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一種連接錨的制作方法

文檔序號(hào):2274476閱讀:373來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種連接錨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橋梁結(jié)構(gòu)附件的技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種涉及懸索橋主纜單元索與錨碇的連接錨。
背景技術(shù)
在所有的橋梁結(jié)構(gòu)體系中,懸索橋以其超強(qiáng)的跨越能力與氣勢(shì)宏偉的建筑造型獨(dú)占鰲頭。懸索橋由主纜、索塔、吊桿、主梁(橋面系)、錨碇及橋梁基礎(chǔ)組成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系,其中主纜承受由于全部橋梁結(jié)構(gòu)的自重以及車輛、人群荷載作用所產(chǎn)生的拉力,主纜由許多單元索組成,分別與錨碇連接,通過兩端碩大的錨碇將主纜承受的拉力傳遞給橋梁基礎(chǔ)。主纜和錨碇都屬于不可置換的永久性構(gòu)件,其使用期與整個(gè)橋梁的使用期相同,對(duì)于懸索橋這類特大型橋梁,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期一般都在100年以上。因此主纜單元索與錨碇的連接錨是懸索橋中一個(gè)很關(guān)健的部件。目前國(guó)內(nèi)所建大部分懸索橋主纜單元索的連接錨都采用鋼絞線夾片錨。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370中,錨具的靜力錨固性能是其基本的性能要求,要求錨具的錨固能力必須達(dá)到預(yù)應(yīng)力筋極限抗拉強(qiáng)度的95%以上。鋼絞線夾片錨的錨固性能雖然能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,但這種錨具的靜力錨固性能與抗疲勞性能均較冷(熱)鑄錨差。對(duì)于懸索橋主纜單元索與錨碇的連接錨如此重要的永久性部件,理應(yīng)采用性能更加優(yōu)越的錨具。
現(xiàn)有工程中所使用的鋼絲束熱鑄錨,通常是直徑為5mm的鍍鋅鋼絲,因鍍鋅層的存在,鋼絲與熱鑄合金材料的結(jié)合較好,利用其結(jié)合力可將鋼絲錨固。對(duì)于鋼絞線來(lái)說,其單根破斷力大約是5mm鋼絲的8倍,而表面積僅僅是5mm鋼絲的3倍,且光面鋼絞線與合金材料的結(jié)合力較鍍鋅鋼絲差,雖然鋼絞線的表面形狀對(duì)握裹有利,但在相同錨固長(zhǎng)度的條件下,鋼絞線不易被錨固,須加設(shè)其它錨固措施。冷鐓頭(使鋼絲或鋼絞線端部形成一個(gè)外形大于其直徑的圓頭)也是一種常用的錨固形式,但因鋼絞線的冷鐓頭強(qiáng)度尚達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,故在此懸索橋主纜單元索與錨碇的連接錨中不能使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的用于懸索橋主纜單元索與錨碇的連接錨,它不但使整個(gè)連接錨的錨固性能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而且錨固性能優(yōu)于鋼絞線夾片錨。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種連接錨,它主要包括錨杯、鋼絞線和擠壓頭,其特征在于錨杯內(nèi)設(shè)有定位板,錨杯尾端裝有連接筒,一端裝有擠壓頭的鋼絞線伸入錨杯、定位板和連接簡(jiǎn),在連接筒和錨杯與鋼絞線之間有一澆鑄材料層。
本實(shí)用新型由于在錨杯尾端設(shè)置了連接筒,在連接筒和錨杯與鋼絞線之間有一澆鑄材料層,改善了該區(qū)域鋼絞線的應(yīng)力集中,提高了連接錨的抗疲勞性能,增強(qiáng)其防護(hù)的可靠性,即使鋼絞線孔道內(nèi)水泥注漿在錨口處產(chǎn)生泌水、或近錨口區(qū)段未被水泥漿注滿,該區(qū)段的鋼絞線也能得到可靠防護(hù);另外端部裝有擠壓頭的鋼絞線與合金材料結(jié)合后,其錨固能力增強(qiáng),具有一定的安全儲(chǔ)備潛能,使鋼絞線熱鑄錨的錨固性能不但達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而且優(yōu)于懸索橋主纜單元索中常用的鋼絞線夾片錨,是一種較為理想的用于懸索橋主纜單元索與錨碇的連接錨。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型主要包括錨杯1、鋼絞線5和擠壓頭4,它區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于錨杯1內(nèi)設(shè)有定位板2,錨杯1尾端裝有連接筒3,一端裝有擠壓頭4的鋼絞線5伸入錨杯1、定位板2和連接筒3內(nèi),在連接筒3和錨杯1與鋼絞線5之間有一澆鑄材料層6;實(shí)施中定位板上設(shè)有直徑大于鋼絞線外徑、數(shù)量與鋼絞線根數(shù)相同的定位孔和若干澆鑄孔,定位板一般設(shè)置3-15個(gè)澆鑄孔。錨杯頭部?jī)蓚?cè)設(shè)有連接孔,每根鋼絞線的一端安裝一擠壓頭,并穿入定位板的定位孔中,置于錨杯內(nèi)腔頂端連接筒一端的一段設(shè)有外螺紋,錨杯口處設(shè)有內(nèi)螺紋,連接筒與錨杯螺紋連接,將鋼絞線分別穿入錨杯與定位板,使鋼絞線端部形成一個(gè)外形大于其直徑的圓頭,也叫擠壓錨;澆鑄前,先安裝熱鑄材料澆鑄所需工具,固定擠壓頭、定位板、鋼絞線與錨杯的相對(duì)位置,使其均勻分布在錨杯內(nèi)腔中;然后在錨杯內(nèi)澆鑄被熔化了的合金材料;接著再將連接筒穿過鋼絞線安裝在錨杯的尾端,在連接筒內(nèi)澆鑄熱鑄材料或冷鑄材料,制成連接錨,即在連接筒和錨杯內(nèi)壁與鋼絞線之間有一澆鑄材料層,澆鑄材料層為熱鑄合金材料層或冷鑄環(huán)氧樹脂高分子材料層。使用時(shí),將制作完畢的連接錨鋼絞線束成盤運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),然后將鋼絞線束穿入錨碇的預(yù)留孔道內(nèi),讓連接錨定位于錨碇的表面,而后在錨碇的另一端張拉鋼絞線束并錨固,隨即在鋼絞線孔道內(nèi)壓注水泥漿,最后用連接拉桿將懸索橋主纜單元索與連接錨相連。
權(quán)利要求1.一種連接錨,它主要包括錨杯、鋼絞線和擠壓頭,其特征在于錨杯內(nèi)設(shè)有定位板,錨杯尾端裝有連接筒,一端裝有擠壓頭的鋼絞線伸入錨杯、定位板和連接筒,在連接筒和錨杯與鋼絞線之間有一澆鑄材料層。
2.按權(quán)利要求1所述的一種連接錨,其特征在于定位板上設(shè)有直徑大于鋼絞線外徑、數(shù)量與鋼絞線根數(shù)相同的定位孔和若干澆鑄孔。
3.按權(quán)利要求1或2所述的一種連接錨,其特征在于錨杯頭部?jī)蓚?cè)設(shè)有連接孔,每根鋼絞線的一端安裝一擠壓頭,并穿入定位板的定位孔中,置于錨杯內(nèi)腔頂端。
4.按權(quán)利要求1或2所述的一種連接錨,其特征在于連接筒一端的一段設(shè)有外螺紋,錨杯口處設(shè)有內(nèi)螺紋,連接筒與錨杯螺紋連接。
5.按權(quán)利要求1或2所述的一種連接錨,其特征在于在連接筒和錨杯內(nèi)壁與鋼絞線之間有一澆鑄材料層,澆鑄材料層為熱鑄合金材料層或冷鑄環(huán)氧樹脂高分子材料層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種連接錨,其特征為錨杯內(nèi)設(shè)有定位板,錨杯尾端裝有連接筒,一端裝有擠壓頭的鋼絞線伸入錨杯、定位板和連接筒,在連接筒和錨杯與鋼絞線之間有一澆鑄材料層。本實(shí)用新型由于在錨杯尾端設(shè)置了連接筒,在連接筒和錨杯與鋼絞線之間有一澆鑄材料層,改善了該區(qū)域鋼絞線的應(yīng)力集中,提高了連接錨的抗疲勞性能,增強(qiáng)其防護(hù)的可靠性,即使鋼絞線孔道內(nèi)水泥注漿在錨口處產(chǎn)生泌水、或近錨口區(qū)段未被水泥漿注滿,該區(qū)段的鋼絞線也能得到可靠防護(hù),另外,端部裝有擠壓頭的鋼絞線與合金材料結(jié)合后,其錨固能力增強(qiáng),具有一定的安全儲(chǔ)備潛能,使鋼絞線熱鑄錨的錨固性能不但達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而且優(yōu)于懸索橋主纜單元索中常用的鋼絞線夾片錨,是一種較為理想的用于懸索橋主纜單元索與錨碇的連接錨。
文檔編號(hào)E01D19/16GK2795273SQ20042008135
公開日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2004年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月2日
發(fā)明者翁思熔, 王心方, 黃林根 申請(qǐng)人:上海市政工程設(shè)計(jì)研究院, 上海市政工程設(shè)計(jì)研究院科學(xué)研究所
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