專利名稱：靜態(tài)交通防撞隔離設(shè)施的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種路面交通標志、路障的改進。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的靜態(tài)交通隔離設(shè)施作為限定機動車輛停放、通行，分隔道路不同使用區(qū)域的一種標志物，根據(jù)形狀分為隔離欄、隔離桿和隔離樁三種樣式，其各自有各自結(jié)構(gòu)，無論在加工制造還是道路使用上都不能互換，同時現(xiàn)有結(jié)構(gòu)在埋設(shè)時對路面損毀面積大，當標志物遭到車輛碰撞時就會造成標志物損毀和車輛的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種在路面設(shè)置的標志物可互換、受到碰撞不易損毀的靜態(tài)交通防撞隔離設(shè)施。
本實用新型的技術(shù)方案如下在預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)有螺紋內(nèi)孔，預(yù)埋基礎(chǔ)外頂部有外螺紋，環(huán)形地腳托盤與預(yù)埋基礎(chǔ)外螺紋連接固定，彈簧立柱下端可與預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)螺紋連接固定，密封蓋可與預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)螺紋連接固定，彈簧立柱上端有插口，標志樁、標志桿、標志欄可與彈簧立柱上端插口插接固定。
本實用新型的有益效果是只要將預(yù)埋基礎(chǔ)埋入路面，標志樁、標志桿、標志欄即可按所需立于路面上，當標志物遭受車輛碰撞時，標志物受彈簧作用會傾倒，避免了車輛、標志物的損壞，當車輛與標志物脫離接觸后標志物可自行復位。


圖1是本實用新型標志欄橫梁結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實用新型標志桿結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實用新型標志樁結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實用新型彈簧立柱結(jié)構(gòu)圖；圖5是本實用新型地腳托盤結(jié)構(gòu)圖；圖6是本實用新型預(yù)埋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖；圖7是本實用新型密封蓋結(jié)構(gòu)圖；圖8是本實用新型標志欄使用狀態(tài)圖；圖9是本實用新型標志桿使用狀態(tài)圖；圖10是本實用新型標志樁使用狀態(tài)圖；圖11是本實用新型密封蓋使用狀態(tài)圖；其中1是預(yù)埋基礎(chǔ)、2是地腳托盤、3是彈簧立柱、4是標志樁、5是標志桿、6是標志欄、7是密封蓋。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述預(yù)埋基礎(chǔ)預(yù)埋固定在路面內(nèi)，地腳托盤螺旋固定在預(yù)埋基礎(chǔ)上并與路面呈一水平面，將彈簧立柱旋入固定在預(yù)埋基礎(chǔ)上，再將標志樁、標志桿、標志欄中的一種標志物插接固定在彈簧立柱上，標志物與彈簧立柱插接重合部位通過螺絲固定。在不需標志物時只需旋下標志物，將密封蓋旋入固定在預(yù)埋基礎(chǔ)上并與路面呈一水平面。
權(quán)利要求1.一種靜態(tài)交通防撞隔離設(shè)施，其特征是在預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)有螺紋內(nèi)孔，預(yù)埋基礎(chǔ)外頂部有外螺紋，環(huán)形地腳托盤與預(yù)埋基礎(chǔ)外螺紋連接固定，彈簧立柱下端可與預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)螺紋連接固定，密封蓋可與預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)螺紋連接固定，彈簧立柱上端有插口，標志樁、標志桿、標志欄可與彈簧立柱上端插口插接固定。
專利摘要一種靜態(tài)交通防撞隔離設(shè)施，涉及一種路面交通標志、路障的改進。其特征是在預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)有螺紋內(nèi)孔，預(yù)埋基礎(chǔ)外頂部有外螺紋，環(huán)形地腳托盤與預(yù)埋基礎(chǔ)外螺紋連接固定，彈簧立柱下端可與預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)螺紋連接固定，密封蓋可與預(yù)埋基礎(chǔ)內(nèi)螺紋連接固定，彈簧立柱上端有插口，標志樁、標志桿、標志欄可與彈簧立柱上端插口插接固定。其有益效果是只要將預(yù)埋基礎(chǔ)埋入路面，標志樁、標志桿、標志欄即可按所需立于路面上，當標志物遭受車輛碰撞時，標志物受彈簧作用會傾倒，避免了車輛、標志物的損壞，當車輛與標志物脫離接觸后標志物可自行復位。
文檔編號E01F9/011GK2736417SQ20042001272
公開日2005年10月26日 申請日期2004年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月15日
發(fā)明者丁笑瑜 申請人:丁笑瑜