專利名稱：鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及筑路、修路設(shè)備的領(lǐng)域，尤其是一種鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的環(huán)氧瀝青由人工灑布，環(huán)氧瀝青液滴在壓縮空氣氣霧化后變成霧狀，在自然風(fēng) 的作用下對環(huán)境污染很大，同時(shí)人工灑布需要很多工人，提笨重的灑布防護(hù)擋板，這些工 人需要穿防化服裝來保護(hù)自己，在鋼橋面上溫度高，工人很容易中暑，同時(shí)，如果橋面風(fēng) 較大，在風(fēng)大到一定程度后，灑布就無法進(jìn)行，工人勞動強(qiáng)度大，且灑布速度慢、不均勻。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種灑布速度快、噴嘴可擺動、機(jī)械控制、自動化程度高的鋼橋面 環(huán)氧瀝青自動灑布裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置由環(huán)氧瀝青貯存計(jì)量設(shè) 備及動力裝載平板車和灑布車組成，它們之間通過由瀝青輸送管道、壓縮空氣及電纜組成 的線束連接，在裝載平板車上裝有發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)和環(huán)氧瀝青貯存計(jì)量設(shè)備，灑布車上設(shè) 有行駛驅(qū)動電動機(jī)，灑布車上罩有防風(fēng)罩，在灑布車的尾部還設(shè)灑布機(jī)構(gòu)，所述的灑布機(jī) 構(gòu)由上下可調(diào)的支架、橫梁和瀝青噴嘴組成，橫梁固定在支架上，瀝青噴嘴安裝在橫梁上， 所述瀝青噴嘴與擺動機(jī)構(gòu)連接。
所述的橫梁上開有安裝瀝青噴嘴的槽道。
所述的擺動機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)。
所述的擺動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)。
所述的瀝青噴嘴為2個(gè)以上。
所述的瀝青噴嘴為2 4個(gè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 通過裝有灑布機(jī)構(gòu)和行駛驅(qū)動電動機(jī)的灑布車，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的自動灑布，解決了 人工灑布瀝青的問題，由行駛電機(jī)驅(qū)動灑布車，可通過變頻器可實(shí)現(xiàn)對行駛電機(jī)的無級變 速。
2、 瀝青噴嘴部與擺動機(jī)構(gòu)連接，瀝青噴嘴可以在擺動機(jī)構(gòu)的帶動下，有一定的擺幅， 擺幅的大小可以調(diào)節(jié)，噴嘴的擺動頻率可通過變頻器調(diào)節(jié)。
3、 通過采用上下可調(diào)的支架和在橫梁上開槽道，可實(shí)現(xiàn)對瀝青噴嘴高度和瀝青噴嘴 之間間距的調(diào)節(jié)。
4、由灑布的寬度來選擇噴嘴的個(gè)數(shù)、噴嘴的擺幅、噴嘴的間距。
4、灑布車上裝有防風(fēng)罩，可以防止霧化環(huán)氧瀝青微粒在風(fēng)的作用下飛濺出來污染環(huán) 境及損害工人的身體健康。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明
圖l為本發(fā)明主視示意圖2為本發(fā)明灑布機(jī)構(gòu)示意圖3為本發(fā)明灑布機(jī)構(gòu)俯視示意圖4為本發(fā)明防風(fēng)罩示意圖5為現(xiàn)有技術(shù)示意圖。
圖中l(wèi)裝載瀝青平板車，2灑布車，3瀝青輸送管道，4發(fā)電機(jī)，5環(huán)氧瀝青貯存計(jì) 量設(shè)備，6行駛驅(qū)動電動機(jī)，7防風(fēng)罩，8灑布機(jī)構(gòu)，9支架，901固定件，902可動件， 903調(diào)節(jié)孔，IO橫梁，101槽道，ll瀝青噴嘴，12連桿，13偏心盤，14直桿，15變頻電 機(jī)，16螺栓，17防護(hù)擋板，18空壓電機(jī)。
具體實(shí)施例方式
圖1、 2和3所示，本發(fā)明的鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置由瀝青裝載平板車1和灑 布車2組成，它們之間通過瀝青輸送管道3和電線連接，在裝載平板車1上裝有發(fā)電機(jī)4、 空壓電機(jī)18和環(huán)氧瀝青貯存計(jì)量設(shè)備5，灑布車2上設(shè)有行駛驅(qū)動電動機(jī)6，灑布車2上 罩有防風(fēng)罩7，在灑布車2的尾部還設(shè)灑布機(jī)構(gòu)8，所述的灑布機(jī)構(gòu)由上下可調(diào)的支架9、 橫梁10和瀝青噴嘴11組成，橫梁10固定在支架9上，瀝青噴嘴11安裝在橫梁10上， 所述瀝青噴嘴11與曲柄連桿機(jī)構(gòu)連接，所述瀝青噴嘴11的下部通過連桿12連接一起與 曲柄連桿機(jī)構(gòu)連接，該曲柄連桿機(jī)構(gòu)由偏心盤13和直桿14組成，直桿14的一端固定在 偏心盤13的邊部上，另一端與連桿12連接，偏心盤13與變頻電機(jī)15的輸出軸連接，上 述瀝青噴嘴11個(gè)數(shù)有四個(gè)，支架9由固定件901和可動件902組成，在固定件901和可 動902件上開有多個(gè)相配合的調(diào)節(jié)孔903，可動件902套在固定件901，它們之間通過螺 栓16插入兩相配合的調(diào)節(jié)孔903，防風(fēng)罩7罩在灑布機(jī)構(gòu)8上，可防止霧化環(huán)氧瀝青微 粒在風(fēng)的作風(fēng)下飛濺出來污染環(huán)境及損害工人身體健康，在橫梁10上開有槽道101，可 實(shí)現(xiàn)對瀝青噴嘴11之間間距的調(diào)節(jié)。瀝青罐5通過瀝青輸送管道3輸送到灑布車2上供 灑布裝置使用，這種瀝青灑布自動化程度高，灑布速度快。
上述的曲柄連桿機(jī)構(gòu)還可采用齒輪齒條機(jī)構(gòu)帶動瀝青噴嘴11擺動。
圖5所示，為現(xiàn)有技術(shù)的瀝青灑布示意圖，現(xiàn)有的灑布是通過人工手提噴嘴進(jìn)行瀝 青灑布，在道路兩旁通過人工提防護(hù)擋板17，這種的灑布效率低、工人的勞動強(qiáng)度大， 且對工人的身體健康損害大，因此，本發(fā)明的出現(xiàn)是社會的趨勢。
上述為本發(fā)明的優(yōu)選方案，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員顯而易見的改造或變型，如曲 柄機(jī)構(gòu)和齒輪齒條機(jī)構(gòu)采用用其他的擺動機(jī)構(gòu)等，均認(rèn)為落在本發(fā)明的改造范圍。
權(quán)利要求
1、一種鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置由環(huán)氧瀝青貯存計(jì)量設(shè)備及動力裝載平板車(1)和灑布車(2)組成，它們之間通過瀝青輸送管道、壓縮空氣管及電纜(3)連接，其特征在于在裝載平板車(1)上裝有發(fā)電機(jī)(4)和環(huán)氧瀝青貯存計(jì)量設(shè)備(5)，灑布車(2)上設(shè)有行駛電機(jī)(6)，灑布車(2)上罩有防風(fēng)罩(7)，在灑布車(1)的尾部還設(shè)灑布機(jī)構(gòu)(8)，所述的灑布機(jī)構(gòu)(8)由上下可調(diào)的支架(9)、橫梁(10)、瀝青噴嘴(11)和擺動機(jī)構(gòu)組成，橫梁(10)固定在支架(9)上，瀝青噴嘴(11)安裝在橫梁(10)上，所述瀝青噴嘴(11)與擺動機(jī)構(gòu)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置，其特征在于所述的橫梁 (10)上開有槽道(101)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置，其特征在于所述的擺動 機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置，其特征在于所述的擺動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置，其特征在于所述的瀝青噴嘴(11)為2個(gè)以上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置，其特征在于所述的瀝青噴嘴(11)為2~4個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼橋面環(huán)氧瀝青自動灑布裝置，它由裝載環(huán)氧瀝青貯存計(jì)量設(shè)備及動力的平板車和灑布車組成，它們之間通過瀝青輸送管道、壓縮空氣及電纜連接，在裝載平板車上裝有發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)和環(huán)氧瀝青貯存計(jì)量設(shè)備，灑布車上設(shè)有行駛驅(qū)動電動機(jī)，灑布車上罩有防風(fēng)罩，在灑布車的尾部還設(shè)灑布機(jī)構(gòu)，所述的灑布機(jī)構(gòu)由上下可調(diào)的支架、橫梁和瀝青噴嘴組成，橫梁固定在支架上，瀝青噴嘴安裝在橫梁上，所述瀝青噴嘴與擺動機(jī)構(gòu)連接，擺動由電動機(jī)驅(qū)動曲柄連桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)；本發(fā)明具有灑布速度快、噴嘴可擺動、噴嘴間距、高度和擺幅均可調(diào)、灑布寬度可調(diào)、機(jī)械自動化程度高的特點(diǎn)。
文檔編號E01C19/00GK101200869SQ20071003068
公開日2008年6月18日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
發(fā)明者但淑英, 濤 劉, 科 徐, 徐春惠, 曾利文, 王建偉, 桑 羅, 舒富民, 范進(jìn)昌, 蔡宏慶, 趙文聲 申請人:廣東省長大公路工程有限公司