專利名稱：手扶自行式路面銑刨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種適用于各種高等級公路路面的修理銑刨養(yǎng)護(hù)機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前的高等級路面修理作業(yè)機(jī)械為切割縫式或沖孔式，這些機(jī)械作業(yè)后均需人工進(jìn)行二次補(bǔ)充作業(yè)才可完成任務(wù)，不但工作效率低，而且機(jī)械操作笨重，工人勞動強(qiáng)度大，還有修理作業(yè)的范圍有限。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種對高等級公路路面的修理作業(yè)通過銑刨式一次完成，并借助機(jī)械動力自行和擴(kuò)大機(jī)械的使用范圍。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題通過以下方案實(shí)現(xiàn)的一種手扶自行式路面銑刨機(jī)，是由支承輪2、行走輪12、機(jī)架5、動力機(jī)4、銑刨及調(diào)深裝置7、減速機(jī)8等組成，其特征是長方形機(jī)架5是由兩個(gè)平行滑軌17、前端板14和框架18構(gòu)成，在兩個(gè)平行滑軌17之間，距前端板14三分之一處有限位桿16，限位桿16中間有漲緊螺栓11和限位板15，在機(jī)架5前兩角上固定安裝有兩個(gè)小軸13，在小軸13上用開口銷安裝有支承輪2，動力機(jī)4固定安裝在機(jī)架5前端板14上，動力機(jī)4上的皮帶輪22通過皮帶6分別與銑刨及調(diào)深裝置7和減速機(jī)8上的皮帶輪22連接，銑刨及調(diào)深裝置7用滑塊20安裝在滑軌17中間，用限位桿16上的限位板15和漲緊螺栓11定位，減速機(jī)8用滑塊20安裝在滑軌17后部，用框架18上的漲緊螺栓11定位，行走輪12固定在減速機(jī)8兩側(cè)輸出軸上，外殼3呈無底的長方箱體，從上向下裝在機(jī)架5的外側(cè)用螺栓24固定，外殼3頂部有門，防塵罩1固定在外殼3下邊緣，把手10用折葉9固定安裝在外殼3的后側(cè)上端中間位置。
一種手扶自行式路面銑刨機(jī)，其特征是銑刨及調(diào)深裝置7是由調(diào)深螺桿27、軸套28、花鍵軸29、銑刀盤19構(gòu)成，工字形支承板30底面兩側(cè)分別固定安裝有長方體滑塊20與滑軌17上的槽相咬合，工字形支承板30上用螺栓24固定安裝有軸承座25，軸套28套裝在軸承21內(nèi)，軸套28中間外表用鍵23固定套裝有皮帶輪22，軸套28內(nèi)套裝有花鍵軸29，花鍵軸29下部套裝有壓簧31，用卡簧26把銑刀盤19鎖定在花鍵軸29下端，銑刀盤19上安裝有合金刀頭32，花鍵軸29上部中心呈螺紋孔，螺紋孔內(nèi)裝有調(diào)深螺桿27。
一種手扶自行式路面銑刨機(jī)，其特征是機(jī)架5前低后高與水平面呈3～4度傾斜角，在整機(jī)組裝時(shí)上端面與水平面平行。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果1、手扶推車結(jié)構(gòu)，工作時(shí)又為自行，不需二次人工輔助作業(yè)，可一次完成對路面的修理作業(yè)，明顯降低工人的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。
2、修理后的邊緣齊、深度一致，工作時(shí)也不需用水冷卻，更接近公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的要求。該機(jī)不但可修理坑槽、沉陷等路面病害，也可處理路面的擁包，擴(kuò)大了機(jī)械的使用范圍。
圖1是手扶自行式路面銑刨機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是手扶自行式路面銑刨機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是手扶自行式路面銑刨機(jī)銑刨及調(diào)深裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是手扶自行式路面銑刨機(jī)減速機(jī)行走輪剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
以上各圖中1.防塵罩，2.支承輪，3.外殼，4.動力機(jī)，5.機(jī)架，6.皮帶，7.銑刨及調(diào)深裝置，8.減速機(jī)，9.折葉，10.把手，11.漲緊螺栓，12.行走輪，13.小軸，14.前端板，15.限位板，16.限位桿，17.滑軌，18.框架，19.銑刀盤，20.滑塊，21.軸承，22.皮帶輪，23.鍵，24.螺栓，25.軸承座，26.卡簧，27.調(diào)深螺桿，28.軸套，29.花鍵軸，30.支承板，31.壓簧，32.合金刀頭。
具體實(shí)施方式
動力機(jī)4可采用電動機(jī)、汽油機(jī)或柴油機(jī)，功率4～6KW提供動力，皮帶6同時(shí)將動力分別傳遞給同裝于機(jī)架5上的銑刨及調(diào)深裝置7和減速機(jī)8，銑刨及調(diào)深裝置7是做水平高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，轉(zhuǎn)速每分鐘500轉(zhuǎn)左右，用旋轉(zhuǎn)調(diào)深螺桿27來控制銑刀盤19的高低位置，銑刀盤19為圓柱狀中心有花鍵孔，厚40毫米，直徑80-140毫米，在外圓及底部鑲嵌有4～6條合金刀頭32。減速機(jī)8為綜合式多級減速機(jī)，既能將動力機(jī)4的水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成垂直旋轉(zhuǎn)，又能完成行走輪12的行走，速度控制在每分鐘3～3.5米左右。
權(quán)利要求1.一種手扶自行式路面銑刨機(jī)，是由支承輪[2]、行走輪[12]、機(jī)架[5]、動和機(jī)[4]、銑刨及調(diào)深裝置[7]、減速機(jī)[8]等組成，其特征在于長方形機(jī)架[5]是由兩個(gè)平行滑軌[17]、前端板[14]和框架[18]構(gòu)成，在兩個(gè)平行滑軌[17]之間，距前端板[14]三分之一處有限位桿[16]，限位桿[16]中間有漲緊螺栓[11]和限位板[15]，在機(jī)架[5]前兩角上固定安裝有兩個(gè)小軸[13]，在小軸[13]上用開口銷安裝有支承輪[2]，動力機(jī)[4]固定安裝在機(jī)架[5]前端板[14]上，動力機(jī)[4]上的皮帶輪[22]通過皮帶[6]分別與銑刨及調(diào)深裝置[7]和減速機(jī)[8]上的皮帶輪[22]連接，銑刨及調(diào)深裝置[7]用滑塊[20]安裝在滑軌[17]中部，用限位桿[16]上的限位板[15]和漲緊螺栓[11]定位，減速機(jī)[8]用滑塊[20]安裝在滑軌[17]后部，用框架[18]上的漲緊螺栓[11]定位，行走輪[12]固定在減速機(jī)[8]兩側(cè)輸出軸上，外殼[3]呈無底的長方箱體，從上向下裝在機(jī)架[5]的外側(cè)用螺栓[24]固定，外殼[3]頂部有門，防塵罩[1]固定在外殼[3]下邊緣，把手[10]用折頁[9]固定安裝在外殼[3]的后側(cè)上端中間位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶自行式路面銑刨機(jī)，其特征在于銑刨及調(diào)深裝置[7]是由調(diào)深螺桿[27]、軸套[28]、花鍵軸[29]、銑刀盤[19]構(gòu)成，工字形支承板[30]底面兩側(cè)分別固定安裝有長方體滑塊[20]與滑軌[17]上的槽相咬合，工字形支承板[30]上用螺栓[24]固定安裝有軸承座[25]，軸套[28]套裝在軸承[21]內(nèi)，軸套[28]中部外表用鍵[23]固定套裝有皮帶輪[22]，軸套[28]內(nèi)套裝有花鍵軸[29]，花鍵軸[29]下部套裝有壓簧[31]，用卡簧[26]把銑刀盤[19]鎖定在花鍵軸[29]下端，銑刀盤[19]上安裝有合金刀頭[32]，花鍵軸[29]上部中心呈螺紋孔，螺紋孔內(nèi)裝有調(diào)深螺桿[27]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶自行式路面銑刨機(jī)，其特征在于機(jī)架[5]前低后高與水平面呈3～4度傾斜角，在整機(jī)組裝時(shí)上端面與水平面平行。
專利摘要手扶自行式路面銑刨機(jī)是一種專門用于各種高等級路面的修理作業(yè)機(jī)械，其特征是以機(jī)架[5]為基礎(chǔ)，裝有支承輪[2]動力機(jī)]4]、銑刨及調(diào)深裝置[7]、減速機(jī)[8]和行走輪[12]，在動力機(jī)[4]的作用下經(jīng)皮帶輪[22]和皮帶[6]將動力同時(shí)分別傳遞給銑刨及調(diào)深裝置[7]和減速機(jī)[8]，銑刨及調(diào)深裝置[7]為水平高速旋轉(zhuǎn)，并可根據(jù)需要設(shè)定銑刨深度，減速機(jī)[8]將水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成垂直旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并借助行走輪[12]與路面摩擦推動整機(jī)向前完成對路面的修復(fù)銑刨。該機(jī)可一次完成對路面的修理作業(yè)，明顯降低工人的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。
文檔編號E01C23/088GK2711222SQ20042003215
公開日2005年7月20日 申請日期2004年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月17日
發(fā)明者王富貴 申請人:王富貴