確實是一種不得已而為之的施工方法。為了改變這一現(xiàn)狀，優(yōu)化軌道梁的設(shè)計與施工，根據(jù)精度要求高的僅為列車軌道部分這一實際情況，一種新穎的設(shè)計思想形成。即將軌道梁分為承重梁與軌道板兩大部分。從體量與重量角度來講，軌道板所占比重很小。且在每根軌道梁上，軌道板又可分為若干個單元。對于這些單元構(gòu)件，其土建施工、機械加工等施工工序都將是簡便易行的。為此，必須有一種裝置，將軌道梁的兩大部分牢固聯(lián)結(jié)，并將列車荷載可靠傳遞至承重梁。除了受力要求以外，為了滿足軌道板的安裝精調(diào)要求，聯(lián)結(jié)裝置尚須具備水平向、豎直向可連續(xù)無級調(diào)節(jié)的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，它將軌道梁的承重梁與軌道板兩大部分牢固聯(lián)結(jié)，并將列車荷載可靠傳遞至承重梁，該聯(lián)結(jié)裝置尚須具備水平向、豎直向可連續(xù)調(diào)節(jié)的功能。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于所述的聯(lián)結(jié)裝置有一聯(lián)結(jié)拉桿，該聯(lián)結(jié)拉桿的兩端設(shè)有螺母、鎖緊螺母、平墊板、球形墊圈，在靠近聯(lián)結(jié)拉桿的中間處有調(diào)節(jié)裝置。
可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于一聯(lián)結(jié)拉桿依次穿過軌道板、調(diào)節(jié)裝置和承重梁，在聯(lián)結(jié)拉桿的兩端設(shè)有螺母、鎖緊螺母、平墊板、球形墊圈。
可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于所述的聯(lián)結(jié)裝置有一聯(lián)結(jié)拉桿，該聯(lián)結(jié)拉桿的一端依次裝有鐓頭、球形墊圈、平墊板，聯(lián)結(jié)拉桿的另一端依次裝有螺母、球形墊圈、平墊板，在靠近聯(lián)結(jié)拉桿的中間處有調(diào)節(jié)裝置。
可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于一聯(lián)結(jié)拉桿穿過軌道板和承重梁，在軌道板與承重梁之間裝有兩個調(diào)節(jié)裝置，聯(lián)結(jié)拉桿的一端依次裝有鐓頭、球形墊圈、平墊板，聯(lián)結(jié)拉桿的另一端依次裝有、螺母球形墊圈、平墊板。
本發(fā)明可用于輪軌列車、無輪軌列車軌道板與承重構(gòu)件的聯(lián)結(jié)，可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置既能將軌道板與承重構(gòu)件牢固聯(lián)結(jié)，可靠傳遞由于列車運行(包括其他原因)產(chǎn)生的豎向力與水平力；又具有豎直方向和水平方向可連續(xù)無級調(diào)節(jié)的功能，以滿足軌道板施工安裝和后期維護的精調(diào)要求。該裝置制造、安裝、調(diào)節(jié)、維護、更換方便，其結(jié)構(gòu)具有簡捷輕巧、經(jīng)濟實用、安全可靠的特點。


圖1是可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置示意圖(螺旋式)圖2是可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置示意圖(楔塊式)圖3是固定型的螺旋式調(diào)節(jié)裝置示意4是單向(及雙向)活動型的螺旋式調(diào)節(jié)裝置示意5是固定型的楔塊式調(diào)節(jié)裝置示意6是單向(及雙向)活動型的楔塊式調(diào)節(jié)裝置示意7是可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置示意圖(穿心楔塊式)
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的描述。
本發(fā)明所說的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，主要由聯(lián)結(jié)拉桿1、螺母2、鎖緊螺母3、平墊板5、球形墊圈4、調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成。其作用是將軌道梁的承重梁與軌道板聯(lián)結(jié)為一體。該聯(lián)結(jié)拉桿為圓截面桿，周邊加工成外螺紋10；聯(lián)結(jié)拉桿穿入軌道梁的承重梁與軌道板，用螺母2緊固，用鎖緊螺母3(或止退墊圈8)防松。螺母內(nèi)側(cè)放置球形墊圈4，該球形墊圈由一片具有凸球面16，另一片具有凹球面17的兩片構(gòu)成。調(diào)節(jié)裝置放置在軌道梁的承重梁與軌道板之間。調(diào)節(jié)裝置有螺旋式調(diào)節(jié)裝置6與楔塊式調(diào)節(jié)裝置7。本發(fā)明所涉及的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，對于不同的使用要求，具有固定型(圖3、圖5)、單向活動型和雙向活動型(圖4、圖6)三種類型；作為可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置一個組成部分的螺旋式調(diào)節(jié)裝置和楔塊式調(diào)節(jié)裝置都具有這三種類型。
所說的螺旋式調(diào)節(jié)裝置6主要由上導(dǎo)板11、頂帽12、球形墊圈、螺柱13、螺套14、底座15構(gòu)成。通過旋動螺柱13，可以達到調(diào)節(jié)高度的目的。具體實施時上導(dǎo)板11的一面有一條開通的凹槽24，頂帽嵌入該凹槽內(nèi)；頂帽12在一面設(shè)有與中心圓孔同心的圓形凹坑23，圓形凹坑內(nèi)嵌入球形墊圈4；螺柱13頂面有一用于嵌入球形墊圈4的圓形凹坑；螺柱上端為光面段28，沿圓周有若干用于螺柱13調(diào)節(jié)高度的徑向圓孔18，其余為外螺紋19，旋入螺套14內(nèi)；螺套14為一圓柱形筒，其內(nèi)壁為與螺柱13相匹配的內(nèi)螺紋20；在圓筒沿圓周有若干個螺紋通孔21，螺紋通孔內(nèi)旋入可防止螺柱松動的緊定螺釘22；底座15的外形有與頂帽12相似的圓形凹坑，螺套14嵌入其圓形凹坑。實施中上導(dǎo)板11與軌道梁的軌道板固結(jié)(固定型調(diào)節(jié)裝置不設(shè)上導(dǎo)板)；該上導(dǎo)板11為一矩形板，對于單向活動型調(diào)節(jié)裝置，上導(dǎo)板的一面有一開通的凹槽24，頂帽嵌入槽內(nèi)，并沿凹槽作單向活動，凹槽的寬度與矩形頂帽的寬度匹配，而雙向活動型調(diào)節(jié)裝置則無凹槽，為一平面27。該頂帽12為一塊具有中心圓孔的圓形或矩形板，在板的一面設(shè)有與中心圓孔同心的圓形凹坑23，球形墊圈嵌入該圓形凹坑內(nèi)。固定型調(diào)節(jié)裝置的頂帽12與軌道梁的軌道板固結(jié)，單向活動型調(diào)節(jié)裝置的頂帽嵌入上導(dǎo)板。該球形墊圈4由兩片構(gòu)成，分別嵌入頂帽12和螺柱13的圓形凹坑23、25內(nèi)。該螺柱13外形為圓柱形，軸向中心有一圓形通孔，頂面有一嵌入球形墊圈的圓形凹坑25；圓柱面上端為光面28，沿圓周設(shè)有若干徑向圓孔18，借助專用工具可進行螺柱的高度調(diào)節(jié)；螺柱的其余圓柱面為外螺紋19，并旋入螺套內(nèi)。該螺套14為一圓柱形筒，其內(nèi)壁為與螺柱相匹配的內(nèi)螺紋20，在圓筒某一高度沿圓周有若干個螺紋通孔21，螺孔內(nèi)旋入緊定螺釘22可防止螺柱松動。該底座15與軌道梁的承重梁固結(jié)，底座的一面設(shè)有用于嵌入螺套的一圓形凹坑26，底座的外形與頂帽相似，圓形凹坑內(nèi)嵌入螺套。螺旋式調(diào)節(jié)裝置的所有部件中心均穿入聯(lián)結(jié)拉桿1，每根聯(lián)結(jié)拉桿配置一套螺旋式調(diào)節(jié)裝置(如圖1所示)。
所說的楔塊式調(diào)節(jié)裝置7主要由上導(dǎo)板31、頂帽32、球形墊圈4、頂板33、滑動楔塊34、螺桿35、底座36、過渡板37構(gòu)成。通過旋動螺桿35，帶動滑動楔塊34移動，可以達到調(diào)節(jié)高度的目的。本實施例頂板33的一個面設(shè)有一嵌入球形墊圈4的圓形凹坑；另一個面為斜面49，沿斜面兩側(cè)各有一條凹槽38；滑動楔塊34沿棱角的四條凸槽39及一斜面44分別與頂板33的斜面49和底座36的凹槽47相匹配；滑動楔塊的螺紋通孔45內(nèi)旋入螺桿35一端的外螺紋41；螺桿35一端的外表面為與滑動楔塊34螺紋通孔45相匹配的外螺紋41；螺桿的啞鈴狀42中間段嵌入底座36側(cè)板的U形凹槽46內(nèi)；底座36的矩形凸平臺48及兩側(cè)的凹槽47與滑動楔塊34匹配；底座36的一塊側(cè)板上設(shè)有擱置螺桿啞鈴狀42區(qū)段的U形凹槽46；該過渡板37設(shè)有一矩形凹坑，底座36嵌入矩形凹坑。即上導(dǎo)板31與軌道梁的軌道板固結(jié)，固定型調(diào)節(jié)裝置不設(shè)上導(dǎo)板，該上導(dǎo)板31和頂帽32與上述螺旋式調(diào)節(jié)裝置6的上導(dǎo)板11和頂帽12類似；上導(dǎo)板為一矩形板，對于單向活動型調(diào)節(jié)裝置，板的一面有一條開通的凹槽，凹槽的寬度與矩形頂帽的寬度匹配，而雙向活動型調(diào)節(jié)裝置則無凹槽，為一平面。該頂帽32為一塊圓形或矩形板，在板的一面中心設(shè)有一圓形凹坑，球形墊圈嵌入該圓形凹坑內(nèi)。固定型調(diào)節(jié)裝置的頂帽32與軌道梁的軌道板固結(jié)，單向活動型調(diào)節(jié)裝置的頂帽嵌入上導(dǎo)板。該球形墊圈4由兩片構(gòu)成，分別嵌入頂帽和頂板的圓形凹坑內(nèi)。該頂板33的一個面設(shè)有嵌入球形墊圈的圓形凹坑；另一個面為斜面44，并且與滑動楔塊的斜面匹配；兩側(cè)沿斜面各有一條凹槽38，該凹槽與滑動楔塊的凸槽39匹配。該滑動楔塊沿棱角有四條凸槽39，一個面為斜面40，該斜面及兩側(cè)的凸槽與頂板的斜面及凹槽相匹配，另一個平面及兩側(cè)的凸槽與底座匹配；凸槽方向有一對穿的內(nèi)螺紋孔45，該螺桿一端的外螺紋41旋入滑動楔塊的內(nèi)螺紋孔45內(nèi)，該螺桿的一端局部長度范圍內(nèi)的外表面為與滑動楔塊內(nèi)螺紋孔相匹配的螺紋；另一端為旋動頭43，用于旋動螺桿，帶動滑動楔塊移動，從而達到調(diào)節(jié)高度的目的；中間段為啞鈴狀42，啞鈴狀段嵌入底座設(shè)有U形凹槽46的側(cè)板內(nèi)，用于螺桿定位。該底座36為一槽形構(gòu)件，由三塊矩形板構(gòu)成，底板的一面有一矩形凸平臺48，滑動楔塊34置于凸平臺上，凸平臺長邊兩側(cè)的槽口47與滑動楔塊的兩條凸槽39相匹配，底座的兩塊側(cè)板均為矩形，在一塊側(cè)板上設(shè)有一U形凹槽46，槽口與螺桿啞鈴狀區(qū)段匹配；螺桿35置于U形凹槽內(nèi)。該過渡板37為一矩形板，其中一面設(shè)有矩形凹坑，底座36嵌入凹坑內(nèi)，過渡板37與軌道梁的承重梁固結(jié)。楔塊式調(diào)節(jié)裝置在每根聯(lián)結(jié)拉桿兩側(cè)各設(shè)置一套(如圖2所示)。
楔塊式調(diào)節(jié)裝置的另一種安裝方式是將聯(lián)結(jié)拉桿穿入調(diào)節(jié)裝置，并且是每根聯(lián)結(jié)拉桿設(shè)置一套楔塊式調(diào)節(jié)裝置(如圖7所示)。對于這種安裝方式，楔塊式調(diào)節(jié)裝置的上導(dǎo)板31、頂帽32、頂板33、底座36、過渡板37均設(shè)置一個圓形通孔，滑動楔塊34設(shè)有一個開通的U形槽，聯(lián)結(jié)拉桿1可以從圓形通孔和U形槽內(nèi)通過，滑動楔塊可以籍U形槽進行移動。
一種可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，主要由聯(lián)結(jié)拉桿、螺母、鎖緊螺母、平墊板、球形墊圈、調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成，能在豎向和橫向進行無級調(diào)節(jié)，且將兩部分構(gòu)件聯(lián)結(jié)成整體。
具體實施時聯(lián)結(jié)拉桿將軌道梁的軌道板與承重梁聯(lián)結(jié)為一體，用螺母2緊固、鎖緊螺母3防松、螺母的防松措施除了采用鎖緊螺母之外，還可以采用止退墊圈8、防松螺母、緊定螺釘22等方式。調(diào)節(jié)裝置有螺旋式與楔塊式兩種形式，對于不同的使用要求，螺旋式調(diào)節(jié)裝置6和楔塊式調(diào)節(jié)裝置7都具有固定型(圖3、圖5)、單向活動型和雙向活動型(圖4、圖6)等三種類型。該聯(lián)結(jié)拉桿為圓截面桿，周邊加工成螺紋；聯(lián)結(jié)拉桿的螺紋可以設(shè)在兩端的局部范圍，也可以全長均設(shè)；聯(lián)結(jié)拉桿可以在一端設(shè)一外形大于拉桿直徑的鐓頭9，也可以兩端均不設(shè)鐓頭。
附圖的標記為1——聯(lián)結(jié)拉桿 2——螺母3——鎖緊螺母 4——球形墊圈5——平墊板 6——螺旋形調(diào)節(jié)裝置7——楔塊式調(diào)節(jié)裝置 8——止退墊圈9——鐓頭 10——外螺紋11——上導(dǎo)板 12——頂帽13——螺柱14——螺套15——底座16——凸球面17——凹球面 18——徑向圓孔19——外螺紋 20——內(nèi)螺紋21——螺紋通孔22——緊定螺釘23——圓形凹坑24——凹槽25——圓形凹坑26——圓形凹坑27——平面28——光面29——軌道板 30——承重梁31——上導(dǎo)板 32——頂帽33——頂板34——滑動楔塊35——螺桿36——底座37——過渡板 38——凹槽39——凸槽40——內(nèi)螺紋41——外螺紋 42——啞鈴狀43——旋動頭 44——斜面45——螺紋通孔46——U形凹槽47——凹槽48——凸平臺49——斜面
權(quán)利要求
1.可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于所述的聯(lián)結(jié)裝置有一聯(lián)結(jié)拉桿(1)，該聯(lián)結(jié)拉桿的兩端設(shè)有螺母(2)、鎖緊螺母(3)、平墊板(5)、球形墊圈(4)，在靠近聯(lián)結(jié)拉桿的中間處有調(diào)節(jié)裝置。
2.可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于一聯(lián)結(jié)拉桿(1)依次穿過軌道板、調(diào)節(jié)裝置和承重梁，在聯(lián)結(jié)拉桿的兩端設(shè)有螺母(2)、鎖緊螺母(3)、平墊板(5)、球形墊圈(4)。
3.可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于所述的聯(lián)結(jié)裝置有一聯(lián)結(jié)拉桿(1)，該聯(lián)結(jié)拉桿的一端依次裝有鐓頭(9)、球形墊圈(4)、平墊板(5)，聯(lián)結(jié)拉桿的另一端依次裝有螺母(2)、球形墊圈(4)、平墊板(5)，在靠近聯(lián)結(jié)拉桿的中間處有調(diào)節(jié)裝置。
4.可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于一聯(lián)結(jié)拉桿(1)穿過軌道板和承重梁，在軌道板與承重梁之間裝有兩個調(diào)節(jié)裝置，聯(lián)結(jié)拉桿的一端依次裝有鐓頭(9)、球形墊圈(4)、平墊板(5)，聯(lián)結(jié)拉桿的另一端依次裝有、螺母(2)球形墊圈(4)、平墊板(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于聯(lián)結(jié)拉桿(1)為圓截面桿，在聯(lián)結(jié)拉桿的兩端處或全長的周邊設(shè)有外螺紋(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于平墊板(5)為中心設(shè)有一圓孔的平板；球形墊圈(4)由兩片構(gòu)成，中心均設(shè)有一圓孔，一片具有凸球面(16)，另一片具有凹球面(17)，并組成一付。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于調(diào)節(jié)裝置為螺旋式調(diào)節(jié)裝置，所說的螺旋式調(diào)節(jié)裝置(6)依次設(shè)有上導(dǎo)板(11)、頂帽(12)、球形墊圈(4)、螺柱(13)、底座(15)，螺套(14)旋套在螺柱(13)的外圍，螺套(14)的底部可觸及底座(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于上導(dǎo)板(11)的一面有一條開通的凹槽(24)，頂帽嵌入該凹槽內(nèi)；頂帽(12)在一面設(shè)有與中心圓孔同心的圓形凹坑(23)，圓形凹坑內(nèi)嵌入球形墊圈(4)；螺柱(13)頂面有一用于嵌入球形墊圈(4)的圓形凹坑；上端為光面(28)段，沿圓周有若干用于螺柱(13)調(diào)節(jié)高度的徑向圓孔(18)；其余為外螺紋(19)，旋入螺套(14)內(nèi)；螺套(14)為一圓柱形筒，其內(nèi)壁為與螺柱(13)相匹配的內(nèi)螺紋(20)；在圓筒沿圓周有若干個螺紋通孔(21)，螺紋通孔內(nèi)旋入可防止螺柱松動的緊定螺釘(22)；底座(15)的外形有與頂帽(12)相似的圓形凹坑，螺套(14)嵌入其圓形凹坑。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于調(diào)節(jié)裝置為楔塊式調(diào)節(jié)裝置(7)，所說的楔塊式調(diào)節(jié)裝置(7)依次設(shè)有上導(dǎo)板(31)、頂帽(32)、球形墊圈(4)、頂板(33)、底座(36)、過渡板(37)；在頂板(33)中設(shè)有滑動楔塊(34)，在頂板(33)的外圍設(shè)有側(cè)板，一螺桿(35)的一端可伸入滑動楔塊(34)的螺紋通孔(45)中，螺桿(35)的另一端穿過側(cè)板并裝有旋動頭。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于頂板(33)的一個面設(shè)有一嵌入球形墊圈(4)的圓形凹坑；另一個面為斜面(49)，沿斜面兩側(cè)各有一條凹槽(38)；滑動楔塊(34)沿棱角的四條凸槽(39)及一斜面(44)分別與頂板(33)的斜面(49)和凹槽、底座(36)的凹槽(47)相匹配；滑動楔塊的螺紋通孔(45)內(nèi)旋入螺桿(35)一端的外螺紋(41)；螺桿(35)一端的外表面為與滑動楔塊(34)螺紋通孔(45)相匹配的外螺紋(41)；啞鈴狀(42)的中間段嵌入底座(36)側(cè)板的U形凹槽(46)內(nèi)；底座(36)的矩形凸平臺(48)及兩側(cè)的凹槽(47)與滑動楔塊(34)匹配；底座(36)的一塊側(cè)板上設(shè)有擱置螺桿啞鈴狀(42)區(qū)段的U形凹槽(46)；該過渡板(37)設(shè)有一矩形凹坑，底座(36)嵌入矩形凹坑。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置，其特征為所述的聯(lián)結(jié)裝置有一聯(lián)結(jié)拉桿，該聯(lián)結(jié)拉桿的兩端設(shè)有螺母、鎖緊螺母、平墊板、球形墊圈，在靠近聯(lián)結(jié)拉桿的中間處有調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明可用于輪軌列車、無輪軌列車軌道板與承重構(gòu)件的聯(lián)結(jié)，可調(diào)式迭合梁聯(lián)結(jié)裝置既能將軌道板與承重構(gòu)件牢固聯(lián)結(jié)，可靠傳遞由于列車運行(包括其他原因)產(chǎn)生的豎向力與水平力；又具有豎直方向和水平方向可連續(xù)無級調(diào)節(jié)的功能，以滿足軌道板施工安裝和后期維護的精調(diào)要求。該裝置制造、安裝、調(diào)節(jié)、維護、更換方便，其結(jié)構(gòu)具有簡捷輕巧、經(jīng)濟實用、安全可靠的特點。
文檔編號E01D19/00GK1492115SQ0315086
公開日2004年4月28日 申請日期2003年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月8日
發(fā)明者周質(zhì)炎, 翁思熔, 袁本鑫, 竇仲赟, 任廷柱 申請人:上海市政工程設(shè)計研究院