專利名稱:一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，包括滾刷、滾刷掛架和兩個(gè)支撐輪，所述滾刷掛架通過(guò)其水平部位與所述滾刷固定連接為一體，并通過(guò)所述滾刷掛架后部的掛鉤掛在汽車底盤的連接板上，通過(guò)螺栓壓緊；所述兩個(gè)支撐輪對(duì)稱安裝在所述滾刷支架的兩側(cè)，還包括抬舉油缸、液壓馬達(dá)、滾刷支架和滾刷調(diào)整油缸，所述抬舉油缸鉸接在所述滾刷掛架上，所述滾刷支架分別鉸接在滾刷的滾刷軸上，所述滾刷的滾刷軸的兩側(cè)分別裝有一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)；所述滾刷調(diào)整油缸與所述滾刷支架鉸接連接，并帶動(dòng)滾刷支架作往返運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案能適應(yīng)各種不同寬度和坡度的路面，厚度不同的積雪，且能解決現(xiàn)階段存在的安全隱患。
【專利說(shuō)明】一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械除雪設(shè)備，具體涉及一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]滾刷清掃除雪是在高速公路、橋梁、市政道路掃除路面積雪過(guò)程中常用的一種有效機(jī)械方法，然而，由于路面寬度和坡度不同，積雪厚度也不同，現(xiàn)有的除雪滾刷主要依靠滾刷自重下壓，造成對(duì)路面壓力不足，掃雪效果不佳；現(xiàn)有的除雪滾刷，因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷，安裝困難，且除雪滾刷工作一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，外圓直徑變小，調(diào)節(jié)困難，從而使得除雪滾刷與路面的接觸面變小，接觸壓力也減小，滾刷動(dòng)力不足，影響除雪效果；另外，滾刷在除雪過(guò)程中，雪沫上揚(yáng)，會(huì)阻擋駕駛員的視線，造成一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種根據(jù)動(dòng)力大，安裝與調(diào)節(jié)方便，并具有擋雪效果的路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，包括滾刷、滾刷掛架和兩個(gè)支撐輪，所述滾刷掛架通過(guò)其水平部位與所述滾刷固定連接為一體，并通過(guò)所述滾刷掛架后部的掛鉤掛在汽車底盤的連接板上，通過(guò)螺栓壓緊；所述兩個(gè)支撐輪對(duì)稱安裝在所述滾刷支架的兩側(cè)，還包括抬舉油缸、液壓馬達(dá)、滾刷支架和滾刷調(diào)整油缸，所述抬舉油缸鉸接在所述滾刷掛架上，所述滾刷支架分別鉸接在滾刷的滾刷軸上，所述滾刷的滾刷軸的兩側(cè)分別裝有一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)；所述帶動(dòng)滾刷支架作往返運(yùn)動(dòng)的滾刷調(diào)整油缸與所述滾刷支架鉸接。
[0005]進(jìn)一步地，還包括支撐架，所述支撐架與所述抬舉油缸共同鉸接在滾刷掛架上。
[0006]進(jìn)一步地，所述支撐架呈平行四邊形。
[0007]進(jìn)一步地，還包括旋轉(zhuǎn)架，所述旋轉(zhuǎn)架與所述支撐架鉸接。
[0008]進(jìn)一步地，還包括驅(qū)動(dòng)滾刷與前進(jìn)方向偏離的偏轉(zhuǎn)油缸，所述偏轉(zhuǎn)油缸鉸接固定在所述滾刷掛架上，其驅(qū)動(dòng)偏轉(zhuǎn)角度為±30°。
[0009]進(jìn)一步地，還包括滾刷罩殼，所述滾刷罩殼鉸接固定在所述滾刷上。
[0010]進(jìn)一步地，還包括罩殼調(diào)整支腿，所述罩殼調(diào)整支腿的下部通過(guò)螺紋連接固定在所述滾刷罩殼的上表面上。
[0011]進(jìn)一步地，還包括固定在所述滾刷的外表面的擋雪板和擋雪板調(diào)整油缸。
[0012]進(jìn)一步地，所述滾刷的刷毛采用聚丙烯+鋼絲的組合方式。
[0013]有益效果:本實(shí)用新型提供的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，通過(guò)液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，可以增加滾刷對(duì)底面的壓力，保證掃雪效果；滾刷調(diào)整油缸可以通過(guò)調(diào)節(jié)滾刷支架使?jié)L刷重新接觸底面，增加壓力，增強(qiáng)掃雪效果；通過(guò)偏轉(zhuǎn)油缸調(diào)整滾刷與前進(jìn)方向的偏轉(zhuǎn)角度，可以將雪掃至一旁，旋轉(zhuǎn)架左右擺動(dòng)，可以使?jié)L刷適應(yīng)左右不同的路面坡度，通過(guò)調(diào)整滾刷罩殼與滾刷之間的距離，既可以保證掃雪效果，又可以防止積雪堵塞滾刷；通過(guò)使用擋雪板，可以防止雪沫飛濺，影響駕駛員的視線，保證作業(yè)安全；滾刷的刷毛采用聚丙烯+鋼絲的組合方式，對(duì)于松軟的雪層和厚實(shí)的雪層都能進(jìn)行清掃，并保護(hù)路面不受損壞。

【附圖說(shuō)明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置的立體圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置的左視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置的右視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0019]實(shí)施例:
[0020]本實(shí)用新型所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，如圖1、圖2、圖3及圖4所示，包括滾刷1、滾刷掛架2和兩個(gè)支撐輪3，所述滾刷掛架2通過(guò)其水平部位與所述滾刷I固定連接為一體，并通過(guò)所述滾刷掛架2后部的掛鉤掛在汽車底盤的連接板上，通過(guò)螺栓壓緊；所述兩個(gè)支撐輪3對(duì)稱安裝在所述滾刷掛架2的兩側(cè)，其特征在于，還包括抬舉油缸4、液壓馬達(dá)5、滾刷支架6和滾刷調(diào)整油缸7，所述抬舉油缸4鉸接在所述滾刷掛架2上，所述滾刷支架6分別鉸接在滾刷I的滾刷軸上，在滾刷工作一段時(shí)間，產(chǎn)生磨損，外圓直徑變小后，滾刷與地面接觸面變小，接觸壓力也減小，影響掃雪效果時(shí)，可以調(diào)整3滾刷調(diào)整油缸，將滾刷調(diào)整油缸7根據(jù)需要收回一定行程，帶動(dòng)滾刷支架6向下旋轉(zhuǎn)，可以使?jié)L刷重新接觸路面，增加壓力，增強(qiáng)掃雪效果；所述滾刷I的滾刷軸的兩側(cè)分別裝有一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)滾刷I轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)5，液壓馬達(dá)5采用大功率行走馬達(dá)，內(nèi)部滾動(dòng)軸承支撐，可承受相當(dāng)大的徑向力，大扭矩，高轉(zhuǎn)速，保證工作的可靠性；所述滾刷調(diào)整油缸7與所述滾刷支架6鉸接連接，并帶動(dòng)滾刷支架6作往返運(yùn)動(dòng)。
[0021]所述平行四邊形的支撐架8和旋轉(zhuǎn)架9，所述支撐架8與所述抬舉油缸4共同鉸接在滾刷掛架2上，通過(guò)抬舉油缸4改變四邊形對(duì)角線長(zhǎng)度來(lái)控制滾I的抬舉和放下的動(dòng)作，如抬舉油缸4伸出，帶動(dòng)支撐架8的平行四邊形結(jié)構(gòu)上移，將滾刷I抬離地面。
[0022]所述偏轉(zhuǎn)油缸10鉸接固定在所述滾刷掛架2上，驅(qū)動(dòng)滾刷I與前進(jìn)方向偏離，其驅(qū)動(dòng)偏轉(zhuǎn)角度為±30°，以適應(yīng)左右路面不同的坡度。
[0023]所述滾刷罩殼11采用鉸接方式固定在所述滾刷I上，所述罩殼調(diào)整支腿12的下部通過(guò)螺紋連接固定在所述滾刷罩殼11的上表面上，所述滾刷罩殼11的高度可以依靠罩殼調(diào)整支腿12調(diào)節(jié)高低，根據(jù)雪量大小調(diào)整罩殼與滾刷之間的距離，采用適當(dāng)?shù)木嚯x，既保證了掃雪的效果，又防止積雪堵塞滾刷。
[0024]所述擋雪板14和擋雪板調(diào)整油缸13固定在所述滾刷I的外表面。擋雪板的作用是防止雪沫飛濺，影響駕駛員視線。可以通過(guò)調(diào)整13擋雪板調(diào)整油缸的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整其角度，達(dá)到最佳的擋雪效果。
[0025]所述滾刷I的刷毛采用聚丙烯+鋼絲的組合方式，從而保證對(duì)松軟的雪層和壓實(shí)的雪層都能進(jìn)行清掃，并保護(hù)路面不受破壞。
[0026]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，包括滾刷(1)、滾刷掛架(2)和兩個(gè)支撐輪(3)，所述滾刷掛架(2 )通過(guò)其水平部位與所述滾刷(I)固定連接為一體，并通過(guò)所述滾刷掛架(2 )后部的掛鉤掛在汽車底盤的連接板上，通過(guò)螺栓壓緊；所述兩個(gè)支撐輪(3)對(duì)稱安裝在所述滾刷掛架(2)的兩側(cè)，其特征在于，還包括抬舉油缸(4)、液壓馬達(dá)(5)、滾刷支架(6)和滾刷調(diào)整油缸(7)，所述抬舉油缸(4)鉸接在所述滾刷掛架(2)上，所述滾刷支架(6)分別鉸接在滾刷(I)的滾刷軸上，所述滾刷(I)的滾刷軸的兩側(cè)分別裝有一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)滾刷(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)(5);所述帶動(dòng)滾刷支架(6)作往返運(yùn)動(dòng)的滾刷調(diào)整油缸(7)與所述滾刷支架(6)鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，還包括支撐架(8 )，所述支撐架(8 )與所述抬舉油缸(4 )共同鉸接在滾刷掛架(2 )上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，所述支撐架(8)呈平行四邊形。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，還包括旋轉(zhuǎn)架(9 )，所述旋轉(zhuǎn)架(9 )與所述支撐架(8 )鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)滾刷(I)與前進(jìn)方向偏離的偏轉(zhuǎn)油缸(10)，所述偏轉(zhuǎn)油缸(10)鉸接固定在所述滾刷掛架(2)上，其驅(qū)動(dòng)偏轉(zhuǎn)角度為±30°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，還包括滾刷罩殼(11)，所述滾刷罩殼(11)鉸接固定在所述滾刷(I)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，還包括罩殼調(diào)整支腿(12)，所述罩殼調(diào)整支腿(12)的下部通過(guò)螺紋連接固定在所述滾刷罩殼(11)的上表面上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，還包括固定在所述滾刷(I)的外表面的擋雪板(14)和擋雪板調(diào)整油缸(13)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面自適應(yīng)除雪滾刷裝置，其特征在于，所述滾刷(I)的刷毛采用聚丙烯+鋼絲的組合方式。
【文檔編號(hào)】E01H5-06GK204282278SQ201420690838
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