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一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置的制造方法

文檔序號(hào):51481閱讀:488來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種道路修補(bǔ)裝置,尤其涉及一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了這樣一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置,包括有底板、推手、固定板Ⅰ、車(chē)輪、伺服電機(jī)、左軸承座、絲桿、右軸承座、螺母、固定板Ⅱ、升降氣缸Ⅰ、軸承座Ⅰ、轉(zhuǎn)軸、滾筒、氣動(dòng)錘、進(jìn)料箱Ⅰ、進(jìn)料箱Ⅱ、電控閥Ⅰ、支撐板、火焰噴管、電控閥Ⅱ、箱體、升降氣缸Ⅱ、支桿、蓋板、電控閥Ⅲ、出料管、下料口、進(jìn)氣管、過(guò)濾裝置、氣管Ⅰ、水箱和出氣管。本實(shí)用新型達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、修補(bǔ)效率高、減少污染氣體排出的效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路修補(bǔ)裝置,尤其涉及一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]市政道路為通達(dá)城市的各地區(qū),供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用,便于居民生活、工作及文化娛樂(lè)活動(dòng),并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路。市政道路一般較公路寬闊,為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具,多劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、公共汽車(chē)優(yōu)先車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道等。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋設(shè)公共管線(xiàn)。為美化城市而布置綠化帶、雕塑藝術(shù)品。為保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生,要少揚(yáng)塵、少噪聲。公路則在車(chē)行道外設(shè)路肩,兩側(cè)種行道樹(shù),邊溝排水。
[0003]由于城市的發(fā)展,人口的集中,各種交通工具大量增加,許多市政道路都出現(xiàn)了破損現(xiàn)象,破損的道路會(huì)影響車(chē)輛的行駛,容易引發(fā)交通事故,目前的道路修補(bǔ)裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣、修補(bǔ)效率低、排出污染氣體的缺點(diǎn),因此亟需研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004](I)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型為了克服目前的道路修補(bǔ)裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣、修補(bǔ)效率低、排出污染氣體的缺點(diǎn),本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置。
[0006](2)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了這樣一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置,包括有底板、推手、固定板1、車(chē)輪、伺服電機(jī)、左軸承座、絲桿、右軸承座、螺母、固定板Π、升降氣缸1、軸承座1、轉(zhuǎn)軸、滾筒、氣動(dòng)錘、進(jìn)料箱1、進(jìn)料箱Π、電控閥1、支撐板、火焰噴管、電控閥π、箱體、升降氣缸π、支桿、蓋板、電控閥m、出料管、下料□、進(jìn)氣管、過(guò)濾裝置、氣管1、水箱和出氣管,底板下端從左至右依次設(shè)有車(chē)輪、伺服電機(jī)、左軸承座和右軸承座,左軸承座和右軸承座之間安裝有絲桿,絲桿左端與伺服電機(jī)連接,絲桿上設(shè)有螺母,絲桿與螺母配合,螺母下端設(shè)有固定板Π,固定板Π下端左右對(duì)稱(chēng)設(shè)有升降氣缸I,升降氣缸I下端連接有軸承座I,軸承座I上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上安裝有滾筒,底板上端從左至右依次設(shè)有推手、支撐板、升降氣缸Π、支桿、下料口、過(guò)濾裝置和水箱,支撐桿上設(shè)有火焰噴管,火焰噴管上設(shè)有電控閥Π,火焰噴管伸入,升降氣缸Π和支架上設(shè)有箱體,火焰噴管伸入箱體內(nèi)部,箱體上端設(shè)有蓋板,箱體右側(cè)下端設(shè)有出料管,出料管上設(shè)有電控閥m,箱體右側(cè)上端設(shè)有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管與過(guò)濾裝置連接,過(guò)濾裝置與水箱之間連接有氣管I,水箱上端右側(cè)設(shè)有出氣管,推手右側(cè)上端設(shè)有固定板I,固定板I從左至右依次設(shè)有氣動(dòng)錘、進(jìn)料箱I和進(jìn)料箱π,氣動(dòng)錘位于進(jìn)料箱I兩側(cè),進(jìn)料箱π上設(shè)有電控閥I。
[0008]工作原理:當(dāng)需要修補(bǔ)市政道路時(shí),將本裝置推至破損道路上,使出料口位于道路缺口的正上方,打開(kāi)箱體上端的蓋板,關(guān)閉電控閥m,將原料分別倒入到進(jìn)料箱I和進(jìn)料箱Π中,開(kāi)啟電控閥I,原料從進(jìn)料箱I和進(jìn)料箱Π中進(jìn)入到箱體內(nèi),當(dāng)進(jìn)料箱I內(nèi)有原料卡住時(shí),開(kāi)啟氣動(dòng)錘,氣動(dòng)錘敲擊進(jìn)料箱I的外壁,確保原料能從進(jìn)料箱I中順利流入到箱體內(nèi)。當(dāng)箱體內(nèi)裝有足夠量的原料時(shí),停止加原料,并關(guān)閉電控閥I,再開(kāi)啟電控閥Π,火焰噴管?chē)姵龌鹧嬷料潴w內(nèi),火焰使原料相互融化,控制升降氣缸Π伸長(zhǎng)推動(dòng)箱體向上運(yùn)動(dòng),控制升降氣缸Π縮短帶動(dòng)箱體向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)箱體的上下運(yùn)動(dòng)能使箱體內(nèi)的原料充分融化混合均勻,當(dāng)箱體內(nèi)的原料充分混合均勻后,關(guān)閉電控閥Π,同時(shí)控制升降氣缸Π回到初始位置,開(kāi)啟電控閥m,原料從出料管流出經(jīng)過(guò)下料口落到道路的缺口上,同時(shí)火焰燃燒時(shí)產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過(guò)出氣管進(jìn)入到過(guò)濾裝置中,經(jīng)過(guò)第一次過(guò)濾的廢氣經(jīng)過(guò)氣管I進(jìn)入到水箱中,經(jīng)過(guò)水箱的第二次過(guò)濾吸收,廢氣變成無(wú)污染氣體從出氣管排入到空氣中??刂粕禋飧譏伸長(zhǎng),升降氣缸I推動(dòng)軸承座I向下運(yùn)動(dòng),軸承座I帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的滾筒向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)滾筒與地面接觸時(shí),控制升降氣缸I停止伸長(zhǎng),啟動(dòng)伺服電機(jī),伺服電機(jī)帶動(dòng)絲桿向右移動(dòng),絲桿帶動(dòng)螺母、固定板π、升降氣缸1、軸承座I和滾筒向右移動(dòng),滾筒向右滾動(dòng),控制伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),帶動(dòng)絲桿反轉(zhuǎn),絲桿帶動(dòng)螺母向左運(yùn)動(dòng),螺母帶動(dòng)軸承座I和滾筒向左移動(dòng),經(jīng)過(guò)滾筒的反復(fù)碾壓,能使原料將道路的缺口填充得更加結(jié)實(shí),當(dāng)?shù)缆返娜笨谕耆扪a(bǔ)平整后,關(guān)閉伺服電機(jī),控制升降氣缸I回到初始位置,完成上述操作后可進(jìn)行下一處破損道路的修補(bǔ)工作。本裝置道路修補(bǔ)效果好并且環(huán)保,為城市的道路建設(shè)起到了很大的幫助。
[0009](3)有益效果
[0010]本實(shí)用新型達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、修補(bǔ)效率高、減少污染氣體排出的效果。
【附圖說(shuō)明】
一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置的制造方法附圖
[0011 ]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型滾筒的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中的標(biāo)記為:1_底板,2-推手,3-固定板I,4_車(chē)輪,5-伺服電機(jī),6-左軸承座,7-絲桿,8-右軸承座,9-螺母,10-固定板Π,11-升降氣缸I,12-軸承座I,13-轉(zhuǎn)軸,14-滾筒,15-氣動(dòng)錘,16-進(jìn)料箱I,17-進(jìn)料箱Π,18-電控閥I,19-支撐板,20-火焰噴管,21-電控閥Π,22-箱體,23-升降氣缸Π,24-支桿,25-蓋板,26-電控閥ΙΠ,27-出料管,28-下料口,29-進(jìn)氣管,30-過(guò)濾裝置,31-氣管I,32-水箱,33-出氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]—種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置,如圖1-2所示,包括有底板1、推手2、固定板13、車(chē)輪4、伺服電機(jī)5、左軸承座6、絲桿7、右軸承座8、螺母9、固定板Π 10、升降氣缸111、軸承座112、轉(zhuǎn)軸13、滾筒14、氣動(dòng)錘15、進(jìn)料箱116、進(jìn)料箱Π 17、電控閥118、支撐板19、火焰噴管20、電控閥Π 21、箱體22、升降氣缸Π 23、支桿24、蓋板25、電控閥ΙΠ26、出料管27、下料口 28、進(jìn)氣管29、過(guò)濾裝置30、氣管131、水箱32和出氣管33,底板I下端從左至右依次設(shè)有車(chē)輪4、伺服電機(jī)5、左軸承座6和右軸承座8,左軸承座6和右軸承座8之間安裝有絲桿7,絲桿7左端與伺服電機(jī)5連接,絲桿7上設(shè)有螺母9,絲桿7與螺母9配合,螺母9下端設(shè)有固定板Π 10,固定板Π 1下端左右對(duì)稱(chēng)設(shè)有升降氣缸111,升降氣缸111下端連接有軸承座112,軸承座112上設(shè)有轉(zhuǎn)軸13,轉(zhuǎn)軸13上安裝有滾筒14,底板I上端從左至右依次設(shè)有推手2、支撐板19、升降氣缸Π 23、支桿24、下料口 28、過(guò)濾裝置30和水箱32,支撐桿上設(shè)有火焰噴管20,火焰噴管20上設(shè)有電控閥Π 21,火焰噴管20伸入,升降氣缸Π 23和支架上設(shè)有箱體22,火焰噴管20伸入箱體22內(nèi)部,箱體22上端設(shè)有蓋板25,箱體22右側(cè)下端設(shè)有出料管27,出料管27上設(shè)有電控閥ΙΠ26,箱體22右側(cè)上端設(shè)有進(jìn)氣管29,進(jìn)氣管29與過(guò)濾裝置30連接,過(guò)濾裝置30與水箱32之間連接有氣管131,水箱32上端右側(cè)設(shè)有出氣管33,推手2右側(cè)上端設(shè)有固定板13,固定板13從左至右依次設(shè)有氣動(dòng)錘15、進(jìn)料箱116和進(jìn)料箱Π 17,氣動(dòng)錘15位于進(jìn)料箱116兩側(cè),進(jìn)料箱Π 17上設(shè)有電控閥118。
[0017]工作原理:當(dāng)需要修補(bǔ)市政道路時(shí),將本裝置推至破損道路上,使出料口位于道路缺口的正上方,打開(kāi)箱體22上端的蓋板25,關(guān)閉電控閥ΙΠ26,將原料分別倒入到進(jìn)料箱116和進(jìn)料箱Π 17中,開(kāi)啟電控閥118,原料從進(jìn)料箱116和進(jìn)料箱Π 17中進(jìn)入到箱體22內(nèi),當(dāng)進(jìn)料箱116內(nèi)有原料卡住時(shí),開(kāi)啟氣動(dòng)錘15,氣動(dòng)錘15敲擊進(jìn)料箱116的外壁,確保原料能從進(jìn)料箱116中順利流入到箱體22內(nèi)。當(dāng)箱體22內(nèi)裝有足夠量的原料時(shí),停止加原料,并關(guān)閉電控閥118,再開(kāi)啟電控閥Π 21,火焰噴管20噴出火焰至箱體22內(nèi),火焰使原料相互融化,控制升降氣缸Π 23伸長(zhǎng)推動(dòng)箱體22向上運(yùn)動(dòng),控制升降氣缸Π 23縮短帶動(dòng)箱體22向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)箱體22的上下運(yùn)動(dòng)能使箱體22內(nèi)的原料充分融化混合均勻,當(dāng)箱體22內(nèi)的原料充分混合均勻后,關(guān)閉電控閥Π 21,同時(shí)控制升降氣缸Π 23回到初始位置,開(kāi)啟電控閥ΙΠ26,原料從出料管27流出經(jīng)過(guò)下料口 28落到道路的缺口上,同時(shí)火焰燃燒時(shí)產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過(guò)出氣管33進(jìn)入到過(guò)濾裝置30中,經(jīng)過(guò)第一次過(guò)濾的廢氣經(jīng)過(guò)氣管131進(jìn)入到水箱32中,經(jīng)過(guò)水箱32的第二次過(guò)濾吸收,廢氣變成無(wú)污染氣體從出氣管33排入到空氣中??刂粕禋飧譏ll伸長(zhǎng),升降氣缸111推動(dòng)軸承座112向下運(yùn)動(dòng),軸承座112帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸13上的滾筒14向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)滾筒14與地面接觸時(shí),控制升降氣缸111停止伸長(zhǎng),啟動(dòng)伺服電機(jī)5,伺服電機(jī)5帶動(dòng)絲桿7向右移動(dòng),絲桿7帶動(dòng)螺母9、固定板Π 10、升降氣缸111、軸承座112和滾筒14向右移動(dòng),滾筒14向右滾動(dòng),控制伺服電機(jī)5反轉(zhuǎn),帶動(dòng)絲桿7反轉(zhuǎn),絲桿7帶動(dòng)螺母9向左運(yùn)動(dòng),螺母9帶動(dòng)軸承座I12和滾筒14向左移動(dòng),經(jīng)過(guò)滾筒14的反復(fù)碾壓,能使原料將道路的缺口填充得更加結(jié)實(shí),當(dāng)?shù)缆返娜笨谕耆扪a(bǔ)平整后,關(guān)閉伺服電機(jī)5,控制升降氣缸Ill回到初始位置,完成上述操作后可進(jìn)行下一處破損道路的修補(bǔ)工作。本裝置道路修補(bǔ)效果好并且環(huán)保,為城市的道路建設(shè)起到了很大的幫助。
[0018]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代,這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市政道路環(huán)保高效修補(bǔ)裝置,其特征在于,包括有底板(I)、推手(2)、固定板I(3)、車(chē)輪(4)、伺服電機(jī)(5)、左軸承座(6)、絲桿(7)、右軸承座(8)、螺母(9)、固定板Π (10)、升降氣缸I(Il)、軸承座I (12)、轉(zhuǎn)軸(13)、滾筒(14)、氣動(dòng)錘(15)、進(jìn)料箱1(16)、進(jìn)料箱Π(17)、電控閥I (18)、支撐板(19)、火焰噴管(20)、電控閥Π (21)、箱體(22)、升降氣缸Π(23)、支桿(24)、蓋板(25)、電控閥ΙΠ(26)、出料管(27)、下料口(28)、進(jìn)氣管(29)、過(guò)濾裝置(30)、氣管1(31)、水箱(32)和出氣管(33),底板(I)下端從左至右依次設(shè)有車(chē)輪(4)、伺服電機(jī)(5)、左軸承座(6)和右軸承座(8),左軸承座(6)和右軸承座(8)之間安裝有絲桿(7),絲桿(7)左端與伺服電機(jī)(5)連接,絲桿(7)上設(shè)有螺母(9),絲桿(7)與螺母(9)配合,螺母(9)下端設(shè)有固定板Π (10),固定板Π (10)下端左右對(duì)稱(chēng)設(shè)有升降氣缸1(11),升降氣缸I(Il)下端連接有軸承座1(12),軸承座I (12)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(13),轉(zhuǎn)軸(13)上安裝有滾筒(14),底板(1)上端從左至右依次設(shè)有推手(2)、支撐板(19)、升降氣缸Π(23)、支桿(24)、下料口(28)、過(guò)濾裝置(30)和水箱(32),支撐桿上設(shè)有火焰噴管(20),火焰噴管(20)上設(shè)有電控閥Π(21),火焰噴管(20)伸入,升降氣缸Π(23)和支架上設(shè)有箱體(22),火焰噴管(20)伸入箱體(22)內(nèi)部,箱體(22)上端設(shè)有蓋板(25),箱體(22)右側(cè)下端設(shè)有出料管(27),出料管(27)上設(shè)有電控閥ΠΚ26),箱體(22)右側(cè)上端設(shè)有進(jìn)氣管(29),進(jìn)氣管(29)與過(guò)濾裝置(30)連接,過(guò)濾裝置(30)與水箱(32)之間連接有氣管I (31),水箱(32)上端右側(cè)設(shè)有出氣管(33),推手(2)右側(cè)上端設(shè)有固定板1(3),固定板1(3)從左至右依次設(shè)有氣動(dòng)錘(15)、進(jìn)料箱1(16)和進(jìn)料箱Π (17),氣動(dòng)錘(15)位于進(jìn)料箱1(16)兩側(cè),進(jìn)料箱Π (17)上設(shè)有電控閥1(18)。
【文檔編號(hào)】E01C23/09GK205711673SQ201620318692
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】張金發(fā)
【申請(qǐng)人】張金發(fā)
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