專利名稱：清掃車帶副離合器的風(fēng)機(jī)驅(qū)動裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及多功能清掃車、掃路車的風(fēng)機(jī)驅(qū)動裝置，尤其是一種清掃車帶副離合器的風(fēng)機(jī)驅(qū)動裝置。
二背景技術(shù)：
目前城市環(huán)衛(wèi)等使用的多功能清掃車、掃路車的風(fēng)機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要采用副發(fā)動機(jī)為動力源。采用副發(fā)動機(jī)為動力源，具有使用油耗高、振動噪聲大、占用車上較大的尺寸空間、整備質(zhì)量大、降低了整車質(zhì)量利用系數(shù)、排放污染大等不足之處。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低，振動噪聲小，性能可靠，控制簡單，能直接用底盤發(fā)動機(jī)作動力源的風(fēng)機(jī)機(jī)械驅(qū)動裝置。
本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是，清掃車的底盤發(fā)動機(jī)、曲軸取力器、副離合器，底盤發(fā)動機(jī)后端的曲軸取力器輸出法蘭與傳動軸前端法蘭連接，其傳動軸的后端花鍵軸孔插有副離合器輸入花鍵軸，副離合器的輸出軸軸上裝配有輸出皮帶輪，風(fēng)機(jī)的軸上裝配有輸入皮帶輪，輸出皮帶輪與輸入皮帶輪之間裝有皮帶。
本實用新型采用底盤發(fā)動機(jī)為動力源，底盤發(fā)動機(jī)為帶有全功率曲軸取力器的大功率發(fā)動機(jī)，底盤發(fā)動機(jī)后端的曲軸取力器輸出法蘭和傳動軸的前端連接，傳動軸的后端與副離合器連接，副離合器可以實現(xiàn)動力的傳動或截斷動力的輸出，副離合器的輸出皮帶輪通過皮帶與風(fēng)機(jī)的輸入皮帶輪連接，實現(xiàn)底盤發(fā)動機(jī)的動力對風(fēng)機(jī)驅(qū)動或截斷動力對風(fēng)機(jī)驅(qū)動。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作裝配方便，操作靈活，性能可靠等特點。
四以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步說明本實用新型。
附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-底盤發(fā)動機(jī) 2-曲軸取力器輸出法蘭 3-傳動軸 4-副離合器 5-輸出皮帶輪 6-皮帶 7-輸入皮帶輪 8-風(fēng)機(jī) 9-傳動軸前端法蘭10-副離合器輸入花鍵軸五具體實施方式
如附圖所示，清掃車的底盤發(fā)動機(jī)1、曲軸取力器、副離合器4，底盤發(fā)動機(jī)1后端的曲軸取力器輸出法蘭2與傳動軸前端法蘭9連接，其傳動軸3的后端花鍵軸孔插有副離合器輸入花鍵軸10，副離合器4的輸出軸軸上裝配有輸出皮帶輪5，風(fēng)機(jī)8的軸上裝配有輸入皮帶輪7，輸出皮帶輪5與輸入皮帶輪7之間裝有皮帶6。
權(quán)利要求1.一種清掃車帶副離合器的風(fēng)機(jī)驅(qū)動裝置，包括有清掃車的底盤發(fā)動機(jī)(1)、曲軸取力器、副離合器(4)，底盤發(fā)動機(jī)(1)后端的曲軸取力器輸出法蘭(2)與傳動軸前端法蘭(9)連接，其特征是傳動軸(3)的后端花鍵軸孔插有副離合器輸入花鍵軸(10)，副離合器(4)的輸出軸軸上裝配有輸出皮帶輪(5)，風(fēng)機(jī)(8)的軸上裝配有輸入皮帶輪(7)，輸出皮帶輪(5)與輸入皮帶輪(7)之間裝有皮帶(6)。
專利摘要本實用新型涉及環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機(jī)驅(qū)動裝置。針對現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車采用副發(fā)動機(jī)為動力源，存在著油耗高，振動噪聲大，占車上空間大，污染嚴(yán)重等不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡單，振動小、性能可靠，控制簡單，直接用底盤發(fā)動機(jī)作動力源的風(fēng)機(jī)機(jī)械驅(qū)動裝置。所采用技術(shù)方案是，清掃車的底盤發(fā)動機(jī)1、曲軸取力器、副離合器4，底盤發(fā)動機(jī)1后端的曲軸取力器輸出法蘭2與傳動軸前端法蘭9連接，其傳動軸3的后端花鍵軸孔插有副離合器輸入花鍵軸10，副離合器4的輸出軸軸上裝配有輸出皮帶輪5，風(fēng)機(jī)8的軸上裝配有輸入皮帶輪7，輸出皮帶輪5與輸入皮帶輪7之間裝有皮帶6。
文檔編號E01H1/00GK2918752SQ20062011034
公開日2007年7月4日 申請日期2006年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月14日
發(fā)明者吳建華, 陳以國, 彭漢貴 申請人:重慶凱瑞特種車制造廠