專利名稱:橋梁主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種大跨度斜拉橋或懸索橋在主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段的安裝方法。
背景技術(shù):
如果牛:塔在水中,牛-塔橫梁頂?shù)匿撓淞汗?jié)段---般采用大型吊船直接提升安裝,主 塔在陸上時(shí),可以采用大型履帶起重機(jī)安裝,或者在墩旁設(shè)置回轉(zhuǎn)式桅桿起重機(jī)(也 適用于水中)。以上常規(guī)安裝方法有時(shí)會(huì)因?yàn)榭陀^原因而難以實(shí)施,如吊船或起重機(jī)規(guī) 格不滿足要求、水深偏淺吊船難以就位、主塔塔柱傾斜與起重機(jī)吊臂相碰等等。大跨度懸索橋、斜拉橋等特大型橋梁主梁多采用鋼箱梁,鋼箱梁采用節(jié)段法安裝。 主塔橫梁頂?shù)匿撓淞汗?jié)段安裝較為困難,其安裝多存在主塔空間位置障礙問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀,旨在提供一種能將主塔橫梁頂?shù)匿撓淞汗?jié)段提升 準(zhǔn)確就位的橋梁主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段的安裝方法。本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)方式為,橋梁主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段的安裝方法,其步驟如下1) 臨時(shí)結(jié)構(gòu)及步履式吊機(jī)安裝安裝托架2、 3及縱移滑道7,前支腿5、后支腿9及支承桁架4,步履式吊機(jī)后 錨固8,安裝、調(diào)試步履式吊機(jī)l,2) 吊裝鋼箱梁節(jié)段① 制造好的鋼箱梁15經(jīng)水運(yùn)或陸運(yùn)方式運(yùn)至主塔墩處,② 鋼箱梁節(jié)段按順序吊裝;吊裝時(shí)可由主跨側(cè)向邊跨側(cè)進(jìn)行或由邊跨側(cè)向主跨 側(cè)的方向進(jìn)行,③ 先吊裝鋼箱梁15的化節(jié)段,放置在墩旁托架上,之后解除前支腿5,用拖拉 牽引系統(tǒng)拖拉鋼箱梁15的1#節(jié)段至設(shè)計(jì)位置,再吊裝鋼箱梁15的0#節(jié)段,微調(diào)定 位連接1#與0#節(jié)段,再吊裝另一側(cè)鋼箱梁15的1#節(jié)段,微調(diào)定位連接成整體,3) 整體卸落(1#+0#+1#)鋼箱梁15,4) 步履式吊機(jī)吊裝其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁,步履式吊機(jī)走行至鋼箱梁15的1#節(jié)段,安裝另一側(cè)1#節(jié)段上步履式吊機(jī),對(duì)稱 吊裝其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁。本發(fā)明摒棄傳統(tǒng)架設(shè)技術(shù),充分利用橋梁主塔的承載能力,在主塔塔柱上安裝臨
時(shí)吊裝設(shè)備,臨時(shí)吊裝設(shè)備根據(jù)主塔的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)尺寸和節(jié)段梁的規(guī)格及運(yùn)輸位 置靈活布置,并盡量采用箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段安裝所用的步履式架梁起重機(jī),以有效降低投 入。提升安裝主塔橫梁頂?shù)匿撓淞汗?jié)段,提升準(zhǔn)確就位。
圖1是主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段安裝縱橋向立面布置圖 圖2是圖1的A — A向視圖 圖3是圖1的B—B向視圖具體實(shí)施方式
本發(fā)明的安裝設(shè)備的布置如圖1 圖3所示,主要包括附著于下橫梁17上的墩 旁托架3、分配梁2、縱移滑道7、前支腿5、后支腿9及支撐桁架4及步履式吊機(jī)1 等。圖中還有千斤頂6、穿心式千斤頂ll、千斤頂反力架12、臨時(shí)連接13、導(dǎo)鏈14、 塔柱16等。其它輔助設(shè)施、設(shè)備還有(1) 鋼箱梁由水運(yùn)上岸則需要配套碼頭設(shè)施;岸上運(yùn)輸設(shè)備。(2) 水上架設(shè)應(yīng)有水上運(yùn)輸、拋錨定位設(shè)施設(shè)備。(3) 臨時(shí)架設(shè)結(jié)構(gòu)及步履式吊機(jī)等安裝,需配備水平運(yùn)輸及豎向吊裝(塔吊等)設(shè)備。本發(fā)明安裝步驟如下1) 臨時(shí)結(jié)構(gòu)及步履式吊機(jī)設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)輸,2) 臨時(shí)結(jié)構(gòu)及步履式吊機(jī)安裝① 安裝墩旁托架3,及縱移滑道7,② 安裝前支腿5、后支腿9及支承桁架4,③ 安裝步履式吊機(jī)后后錨固8,④ 檢查所有臨時(shí)結(jié)構(gòu),確定臨時(shí)結(jié)構(gòu)安裝符合要求,⑤ 步履式吊機(jī)安裝完成后調(diào)試,確保處于良好狀態(tài),⑥ 對(duì)吊裝設(shè)備整體進(jìn)行動(dòng)、靜載實(shí)驗(yàn),確認(rèn)合格,⑦ 步履式吊機(jī)前支腿做成可活動(dòng)支腿,吊裝節(jié)段梁時(shí)作為吊機(jī)支承,鋼箱梁15 的0#、 1#節(jié)段滑移時(shí)應(yīng)收起來(lái),⑧ 安裝好的步履式吊機(jī)前支腿,應(yīng)能確保步履式吊機(jī)前支座反力通過(guò)前支腿5 直接傳至下橫梁17上,⑨ 通過(guò)縱移滑道7、豎向千斤頂及橫向微調(diào)裝置,可確保鋼箱梁15的0#、 1#節(jié) 段精確安裝。安裝精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,滿足國(guó)家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。3) 吊裝鋼箱梁節(jié)段① 鋼箱梁節(jié)段按順序吊裝;吊裝時(shí)可由主跨側(cè)向邊跨側(cè)進(jìn)行,亦可由邊跨側(cè)向主 跨側(cè)的方向進(jìn)行,② 先吊裝鋼箱梁15的W節(jié)段,放置在墩旁托架3上;之后解除前支腿5,用拖 拉牽引系統(tǒng)拖拉1#節(jié)段至設(shè)計(jì)位置;同理吊裝鋼箱梁15的0#節(jié)段,微調(diào)定位連接 1#與0#節(jié)段;再吊裝另一側(cè)鋼箱梁15的1弁節(jié)段,微調(diào)定位連接成整體,③ 鋼箱梁節(jié)段在專業(yè)化廠家匹配加工制造,經(jīng)水運(yùn)或陸運(yùn)方式運(yùn)至主塔墩處進(jìn)行 吊裝。4) 整體卸落(1# + 0#+1#)節(jié)段鋼箱梁① 利用大噸位豎向千斤頂頂落(1弁+0#+1#)鋼箱梁整體至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,調(diào)整 固定;并解除墩旁托架上的支承點(diǎn),② 步履式吊機(jī)整機(jī)下落至鋼箱梁上。5) 步履式吊機(jī)吊裝其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁① 步履式吊機(jī)走行至鋼箱梁15的1#節(jié)段,安裝另一側(cè)鋼箱梁15的1#節(jié)段上步 履式吊機(jī);試吊檢驗(yàn)合格,投入吊裝工作,② 步履式吊機(jī)對(duì)稱吊裝其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁。
權(quán)利要求
1、橋梁主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段的安裝方法,其特征在于安裝步驟如下1)臨時(shí)結(jié)構(gòu)及步履式吊機(jī)安裝安裝托架(2、3)及縱移滑道(7),前支腿(5)、后支腿(9)及前支承桁架(4),步履式吊機(jī)后錨固(8),安裝、調(diào)試步履式吊機(jī)(1),2)吊裝鋼箱梁節(jié)段①制造好的鋼箱梁(15)經(jīng)水運(yùn)或陸運(yùn)方式運(yùn)至主塔墩處,②鋼箱梁按順序吊裝;吊裝時(shí)可由主跨側(cè)向邊跨側(cè)進(jìn)行或由邊跨側(cè)向主跨側(cè)的方向進(jìn)行,③先吊裝鋼箱梁(15)的1#節(jié)段,放置在墩旁托架上,之后解除前支腿(5),用拖拉牽引系統(tǒng)拖拉鋼箱梁(15)的1#節(jié)段至設(shè)計(jì)位置,再吊裝鋼箱梁(15)的0#節(jié)段,微調(diào)定位連接1#與0#節(jié)段,再吊裝另一側(cè)鋼箱梁(15)的1#節(jié)段,微調(diào)定位連接成整體;3)整體卸落(1#+0#+1#)鋼箱梁(15),4)步履式吊機(jī)吊裝其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁步履式吊機(jī)走行至裝鋼箱梁(15)的1#節(jié)段,安裝另一側(cè)鋼箱梁(15)的1#節(jié)段上步履式吊機(jī),對(duì)稱吊裝其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁。
全文摘要
橋梁主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段的安裝方法,是現(xiàn)代大跨度斜拉橋或懸索橋在主塔橫梁頂鋼箱梁節(jié)段的安裝方法。大跨度懸索橋、斜拉橋等特大型橋梁主梁多采用鋼箱梁,鋼箱梁采用節(jié)段法安裝。其安裝步驟如下1)臨時(shí)結(jié)構(gòu)及步履式吊機(jī)安裝,2)吊裝鋼箱梁節(jié)段,3)整體卸落(1#+0#+1#)鋼箱梁(15),4)步履式吊機(jī)吊裝其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁。本發(fā)明充分利用橋梁主塔的承載能力,在主塔塔柱上安裝臨時(shí)吊裝設(shè)備,盡量采用箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段安裝所用的步履式架梁起重機(jī),以降低投入,并提升安裝鋼箱梁節(jié)段準(zhǔn)確就位。
文檔編號(hào)E01D21/00GK101210415SQ200710168969
公開(kāi)日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月20日
發(fā)明者劉向陽(yáng), 李 葉, 尹本文, 廖云沼, 杜官民, 艾占祥, 震 鄭, 郭全心, 陳國(guó)祥 申請(qǐng)人:中鐵大橋局股份有限公司