專利名稱：太陽(yáng)能障礙樁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種障礙樁，特別涉及一種安裝有太陽(yáng)能電池板、 利用太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)升降功能的障礙樁，屬于交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景障礙樁是一種用來阻攔、隔離、分流車輛或行人的交通設(shè)備。隨著 城市的不斷發(fā)展，障礙樁被廣泛應(yīng)用于各種廣場(chǎng)、酒店、步行街、高速 路等地方，以達(dá)到維護(hù)正常的交通秩序，保證人們方便安全的通行的目 的。目前，普遍被使用的障礙樁是固定于某處不可移動(dòng)的障礙樁，僅僅 起到阻攔的作用。但是有的時(shí)候并不需要這些障礙樁，這樣不可移動(dòng)的 障礙樁反而成為了妨礙交通的障礙。有的障礙樁固定于水泥墩上，雖然 這樣的障礙樁可以移動(dòng)，但是需要費(fèi)很大的人力才可移開。為了使障礙 樁適應(yīng)不同交通需要，人們?cè)O(shè)計(jì)了許多可方便設(shè)立和移除的障礙樁。如中國(guó)實(shí)用新型專利ZL02233093.3所公開的"自動(dòng)控制的氣動(dòng)障礙樁"、 ZL02208939.X公開的"液壓雙泵二級(jí)升降障礙樁"和ZL 02208947.0所 公開的"自動(dòng)升降路障裝置"。這些障礙樁依靠氣泵或者液壓泵等設(shè)備推 動(dòng)障礙樁的升降，以達(dá)到可以根據(jù)需要方便的設(shè)立和移除障礙樁的目的。 但是，這些障礙樁需要?dú)獗没蛘咭簤罕玫耐苿?dòng)才能實(shí)現(xiàn)障礙樁的升降， 這大大提高了障礙樁的成本，同時(shí)也消耗了大量能源。人們需要一種結(jié) 構(gòu)更加簡(jiǎn)單，能耗更低的障礙樁。另外，目前的障礙樁中僅有在部分錐形塑料障礙樁上貼有益于反光 的熒光貼面，尚沒有一種能夠自動(dòng)閃爍燈光，警示行人此處設(shè)有障礙樁 的設(shè)計(jì)。這不利于人們?cè)谝归g發(fā)現(xiàn)障礙樁的存在，威脅著人們夜間的交 通安全。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種以太陽(yáng)能為能源、可升降的太陽(yáng)能 障礙樁。這種障礙樁可以方便的設(shè)立和移除，其動(dòng)力來源卻是成本低廉 的太陽(yáng)能。另外，本實(shí)用新型所提供的太陽(yáng)能障礙樁還可以安裝閃爍燈，以方 便人們?cè)谝归g發(fā)現(xiàn)障礙樁。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種太陽(yáng)能障礙樁，包括定缸和動(dòng)缸，所述定缸為一空腔，埋設(shè) 于地下，上端開口與地面持平；所述動(dòng)缸為一空腔，置于所述定缸內(nèi)， 所述動(dòng)缸底部開有圓孔；所述定缸底部固定有銷軸，所述銷軸穿過所述 圓孔連接定缸和動(dòng)缸，其特征在于所述動(dòng)缸還具有太陽(yáng)能電池、蓄電池及電路、電動(dòng)推桿，所述太 陽(yáng)能電池位于所述動(dòng)缸的頂部，所述蓄電池及電路和電動(dòng)推桿設(shè)在所 述動(dòng)缸空腔內(nèi)；所述電動(dòng)推桿帶動(dòng)銷軸控制所述動(dòng)缸在所述定缸內(nèi)的升降。 其中較優(yōu)地，所述蓄電池及電路中包括無(wú)線遙控模塊，所述太陽(yáng) 能障礙樁對(duì)應(yīng)設(shè)有遙控器，所述無(wú)線遙控模塊中遙控接收電路接驅(qū)動(dòng) 電路，所述遙控器至少設(shè)有上升鍵和下降鍵；所述遙控接收電路接收 所述遙控器的控制指令，控制所述驅(qū)動(dòng)電路；所述驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)所述 電動(dòng)推桿。所述動(dòng)缸還設(shè)有閃爍燈，位于太陽(yáng)能電池下方；所述閃爍燈受所 述蓄電池及電路控制發(fā)光。所述遙控器還設(shè)有閃爍燈開鍵和閃爍燈關(guān)鍵，可通過所述無(wú)線遙 控模塊控制所述閃爍燈的開關(guān)。所述遙控器還設(shè)有自動(dòng)模式鍵，可控制所述無(wú)線控制模塊進(jìn)入自 動(dòng)模式；在自動(dòng)模式下，所述無(wú)線控制模塊根據(jù)太陽(yáng)能電池是否在充 電控制所述閃爍燈開關(guān)。所述太陽(yáng)能障礙樁還設(shè)有外接充電插座，所述外接充電插座接于 所述蓄電池兩端。在所述圓孔與所述銷軸銜接部位設(shè)有O型密封圈。本實(shí)用新型所提供的太陽(yáng)能障礙樁具有以下有益效果1. 太陽(yáng)能障礙樁以太陽(yáng)能為能源，相比現(xiàn)有技術(shù)在產(chǎn)品成本上和工 作能耗上都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。2. 太陽(yáng)能障礙樁通過電路驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)障礙樁的上升和下降，從而達(dá) 到方便快捷的設(shè)立和移除障礙樁的目的。3. 可設(shè)有遙控部件，可通過遙控對(duì)障礙樁進(jìn)行控制，使用簡(jiǎn)單方便。 4. 設(shè)有閃爍燈，可以方便人們?cè)谝归g發(fā)現(xiàn)障礙樁，避免了危險(xiǎn)的發(fā) 生。另外，障礙樁設(shè)有自動(dòng)模式，可自動(dòng)根據(jù)太陽(yáng)能電池是否在充電判 斷白天和黑天，從而自動(dòng)開關(guān)閃爍燈，智能化的控制閃爍燈大大方便了 人們的使用。5. 設(shè)有外接充電插座，可以保證在天氣條件不好的情況下障礙樁的 正常使用。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。 圖1為太陽(yáng)能障礙樁上升時(shí)的結(jié)構(gòu)圖； 圖2為太陽(yáng)能障礙樁下降時(shí)的結(jié)構(gòu)圖； 圖3為太陽(yáng)能障礙樁的電路結(jié)構(gòu)圖； 圖4為太陽(yáng)能障礙樁電路結(jié)構(gòu)的實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2分別是本太陽(yáng)能障礙樁上升和下降時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。本太 陽(yáng)能障礙樁主要由動(dòng)缸11和定缸10組成。定缸10為一個(gè)圓柱形空腔， 動(dòng)缸11為一個(gè)圓柱形空腔，使得動(dòng)缸11剛好能放置于定缸10內(nèi)。該動(dòng)缸ri底部中央開有圓孔，動(dòng)缸ii、定缸io通過穿過該圓孔的圓柱形銷軸9連接。在太陽(yáng)能障礙樁裝設(shè)使用時(shí)，將定缸10埋于地下，定缸開口與地面 持平。在定缸開口處設(shè)有法蘭3，定缸通過膨脹螺栓7和法蘭3固定于地 下。所述銷軸4固定于定缸底部，穿過動(dòng)缸底部的圓孔，連接動(dòng)缸和定 缸，在圓孔與銷軸銜接部位設(shè)有O型密封圈8，起密封動(dòng)缸空腔的作用。所述動(dòng)缸包括玻璃板1、太陽(yáng)能電池2、閃爍燈、電動(dòng)推桿5、蓄 電池及電路6。玻璃板1和太陽(yáng)能電池2設(shè)于動(dòng)缸11的頂部，玻璃板1 覆蓋于太陽(yáng)能電池2上以保護(hù)太陽(yáng)能電池，太陽(yáng)能電池2吸收陽(yáng)光將光 能轉(zhuǎn)化為電能。該太陽(yáng)能電池2將產(chǎn)生的電能傳輸至位于動(dòng)缸空腔內(nèi)的 蓄電池及電路6，由蓄電池將電能儲(chǔ)藏起來，以備障礙樁運(yùn)轉(zhuǎn)使用。所述 閃爍燈設(shè)于太陽(yáng)能電池下，受蓄電池及電路供電和控制向周圍閃爍燈光。 所述電動(dòng)推桿5設(shè)于銷軸旁邊，受蓄電池及電路供電和控制帶動(dòng)銷軸升 降，從而控制動(dòng)缸在定缸內(nèi)的升降。蓄電池及電路6為本太陽(yáng)能障礙樁的核心控制部件。蓄電池接收來 自太陽(yáng)能電池的電能，并將這些電能儲(chǔ)藏起來。蓄電池及電路6還設(shè)有 一個(gè)外接充電插座，蓄電池同樣可以通過外接充電插座進(jìn)行蓄電，該外 接充電插座開設(shè)于動(dòng)缸11旁側(cè)。這樣可以防止在特殊天氣條件下，障礙 樁因太陽(yáng)能電池沒能供給足夠電量而不能正常工作的情況，保證了障礙 樁的正常工作。蓄電池及電路6設(shè)有無(wú)線遙控模塊，使用者可通過遙控 器在障礙樁5米一10米范圍內(nèi)遙控障礙樁的升降及閃爍燈的開關(guān)。另外， 蓄電池及電路6除了受到遙控器控制，開關(guān)閃爍燈外，還可選擇自動(dòng)模 式。在自動(dòng)模式下，蓄電池及電路6將根據(jù)是否受到太陽(yáng)能電池充電判 斷白天和黑天，當(dāng)受到充電時(shí)即認(rèn)為是白天則關(guān)閉閃爍燈，當(dāng)不受到充 電時(shí)即認(rèn)為是黑天則打開閃爍燈。圖3為本太陽(yáng)能障礙樁的電路結(jié)構(gòu)圖，包括太陽(yáng)能電池、防反充 電路、蓄電池、過充保護(hù)電路、外接充電插座、無(wú)線遙控模塊、電機(jī)、 閃爍燈。其中太陽(yáng)能電池的陽(yáng)極經(jīng)過防反充電路接入過充保護(hù)電路， 蓄電池的陽(yáng)極也接入上述過充保護(hù)電路，陰極接太陽(yáng)能電池的陰極。 過充保護(hù)電路包括欠壓保護(hù)執(zhí)行電路、欠壓監(jiān)測(cè)電路、過流保護(hù)電路 和過流監(jiān)測(cè)電路，其中過流監(jiān)測(cè)電路一方面接太陽(yáng)能電池的陰極，另 一方面接所述電機(jī)。欠壓監(jiān)測(cè)電路接在太陽(yáng)能電池的陰極與欠壓保護(hù) 執(zhí)行電路之間，提供蓄電池欠壓信號(hào)。在欠壓保護(hù)執(zhí)行電路和太陽(yáng)能 電池的陰極之間安裝有顯示欠壓或者過流狀況的報(bào)警燈。 一旦出現(xiàn)欠 壓或者過流的情況，報(bào)警燈發(fā)出亮光，提醒使用者注意。在蓄電池的 陰陽(yáng)極間還接有外接充電插座，可用來接外接電源為蓄電池充電。無(wú) 線遙控模塊包括遙控接收電路和驅(qū)動(dòng)電路，其中遙控接收電路接收來 自遙控器的控制指令，并控制后接的驅(qū)動(dòng)電路。驅(qū)動(dòng)電路連接電機(jī)和 閃爍燈，同時(shí)也接收來自蓄電池的信號(hào)，根據(jù)遙控接收電路的控制指 令對(duì)電機(jī)和閃爍燈進(jìn)行控制。在驅(qū)動(dòng)電路的控制下，電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)推 桿操縱動(dòng)缸的上升和下降。驅(qū)動(dòng)電路可直接控制閃爍燈的開關(guān)，也可 進(jìn)入自動(dòng)模式，根據(jù)蓄電池傳來是否在充電的信號(hào)來控制閃爍燈。上 述過充保護(hù)電路中的各個(gè)組成電路都是現(xiàn)有的成熟技術(shù)，在蓄電池檢 測(cè)和充電器生產(chǎn)等技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)存在多種具有相同功能的現(xiàn)有電路， 而無(wú)線遙控模塊和驅(qū)動(dòng)電路也是早已成熟的現(xiàn)有技術(shù)，故在此就不贅 述了。圖4為上述電路結(jié)構(gòu)的一個(gè)簡(jiǎn)化的實(shí)施例。其中Jl接太陽(yáng)能電池， J3為外接充電插座，J2為蓄電池。太陽(yáng)能電池和外接充電插座通過二
極管與蓄電池J2相連接，以便對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。由電壓比較器LM339 和紅色發(fā)光二極管D101等為主組成的報(bào)警電路與蓄電池J2相連接， 一旦出現(xiàn)蓄電池電壓不夠的情況則自動(dòng)報(bào)警。"與非"門U5B和U5C分 別對(duì)應(yīng)遙控接收器J5的"DOWN"指令和"UP"指令，它們分別連接繼 電器U6和U7。 U6和U7的"OPEN"輸出端對(duì)應(yīng)輸出M0T01信號(hào)，"02" 輸出端對(duì)應(yīng)輸出M0T02信號(hào)。根據(jù)該M0T01信號(hào)或者M(jìn)0T02信號(hào)，電 機(jī)相應(yīng)進(jìn)行正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)電動(dòng)推桿控制動(dòng)缸的升降。以上描述了本實(shí)用新型提供的太陽(yáng)能障礙樁的單體實(shí)施例的情 況。但在實(shí)際生活中，障礙樁通常是成組出現(xiàn)的，若干個(gè)障礙樁共同 實(shí)現(xiàn)對(duì)某一區(qū)域的阻攔和隔離。這種情況下，除了可以采用多個(gè)上述 單體太陽(yáng)能障礙樁外，還可采用僅在其中障礙樁中裝設(shè)無(wú)線遙控模塊， 其余障礙樁串聯(lián)接收來自該障礙樁的控制信號(hào)，多個(gè)障礙樁共同響應(yīng) 遙控器發(fā)出的控制指令，共同動(dòng)作的方式運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1. 一種太陽(yáng)能障礙樁，包括定缸和動(dòng)缸，所述定缸為一空腔，埋 設(shè)于地下，上端開口與地面持平；所述動(dòng)缸為一空腔，置于所述定缸 內(nèi)，所述動(dòng)缸底部開有圓孔；所述定缸底部固定有銷軸，所述銷軸穿過 所述圓孔連接定缸和動(dòng)缸，其特征在于所述動(dòng)缸還具有太陽(yáng)能電池、蓄電池及電路、電動(dòng)推桿，所述太 陽(yáng)能電池位于所述動(dòng)缸的頂部，所述蓄電池及電路和電動(dòng)推桿設(shè)在所 述動(dòng)缸空腔內(nèi)；所述電動(dòng)推桿設(shè)于所述銷軸旁邊，以帶動(dòng)所述銷軸升降。
2. 如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能障礙樁，其特征在于所述蓄電池及電路中包括無(wú)線遙控模塊，所述太陽(yáng)能障礙樁對(duì)應(yīng) 設(shè)有遙控器。
3. 如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能障礙樁，其特征在于 所述動(dòng)缸還設(shè)有閃爍燈，所述閃爍燈位于所述太陽(yáng)能電池的下方。
4. 如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能障礙樁，其特征在于 所述太陽(yáng)能障礙樁設(shè)有外接充電插座，所述外接充電插座接在所述蓄電池兩端。
5. 如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能障礙樁，其特征在于 在所述圓孔與所述銷軸銜接部位設(shè)有O型密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種太陽(yáng)能障礙樁，該障礙樁包括定缸和動(dòng)缸兩部分，定缸埋設(shè)于地下，動(dòng)缸剛好可放置于定缸內(nèi)，二者通過穿過動(dòng)缸底部圓孔的銷軸連接；在動(dòng)缸頂部裝有太陽(yáng)能電池板，內(nèi)部安裝了蓄電池及電路和電動(dòng)推桿；電動(dòng)推桿在蓄電池及電路的推動(dòng)下，帶動(dòng)銷軸控制動(dòng)缸在定缸內(nèi)上升和下降。本太陽(yáng)能障礙樁可以方便地設(shè)立和移除，采用太陽(yáng)能為能源，有效降低了障礙樁的使用成本。
文檔編號(hào)E01F13/04GK201037235SQ20062016665
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2006年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日
發(fā)明者蔚 蘭 申請(qǐng)人:蔚 蘭