專利名稱：翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于道路交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于公安堵截、邊防及海關(guān)檢查，交通運輸稽查和公路收費口等處設(shè)置的一種控制車輛通行的器械。
背景技術(shù)：
在道路交通管理技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，常常需要對來往車輛進行攔截或提示停車接受檢查等。常用的辦法是設(shè)路障或欄桿。缺點是笨重，改變通行狀況麻煩，容易造成交通堵塞。尤其是對惡意沖關(guān)逃逸的車輛，沒有迅速有效的器械進行阻止。
專利號為02144505.2的發(fā)明專利雖然能達到防逃逸的效果，但仍有以下缺點1、車輛高速行駛時，該裝置置于道路中有安全隱患，尤其是裝置展開時，對沖關(guān)車輛和其他車輛的危險更大；2、使用一次又恢復原狀十分麻煩；3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，在高溫、高濕、高塵、高破壞力等惡劣工作條件下容易損壞。
實用新型內(nèi)容本實用新型需解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種操作方便、省力、不影響車輛的正常通行又能安全有效的達到控制車輛通行目的的車輛通行控制器。
本實用新型所采用的技術(shù)方案該翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器包括一個用作車輛減速塊的截面呈梯形的長條殼體，殼體上安裝有可轉(zhuǎn)動的鋼柱，鋼柱上固定有排狀的鋼釘，鋼釘可隨鋼柱的轉(zhuǎn)動伸出殼體之外，鋼釘轉(zhuǎn)動角度的變化通過與鋼柱聯(lián)接的角度定位器控制。
角度定位器可將鋼釘?shù)慕嵌裙潭ㄓ?°、45°、90°、135°、180°等幾個檔位。
本實用新型的有益效果通過旋轉(zhuǎn)角度定位器，可以輕松地使鋼釘在0°、45°、90°、135°、180°等幾個檔位之間變化，從而達到輕松控制車輛通行的目的。且本實用新型構(gòu)造簡單、輕便靈活。


圖1為本實用新型的示意圖；圖2為本實用新型的截面示意圖；圖3為本實用新型腳踏控制器的原理示意圖。
具體實施方式
參見圖1-圖3，本實用新型具有一個長條形的殼體1，外形與目前公路上安裝的減速塊基本一致。殼體1上安裝有可轉(zhuǎn)動的鋼柱2，鋼柱2可安裝在殼體1兩端的軸承3上。鋼柱2上固定有排狀的鋼釘4，鋼釘4可隨鋼柱2的轉(zhuǎn)動伸出殼體1之外。鋼釘4轉(zhuǎn)動角度的變化通過與鋼柱2聯(lián)接的角度定位器5控制。角度定位器5可將鋼釘4的角度固定于0°、45°、90°、135°、180°等幾個檔位。角度定位器5可采用機械式定位器或電磁式定位器。比如可采用機械式定位器中最簡單的旋鈕式定位器。鋼釘4可采用長短相間的形式排列，以增強使用效果。鋼柱2也可設(shè)計成拼接式，便于隨時調(diào)節(jié)其軸向長度。
當鋼釘角度為0°或180°時，即鋼釘為水平方向時，車輛雙向可自由通行；當鋼釘角度為90°時，即鋼釘為豎直向上時，車輛雙方均不能通行；當鋼釘角度為45°時，從左往右方向行駛的車輛則輪胎被刺破而無法通行，而從右往左方向行駛的車輛則可以利用車輛輪胎的壓力使鐵釘由45°壓向水平方向使車輛自由通行而不會損傷輪胎，并且車輛過后可利用角度定位器5中的彈簧片自動回位成45°；當鋼釘?shù)慕嵌葹?35°時，原理同上，從右往左方向行駛的車輛無法通行，而從左往右方向行駛的車輛可自由通行°考慮到本實用新型鋼釘角度在0°-45°-0°和135°-180°-135°之間的變換最為常見，也可在殼體1上加裝一個腳踏控制器6。腳踏控制器6的結(jié)構(gòu)及原理請參見圖3它由金屬盒7、腳踏控制桿8、U型頂桿9等部件構(gòu)成，金屬盒7內(nèi)裝有彈簧片，彈簧片一端與鋼柱2相連，另一端與金屬盒相連，旋轉(zhuǎn)金屬盒可以帶動鋼柱2旋轉(zhuǎn)。當踩下腳踏控制桿8一次，U型頂桿9上頂，可將鋼釘4由45°變?yōu)樗椒较?；第二次腳踏控制桿8，U型頂桿9退下，鋼釘4在彈簧片作用下自動恢復到45°位置。
權(quán)利要求1.一種翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器，它包括一個用作車輛減速塊的截面呈梯形的長條殼體，其特征在于殼體上安裝有可轉(zhuǎn)動的鋼柱，鋼柱上固定有排狀的鋼釘，鋼釘可隨鋼柱的轉(zhuǎn)動伸出殼體之外，鋼釘轉(zhuǎn)動角度的變化通過與鋼柱聯(lián)接的角度定位器控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器，其特征在于角度定位器可將鋼釘?shù)慕嵌裙潭ㄓ?°、45°、90°、135°、180°等幾個檔位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器，其特征在于角度定位器為機械式定位器或電磁式定位器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器，其特征在于鋼釘以長短相間的形式排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器，其特征在于殼體上安裝有腳踏控制器。
專利摘要本實用新型屬于道路交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于公安堵截、邊防及海關(guān)檢查，交通運輸稽查和公路收費口等處設(shè)置的一種控制車輛通行的器械。該翻轉(zhuǎn)式單雙向車輛通行控制器包括一個用作車輛減速塊的截面呈梯形的長條殼體，殼體內(nèi)安裝有可轉(zhuǎn)動的鋼柱，鋼柱上固定有排狀的鋼釘，鋼釘可隨鋼柱的轉(zhuǎn)動伸出殼體之外，鋼釘轉(zhuǎn)動角度的變化通過與鋼柱聯(lián)接的角度定位器控制。角度定位器可將鋼釘?shù)慕嵌裙潭ㄓ?°、45°、90°、135°、180°等幾個檔位。通過旋轉(zhuǎn)角度定位器，可以輕松地使鋼釘在幾個檔位之間變化，從而達到輕松控制車輛通行的目的。
文檔編號E01F13/10GK2789313SQ20052004989
公開日2006年6月21日 申請日期2005年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月29日
發(fā)明者繆勇蘭 申請人:繆勇蘭