專利名稱：馬路人行橫道分隔線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通設(shè)施領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于城市化建設(shè)的加速，城市擁有的人口和車輛快速增加，昔日行人和車輛稀少的馬路上一下變成了車流如織，行人摩肩接踵的繁忙要道。由于交通管理欠缺，人員素質(zhì)不適應(yīng)，交通事故頻發(fā)，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。幾年來交通設(shè)施不斷完善，如馬路的中央裝置了隔離柵，馬路兩側(cè)畫出了自行車道和人行道，在繁華路口建立了過街天橋，大大提高了交通的安全保障。為了方便行人橫穿馬路，畫出了斑馬線作為人行橫道，但目前對人行橫道還沒有很好規(guī)劃，當(dāng)綠燈亮?xí)r大量的人群、自行車、三輪車都爭先恐后地不分走向都在同一條人行橫道中過馬路，有時(shí)相向而行的人流各不相讓，很容易造成刮蹭，引起口角，而且影響通過的速度，這些看似細(xì)微，但是從一個(gè)角度反應(yīng)了交通的管理水平和城市的面貌。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種安全通過馬路的人行橫道分隔線。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明的目的的技術(shù)方案如下馬路人行橫道分隔線，為在人行橫道上，按行走方向從馬路的一側(cè)向另一側(cè)畫線，將人行橫道分割成兩部分。分隔線為單實(shí)線，或雙實(shí)線，或虛線，或帶箭頭的虛線。在分隔線兩側(cè)的人行橫道上按規(guī)定的行走方向畫有箭頭。分隔線為彩色，晚上發(fā)光。
以上技術(shù)方案實(shí)施后，行人一看就知道，清楚明了，按不同的方向各走其道，進(jìn)行分流，不會(huì)產(chǎn)生碰撞、刮蹭，不僅可以減少口角和事故，也為提高人員素質(zhì)起到一定的作用。
本發(fā)明方案還具備施工簡單快速，節(jié)省費(fèi)用，不會(huì)影響道路正常暢通的有益效果。


圖1為本發(fā)明馬路人行橫道分隔線的示意2分隔線為雙線的示意3分隔線為斷續(xù)虛線的示意圖具體實(shí)施方式
圖1、圖2、圖3顯示了三種不同的人行橫道分隔線。其中圖中1為斑馬線，2為分割線，2-1為單實(shí)線，2-2為雙實(shí)線，2-3為斷續(xù)虛線，3為分隔部分的行進(jìn)方向指標(biāo)。施工時(shí)可用快干路面漆或反光漆在路面上劃線即可。
權(quán)利要求
1.馬路人行橫道分隔線，其特征為在人行橫道上，按行走方向從馬路的一側(cè)向另一側(cè)畫線，將人行橫道分割成兩部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬路人行橫道分隔線，其特征為分隔線為單實(shí)線，或雙實(shí)線，或虛線，或帶箭頭的虛線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬路人行橫道分隔線，其特征為在分隔線兩側(cè)的人行橫道上按規(guī)定的行走方向畫有箭頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬路人行橫道分隔線，其特征為分隔線為彩色，晚上發(fā)光。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬路人行橫道分隔線，其特征為分隔線為彩色，晚上發(fā)光。
全文摘要
本發(fā)明為馬路人行橫道分隔線，涉及交通設(shè)施領(lǐng)域，目前對人行橫道還沒有做到規(guī)劃管理，大量人群、自行車、三輪車不分走向都擠在同一條人行橫道中過馬路，很易造成刮蹭、引起口角，影響通過速度；本發(fā)明為了改變這一狀況采用了在人行橫道上按行走方向，從馬路的一側(cè)向另一側(cè)畫線，將人行橫道分隔為兩部分的人行橫道分割線的技術(shù)方案，本發(fā)明還具有施工簡單快速、節(jié)省費(fèi)用，不會(huì)影響道路正常暢通的有益效果。
文檔編號E01F9/04GK101086154SQ20071011115
公開日2007年12月12日 申請日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者王建樑 申請人:王建樑