專利名稱：斜拉索軟、硬組合三級牽引工藝及連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于斜拉索橋梁施工技術(shù)，具體涉及一種斜拉索塔端 掛設(shè)后，實(shí)施梁端掛設(shè)的牽引方法及相關(guān)連接裝置。
背景技術(shù)：
斜拉索張掛施工主要包括索上橋面、展索、掛設(shè)及張拉等工 序，其中掛設(shè)工序技術(shù)含量最高、難度和風(fēng)險最大，其分為塔端 掛設(shè)和梁端掛設(shè)?，F(xiàn)有斜拉索橋梁的塔端掛設(shè)后，在實(shí)施梁端掛 設(shè)一般都是軟牽引或是硬牽引，來完成梁端掛設(shè)。對于大型斜拉 索橋梁由于斜拉索長且重，掛設(shè)時牽引距離長、牽引錨固力大， 常規(guī)單一的軟牽引或硬牽引工藝已不能滿足上述施工需要。必須 研究一套適應(yīng)于長索的掛設(shè)牽引工藝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種適應(yīng)于長索的掛設(shè)的斜拉索軟、 硬組合三級牽引工藝及軟硬牽引連接裝置，以解決上述問題。
實(shí)現(xiàn)斜拉索軟、硬組合三級牽引工藝的技術(shù)方案為它是斜 拉索在完成塔端掛設(shè)后，在斜拉索梁端錨頭上連接硬牽引裝置張 拉桿，進(jìn)行一級巻揚(yáng)機(jī)牽引；在斜拉索梁端錨頭到達(dá)斜拉索梁端 掛設(shè)移動式角度調(diào)整吊具后，進(jìn)行二級軟牽引調(diào)整斜拉索梁端掛 設(shè)角度直至張拉桿錨固；最后進(jìn)行三級硬牽引。
實(shí)現(xiàn)斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝置的技術(shù)方案為它 包括張拉桿，張拉桿的一端與斜拉索錨頭連接，張拉桿的另一端 與鋼絞線連接。
張拉桿的一端連接變徑螺母，變徑螺母與斜拉索錨頭連接。 一般的軟牽引施工是將軟牽鋼絞線直接連接在斜拉索錨頭 上，而軟牽、硬牽結(jié)合的施工方法是通過軟牽連接套將軟牽鋼絞 線連接在張拉桿上，張拉桿另一端則通過變徑頭和斜拉索錨頭連 接，在軟牽結(jié)束之后即連貫地進(jìn)行硬牽引。斜拉索軟、硬結(jié)合三 級組合牽引工藝充分考慮了索長、索重和施工空間的影響，具有 操作簡單、安全、工作效率高等特點(diǎn)，是斜拉索施工工藝的一次
技術(shù)革新；與之配套的牽引連接裝置，根據(jù)牽引力的大小，分級 配置，結(jié)構(gòu)簡單，合理、簡便、有效，安裝方便。


圖1 一級牽引示意圖。
圖2張拉桿尾部安裝軟牽引鋼鉸線示意圖。
圖3 二級軟牽引準(zhǔn)備示意圖。
圖4 a 圖4b二級軟牽引示意圖。
圖5a 圖5c三級硬牽引示意圖。
圖6斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝置示意圖。
圖7張拉桿與拉索錨頭連接示意圖。
圖8張拉桿與鋼絞線連接示意圖。
圖9軟牽壓套示意圖。
具體實(shí)施例方式
本實(shí)施例的長索(索長350m以上)的牽引錨固在梁端進(jìn)行， 采取軟、硬組合三級牽引工藝，其主要程序為斜拉索塔端掛設(shè) —梁端錨頭安裝硬牽引裝置卄一級牽引(牽引力控制在60t以內(nèi)) —硬牽引裝置后部安裝軟牽引裝置—二級牽引(牽引力控制在 100t以內(nèi))—三級牽引至錨固。
如圖l所示，在斜拉索100的斜拉索梁端錨頭200尾部安裝 張拉桿300，巻揚(yáng)機(jī)400鋼絲繩401牽引裝置進(jìn)行一級牽引梁端 錨頭前4亍，巻揚(yáng)機(jī)鋼絲繩固定在張拉桿300上。。在張拉桿300 與斜拉索梁端錨頭200的連接處設(shè)置提升夾具501;提升夾具501 固定在張拉桿300與梁端錨頭200的連接處，其上開設(shè)吊孔。
如圖2所示，在張拉桿300尾部安裝軟牽引鋼鉸線601，軟 牽引鋼鉸線601穿過連續(xù)千斤頂602并錨固，連續(xù)千斤頂602設(shè) 在支撐架603上。巻揚(yáng)機(jī)繼續(xù)牽引，牽引斜拉索錨頭至斜拉索梁 端掛設(shè)移動式角度調(diào)整吊具旁，連接吊具；如圖3所示這里吊具 可以是斜拉索梁端掛設(shè)移動式角度調(diào)整架604，斜拉索梁端掛設(shè) 移動式角度調(diào)整架604包括絎架結(jié)構(gòu)的支撐架605,支撐架605 上部設(shè)操作平臺606，操作平臺606上方設(shè)滑移軌道607，滑移軌 道607上設(shè)有至少兩個葫蘆吊具608。圖中滑移軌道607上設(shè)三 個30噸的手拉葫蘆608和一個5噸手拉葫,610。連接吊具將提 升夾具501連接在葫，吊具608的吊鉤上。吊具還包括汽車吊
609，汽車吊609的吊鉤上連接提升夾具503,提升夾具503固定 在斜4立索100上。
如圖4 a 圖4b所示，吊具提升即手拉葫蘆汽車吊提升斜拉 索調(diào)整角度，連續(xù)千斤頂二級牽引斜拉索前行。
如圖5a 圖5c所示，連續(xù)千斤頂繼續(xù)牽引至張拉桿錨固，拆 除二級牽引裝置，即將軟牽引鋼鉸線601與連續(xù)千斤頂602拆除， 在張拉桿上安裝穿心千斤頂，同時可移走汽車吊，拆除一級牽引 裝置，即巻揚(yáng)機(jī)400鋼絲繩401牽引裝置；吊具調(diào)整角度，穿心 千斤頂進(jìn)行三級牽引斜拉索，即手拉葫^調(diào)整角度，900t穿心千 斤頂605三級牽引斜拉索，直至所有加長張拉桿出千斤頂面，拆 除所有加長張拉桿，至此斜拉索梁端掛設(shè)完成。502為提升夾具。
在進(jìn)行軟牽、硬牽結(jié)合施工之前，需確定梁端牽引各階段所 需的牽引力，然后根據(jù)牽引力選擇牽引設(shè)備、方法以及所要進(jìn)行 的硬牽引的牽引長度，確保施工安全。
斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝如圖6所示，張拉桿300 的一端與斜拉索錨梁端錨頭200連接，張拉桿300的另一端與鋼 絞線601連接。張^立桿300由主張拉桿301與加長張拉桿302連 接組成。即主張拉桿301與加長張拉桿302之間由張拉桿連接頭 303通過螺紋連接。
如圖7所示，張拉桿300的一端連接變徑螺母304,變徑螺 母304與斜拉索錨梁端錨頭200螺紋連接。斜拉索錨梁端錨頭200 是現(xiàn)有的斜拉索橋梁上將斜拉索錨固的通用的結(jié)構(gòu)。
如圖8所示，張拉桿300的另一端連接軟牽引連接套310， 軟牽引連接套310通過螺紋連接軟牽引壓套311,軟牽引壓套311 連接鋼絞線601。
如圖9所示，軟牽引壓套311包括桶式引壓套320，桶式引 壓套320的桶底321開設(shè)有鋼絞線連接孔322，連接時鋼絞線穿 過鋼絞線連4妄孔322。
權(quán)利要求
1、一種斜拉索軟、硬組合三級牽引工藝，它是斜拉索在完成塔端掛設(shè)后，在斜拉索梁端錨頭上連接硬牽引裝置張拉桿，進(jìn)行一級卷揚(yáng)機(jī)牽引；在斜拉索梁端錨頭到達(dá)斜拉索梁端掛設(shè)移動式角度調(diào)整吊具后，進(jìn)行二級軟牽引調(diào)整斜拉索梁端掛設(shè)角度直至張拉桿錨固；最后進(jìn)行三級硬牽引。
2、 如權(quán)利要求1所述斜拉索軟、硬組合三級牽引工藝，其特征 在于所述步驟為(1)在斜拉索梁端錨頭尾部安裝張拉桿，巻揚(yáng)機(jī) 鋼絲繩一級牽引梁端錨頭前行；(2)在張拉桿尾部安裝軟牽引鋼鉸 線；(3)巻揚(yáng)機(jī)繼續(xù)牽引，牽引斜拉索錨頭至斜拉索梁端掛設(shè)移動 式角度調(diào)整吊具旁，連接吊具；(4)吊具提升斜拉索調(diào)整角度，連 續(xù)千斤頂二級牽引斜拉索前行；(5)連續(xù)千斤頂繼續(xù)牽引至張拉桿 錨固，拆除二級牽引裝置，在張拉桿上安裝穿心千斤頂；(6)吊具 調(diào)整角度，穿心千斤頂進(jìn)行三級牽引斜拉索。
3、 如權(quán)利要求1所述斜拉索軟、硬組合三級牽引工藝，其特征 在于張拉桿由主張拉桿和加長張拉桿連接組成。
4、 如權(quán)利要求1或3所述斜拉索軟、硬組合三級牽引工藝，其 特征在于步驟(6)吊具調(diào)整角度，穿心千斤頂三級牽引斜拉索，直 至所有加長張拉桿出千斤頂面，拆除所有加長張拉桿。
5、 一種斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝置，它包括張拉桿， 其特征在于張拉桿的 一 端與斜拉索錨頭連接，張拉桿的另 一 端與鋼 絞線連接。
6、 如權(quán)利要求5所示斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝置，其 特征在于張拉桿的一端連接變徑螺母，變徑螺母與斜拉索錨頭連接。
7、 如權(quán)利要求5所示斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝置，其 特征在于張拉桿的另一端連接軟牽引連接套，軟牽引連接套連接軟 牽引壓套，軟牽引壓套連接鋼絞線。
8、 如權(quán)利要求7所示斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝置，其 特征在于軟牽引壓套包括桶式引壓套，桶式引壓套的桶底開設(shè)有鋼 絞線連接孔。
9、 如權(quán)利要求5所示斜拉索軟、硬組合三級牽引連接裝置，其 特征在于張拉桿由主張拉桿與加長張拉桿連接組成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種斜拉索軟、硬組合三級牽引工藝及連接裝置。它是斜拉索在完成塔端掛設(shè)后，在斜拉索梁端錨頭上連接硬牽引裝置張拉桿，進(jìn)行一級卷揚(yáng)機(jī)牽引；在斜拉索梁端錨頭到達(dá)斜拉索梁端掛設(shè)移動式角度調(diào)整吊具后，進(jìn)行二級軟牽引調(diào)整斜拉索梁端掛設(shè)角度直至張拉桿錨固；最后進(jìn)行三級硬牽引。本發(fā)明將軟牽引、硬牽引結(jié)合的施工方法是通過軟牽連接套將軟牽鋼絞線連接在張拉桿上，張拉桿另一端則通過變徑頭和斜拉索錨頭連接，在軟牽結(jié)束之后即連貫地進(jìn)行硬牽引。具有操作簡單、安全、工作效率高等特點(diǎn)，是斜拉索施工工藝的一次技術(shù)革新。與之配套的牽引連接裝置，根據(jù)牽引力的大小，分級配置，結(jié)構(gòu)簡單，合理、簡便、有效，安裝方便。
文檔編號E01D21/00GK101195988SQ20071016905
公開日2008年6月11日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者劉先鵬, 鴻 張, 武向東, 羅承斌, 肖文福, 鄧惠斌, 饒華容 申請人:中交第二航務(wù)工程局有限公司