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路面結(jié)合面的非平整處理工藝及裝置的制作方法

文檔序號:2283361閱讀:868來源:國知局
專利名稱:路面結(jié)合面的非平整處理工藝及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于路面或橋面的工程施工技術(shù),涉及一種路面結(jié)合面的非平整處理工藝及裝置。
背景技術(shù)
普通的路面或橋面由多層組成,一般包括有混凝土的基層和覆蓋在基層上的瀝青或者混凝土面層,有些情況下還在中間設(shè)置有混凝土的調(diào)平層。使各層之間牢固結(jié)合是道路施工的一個重要的任務(wù)。因?yàn)榛炷谅访婊鶎釉诔尚魏蟊砻嬗休^厚的疏松浮漿層,后道結(jié)合材料與這層浮漿層的結(jié)合強(qiáng)度往往較低,成為結(jié)合面的一個軟弱的夾層。為解決這一問題,傳統(tǒng)的方法是人工拉毛和人工鑿毛,由于這種方式只能點(diǎn)狀或者線狀的除去浮漿層,不能將浮漿層全部去除,不能去除表面的油脂等污染,對施工質(zhì)量的提高有限,同時還存在著施工效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、勞動強(qiáng)度大、粉塵污染大等缺陷。
目前較先進(jìn)的施工方法是對混凝土路面等結(jié)合面采用拋丸工藝進(jìn)行處理,拋丸工藝是用直徑0.6~2.0mm的鋼砂高速撞擊待處理的混凝土基礎(chǔ)面,將混凝土結(jié)合面的浮漿層去除,充分暴露堅實(shí)的骨料,使得混凝土的層間結(jié)合強(qiáng)度有較大的提高。
該工藝所使用的拋丸裝置如附圖1所示,它包括有一個鋼砂儲存?zhèn)}1′和與鋼砂儲存?zhèn)}連接的拋丸輪2′,拋丸輪下方設(shè)置有以一定角度朝向待處理表面的半封閉的工作腔3′,由電機(jī)9′驅(qū)動的拋丸輪將鋼砂高速拋出,對工作腔下方的待處理表面進(jìn)行高速撞擊,使浮漿層及污染層被去除。在工作腔前部設(shè)置有負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)4′,用來將工作腔內(nèi)的鋼砂及粉塵進(jìn)行回收分離,并將鋼砂輸送回鋼砂儲存?zhèn)}循環(huán)使用。上述的所有裝置安裝在一個帶有行走輪5′的車架上,隨著車架的移動,對混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行連續(xù)處理。
該工藝在使用過程中,由于鋼砂是均勻的沖擊基礎(chǔ)面,在完整的去除浮漿層暴露骨料的同時,也導(dǎo)致基礎(chǔ)面過于平滑,這在一定程度上也影響了與后道之間的結(jié)合強(qiáng)度,尤其不利于結(jié)合面剪切強(qiáng)度的提高,因而影響了路面壽命的進(jìn)一步提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠提高處理后的路面結(jié)合面與結(jié)合層的結(jié)合強(qiáng)度、施工效率高、施工質(zhì)量好的路面結(jié)合面的非平整處理工藝及裝置。
本發(fā)明的路面結(jié)合面的非平整處理工藝包括以下步驟a.以常規(guī)的拋丸工藝,使用鋼砂對混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行連續(xù)均勻的沖擊處理;b.對經(jīng)過常規(guī)拋丸工藝處理過的混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行脈沖拋丸處理,所述脈沖拋丸處理,是隨著拋丸裝置在整段路面均速行走過程中,鋼砂以脈沖的方式進(jìn)行拋射,即在拋丸裝置行走的過程中,間隔地對向混凝土基礎(chǔ)面拋射鋼砂。經(jīng)過上述處理后的混凝土基礎(chǔ)面在整個路段上呈波紋狀起伏。
上述步驟中,常規(guī)的拋丸工藝和脈沖拋丸中的沖擊強(qiáng)度可在7kg/cm2~15kg/cm2之間選擇,拋丸設(shè)備的行進(jìn)速度為2~8m/min,鋼砂的的料徑為0.6~2.0mm,脈沖拋丸的脈沖間歇為0.15s~0.95s,脈沖拋丸的工作腔在行走方向上的寬度為5~10mm。根據(jù)基礎(chǔ)面材質(zhì)及施工要求,脈沖拋丸可選用不同的參數(shù)組合,進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)波紋的間距、深度的可調(diào)整。
本發(fā)明的路面結(jié)合面的非平整處理裝置的一個技術(shù)方案是該裝置包括有鋼砂儲存?zhèn)}、負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)、帶有行走輪的車架等常規(guī)拋丸裝置的部件,同時設(shè)置一個脈沖拋丸輪,在脈沖拋丸輪下方設(shè)置一個脈沖拋丸工作腔,在鋼砂儲存?zhèn)}與拋丸輪之間的輸送管道上設(shè)置有一個可以脈沖方式開閉的脈沖電磁閥,脈沖拋丸工作腔在裝置行走方向上的寬度為5~10mm。該技術(shù)方案的裝置應(yīng)用于本發(fā)明的工藝時,先使用常規(guī)拋丸裝置進(jìn)行常規(guī)的拋丸工藝處理,處理后路面結(jié)合面暴露出堅實(shí)的骨料層;然后使用本發(fā)明的裝置進(jìn)行脈沖拋丸處理,即電磁閥在一定頻率的脈沖信號控制下工作,使鋼砂的拋射間隔地進(jìn)行,從而形成波紋狀的結(jié)合面。
本發(fā)明的路面結(jié)合面的非平整處理裝置的另一個技術(shù)方案是在包括有鋼砂儲存?zhèn)}、拋丸輪、半封閉的工作腔、負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)、帶有行走輪的車架等部分的常規(guī)拋丸裝置基礎(chǔ)上,增加一個脈沖拋丸輪,脈沖拋丸輪與鋼砂儲存?zhèn)}也通過輸送管道相連接,在脈沖拋丸輪與鋼砂儲存?zhèn)}之間的輸送管道上設(shè)置一個脈沖電磁閥,脈沖拋丸輪下方設(shè)置一個脈沖拋丸工作腔,脈沖拋丸工作腔設(shè)置在原有的工作腔之后,脈沖拋丸工作腔在裝置行走方向上的寬度為5~10mm。該技術(shù)方案的裝置應(yīng)用于本發(fā)明的工藝時,拋丸輪與脈沖拋丸輪共用一套鋼砂儲存?zhèn)}和負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)并同時工作,拋丸輪以常規(guī)拋丸工藝對路面結(jié)合面處理的同時,脈沖拋丸輪對已經(jīng)過常規(guī)拋丸處理的路面結(jié)合面再進(jìn)行脈沖拋丸處理,從而形成波紋狀結(jié)合面。
本發(fā)明的工藝可以不僅可以完全去除混凝土表面的疏松的浮漿層和污染物,同時可以將混凝土表面處理成波紋狀起伏的堅實(shí)表面,經(jīng)過實(shí)際檢測,使用本發(fā)明的工藝及裝置處理后的表面,波谷深度可達(dá)到3~5mm,波谷間距為2~5cm,可大大提高其與結(jié)合層的結(jié)合強(qiáng)度;將本發(fā)明的裝置用于本發(fā)明的工藝,進(jìn)一步提高了施工效率、降低了勞動強(qiáng)度、保證了施工質(zhì)量。


圖1是傳統(tǒng)拋丸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明裝置的一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明裝置的另一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明工藝的實(shí)施例首先以常規(guī)的拋丸工藝,使用鋼砂對混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行連續(xù)均勻的沖擊處理,然后對經(jīng)過常規(guī)拋丸工藝處理過的混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行脈沖拋丸處理。常規(guī)的拋丸工藝和脈沖拋丸中的沖擊強(qiáng)度為12kg/cm2,拋丸設(shè)備的行進(jìn)速度為5m/min,鋼砂的的料徑為0.6~2.0mm,脈沖拋丸的脈沖間歇為0.5s,脈沖拋丸的工作腔在行走方向上的寬度為8mm。用該實(shí)施例的方法對一塊C30混凝土面進(jìn)行處理后,覆蓋后道結(jié)合層為12cm的C30混凝土,并鉆芯取樣。
作為對照,使用常規(guī)的拋丸工藝對一塊30m2的同樣的C30混凝土面進(jìn)行處理,處理過程中沖擊強(qiáng)度為12kg/cm2,拋丸設(shè)備的行進(jìn)速度為5m/min,鋼砂的的料徑為0.6~2.0mm,處理后覆蓋后道結(jié)合層為12cm的C30混凝土,并鉆芯取樣。
將上述本發(fā)明工藝和常規(guī)工藝獲得的鉆芯樣品進(jìn)行結(jié)合強(qiáng)度的對比測試,結(jié)果如下表

本發(fā)明裝置的第一個實(shí)施例如圖2所示,該裝置包括有鋼砂儲存?zhèn)}1、負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)4、帶有行走輪5的車架等常規(guī)拋丸裝置的部件,同時設(shè)置一個脈沖拋丸輪6,在脈沖拋丸輪下方設(shè)置一個脈沖拋丸工作腔7,在鋼砂儲存?zhèn)}與拋丸輪之間的輸送管道上設(shè)置一個脈沖電磁閥8。脈沖拋丸輪由電機(jī)9驅(qū)動。
本發(fā)明裝置的第二個實(shí)施例如圖3所示,該裝置包括有鋼砂儲存?zhèn)}1、拋丸輪2、半封閉的工作腔3、負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)4、帶有行走輪5的車架等常規(guī)拋丸裝置的部件,此外,還有一個脈沖拋丸輪6,在脈沖拋丸輪與鋼砂儲存?zhèn)}之間的輸送管道上設(shè)置有一個脈沖電磁閥8,脈沖拋丸輪下方設(shè)置一個脈沖拋丸工作腔7,脈沖拋丸工作腔設(shè)置在原有的工作腔3之后。該實(shí)施例的裝置可以在進(jìn)行常規(guī)拋丸處理的同時,進(jìn)行脈沖拋丸步驟。
權(quán)利要求
1.一種路面結(jié)合面的非平整處理工藝,包括以下步驟a.以常規(guī)的拋丸工藝,使用鋼砂對混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行連續(xù)均勻的沖擊處理;b.對經(jīng)過常規(guī)拋丸工藝處理過的混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行脈沖拋丸處理,所述脈沖拋丸處理,是隨著拋丸裝置在整段路面均速行走過程中,鋼砂以脈沖的方式進(jìn)行拋射。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面結(jié)合面的非平整處理工藝,其特征是步驟中,常規(guī)的拋丸工藝和脈沖拋丸中的沖擊強(qiáng)度為7kg/cm2~15kg/cm2,拋丸設(shè)備的行進(jìn)速度為2~8m/min,鋼砂的的料徑為0.6~2.0mm,脈沖拋丸的脈沖間歇為0.15s~0.95s,脈沖拋丸工作腔在行走方向上的寬度為5~10mm。
3.一種路面結(jié)合面的非平整處理裝置,包括有鋼砂儲存?zhèn)}(1)、負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)(4)、帶有行走輪(5)的車架,其特征是它設(shè)置有一個脈沖拋丸輪(6),在脈沖拋丸輪下方設(shè)置一個脈沖拋丸工作腔(7),在鋼砂儲存?zhèn)}與拋丸輪之間的輸送管道上設(shè)置有一個脈沖電磁閥(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路面結(jié)合面的非平整處理裝置,其特征是脈沖拋丸工作腔(7)在裝置行走方向上的寬度為5~10mm。
5.一種路面結(jié)合面的非平整處理裝置,包括有鋼砂儲存?zhèn)}(1)、拋丸輪(2)、半封閉的工作腔(3)、負(fù)壓循環(huán)回收系統(tǒng)(4)、帶有行走輪的車架(5),其特征是還有一個脈沖拋丸輪(6),脈沖拋丸輪與鋼砂儲存?zhèn)}通過輸送管道相連接,在脈沖拋丸輪(6)與鋼砂儲存?zhèn)}(1)之間的輸送管道上設(shè)置一個脈沖電磁閥(8),脈沖拋丸輪下方設(shè)置一個脈沖拋丸工作腔(7),脈沖拋丸工作腔(7)設(shè)置在工作腔(3)之后。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路面結(jié)合面的非平整處理裝置,其特征是脈沖拋丸工作腔(7)在裝置行走方向上的寬度為5~10mm。
全文摘要
本發(fā)明屬于路面或橋面的工程施工技術(shù),涉及一種路面結(jié)合面的非平整處理工藝及設(shè)備。其工藝包括以下步驟a.以常規(guī)的拋丸工藝,使用鋼砂對混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行連續(xù)均勻的沖擊處理;b.對經(jīng)過常規(guī)拋丸工藝處理過的混凝土基礎(chǔ)面進(jìn)行脈沖拋丸處理,所述脈沖拋丸處理,是隨著拋丸裝置在整段路面均速行走過程中,鋼砂以脈沖的方式進(jìn)行拋射。本發(fā)明能夠提高處理后的路面結(jié)合面與結(jié)合層的結(jié)合強(qiáng)度、施工效率高、施工質(zhì)量好。
文檔編號E01C23/08GK101016723SQ20061003817
公開日2007年8月15日 申請日期2006年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月8日
發(fā)明者胡穎健, 萬貴章 申請人:鎮(zhèn)江藍(lán)舶金屬防腐有限責(zé)任公司
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