專利名稱：雙層安全交通護欄的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及道路設置的安全交通護欄，尤其是一種雙層安全交通護欄。
二背景技術(shù)：
作為交通隔離和保護設施的護欄在公路、橋梁及城市街道中應用很廣，目前比較普遍的是鋼護欄和混凝土護欄。
鋼護欄一般為W形、固定式，造價及維護費用較高。車輛撞擊時，通過護板的變形消耗沖擊能，因而安全性相對較好。
混凝土護欄造價低，一般也不可移動，車輛撞擊時受損較大，缺乏安全性。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，柔性的、便于移動的雙層安全交通護欄。
本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是，由內(nèi)袋、外殼、固定連接座組成，其內(nèi)袋的外壁套有外殼，外殼下端面裝有豎直的固定連接座，注水閥穿過外殼與內(nèi)袋頂部連通，排水閥穿過外殼與內(nèi)袋下部連通。
使用本實用新型時，事先將水通過注水閥灌滿內(nèi)袋，外殼可采用玻璃纖維或高強有機纖維及增強材料制成，當外殼受到車輛沖擊時，首先通過變性消耗沖擊能，當變形量超過極限值時，依靠增強纖維從基體中的撥出及斷裂消耗更大的能量；橡膠或軟塑膠材料制成內(nèi)袋，可防止水的滲漏，同時盛裝水的柔性內(nèi)袋可提供抗沖擊的重量，又可任意變形、緩沖保護車輛駕乘者安全，需移動時，排除內(nèi)裝袋水，易于搬動設置。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作方便，輕便，使用時易于安裝設置與更換，緩沖安全效果明顯等特點。
四以下結(jié)合附圖
進一步說明本實用新型。
附圖是本實用新型一個實施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-注水閥 2-內(nèi)袋 3-外殼 4-排水閥 5-底部加強板 6-固定連接座五具體實施方式
如附圖所示，內(nèi)袋2的外壁套有外殼3，內(nèi)袋2下端與外殼3下端而之間裝有底部加強板5，底部加強板5和外殼3下端面裝有豎直的固定連接座6，注水閥1穿過外殼3與內(nèi)袋2頂部連通，排水閥4穿過外殼3與內(nèi)袋2下部連通。
權(quán)利要求1.一種雙層安全交通護欄，由內(nèi)袋(2)、外殼(3)、固定連接座(6)組成，其特征是內(nèi)袋(2)的外壁套有外殼(3)，外殼(3)下端面裝有豎直的固定連接座(6)，注水閥(1)穿過外殼(3)與內(nèi)袋(2)頂部連通，排水閥(4)穿過外殼(3)與內(nèi)袋(2)下部連通。
專利摘要雙層安全交通護欄涉及道路設置的安全交通護欄。針對現(xiàn)有鋼護欄，在車輛撞擊時，通過鋼護板的變形消耗沖擊能，存在著固定、造價及維護費用較高；混凝土護欄造價低，一般也不可移動。車輛撞擊時受損較大，缺乏安全性等不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡單，柔性的、可移動的雙層安全交通護欄。所采用技術(shù)方案是，內(nèi)袋2的外壁套有外殼3，外殼3下端面裝有豎直的固定連接座6，注水閥1穿過外殼3與內(nèi)袋2頂部連通，排水閥4穿過外殼3與內(nèi)袋2下部連通。
文檔編號E01F9/011GK2730930SQ20042010506
公開日2005年10月5日 申請日期2004年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月8日
發(fā)明者周超, 黃世武 申請人:周超, 黃世武