專利名稱：沖擊鉆及其氣缸固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種沖擊鉆，尤其涉及一種路面破碎機(jī)。
背景技術(shù)：
沖擊鉆通常具有三種操作模式。這樣的沖擊鉆一般包括安裝在外 殼內(nèi)的可轉(zhuǎn)動的心軸(或主軸)，所述心軸可以被設(shè)置在外殼內(nèi)的旋 轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置選擇性地驅(qū)動。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置被也是位于外殼內(nèi)的馬達(dá)驅(qū) 動。心軸旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動沖擊鉆的切割工具切割工具夾持器，夾持器繼而 旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動例如是鉆頭等的以可釋放方式固定于夾持器中的切削工 具。，心軸內(nèi)部通常安裝有活塞，所述活塞可通過沖擊驅(qū)動機(jī)構(gòu)而被 往復(fù)地驅(qū)動，從而將馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動轉(zhuǎn)化成為活塞的往復(fù)驅(qū)動。 一個 以可滑動的方式安裝在心軸內(nèi)部的、并位于活塞的前方的柱塞，被活 塞由于心軸內(nèi)的活塞和柱塞之間形成的氣墊內(nèi)連續(xù)的升壓和降壓而往 復(fù)地驅(qū)動。柱塞反復(fù)地?fù)舸蛞粋€以滑動方式安裝在柱塞前方的心軸內(nèi) 的擊打塊，所述擊打塊繼而將前方向沖擊從柱塞傳遞到一個被可釋放 地固定到?jīng)_擊鉆前部處的切割工具夾持器內(nèi)的切削工具上，使工具可 進(jìn)行限定程度的往復(fù)運動。模式變換機(jī)構(gòu)能夠有選擇地接合和脫離對 心軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動和/或?qū)钊耐鶑?fù)驅(qū)動。這樣的沖擊鉆的三種操作模 式為；只擊打模式，其中只往復(fù)地驅(qū)動活塞；只鉆孔模式，其中只旋 轉(zhuǎn)地驅(qū)動心軸；擊打并鉆孔模式，其中既往復(fù)地驅(qū)動活塞又旋轉(zhuǎn)地驅(qū) 動心軸。
EP1157788就公開了這樣一種沖擊鉆。
這種沖擊鉆通常包括三種操作模式，然而，僅僅具有一種或者兩 種操作模式的沖擊鉆亦相當(dāng)普遍。例如，有多種類型的沖擊鉆，其僅
僅具有可鉆孔的一種模式并被通俗地稱為鉆子。
另一種具有單一操作模式的沖擊鉆就是路面破碎機(jī)。
路面破碎機(jī)是僅具有單一操作模式的沖擊鉆，S卩僅具有擊打模
式(有時稱為鑿子模式)。路面破碎機(jī)傾向于為相對地大型的沖擊鉆，
使其自身重量能被用來協(xié)助路面破碎機(jī)的操作。雖然理論上完全有可
能將一個路面破碎機(jī)完全地掌握在操作者手中，但是一般的，它們的
重量使這種用法不設(shè)實際或至少限制了這樣操作的次數(shù)。因此，當(dāng)人
工操作時，路面破碎機(jī)一般被用于下向的工程操作，這樣，夾持在切 割工具切割工具夾持器內(nèi)的切割工具切割工具與地面接觸，路面破碎
機(jī)的重量通過切削工具而被轉(zhuǎn)移到地面上。
EP1475190公開了這樣一種路面破碎機(jī)。
在操作路面破碎機(jī)期間，其內(nèi)部的柱塞經(jīng)擊打塊反復(fù)擊打諸如鑿 子等的切削工具，所述切削工具被夾持在切割工具夾持器內(nèi)，所述切 割工具夾持器位于路面破碎機(jī)主體的下端。柱塞及活塞通常以可滑動
形式安裝于一個固定氣缸內(nèi)。此一氣缸不能作旋轉(zhuǎn)運動或滑動運動。
圖19A及19B示出了現(xiàn)有技術(shù)的固定氣缸，固定氣缸應(yīng)用一個于 具有單一操作模式的沖擊鉆上，該沖擊鉆只具有擊打模式。圖19A示 出了固定氣缸的側(cè)面，而圖19B示出了該固定氣缸的橫切面。
固定氣缸包括了一個修長型并具有兩端802， 804的管狀件800。 一個肩狀部806在管狀件800的外圍周邊處并在鄰近第一端802處形 成。肩狀部802的外直徑大于管狀件800的外直徑。 一個溝槽(groove) 808圍繞肩狀部806形成。 一個活塞及一個柱塞可滑動地安裝在管狀件 800內(nèi)，而柱塞則如圖19A及19B所示在活塞右方?；钊梢员荒軌?br> 通過管狀件800第一端802的反向桿往復(fù)地驅(qū)動。氣缸在錘鉆的殼體 內(nèi)被固定。
在殼體內(nèi)的支撐件(或支持件)812 (只在圖19B示出)與管狀件 的兩側(cè)810接合，從而為氣缸定位。然而，支持件812并不控制氣缸 的軸向定位，或防止氣缸的軸向移動。殼體的一部分814與肩狀部806 通過一個圖形夾結(jié)合，以防止因圖形夾816與溝槽808的接合而引致 的氣缸軸向移動或因為摩擦接觸而引致的旋轉(zhuǎn)運動。
支撐件812提供額外的摩擦性嚙合而幫助防止旋轉(zhuǎn)運動。
圖1至6顯示為現(xiàn)有技術(shù)中典型的用于路面破碎機(jī)的切割工具和 切割工具夾持器的設(shè)計。
參考圖l，描述了一種切削工具的設(shè)計。此一切削工具以例如是 一種可用于這些類型的路面破碎機(jī)的鑿子作為例子。
切削工具(或切割工具)包括可與一被加工件相接合并形成于桿 柄400 —端的工作端(未顯示)。被加工件可以例如是混凝土底板。 桿柄400具有呈六邊形形狀的橫截面以及一個縱軸408。相對于工作 端的另一連接端402包括了一個連接機(jī)構(gòu)。
第一種連接機(jī)構(gòu)是以肋條的形式構(gòu)成，所述肋條圍繞著桿柄400 的圓周形成，并位于距離桿柄的連接端402的遠(yuǎn)端預(yù)定距離處。第二 種連接機(jī)構(gòu)以凹槽406的形式構(gòu)成，凹槽406沿著桿柄400的長度的 一部分形成于桿柄400的一側(cè)，位于距離桿柄的連接端402的遠(yuǎn)端預(yù) 定距離處。第三種類型，如圖1所示，既包括肋條404又包括凹槽406。
具有第一種類型連接機(jī)構(gòu)的切割工具用于與可接合并夾持肋條
404的第一種類型的切割工具夾持器404 —起配合使用。具有第二種類 型連接機(jī)構(gòu)的切割工具用于與能與凹槽406接合用來夾持切割工具的 第二種類型的切割工具夾持器一起使用。具有第三種類型連接機(jī)構(gòu)的 切割工具用于與能夠采用第一種類型的連接機(jī)構(gòu)夾持切割工具的第一 種類型的切割工具夾持器，能夠采用第二種連接機(jī)構(gòu)夾持切割工具的 第二種類型的切割工具夾持器，或者能夠采用第三種類型的連接機(jī)構(gòu) 夾持切割工具的切割工具夾持器一起使用。
然而，能夠利用三種類型連接機(jī)構(gòu)中的任意一種用來夾持切割工 具的切割工具夾持器的設(shè)計是存在的?，F(xiàn)在將描述這樣一種切割工具
夾持器。
參考圖1 ，切割工具夾持器500包括切割工具夾持器外殼502， 所述切割工具夾持器外殼502由單一金屬鑄件構(gòu)成，所述單一金屬鑄 件利用標(biāo)準(zhǔn)螺栓506系列而被聯(lián)接在中間外殼504上。多個孔508貫 穿切割工具夾持器外殼502上端周圍的凸緣510形成。多個對應(yīng)孔512 貫穿于中間外殼504的基底514而形成。螺栓506穿過切割工具夾持 器外殼502凸緣510內(nèi)的孔508，隨后再穿過通過中間外殼504基底 514的孔512。 標(biāo)準(zhǔn)螺母518被旋至鄰接于中間外殼516的基底514 的螺栓506的端部上，以將切割工具夾持器外殼502固定到中間外殼 504上。
一體形成于切割工具夾持器外殼502內(nèi)的是具有六邊形橫截面的 管狀凹槽520，其用來容納桿柄400的連接端402。凹槽520的六邊形 橫截面，桿柄400的相應(yīng)的六邊形橫截面，以及它們各自的尺寸可防 止切割工具于凹槽520內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
一個管狀通道522在橫穿一于切割工具夾持器外殼502的寬度方 向上形成。管狀通道522的橫截面形狀為橢圓形。管狀通道522在其
中心處貫穿相交于(intersects)管狀凹槽520的頂部。 一個具有圓形截 面的金屬桿524貫穿管狀通道522的全長，金屬桿524的端部526向 外延伸至切割工具夾持器外殼502的兩側(cè)。金屬桿524的中心560包 括一個橫向形成的圓槽528，其在中心處的最大深度為金屬桿524寬度 (或厚度)的一半。包括凹槽528的金屬桿524的中心被定位于管狀 凹槽520頂部并橫穿所述管狀凹槽520的頂部。
金屬桿524可以圍繞其縱軸530在管狀通道522內(nèi)自由地旋轉(zhuǎn)， 所述金屬桿524的縱軸530與管狀通道522的縱軸平行。當(dāng)切割工具 位于切割工具夾持器500的內(nèi)部時，通道的橢圓形能夠使金屬桿524 沿著平行于切割工具縱軸408的方向的方向(箭頭M所指)滑動。
有u形夾具532剛性地安裝于金屬桿524的兩端526上。U形夾 具532包括兩個端部534，所述兩個端部534以圓環(huán)的形狀形成。圓環(huán) 534的兩個桿孔536同軸并彼此相對。與各端部的環(huán)534相連的為曲臂 538。兩個曲臂538的端部與半圓彎鉤540相連，圖l更清晰地示出。 彎鉤540的內(nèi)徑大于桿柄400的內(nèi)徑，但小于切割工具肋條404的外 徑。端部的環(huán)534，曲臂538以及彎鉤540由鋼以一體式結(jié)構(gòu)制造。
有孔542貫穿金屬桿524的端部526形成，孔542的軸彼此平行， 且與金屬桿524的縱軸530相垂直。有孔544貫穿U形夾具532的端 部環(huán)534形成，孔544的軸彼此平行，且與端部環(huán)534的桿孔536的 軸相垂直。金屬桿524的端部位于端部環(huán)534的桿孔536的內(nèi)部并被 定向，使得金屬桿524的孔542與端部環(huán)534的孔544對準(zhǔn)(參見圖4)。 有銷(未顯示)穿過每組對準(zhǔn)孔542， 544，將端部環(huán)534剛性連接到 金屬桿524的端部526上。
金屬桿524通過兩個壓緊的橡膠環(huán)546而被夾持(hold)在管狀 通道522內(nèi)，所述兩個壓緊的橡膠環(huán)546位于空穴548內(nèi)部，所述空
穴548形成于切割工具夾持器外殼502側(cè)(參見圖1)。橡膠環(huán)546將 金屬桿524偏壓至管狀通道522內(nèi)部的中心位置。然而，通過壓縮橡 膠環(huán)546，金屬桿524可在橢圓形管狀通道522內(nèi)沿著平行于切割工具 縱軸408的方向的方向(箭頭M)移動。
U形夾具532與金屬桿524同步地圍繞著金屬桿524的縱軸530 樞轉(zhuǎn)。U形夾具532樞轉(zhuǎn)運動將切割工具400鎖緊在切割工具夾持器 內(nèi)，或者將切割工具400從切割工具夾持器內(nèi)釋放。
U形夾具532本身用來協(xié)同第一種類型的連接機(jī)構(gòu)一起通過與切 割工具的肋條404相接合，從而夾持切割工具。U形夾具532被樞轉(zhuǎn) 到管狀凹槽520暴露的位置處。值得注意的是U形夾具532將位于 金屬桿524的圓槽528朝向管狀凹槽520的位置處，以便于金屬桿524 不會防礙切割工具的連接端402的插入。切割工具的連接端402被插 入到管狀凹槽520內(nèi)，直到肋條404與切割工具夾持器外殼502的伸 出部550相接合。隨后，U形夾具532樞轉(zhuǎn)，直到U形夾具532的彎 鉤540圍繞肋條404下方的切割工具的桿柄400。在這個位置處，防止 了肋條404通過U形夾具532的彎鉤540。當(dāng)切割工具連接端402滑 出管狀凹槽520時，肋條404與U形夾具532相接合，然后阻止其向 更遠(yuǎn)處移動。如此，切割工具的連接端402被夾持在管狀凹槽520內(nèi) 的同時，能夠沿著軸向在行進(jìn)的有限范圍內(nèi)滑動，移動范圍為肋條404 能夠在伸出部550和彎鉤540之間滑動的距離(如圖3所示)。為了 釋放切割工具，U形夾具樞轉(zhuǎn)，從而使彎鉤從肋條404的通道處被移 走，以允許連接端402完全地滑動脫離管狀凹槽520。
為U形夾具532提供一第一鎖緊機(jī)構(gòu)，使得，當(dāng)彎鉤圍繞著桿柄 400將切割工具鎖緊于切割工具夾持器內(nèi)部時，包含彎鉤540的U形 夾具532被鎖緊在防止切割工具無意中從切割工具夾持器上脫離的位 置處。形成在U形夾具532的兩個圓環(huán)534外圍上的為第一平面鎖定 面552。形成在切割工具夾持器外殼502上的為相應(yīng)的平面夾持面554。 當(dāng)彎鉤540圍繞著桿柄400將切割工具夾持于切割工具夾持器內(nèi)時， 平面鎖緊面552和平面夾持面554彼此對準(zhǔn)并被橡膠環(huán)546對其共同 施加偏壓(沿著箭頭M的方向并朝著管狀通道522的中心位置對金屬 桿524施加偏壓)，以便于它們可以彼此緊靠在一起(參見圖5實線 部分)。當(dāng)表面552， 554為平面且被一起施加偏壓時，可阻止圓環(huán)534 進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。為了旋轉(zhuǎn)圓環(huán)534，由此樞轉(zhuǎn)U形夾具，所述U形夾具532 不得不軸向移動(沿著箭頭M的方向)，以允許平面鎖緊面552相對 于平面夾持面554進(jìn)行樞轉(zhuǎn)(參見圖5點劃線所示)。U形夾具532 的軸向移動(箭頭M)是通過空穴548內(nèi)的橡膠環(huán)546的擠壓而實現(xiàn) 的，所述空穴548允許金屬桿524在橢圓形的管狀通道522內(nèi)滑動。U 形夾具532的樞轉(zhuǎn)移動導(dǎo)致橡膠環(huán)546的壓縮，從而使第一平面鎖緊 面552騎到平面夾持面554上。圓環(huán)546的偏壓力保持鎖緊面552壓 靠夾持面554，并從而鎖住U形夾具532在鎖緊位置處。
金屬桿524本身可用來協(xié)同第二種類型連接機(jī)構(gòu)一起，通過與切 割工具的凹槽406進(jìn)行接合來夾持切割工具。金屬桿524樞轉(zhuǎn)到U形 夾具532遠(yuǎn)離切割工具定位的位置處，使得凹槽520被暴露。U形夾 具532的精確位置是這樣的，即金屬桿524的圓槽528面向管狀凹 槽520的內(nèi)部。如此、在管狀凹槽520內(nèi)部沒有任何限制來防止切割 工具400的連接端402完全地進(jìn)入管狀凹槽520內(nèi)。
切割工具的連接端402完全地插入管狀凹槽520內(nèi)。其確保了切 割工具400的凹槽406面向上朝著金屬桿524。應(yīng)當(dāng)注意的是，由于 桿柄402以及凹槽520的橫截面形狀，切割工具在凹槽520內(nèi)不能旋 轉(zhuǎn)。
當(dāng)切割工具400的連接端402完全插入到管狀凹槽520內(nèi)時，金 屬桿524的槽528朝向切割工具的凹槽406內(nèi)部。
隨后U形夾具532樞轉(zhuǎn)，導(dǎo)致金屬桿524進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，直到金屬桿 524的槽528背向切割工具的凹槽406為止。在這點上，金屬桿524的 中心部560朝向并位于切割工具夾持器的管狀凹槽520的內(nèi)部，且因 此朝向并位于切割工具400的凹槽406的內(nèi)部。這如圖2所示。
在這個位置處，凹槽406的上緣412和下緣414被防止穿過金屬 桿524的中心部分560行進(jìn)。當(dāng)切割工具連接端402滑出管狀凹槽520 時，上緣412與金屬桿524的中心部分560相接合，然后阻止其向更 遠(yuǎn)處移動。如此，切割工具的連接端402被夾持在管狀凹槽520內(nèi)的 同時，能夠沿著軸向在行進(jìn)的有限范圍內(nèi)滑動，移動范圍即為中心部 分560能夠在凹槽406的上緣412和下緣414之間滑動的距離(如圖2 所示)。
為了釋放切割工具，U形夾具樞轉(zhuǎn)，從而使金屬桿524進(jìn)行樞轉(zhuǎn)， 所述轉(zhuǎn)動使得金屬桿524的中心部分560從切割工具400的凹槽406 處移出，從而允許切割工具的連接端402完全地滑出管狀凹槽520。
為U形夾具532提供第二鎖緊機(jī)構(gòu)，使得，當(dāng)金屬桿524的中心 部560位于切割工具400的凹槽406內(nèi)以將切割工具400鎖緊于切割 工具夾持器內(nèi)時，包含金屬桿524的U形夾具532被定位于可防止切 割工具無意間脫離切割工具夾持器的位置處。形成在U形夾具532的 兩個圓環(huán)534外圍上的為第二平面鎖緊面562。如上所述，形成在切割 工具夾持器外殼502上的為平面夾持面554。當(dāng)金屬桿524的中心部 560位于切割工具400的凹槽406內(nèi)，將切割工具夾持在切割工具夾持 器內(nèi)時，第二平面鎖緊面562和平面夾持面554彼此對準(zhǔn)并被橡膠環(huán) 546朝著彼此施加偏壓，以致它們彼此緊靠在一起(參見圖6實線部分)。 當(dāng)所述面為平面時，可阻止圓環(huán)534旋轉(zhuǎn)。為了旋轉(zhuǎn)圓環(huán)，由此樞轉(zhuǎn)U 形夾具和金屬桿524，所述U形夾具532不得不軸向移動(沿著箭頭M的方向)，以允許第二平面鎖緊面562相對于平面夾持面564進(jìn)行 樞轉(zhuǎn)(參見圖6點劃線所示)。U形夾具532的軸向移動是通過空穴 548內(nèi)的橡膠環(huán)546的擠壓而實現(xiàn)的，所述空穴548允許金屬桿524在 橢圓形的管狀通道522內(nèi)滑動。U形夾具532的樞轉(zhuǎn)移動導(dǎo)致橡膠環(huán) 546壓縮，從而使第二平面鎖緊面562騎到平面夾持面554上。圓環(huán) 546的偏壓力保持鎖緊面562壓靠到夾持面554上，從而將U形夾具 532在鎖緊位置處鎖住。
這樣的切割工具夾持器可以夾持具有三種類型連接機(jī)構(gòu)的任意一 種的切割工具。
在操作具有這樣的切割工具夾持器的路面破碎機(jī)的過程中，擊打 塊564反復(fù)地?fù)舸蚯懈罟ぞ?00的連接端402。擊打塊564的頭部566 的直徑大于需要容納切割工具400的連接端402的管狀凹槽520的直 徑。如此，管狀凹槽520的頂端568具有增加的直徑，能夠使擊打塊 564的頭部566沿著管狀凹槽520的頂端568的長度行進(jìn)。
擊打塊564沿著軸570 (當(dāng)在切割工具夾持器內(nèi)夾持時，平行于 切割工具400的縱軸)向前、向下的移動通過與下?lián)醢?74相接合的 擊打塊564的頭部566的前肩572限制，所述下?lián)醢?74形成于管狀 凹槽520的頂端568部分與管狀凹槽520的其余部分之間。
擊打塊564沿著軸570向后、向上的移動通過與上擋板578相接 合的擊打塊564的頭部566的后肩576限制，所述上擋板578形成于 與切割工具夾持器外殼502剛性連接的金屬環(huán)580的側(cè)。
包括管狀凹槽520頂端部分568以及金屬環(huán)580的切割工具夾持 器和擊打塊564的支撐結(jié)構(gòu)被設(shè)計成使得當(dāng)其被用于夾持具有第一 種類型連接機(jī)構(gòu)的切割工具時，肋條404總是能夠與切割工具夾持器 外殼502的伸出部550相接合。當(dāng)切割工具400的連接端402插入到 管狀凹槽520時，其與擊打塊564的頭部566相接合，由于重力的原 因而被施加向下的偏壓，并對其進(jìn)行向上推進(jìn)。當(dāng)連接端402滑入管 狀凹槽520內(nèi)時，其克服施加的重力偏壓而向上推動擊打塊。在擊打 塊564的頭部566的后肩576與形成于金屬環(huán)580的側(cè)的上擋板578 相接合之前，支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計被設(shè)成使得肋條404總與切割工具夾 持器外殼502的伸出部550相接合，其中所述金屬環(huán)580剛性地連接 于切割工具夾持器外殼502的頂端。
在操作路面破碎機(jī)期間，路面破碎機(jī)產(chǎn)生大量的振動。為了使路 面破碎機(jī)盡量對用戶友好，希望能盡可能地減小操作員承受的振動量。 實現(xiàn)上述的一種方法為利用減振機(jī)構(gòu)抵消或消減由于路面破碎機(jī)的 操作而引發(fā)的振動。EP1252976公開了具有這樣一種減振機(jī)構(gòu)的沖擊 鉆。
EP1252976顯示了一種配備有氣缸、活塞、柱塞，以及擊打塊的 沖擊鉆，其中所述活塞可利用馬達(dá)在氣缸內(nèi)被往復(fù)驅(qū)動，所述柱塞可 滑動地安裝在氣缸內(nèi)，并通過活塞經(jīng)由氣墊而被往復(fù)驅(qū)動，所述擊打 塊被柱塞反復(fù)擊打，并依次地?fù)舸蛑T如夾持在切割工具夾持器內(nèi)部的 鑿子之類的切削切割工具的端部。振動抗衡塊用來減少沖擊鉆內(nèi)部的 振動?？购鈮K圍繞著氣缸并被滑動地安裝在氣缸上，且被夾持在兩個 彈簧之間，所述彈簧將抗衡塊偏壓至氣缸的預(yù)定位置?？购鈮K的質(zhì)量 以及彈簧的強(qiáng)度是這樣設(shè)置的，即當(dāng)操作沖擊鉆時，抗衡塊振動與 活塞及柱塞的振動處于不同相位，這樣可抵消或消減沖擊鉆操作時產(chǎn) 生的振動。

發(fā)明內(nèi)容
因此，所提供的沖擊鉆包括 殼體；
安裝在殼體上的切割工具夾持器，其能夠夾持切割工具； 安裝在殼體內(nèi)的馬達(dá)(32);
安裝在殼體內(nèi)的固定氣缸(52)，其具有兩個端部(850， 854);
可滑動地安裝在氣缸(52)內(nèi)的活塞(50);
驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)能夠?qū)ⅠR達(dá)(32)的旋轉(zhuǎn)輸出轉(zhuǎn)換為活 塞(50)在氣缸內(nèi)的的往復(fù)運動；
柱塞(54)，其可滑動地被安裝在氣缸(52)內(nèi)，并位于活塞(50) 前方，其經(jīng)氣彈簧(56)被活塞(50)往復(fù)驅(qū)動；
安裝在氣缸(52)前方的殼體內(nèi)的擊打塊支撐結(jié)構(gòu)；
擊打塊(58)，其可滑動地被支撐在擊打塊支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)部，當(dāng)擊 打塊(58)被夾持在切割工具夾持器內(nèi)時，其被往復(fù)移動的柱塞(54) 反復(fù)擊打，并繼而又反復(fù)地?fù)舸蚯懈罟ぞ叩亩瞬?402)，從而將柱塞 (54)的動量傳輸?shù)角懈罟ぞ呱希?br> 其特征在于，固定氣缸(52)被縱向地安裝在殼體內(nèi)部，其安裝 形式為其兩個端部(850， 854)被穩(wěn)夾在殼體(2， 502)的兩個部分 (852， 856)之間，從而將固定氣缸保持固定。
這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一個穩(wěn)定的系統(tǒng)，使氣缸能夠被安裝于沖 擊鉆內(nèi)的同時而又容許氣缸可以沿其全長度相對地收窄或修長。
優(yōu)選地，在氣缸(52)的一個端部(850， 854)和抵靠該端部的 殼體的部分(852， 856)之間可以有O形環(huán)(858)。


現(xiàn)在，將參考附圖來描述本發(fā)明的具體實施例，其中 圖1為現(xiàn)有技術(shù)切割工具夾持器的設(shè)計的分解圖； 圖2為圖1所示的切割工具夾持器的剖面圖，并包括了位于切割 工具夾持器內(nèi)部的切割工具端部的垂直剖面圖3為圖1所示的切割工具夾持器連同位于切割工具夾持器內(nèi)部
的切割工具端部的垂直剖面圖，圖3相對圖2所示位置沿軸線507旋 轉(zhuǎn)了卯度；
圖4為夾持切割工具的切割工具夾持器沿圖3中箭頭B所示的方 向的截面圖5為現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置有U形夾具的切割工具夾持器設(shè)計的側(cè)視圖， 其處于第一鎖緊位置處；
圖6為現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置有U形夾具的切割工具夾持器設(shè)計的側(cè)視圖，
在本圖中，U形夾具處于第二鎖緊位置處；
圖7為根據(jù)本發(fā)明所述的路面破碎機(jī)(未包括U形夾具)的斜視
圖8A為根據(jù)本發(fā)明所述的路面破碎機(jī)上端(未包括把手)的側(cè)視
圖8B為根據(jù)本發(fā)明所述的路面破碎機(jī)下端側(cè)視圖8A和8B組合時就示出了根據(jù)本發(fā)明所述的路面破碎機(jī)(不包 括把手)的一個側(cè)面；
圖9A為路面破碎機(jī)(未包含把手)上端沿圖8A和8B所示的箭 頭A的方向的垂直剖面圖9B為路面破碎機(jī)沿圖8A和8B所示的箭頭A的方向所示的中 間部分的垂直剖面圖9C為路面破碎機(jī)沿圖8A和8B所示的箭頭A的方向所示的下 端垂直剖面圖9A、 9B和9C的組合示出了根據(jù)本發(fā)明所述的路面破碎機(jī)(不 包括把手)的一個垂直剖面圖IO為根據(jù)本發(fā)明所述的擊打塊； 圖IIA為Heli-Coil⑧螺母一個側(cè)視圖； 圖11B為Heli-Coil⑧螺母的俯視圖IIC為沿著圖11B中箭頭B的方向所示的Heli-Coil⑧螺母的垂 直剖面圖11D為Heli-Coil⑧本身的一個斜視圖；圖12為曲軸、圓盤以及驅(qū)動銷40組合的斜視圖13A至13G顯示出曲軸的油蓋；
圖13A為其俯視圖13B為其垂直剖面圖13C為其側(cè)視圖13D為其仰視圖13E為圖13C在沿其軸線，旋轉(zhuǎn)90度后所示的側(cè)視圖13F為斜視圖13G為圖13F在沿其軸線，旋轉(zhuǎn)了90度后的斜視圖14A為U形夾具在第一位置處時的切割工具夾持器的一個側(cè)視
圖14B為U形夾具在第一位置處時的U形夾具兩端的一個側(cè)視
圖14C為圖14D中的Q區(qū)域指定的、位于橢圓形管狀通道內(nèi)的金 屬桿的垂直剖面圖的特寫；
圖14D為圖14A中沿著箭頭C方向的切割工具夾持器的垂直剖面
圖15A為U形夾具在第二位置處時的切割工具夾持器的一個側(cè)視
圖；圖15B為U形夾具在第二位置處時的U形夾具兩端的一個側(cè)視
圖15C為圖15D中P區(qū)指定的、位于橢圓形管狀通道內(nèi)的金屬桿 的垂直剖面圖的特寫；
圖15D為圖15A中沿著箭頭D方向的切割工具夾持器的垂直剖面
圖15E為不包括切割工具的切割工具夾持器沿著圖15D中的箭頭 E的方向的正視圖16A為U形夾具在第三位置處時的切割工具夾持器的側(cè)視圖； 圖16B為U形夾具在第三位置處時的U形夾具兩端的側(cè)視圖16C為圖16D中R區(qū)限定的、位于橢圓形管狀通道內(nèi)的金屬桿 的垂直剖面圖的特寫；
圖16D為圖16A中沿著箭頭F方向的切割工具夾持器的垂直剖面
圖17A為U形夾具在第四位置處時的切割工具夾持器的側(cè)視圖； 圖17B為U形夾具在第四位置處時的U形夾具兩端的側(cè)視圖； 圖17C為圖17D中S區(qū)限定的、位于橢圓形管狀通道內(nèi)的金屬桿 的垂直剖面圖的特寫；
圖17D為圖17A中沿著箭頭G方向的切割工具夾持器的垂直剖面
圖18示出了擊打件支撐結(jié)構(gòu)及氣缸下端部的特寫； 圖19A示出了現(xiàn)有設(shè)計的固定氣缸的側(cè)示圖；及 圖19B示示出了現(xiàn)有設(shè)計的固定氣缸的切面圖。
具體實施例方式
雖然本說明書的實施例的工具可為切割工具或其它切削工具，在 說明書中俱稱為切割工具以免贅。然而，在本說明書中"切割工具" 與"切削工具"相通。
在本說明書中，在上文及圖1-6所述的工具及切割工具夾持器中 的技術(shù)特征同樣也存在于本實施例所述的路面破碎機(jī)中。在各實施例 的敍述中，亦使用了同樣的附圖標(biāo)記，其各項常規(guī)設(shè)計亦自動在此引 入而不贅。然而，當(dāng)本發(fā)明的新的技術(shù)特征與上述技術(shù)特征類似，但 并不相同時，在下文則分配及引入了新的附圖標(biāo)記。故此，隨另有說 明外，新的技術(shù)特征也將具有新的附圖標(biāo)記。
參考圖7，本發(fā)明實施例的路面破碎機(jī)作為沖擊鉆的一個實施例 由上部外殼2、中間外殼504，以及切割工具夾持器外殼502組成切割
工具
上部外殼2由包括一個中心蛤殼(clamshell) 8以及兩個側(cè)蛤殼 10所組成。兩個側(cè)蛤殼10的每一個利用多個螺釘14而聯(lián)接在中心蛤 殼8的每一側(cè)。與每個側(cè)蛤殼IO相連接的是把手16，在操作期間，操 作員通過所述把手16來支撐路面破碎機(jī)。
中間外殼504包括利用一系列的螺栓18以聯(lián)接或連接至上部外殼 2的單一金屬鑄件，所述螺栓18穿過形成于中間外殼504上端的凸緣 20的孔，且藉螺栓上的螺紋接合于形成在上部外殼2的中心蛤殼8下 端22內(nèi)的螺紋孔內(nèi)。
切割工具夾持器外殼502包括一個單一金屬鑄件，該單一金屬鑄 件利用一系列螺栓24聯(lián)接于中間外殼504上。多個孔508貫穿切割工 具夾持器外殼502上端周圍的凸緣510。多個對應(yīng)的孔512貫穿于中間 外殼504上的基底或底座514而形成。螺栓24穿過切割工具夾持器外 殼502上的凸緣510上的孔508，隨后再穿過貫穿中間外殼504基底 514的孔512。自鎖式Heli-Coif螺母30被旋到與中間外殼504的基底 514相鄰接的螺栓24的端部，從而將切割工具夾持器外殼502固定到 中間外殼504上。橡膠密封件82被設(shè)置于切割工具夾持器外殼502和 中間外殼504之間。
現(xiàn)在，將參考圖11A至11D描述一種具有螺環(huán)內(nèi)圈的自鎖式 Heli-Coif螺母30。該自鎖式螺母以Heli-Coil⑧為商標(biāo)。Heli-Coif如圖 IID所示。其包括螺旋線圈。所述線圈包括上段304、中間線圈306以 及下段308。上段304和下段308包括遵循同一圓周軌跡的螺旋形線圈。 螺旋形線圈以固定圓周沿其中心軸線延伸。中間線圈包括一系列的直 線段，其形成一個六邊形路徑而形成一具有正六邊形的硬線圖。 Hdi-Coi^螺母包括標(biāo)準(zhǔn)或常規(guī)設(shè)計的螺母310，其具有傳統(tǒng)的螺紋通 道貫穿其本身螺母。Heli-Coi^位于螺母310的螺紋312內(nèi)。所述
Hdi-Coi^螺旋線圈具有與螺母螺紋相同的螺距，且所述Hdi-Coil⑧由直 徑相當(dāng)于螺母螺紋凹槽直徑的線構(gòu)成。現(xiàn)在，Hdi-Coi產(chǎn)充當(dāng)螺母310 的螺紋。中間線圈306使Heli-Coi^螺母具有自鎖特征，當(dāng)螺母被旋入 到螺栓上時，它可以緊夾在螺栓上并可以藉中間線圈防止Hdi-Coil 螺 母旋開。中間線圈具有自鎖特性的原因是螺栓軸的橫截面形狀為圓 形，而中間線圈的橫截面為六邊形。因此，當(dāng)中間線圈被旋入到軸上 時，中間線圈向螺栓的軸施加一夾緊力以夾持螺栓。
Heli-Coi^將施于螺母螺紋上的應(yīng)力有效地延展到橫穿螺母內(nèi)所 有螺紋上，而不是將應(yīng)力施加到單一部分的螺紋上。
參考圖9A，電動機(jī)(亦即馬達(dá))32位于上部外殼上，所述馬達(dá) 32通過電纜34提供的電力供應(yīng)而被驅(qū)動，所述電纜34經(jīng)由電開關(guān)33 連接于馬達(dá)32上。與開關(guān)相連的樞軸桿36位于把手16上。按下桿 36可以啟動電動機(jī)(亦即馬達(dá))32。
電動機(jī)32經(jīng)多個齒輪來旋轉(zhuǎn)驅(qū)動曲軸38。電動機(jī)(亦即馬達(dá)) 32的花鍵輸出軸100旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動第一齒輪102，所述第一齒輪102剛 性地安裝于可旋轉(zhuǎn)軸104上。可旋轉(zhuǎn)軸104經(jīng)軸承116可旋轉(zhuǎn)地安裝 于上部外殼2內(nèi)。第二齒輪106也剛性地安裝在旋轉(zhuǎn)軸104上，并鄰 接于第一齒輪102，從而使第一齒輪圍繞著可旋轉(zhuǎn)軸104的縱軸108的 旋轉(zhuǎn)并而引致第二齒輪圍繞縱軸108并以與第一齒輪102相同的速率 旋轉(zhuǎn)。第二齒輪106與第三齒輪110相嚙合。第三齒輪剛性地安裝于 曲軸38的端部。曲軸38經(jīng)兩組軸承112、 114可旋轉(zhuǎn)地安裝于上部外 殼2內(nèi)。
驅(qū)動銷40以偏心形式安裝于平臺42上，所述平臺42剛性地連接 于曲軸38的一端，形成一個曲柄。圖12為該曲柄的斜視圖。曲柄40、 42、 38以一體成形形式整體形成為一體結(jié)構(gòu)。曲軸38的轉(zhuǎn)動導(dǎo)致驅(qū)動
銷40的縱軸44以公知的方式圍繞著曲軸38的縱軸46進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。平 臺42包括半圓部分314和突起部分316，在突起部分316上安裝了驅(qū) 動銷40。半圓部分314的質(zhì)量用來抵消或消減因曲柄旋轉(zhuǎn)時、經(jīng)驅(qū)動 銷40施加到曲柄上的作用力。
管狀通道300在曲軸38的整個長度上延伸，以允許空氣和潤滑脂 通過曲軸38的整個長度，從而使它們更易在上部外殼2內(nèi)流動。相似 地，管狀通道302在驅(qū)動銷40的整個長度上延伸，也從而允許空氣和 潤滑脂貫穿驅(qū)動銷40的長度，使它們更易在上部外殼2內(nèi)流動。如圖 12所示，潤滑油槽318形成于一個突起部分316內(nèi)，并從突起部分的 端部延伸到驅(qū)動銷40，所述突起部分316從曲軸38的縱軸46徑向向 外延伸。潤滑油槽318的功能將在下文進(jìn)行更詳細(xì)地描述。
參照圖13A至13G，油蓋320夾在圖9A所示的曲軸38的端部。 油蓋320包括管狀本體322以及具有一平端的頂蓋324，平端頂蓋324 聯(lián)接于管狀本體322的一端。管狀本體322具有一個貫穿其長度的通 道326，其基底332敞開。平端頂蓋324包括另一管狀通道328，所述 管狀通道328從該端頂蓋324的周邊一側(cè)延伸至管狀本體322內(nèi)的通 道326。這提供了從端頂蓋324邊緣至管狀體322的基底332的通道， 從而允許潤滑油通過油蓋320。
油蓋的管狀本體322位于曲軸38的管狀通道300內(nèi)，端頂蓋324 抵靠曲軸的端部。油蓋320的方向定位為使管狀通道328指向驅(qū)動銷 40，從而使得管狀通道328指向潤滑油槽318并與之呈直線對準(zhǔn)。頂 蓋上的箭頭330的作用為指出管狀通道的方向，以便于裝配。
一反向桿48經(jīng)驅(qū)動軸承334而將它兩端部的一端可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接在 驅(qū)動銷40上。反向桿48的另一端可樞轉(zhuǎn)地連接于活塞50，所述活塞 50可滑動地安裝在缸筒或氣缸52內(nèi)，而氣缸52剛性地安裝于中間外
殼504內(nèi)。曲軸38的旋轉(zhuǎn)引發(fā)活塞50在氣缸52內(nèi)作往復(fù)運動。
齒輪102、 106、 110，曲柄38、 40、 42，反向桿48以及活塞50 的旋轉(zhuǎn)運動促使?jié)櫥屯ㄟ^曲軸38的管狀通道300以及驅(qū)動銷40的 管狀通道，這將在下文進(jìn)行更詳細(xì)地描述。
氣缸52的第一端850被中央蛤殼8的上部外殼2的部件852牢牢 固定著。氣缸的第二端854則被中間殼體502的部件856通過一個0 型環(huán)858而牢牢固定。殼體2， 502的兩個部件852， 856將氣缸5穩(wěn) 夾在中間，沿一長向方向，并通過氣缸52的兩端850， 854將之固定， 并使其不能移動。
O形環(huán)858對該夾穩(wěn)系統(tǒng)提供了一個很小程度的靈活性以容許殼 體2， 502及氣缸在構(gòu)造上可以有一定程度的生產(chǎn)誤差容忍度。
柱塞54位于氣缸52內(nèi)，且能夠在氣缸52內(nèi)自由滑動?；钊h(huán) 圍繞著活塞50，以防止氣缸內(nèi)的空氣經(jīng)過活塞50。相似地，活塞環(huán)圍 繞著柱塞54，從而防止氣缸內(nèi)的空氣經(jīng)過或流過柱塞54。因此，活塞 50的往復(fù)運動經(jīng)由位于活塞50和柱塞54之間的空氣彈簧56往復(fù)地驅(qū) 動氣缸52內(nèi)的柱塞54。 一個氣孔100形成于氣缸52的壁上。如圖9B 所示， 一旦柱塞54移離活塞50并已經(jīng)經(jīng)過氣孔100，空氣就能夠離開 或進(jìn)入在柱塞54和活塞50之間的氣缸52內(nèi)的空間。這有效地鈍化了 空氣彈簧56，從而允許柱塞54隨后自由地沿著氣缸52行進(jìn)并向著擊 打塊58滑動。柱塞敲擊擊打塊58，隨后朝活塞回彈。當(dāng)柱塞54已經(jīng) 經(jīng)過氣孔100，并向著活塞50移進(jìn)，則空氣就不能再離開或進(jìn)入柱塞 54和活塞50之間的氣缸52內(nèi)的空間。如此，空氣彈簧56就被重新建 立，允許柱塞54經(jīng)空氣彈簧56而被活塞50往復(fù)驅(qū)動。
當(dāng)柱塞54被活塞50往復(fù)地驅(qū)動時，其亦反復(fù)地敲擊擊打塊58。
所述擊打塊58藉一個擊打塊支撐結(jié)構(gòu)而被支撐，所述擊打塊支撐結(jié)構(gòu)
被夾在切割工具夾持器外殼502上端和中間外殼504下端之間。 一個 凹部60形成于柱塞54的下端內(nèi)。擊打塊58的頂端被柱塞凹部60的 基底62所擊打。這減少了擊打機(jī)構(gòu)的總長，同時亦最大化了柱塞54 的行程長度(即柱塞在氣缸52內(nèi)所能進(jìn)行的最大軸向距離)。
擊打塊支撐結(jié)構(gòu)包括一成形的圓管狀金屬支撐件64，其具有貫穿 其本身長度并具均一圓形截面的管狀通道。成形圓管狀金屬支撐件64 的下端位于一圓形凹部內(nèi)，所述圓形凹部位于切割工具夾持器外殼502 的上端。 一個橡膠減振器66被夾在徑向伸延的徑向臺階68和中間外 殼504之間，所述徑向臺階68形成在成形圓管狀金屬支撐64上。一 個導(dǎo)引件70被夾在切割工具夾持器外殼502和成形圓管狀金屬支撐64 之間。
圖10更清晰地示出，擊打塊58包括一個柱形桿柄72， 一個徑向 凸起部分74以及一個如鼻子般的伸出部76。徑向桿柄72位于成形圓 管狀金屬支撐64的管狀通道內(nèi)部，且它能夠沿著縱軸78在管狀通道 內(nèi)滑動。密封件80設(shè)置于管狀通道壁內(nèi)，密封件與擊打塊58的柱形 桿柄72的側(cè)面相接合，以防止諸如灰塵等的經(jīng)過成形圓管狀金屬支撐 64而進(jìn)入中間外殼504內(nèi)。擊打塊58的徑向凸起部分74在其前方形 成了前肩88，而在后方則形成了后肩84。
擊打塊58的后向(向上)運動(向著圖9B和9C的右方)受到 了徑向凸起部分74的后肩84所限制。所述徑向凸起74部分與成形圓 管狀金屬支撐64的斜面(angled face) 86相接合。擊打塊58的前向(向 下)運動(向著圖9B和9C的左方)受到了徑向凸起74的前肩88限 制，所述徑向凸起74與形成于切割工具夾持器外殼502內(nèi)的斜面90 相接合。
切割工具夾持器外殼502構(gòu)成了切割工具夾持器的主支撐結(jié)構(gòu)， 在切割工具夾持器中可以夾持切割工具，例如鑿子。當(dāng)柱塞54被活
塞50往復(fù)驅(qū)動時，所述柱塞54反復(fù)地?fù)舸驌舸驂K58的桿柄72的端 部，桿柄72的伸出部76又反復(fù)地?fù)舸驃A持在切割工具夾持器內(nèi)的切 割工具。
這種路面破碎機(jī)包括減振結(jié)構(gòu)，所述減振機(jī)構(gòu)可抵消或消減由路 面破碎機(jī)的操作而產(chǎn)生的振動。減振機(jī)構(gòu)包括一管狀抗衡塊102，其具 有圓形截面并圍繞氣缸52設(shè)置。管狀抗衡塊102由磁性材料(或、交 替地，可將永久磁鐵內(nèi)置于抗衡塊)制成，下文將進(jìn)行更詳細(xì)地描述。 管狀抗衡塊102經(jīng)由兩個導(dǎo)引環(huán)104、 106而被可滑動地安裝在氣缸52 上。第一導(dǎo)環(huán)104剛性地聯(lián)接在管狀抗衡塊102的下端，第二導(dǎo)引環(huán) 106剛性地聯(lián)接在管狀抗衡塊102的上端。兩個導(dǎo)引環(huán)104、 106被直 接地安裝到氣缸上，且可沿著氣缸52的表面滑動。管狀抗衡塊102的 內(nèi)徑大于氣缸52的外徑。這導(dǎo)致在管狀抗衡塊102和氣缸52的外側(cè) 之間形成間隙108。導(dǎo)引環(huán)104、 106保持此間隙108的大小，以確保 抗衡塊102不接觸氣缸52。潤滑油環(huán)繞氣缸52，且當(dāng)導(dǎo)引環(huán)104、 106 沿著表面滑行時，減少了導(dǎo)引環(huán)104、 106和氣缸52外表面之間的摩 擦，
管狀抗衡塊102被偏壓至兩個螺旋彈簧110、112之間的中心位置， 所述兩個螺旋彈簧IIO、 112圍繞著氣缸52。第一螺旋彈簧110被夾在 第二導(dǎo)引環(huán)106和上部外殼2的中心蛤殼8之間，第二螺旋彈簧112 被夾在第一導(dǎo)引環(huán)104和中間外殼502內(nèi)的凹部之間。
當(dāng)操作路面破碎機(jī)時，其產(chǎn)生振動。所述振動引發(fā)了抗衡塊102 沿著氣缸52來回地(或前后地)振動。兩個彈簧110、 112的單簧強(qiáng) 度及其作用力以及抗衡塊102的重量的設(shè)置為使得抗衡塊102的振動 與路面破碎機(jī)的振動是不同相位的，所引發(fā)的運動減少了路面破碎機(jī)
主體經(jīng)受的振動量，從而產(chǎn)生減振效果。
現(xiàn)在，將描述路面破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)。
為了有效地操作路面破碎機(jī)，其內(nèi)部元件必須利用潤滑油進(jìn)行潤 滑，所述潤滑油能夠環(huán)繞著路面破碎機(jī)的構(gòu)成部件、在其內(nèi)部自由地 流動，從而減少摩擦、磨碎以及破裂。路面破碎機(jī)的問題之一是確保 潤滑油在所述構(gòu)成部件中的分散。該路面破碎機(jī)利用其構(gòu)成部件的運 動，將潤滑油分散到所需要的區(qū)域。
當(dāng)路面破碎機(jī)被操作時，電動機(jī)32經(jīng)齒輪102， 106， 110旋轉(zhuǎn)驅(qū) 動曲軸38，所述齒輪以公知的方法往復(fù)地驅(qū)動活塞50。當(dāng)活塞50在 氣缸52內(nèi)往復(fù)移動時，活塞50后方的間隙336的尺寸連續(xù)地波動。 隨著體積的變化，活塞后方的、位于氣缸52中的間隙336內(nèi)的空氣量 也發(fā)生連續(xù)地改變。因此，當(dāng)間隙336的容積增大時，空氣從上部外 殼2中被抽取進(jìn)入活塞50后面的氣缸52的頂部;當(dāng)間隙336的容積減 小時，空氣從氣缸52的頂部被噴出到上部外殼2內(nèi)。這導(dǎo)致了在上部 外殼2內(nèi)有大量的空氣運動。
此外，當(dāng)操作路面破碎機(jī)時，管狀抗衡塊102沿著氣缸52外側(cè)以 振動的方式進(jìn)行滑動，執(zhí)行減振功能。
潤滑油涂敷在路面破碎機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件上，所述內(nèi)部構(gòu)件包括曲軸 38、驅(qū)動銷40、反向桿48、活塞50的后部、氣缸52的外側(cè)、抗衡塊 102以及彈簧110、 112。當(dāng)空氣被反復(fù)地吸入并排出位于活塞50后面 的氣缸52內(nèi)的間隙336時，由于活塞50在氣缸52內(nèi)的往復(fù)運動，使 得大量空氣在上部外殼2內(nèi)移動，這導(dǎo)致空氣以及夾帶在空氣中的油， 一般形成噴霧的形式，通過曲軸38的管狀通道300，沿著交替方向移 動。油霧的產(chǎn)生是由曲柄38、 40、 42、反向桿48、齒輪102、 106、 110
以及活塞50的運動引發(fā)的。當(dāng)由于活塞50的往復(fù)運動引發(fā)空氣的波
動時，曲軸38內(nèi)的管狀通道300，使上部外殼內(nèi)的空氣和潤滑油的運 動更加容易。
需要潤滑的一個重要元件是位于反向桿48和驅(qū)動銷40之間的驅(qū) 動軸承334。驅(qū)動軸承334所需的潤滑由油蓋320和潤滑油槽318的安 排來提供。
當(dāng)空氣和其夾帶著的潤滑油被抽出曲軸38的管狀通道300，并朝 活塞50后面的間隙336進(jìn)入時(由于空氣被吸入活塞50后的氣缸52 內(nèi)的間隙336中)，空氣和其夾帶著的油從曲軸38的管狀通道300通 過油蓋320進(jìn)入鄰近于反向桿48的區(qū)域338內(nèi)。為了通過油蓋320， 其必須通過油蓋320的端頂蓋324的管狀通道328。當(dāng)曲軸38旋轉(zhuǎn)時， 油蓋320以及設(shè)有管狀通道328的端頂蓋324也進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。因此，夾 帶的潤滑油由于離心力的作用，而沿著曲軸38的縱軸46徑向向外從 管狀通道排出。由于管狀通道328對準(zhǔn)驅(qū)動銷40，因此它對準(zhǔn)并與潤 滑油槽318呈一條直線分布，徑向排出的潤滑油被直接朝向并進(jìn)入潤 滑油槽318中。隨后由于離心力的作用，潤滑油沿著潤滑油槽318連 續(xù)流出，直到其與驅(qū)動銷40的基底產(chǎn)生接觸為止，所述基底與驅(qū)動軸 承334接合。因此，可確保驅(qū)動軸承334得到恒定的潤滑。
當(dāng)空氣和其夾帶這的油從活塞50后方的間隙被推入到曲軸38的 管狀通道300內(nèi)時，(這時由于空氣從活塞50后方的氣缸52內(nèi)的間 隙336中排出)，空氣和其夾帶著的油從鄰近于反向桿48的區(qū)域338 內(nèi)通過油蓋320而進(jìn)入曲軸的管狀通道300中。然而、由于曲軸38的 旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致離心力作用于潤滑油上，因此已經(jīng)容納在潤滑油槽318內(nèi)的 潤滑油不能被抽到遠(yuǎn)離驅(qū)動銷40的位置。
抗衡塊102的振動運動還引發(fā)了在一個空間或間隙340內(nèi)部的空 氣運動，所述間隙340圍繞著中間外殼502內(nèi)的氣缸52。此外，抗衡 塊102的振動運動使得油變?yōu)閲婌F?？諝膺\動使得所產(chǎn)生的潤滑油霧 在間隙340內(nèi)循環(huán)，所述間隙340位于中間外殼502內(nèi)，而所述中間 外殼502圍繞于氣缸52。
需要潤滑的另一個重要區(qū)域是在柱塞54的下方但在擊打塊支撐 結(jié)構(gòu)上方的下部氣缸空間342。為了實現(xiàn)潤滑，有一彎曲通道路徑344 形成于中間外殼504的基底內(nèi)，所述彎曲通道路徑344指引空氣和其 夾帶這的潤滑油進(jìn)入下部氣缸空間342中。當(dāng)抗衡塊102朝著切割工 具夾持器向下移動時，其推動空氣和夾帶的潤滑油進(jìn)入彎曲通道344 內(nèi)，所述彎曲通道344由于其形狀，指引空氣和夾帶的潤滑油進(jìn)入下 部氣缸空間342內(nèi)。當(dāng)抗衡塊102向上移動遠(yuǎn)離切割工具夾持器時， 其通過彎曲通道344而從下部氣缸空間342內(nèi)抽出空氣和夾帶著的潤 滑油。空氣以及夾帶著的潤滑油進(jìn)入和排出下部氣缸空間342的運動 還受柱塞54在氣缸52內(nèi)的增加和減小下部氣缸空間342的運動協(xié)助， 運動造成壓力波動，從而產(chǎn)生空氣運動。柱塞的運動54與抗衡塊102 的運動相位不同，甚至成反相關(guān)系從而使得在空氣及夾帶的潤滑油進(jìn) 入和排出下部氣缸間隙342的運動中，它們能夠藉各自的運動進(jìn)行相 互協(xié)作。
多個通道(未顯示)形成于位于中間外殼504內(nèi)的圍繞氣缸52的 間隙340和鄰接反向桿48的區(qū)域338之間，用來建立兩者之間的空氣 和夾帶的潤滑油的通路。
需要注意的是，活塞50和柱塞54的運動，經(jīng)由氣墊彈簧或空氣 彈簧56，是同步的，但是無需在相位上同步。而s抗衡塊102的運動 與柱塞54和活塞50也是同步的，但是二者彼此也無需同相。如此， 在路面破碎機(jī)內(nèi)部，有對空氣及任何夾帶的潤滑油的運動進(jìn)行全面的 統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
齒輪102、 106、 110具有另外的厚油脂作為潤滑劑，所述厚油脂 可在維修期間添加，或在組裝時加到元件上。厚油脂呈粘性，其高粘 稠性使之不易因為路面破碎機(jī)內(nèi)的空氣波動而被移動。然而，隨著時 間的流逝以及潤滑油在路面破碎機(jī)內(nèi)循環(huán)流動，潤滑油和厚油脂就會 混合。
在使用路面破碎機(jī)時，構(gòu)成部件不可避免的磨損導(dǎo)致金屬碎片的 產(chǎn)生。這些碎片將可通過空氣及其夾帶著的潤滑油的運動而繞著路面 破碎機(jī)內(nèi)部被傳輸。這可能會造成更大的損害。利用磁性材料制作抗 衡塊102，當(dāng)金屬碎片通過抗衡塊102時，由于磁力的作用，它們將被 抗衡塊102吸引，并附在抗衡塊102上。如此，金屬碎片被捕獲，從 而阻止它們造成任何的損害。為達(dá)此目的，抗衡快102亦可以包括一 永磁件，例如永久磁鐵。
現(xiàn)在將描述切割工具夾持器。
切割工具夾持器94類似于參考圖1至6的如上所述的現(xiàn)有技術(shù)中 的一個實例。其中與圖1至6所述的現(xiàn)有技術(shù)的切割工具夾持器相同， 相同的特征也存在于本切割工具夾持器的實施例中，并在此引入且使 用了相同的附圖標(biāo)記。
應(yīng)當(dāng)注意的是，為清楚起見，在圖14A至14D， 15A至15E， 16A 至16D以及17A至17D中，擊打塊支撐結(jié)構(gòu)連同擊打塊都已被略去。
圖14A至14D以及圖15A至15E僅僅顯示了當(dāng)切割工具夾持器 用來夾持諸如U形夾具532來接合切割工具肋條404的、具有第一 種類型連接機(jī)構(gòu)的切割工具的切割工具夾持器。利用所述機(jī)構(gòu)，將切 割工具固定在切割工具夾持器內(nèi)，該機(jī)構(gòu)同參考圖1至6所述的現(xiàn)有技術(shù)是一樣的。
圖14A至14D顯示了夾持于切割工具夾持器內(nèi)的切割工具的連接
端402的切割工具夾持器。彎鉤540圍繞著切割工具的桿柄400，并定 位成阻止切割工具的連接端402從切割工具夾持器的凹部520處滑動 出來，這是利用彎鉤540以防止肋條404從彎鉤540滑過來實現(xiàn)的。U 形夾具532的角度位置藉通過平鎖緊面552與平面保持面554相接合 而保持。為了從切割工具夾持器釋放鑿子，U形夾具532圍繞著金屬 桿524的縱軸530樞轉(zhuǎn)。當(dāng)U形夾具532樞轉(zhuǎn)時，平鎖緊面552以與 上述現(xiàn)有技術(shù)相同的方式從平面保持面554上脫離。
在現(xiàn)有技術(shù)的切割工具夾持器中，一旦平鎖緊面從平面保持面554 上脫離，則U形夾具532可自由的樞轉(zhuǎn)。這導(dǎo)致了問題的產(chǎn)生，gp: U 形夾具532能夠自由移動的同時，操作者可以從切割工具夾持器上移 走切割工具，也可以將切割工具插入切割工具夾持器中。
在本發(fā)明的切割工具夾持器實施例中，U形夾具532的兩個圓環(huán) 534包括存儲面350。為了能夠移走或?qū)⑶懈罟ぞ卟迦肭懈罟ぞ邐A持器 中，U形夾具532樞轉(zhuǎn)到松開位置，如圖15A至15E所示，此處為彎 鉤540遠(yuǎn)離切割工具上的肋條404的位置。存儲面350與切割工具夾 持器的平面保持面554接合，用來將U形夾具532鎖緊在松開位置處， 如圖15A至15E所示。這防止了問題的產(chǎn)生，即U形夾具532樞轉(zhuǎn) 的同時，操作者從切割工具夾持器上移走切割工具，也可以將切割工 具插入切割工具夾持器中。 一旦插入切割工具，則U形夾具532可以 樞轉(zhuǎn)返回到其鎖緊位置，在所述位置處，平鎖緊面552與平面保持面 554接合。
利用所述機(jī)構(gòu)，可使存儲面350接合和脫離平面保持面，從而保 持U形夾具532固定，所述機(jī)構(gòu)與第一鎖緊面552與平面保持面554
相接合、從而保持U形夾具532固定所借助的機(jī)構(gòu)是相同的。
應(yīng)當(dāng)注意的是U形夾具532處于鎖緊位置(參見圖14D)或處 于松開位置(參見圖15D)時，金屬桿524都不會干擾到切割工具的 連接端402 (參見圖14C和15C)。
圖16A至16D以及圖17A至17D顯示了當(dāng)用來夾持諸如利用 金屬桿524來接合切割工具凹部406的、具有第二種類型連接機(jī)構(gòu)的 切割工具時的切割工具夾持器。應(yīng)當(dāng)注意的是，附圖顯示了既有肋條 404又存在凹部406的切割工具。當(dāng)利用金屬桿524時，肋條404在將 切割工具固定到切割工具夾持器時不起任何作用。利用所述機(jī)構(gòu)，切
割工具被固定在切割工具夾持器內(nèi)，所述機(jī)構(gòu)同圖1至6所述的現(xiàn)有 技術(shù)是一樣的。
圖16A至16D顯示了夾持切割工具夾持器內(nèi)的切割工具的連接端 402的切割工具夾持器。金屬桿524位于切割工具的凹部406內(nèi)，且定 位成阻止切割工具的連接端402從切割工具夾持器的凹部520處滑出， 這是利用金屬桿524防止凹部406的邊緣412、 414從金屬桿524滑過 實現(xiàn)的。U形夾具532的角度位置由第二平鎖緊面562與平面保持面 554相接合而保持。為了從切割工具夾持器釋放鑿子，U形夾具532圍 繞著金屬桿524的縱軸530樞轉(zhuǎn)。當(dāng)U形夾具532樞轉(zhuǎn)時，第二平鎖 緊面562從平面保持面554上脫離。
在現(xiàn)有技術(shù)的切割工具夾持器中， 一旦第二平鎖緊面562從平面 保持面554上脫離時，U形夾具532可以自由樞轉(zhuǎn)。這導(dǎo)致了問題的 產(chǎn)生，即U形夾具532移動的同時，操作者可以從切割工具夾持器 上移走切割工具，也可以將切割工具插入切割工具夾持器中。
在本發(fā)明的切割工具夾持器實施例中，U形夾具532的兩個圓環(huán)
534包括輔助存儲器面352。為了可以移走切割工具或?qū)⑶懈罟ぞ卟迦?切割工具夾持器中，U形夾具532樞轉(zhuǎn)到一個位置，如圖17A至17D 所示，此位置為金屬桿524的圓槽528面對著位于鑿子上的凹部406 的位置。輔助存儲面352與切割工具夾持器的平面保持面554接合， 以將U形夾具532鎖緊在松開位置處，如圖17A至17D所示。這防止 了問題的產(chǎn)生，即U形夾具532樞轉(zhuǎn)的同時，操作者可以從切割工 具夾持器上移走切割工具，也可以將切割工具插入切割工具夾持器中。 一旦插入了切割工具，則U形夾具532就可以樞轉(zhuǎn)返回到其鎖緊位置， 在所述位置處，第二平鎖緊面562與平面保持面554相接合。
利用所述機(jī)構(gòu)，輔助存儲面352就可以平面保持面554接合和脫 離，從而保持金屬桿352的固定，所述機(jī)構(gòu)與第二鎖緊面562與平面 保持面554相接合，從而保持U形夾具532固定所借助的機(jī)構(gòu)是相同 的。
應(yīng)當(dāng)注意當(dāng)U形夾具532位于如圖14A至14D以及圖15A至 15E所示的位置處時，金屬桿524不會干擾切割工具連接端402的插入。 然而，當(dāng)具有第二種類型連接機(jī)構(gòu)的切割工具通過采用金屬桿524的 切割工具夾持器而被夾持時，這些位置是無法使用的。這是因為U形 夾具532位于切割工具處于相對于鎖緊位置的松開位置的錯誤側(cè)(如 圖16A至16D所示)。當(dāng)U形夾具532的彎鉤540不能通過切割工具 的桿柄400時，將阻止其樞轉(zhuǎn)到圖16A至16D所示的位置處。
現(xiàn)在，將描述擊打塊58的伸出部76的磨損指示。
在操作路面破碎機(jī)的過程中，擊打塊58的伸出部76反復(fù)擊打切 割工具400的連接端402。承受著磨損，而擊打塊的伸出部76尤其易 被磨損。當(dāng)擊打塊受到磨損時，其長度就會減短。因此，已經(jīng)提供了 具有增長的伸出部76的擊打塊58，用來承受伸出部76所承受的磨損。
然而，更重要的是，能夠告知伸出部76在何時發(fā)生充分的或一定的磨 損。
當(dāng)不使用路面破碎機(jī)時，擊打塊58能夠在擊打塊支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)自由 地滑動，其運動受到徑向凸起74的后肩84的限制，所述徑向凸起74 與后方的斜面86接合，前肩88則與前方斜面90相接合。
當(dāng)切割工具滑入切割工具夾持器的管狀凹部520內(nèi)時，切割工具 的連接端402的端部將與擊打塊58的伸出部76相接合。當(dāng)連接端進(jìn) 一步插入到管狀凹部520中時，它推動擊打塊58向后(向著圖9C的 右方)，直到擊打塊58的徑向凸起74的后肩84與擊打塊支撐結(jié)構(gòu)的 后方斜面86相接合為止。在此點處，擊打塊58被阻止沿向后的方向 進(jìn)一步移動。這又防止了連接端402被進(jìn)一步插入到切割工具夾持器 的管狀凹部520內(nèi)。
具有第一種連接機(jī)構(gòu)的切割工具包括肋條404。肋條404和切割 工具的連接端402的端部之間的距離為預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)距離。切割工具夾 持器、擊打塊58 (未磨損)、擊打塊支撐結(jié)構(gòu)的尺寸被設(shè)置成，以便 于當(dāng)連接端402向后推動擊打塊58時，當(dāng)擊打塊58的徑向凸起74的 后肩84與擊打塊支撐結(jié)構(gòu)的后方斜面86相接合時，在肋條404與切 割工具夾持器外殼的伸出部550之間存在小距離360 (參見圖9C)。 當(dāng)阻止擊打塊58進(jìn)一步移動時，切割工具無法進(jìn)一步地插入切割工具 夾持器中，這樣肋條404不能移動接近于切割工具夾持器外殼的伸出 部550。
由于擊打塊的伸出部76的長度被磨損，因此當(dāng)利用切割工具、以 上述方式向后推動擊打塊58時，肋條404和切割工具夾持器外殼的伸 出部550之間的距離減小。小距離(360)(當(dāng)具有未磨損的伸出部76 的擊打塊位于路面破碎機(jī)內(nèi)時所產(chǎn)生的)小于擊打塊58的未磨損的伸
出部76的長度。由于使用了擊打塊58的伸出部76，因此一旦擊打塊 58的伸出部76被充分磨損，則其長度將減小，以至于切割工具的肋條 404與切割工具夾持器外殼的伸出部550相接合。這向操作者發(fā)出擊打 塊58被充分磨損需要更換的指示。這為擊打塊58提供了磨損指示， 所述擊打塊58位于路面破碎機(jī)內(nèi)的擊打塊支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)部，并被擊打塊 支撐結(jié)構(gòu)圍繞，因此不易接近檢査。
權(quán)利要求
1、一種沖擊鉆，包括殼體；安裝在殼體內(nèi)的固定氣缸(52)，其具有兩個端部(850，854)；可滑動地安裝在氣缸(52)內(nèi)的活塞(50)；柱塞(54)，其可滑動地被安裝在氣缸(52)內(nèi)，并位于活塞(50)前方，其經(jīng)氣彈簧(56)被活塞(50)往復(fù)驅(qū)動；擊打塊(58)，其可滑動地被支撐在擊打塊支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)部，當(dāng)擊打塊(58)被夾持在切割工具夾持器內(nèi)時，其被往復(fù)移動的柱塞(54)反復(fù)擊打，并繼而又反復(fù)地?fù)舸蚯懈罟ぞ叩亩瞬?402)，從而將柱塞(54)的動量傳輸?shù)角懈罟ぞ呱?；其特征在于，固定氣?52)被縱向地安裝在殼體內(nèi)部，其安裝形式為其兩個端部(850，854)被穩(wěn)夾在殼體(2，502)的兩個部分(852，856)之間，從而將固定氣缸保持固定。
2、 如權(quán)利要求l所述的沖擊鉆，其中，在氣缸(52)的一個端部 (850， 854)和抵靠該端部的殼體的部分(852， 856)之間設(shè)置有O形環(huán)(858)。
全文摘要
一種沖擊鉆，包括殼體；安裝在殼體內(nèi)的固定氣缸(52)，其具有兩個端部(850，854)；可滑動地安裝在氣缸(52)內(nèi)的活塞(50)；柱塞(54)，其可滑動地被安裝在氣缸(52)內(nèi)，并位于活塞(50)前方，其經(jīng)氣彈簧(56)被活塞(50)往復(fù)驅(qū)動；擊打塊(58)，其可滑動地被支撐在擊打塊支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)部，當(dāng)擊打塊(58)被夾持在切割工具夾持器內(nèi)時，其被往復(fù)移動的柱塞(54)反復(fù)擊打，并繼而又反復(fù)地?fù)舸蚯懈罟ぞ叩亩瞬?402)，從而將柱塞(54)的動量傳輸?shù)角懈罟ぞ呱希黄涮卣髟谟?，固定氣?52)被縱向地安裝在殼體內(nèi)部，其安裝形式為其兩個端部(850，854)被穩(wěn)夾在殼體(2，502)的兩個部分(852，856)之間，從而將固定氣缸保持固定。
文檔編號E01C23/12GK101096088SQ20071012794
公開日2008年1月2日 申請日期2007年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月1日
發(fā)明者烏爾里希·畢凱沙, 馬克·浩特域 申請人:百得有限公司