專利名稱:一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，包括標(biāo)志版面，標(biāo)志版面正面設(shè)置有距離可變的距離提示窗口；標(biāo)志版面兩側(cè)活動式連接有指示箭頭，標(biāo)志版面下方可拆卸連接有支架。本實用新型的標(biāo)志牌采用組合設(shè)計的結(jié)構(gòu)，便于安裝、維護，各單體可以重復(fù)使用；可拆卸的方向指示箭頭單體與道路施工標(biāo)志合并設(shè)置，減輕了駕駛員的觀察負(fù)荷，可靈活應(yīng)對實際道路施工環(huán)境的方向指示。
【專利說明】一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種標(biāo)志牌，特別涉及一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌。

【背景技術(shù)】
[0002]道路施工標(biāo)志牌是道路施工領(lǐng)域比較常見的交通安全設(shè)備，常見的道路施工標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)簡單多采用一體化設(shè)計，無法靈活發(fā)揮標(biāo)志牌應(yīng)有的提示功能，而且不易于安裝和維護；道路施工標(biāo)志牌和方向指示標(biāo)志牌通常分開放置，加大了駕駛員的信息接收量；且現(xiàn)有的標(biāo)志牌顯示距離時多固定，欠缺靈活度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，本實用新型的目的在于，提供一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，采用組合設(shè)計的結(jié)構(gòu)，根據(jù)現(xiàn)場情況對過往車輛進行方向引導(dǎo)和距離提示。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，包括標(biāo)志版面，標(biāo)志版面正面設(shè)置有數(shù)字可變的距離提示窗口 ；標(biāo)志版面兩側(cè)均活動式安裝有一指示箭頭，標(biāo)志版面下方可拆卸連接有支架；
[0006]所述的標(biāo)志版面背面設(shè)置有第一轉(zhuǎn)盤，所述第一轉(zhuǎn)盤的一面等分為9個扇形，所述9個扇形上依次標(biāo)注有數(shù)字1-9 ;第一轉(zhuǎn)盤上標(biāo)注的數(shù)字的位置能夠隨第一轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動到達距離提示窗口。
[0007]兩個所述指示箭頭分別通過一個第二轉(zhuǎn)盤安裝在標(biāo)志版面的背面兩側(cè)，指示箭頭能夠隨第二轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)水平狀態(tài)以及貼合在標(biāo)志版面背面的狀態(tài)；第二轉(zhuǎn)盤通過合頁與指示箭頭根部連接。
[0008]進一步地，所述的標(biāo)志版面背部還設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)盤的形狀相同的第一凹槽、與第二轉(zhuǎn)盤形狀相同的第二凹槽、與指示箭頭平行狀態(tài)形狀相配合的第三凹槽、與指示箭頭豎直狀態(tài)形狀相配合的第四凹槽。
[0009]進一步地，所述的標(biāo)志版面下方通過支架卡口連接所述支架；所述支架包括變截面的支撐桿，支撐桿上端設(shè)置與支架卡口配合的榫頭，下端可拆卸地連接組合承托。
[0010]進一步地，所述的組合承托包括兩塊組合板，組合板中間設(shè)置通孔。
[0011]優(yōu)選地，所述的第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤通過螺母和螺帽活動安裝在標(biāo)志版面上。
[0012]進一步地，所述的第一凹槽側(cè)壁設(shè)置有第一彈簧卡口。
[0013]進一步地，所述的第一轉(zhuǎn)盤的每個扇形對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)置與第一彈簧卡口配合的孔口。
[0014]進一步地，所述的第一彈簧卡口包括殼體，殼體內(nèi)部設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)安裝有彈簧，彈簧一端與殼體連接，另一端連接有滑塊，滑塊側(cè)面安裝有把手，把手位于殼體之外，滑塊一端可伸出空腔。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下技術(shù)效果:
[0016]1、采用組合化設(shè)計結(jié)構(gòu)，便于安裝、維護，各單體可以重復(fù)使用。
[0017]2、方向指示箭頭與道路施工標(biāo)志合并設(shè)置，減輕了駕駛員的觀察負(fù)荷，可靈活應(yīng)對實際道路施工環(huán)境的方向指示。
[0018]3、可變動的距離提示窗口，可根據(jù)實際道路施工環(huán)境進行距離提示，實現(xiàn)漸進提醒。
[0019]4、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作安全、生產(chǎn)成本低，便于推廣使用。

【附圖說明】

[0020]圖1為本實用新型的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為標(biāo)志版面和指示箭頭的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為標(biāo)志版面和指示箭頭的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為支架卡口的仰視圖；
[0024]圖5為支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為支撐桿的俯視圖；
[0026]圖7為組合板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8為彈簧卡口松開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9為彈簧卡口收緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖中標(biāo)號代表:1 一標(biāo)志版面，2—指示箭頭，3—支撐桿，4一組合板，5—距離提不窗口，6一施工標(biāo)志圖標(biāo)，7一工程彳目息窗口，8—第一車專盤，9一第一■轉(zhuǎn)盤，10—支架卡口，11 一第一彈簧卡口，12—第二彈簧卡口，13—榫頭，14一殼體，15—滑塊，16—彈簧，17—把手，18—空腔。
[0030]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步解釋說明。

【具體實施方式】
[0031]遵循本實用新型的上述技術(shù)方案，以下給出本實用新型的一個實施例，需要說明的是，本實用新型所要求保護的范圍并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。
[0032]實施例1
[0033]參見圖1、2、3、4和5，本實施例給出一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，包括標(biāo)志版面I，標(biāo)志版面I正面設(shè)置有數(shù)字可變的距離提示窗口 5 ;標(biāo)志版面I兩側(cè)均活動式連接有一指示箭頭2，標(biāo)志版面I下方可拆卸連接有支架。指示箭頭2使用時可展平，不用時可折疊收放；本實用新型的標(biāo)志牌在使用時可將支架安裝在標(biāo)志版面I的下方，不用時可將支架拆下。
[0034]標(biāo)志版面I背面設(shè)置有第一轉(zhuǎn)盤8，第一轉(zhuǎn)盤8的一面等分為9個扇形，所述9個扇形上依次標(biāo)注數(shù)字1-9 ;第一轉(zhuǎn)盤8上標(biāo)注的數(shù)字的位置能夠隨第一轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動到達距離提示窗口 5。通過轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)盤8，可改變正面距離提示窗口 5處的顯示距離的數(shù)字大小。
[0035]兩個所述指示箭頭2分別通過一個第二轉(zhuǎn)盤9安裝在標(biāo)志版面I背面兩側(cè)，指示箭頭2能夠隨第二轉(zhuǎn)盤9的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)水平狀態(tài)以及貼合在標(biāo)志版面背面的狀態(tài)；第二轉(zhuǎn)盤9通過合頁與指示箭頭2根部連接。
[0036]標(biāo)志版面I背部還設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)盤8的形狀相同的第一凹槽、與第二轉(zhuǎn)盤9形狀相同的第二凹槽、與指示箭頭2水平狀態(tài)形狀相配合的第三凹槽、與指示箭頭2豎直狀態(tài)形狀相配合的第四凹槽；第一轉(zhuǎn)盤8嵌入第一凹槽內(nèi)，第二轉(zhuǎn)盤9嵌入第二凹槽內(nèi)；且第二凹槽的深度大于第三凹槽和第四凹槽的深度，便于指示箭頭2在水平狀態(tài)以及豎直狀態(tài)下均能夠完全嵌入對應(yīng)的凹槽中，使得第一轉(zhuǎn)盤8、第二轉(zhuǎn)盤9和指示箭頭2與標(biāo)志版面I成為一體，攜帶方便，節(jié)省空間。
[0037]標(biāo)志版面I下方設(shè)置有L形的支架卡口 10，便于清理，如圖4所示，用于連接支架；支架包括變截面的支撐桿3，支撐桿3上端為長方形，設(shè)置有與支架卡口 10配合的榫頭13，支撐桿3下端為圓柱形，可拆卸地連接有組合承托，如圖6所示；且支撐桿3下端設(shè)置有外螺紋；組合承托包括兩塊組合板4，組合板4中間設(shè)置通孔，用于安裝與外螺紋配合的螺母。
[0038]優(yōu)選地，第一轉(zhuǎn)盤8和第二轉(zhuǎn)盤9通過螺母和螺帽活動安裝在標(biāo)志版面I上，并保證第一轉(zhuǎn)盤8和第二轉(zhuǎn)盤9可旋轉(zhuǎn)。當(dāng)組件出現(xiàn)損壞時，可以拆下更換，組合式的設(shè)計更便于運輸安裝。
[0039]第一凹槽側(cè)壁設(shè)置有第一彈簧卡口 11，參見圖8和9，第一彈簧卡口 11包括殼體14，殼體14內(nèi)部設(shè)置有空腔18，空腔18內(nèi)安裝有彈簧16，彈簧16 —端與殼體14連接，另一端連接有滑塊15，滑塊15側(cè)面安裝有把手17，把手17位于殼體14之外，滑塊15 —端可伸出空腔18。第一轉(zhuǎn)盤8的每個扇形對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)置與第一彈簧卡口 11配合的孔口，第一彈簧卡口 11與孔口配合使用可固定第一轉(zhuǎn)盤8。
[0040]指示箭頭2根部兩側(cè)分別設(shè)置有一個第二彈簧卡口 12，其結(jié)構(gòu)及使用原理同第一彈簧卡口 11。第三凹槽和第四凹槽的側(cè)壁分別設(shè)置與第二彈簧卡口 12位置對應(yīng)的孔口，用于固定指示箭頭2，防止其晃動。
[0041]標(biāo)志版面I正面下方設(shè)置可變動的工程信息提示窗口 7，窗口四周布設(shè)上部帶開口的滑槽，可供寫明不同工程信息的卡片滑入，可供施工人員辨別工程信息。
[0042]標(biāo)志版面I正面中上部設(shè)置“道路施工”四個大字，可由發(fā)光材料書寫；距離提示窗口 5處設(shè)置“00m”三個大字，可由發(fā)光材料書寫；標(biāo)志版面I左下角布設(shè)施工標(biāo)志圖標(biāo)6，由發(fā)光材料制成。
[0043]指示箭頭2表面覆蓋一層黃色的發(fā)光貼膜，利于夜間進行方向引導(dǎo)。
[0044]第一轉(zhuǎn)盤8上的數(shù)字由發(fā)光材料書寫，其中，I?3為紅色，4?6為橙色，7?9為黃色。通過轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)盤8改變距離提示窗口 5的數(shù)字，且不同顏色的數(shù)字，對駕駛員的提醒程度不同，如黃色數(shù)字7?9，提醒駕駛員注意前方道路施工，而橙色數(shù)字4?6，警示駕駛員前方道路施工，而紅色數(shù)字I?3，則警告駕駛員已經(jīng)駛?cè)氲缆肥┕^(qū)域，小心駕駛，實現(xiàn)對駕駛員的漸進提醒。
[0045]本實用新型的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，具體使用過程如下:
[0046](I)指示箭頭2處于工作狀態(tài)時，位于水平位置，且嵌入第三凹槽內(nèi)；當(dāng)需要收回指示箭頭2時，拉動第二彈簧卡口上的把手17，使得指示箭頭2與第三凹槽分離；指示箭頭2通過合頁轉(zhuǎn)動90度，將第二轉(zhuǎn)盤9逆時針旋轉(zhuǎn)90度，再次拉動把手17，并將指示箭頭2順著合頁壓下，松開把手17，使得滑塊15準(zhǔn)確插入第四凹槽的孔口中，指示箭頭2嵌入第四凹槽內(nèi)。
[0047]當(dāng)?shù)缆酚覀?cè)施工時，可伸展左側(cè)的指示箭頭2，折疊右側(cè)的指示箭頭2，提醒駕駛員靠左行駛避讓道路施工區(qū)域，左側(cè)亦然；若道路施工區(qū)域位于車道中間，同時伸展兩側(cè)的指示箭頭2，提醒駕駛員注意避讓。
[0048](2)拉動第一彈簧卡口上的把手17，使得滑塊15滑入空腔18內(nèi)部，轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)盤8，選擇合適數(shù)字，使得標(biāo)有該數(shù)字的扇形側(cè)壁的孔口對準(zhǔn)滑塊15，松開把手17，滑塊15 —端插入孔口中，固定第一轉(zhuǎn)盤8。
[0049](3)將螺母由下向上穿過兩塊組合板4的通孔，通過與支撐桿3下端的外螺紋配合旋轉(zhuǎn)連接，使得組合承托與支撐桿3連接為一體；將榫頭13插入支架卡口 10中，使得支架與標(biāo)志版面I連接為一體；使用完畢后，將榫頭13與支架卡口 10分離，并旋轉(zhuǎn)螺母，拆分組合板4和支撐桿3，攜帶方便。
【權(quán)利要求】
1.一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，包括標(biāo)志版面(I)，標(biāo)志版面(I)正面設(shè)置有數(shù)字可變的距離提示窗口(5);標(biāo)志版面(I)兩側(cè)均活動式安裝有一指示箭頭(2)，標(biāo)志版面(I)下方可拆卸連接有支架； 所述的標(biāo)志版面(I)背面設(shè)置有第一轉(zhuǎn)盤(8)，所述第一轉(zhuǎn)盤(8)的一面等分為9個扇形，所述9個扇形上依次標(biāo)注有數(shù)字1-9 ;第一轉(zhuǎn)盤(8)上標(biāo)注的數(shù)字的位置能夠隨第一轉(zhuǎn)盤(8)的轉(zhuǎn)動到達距離提示窗口(5)。 兩個所述指示箭頭(2)分別通過一個第二轉(zhuǎn)盤(9)安裝在標(biāo)志版面(I)的背面兩側(cè)，指示箭頭(2)能夠隨第二轉(zhuǎn)盤(9)的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)水平狀態(tài)以及貼合在標(biāo)志版面(I)背面的狀態(tài)；第二轉(zhuǎn)盤(9)通過合頁與指示箭頭(2)根部連接。2.如權(quán)利要求1所述的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，所述的標(biāo)志版面(I)背部還設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)盤(8)的形狀相同的第一凹槽、與第二轉(zhuǎn)盤(9)形狀相同的第二凹槽、與指示箭頭(2)平行狀態(tài)形狀相配合的第三凹槽、與指示箭頭(2)豎直狀態(tài)形狀相配合的第四凹槽。3.如權(quán)利要求1所述的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，所述的標(biāo)志版面(I)下方通過支架卡口(10)連接所述支架；所述支架包括變截面的支撐桿(3)，支撐桿(3)上端設(shè)置與支架卡口(10)配合的榫頭(13)，下端可拆卸地連接組合承托。4.如權(quán)利要求3所述的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，所述的組合承托包括兩塊組合板(4)，組合板(4)中間設(shè)置通孔。5.如權(quán)利要求1所述的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，所述的第一轉(zhuǎn)盤(8)和第二轉(zhuǎn)盤(9)通過螺母和螺帽活動安裝在標(biāo)志版面(I)上。6.如權(quán)利要求2所述的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，所述的第一凹槽側(cè)壁設(shè)置有第一彈簧卡口(11)。7.如權(quán)利要求6所述的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，所述的第一轉(zhuǎn)盤(8)的每個扇形對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)置與第一彈簧卡口(11)配合的孔口。8.如權(quán)利要求6所述的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，其特征在于，所述的第一彈簧卡口(11)包括殼體(14)，殼體(14)內(nèi)部設(shè)置有空腔(18)，空腔(18)內(nèi)安裝有彈簧(16)，彈簧(16) —端與殼體(14)連接，另一端連接有滑塊(15)，滑塊(15)側(cè)面安裝有把手(17)，把手(17)位于殼體(14)之外，滑塊(15) 一端可伸出空腔(17) ο
【文檔編號】E01F9-012GK204266139SQ201420689900
【發(fā)明者】潘兵宏, 殷緣, 章坤鵬, 歐壘 [申請人]長安大學(xué)