專利名稱：雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路機(jī)械，尤其是一種電動(dòng)垃圾清掃機(jī)，具體地說(shuō) 是一種雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)。
技術(shù)背景目前，市場(chǎng)上供應(yīng)的掃路機(jī)大多為汽油機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油機(jī)，它不 僅要消耗大量的能源而且會(huì)造成空氣污染和噪音污染。同時(shí)這類掃路機(jī)大多 采用負(fù)壓吸附的方式將路面的垃圾吸入垃圾箱中，為了能吸起較重的塊狀垃 圾，其吸力必須設(shè)計(jì)得較大，造成了較大的能源浪費(fèi)，因此開(kāi)發(fā)一種新型的 以蓄電池為動(dòng)力的掃路機(jī)并采用新的垃圾清掃方法的電動(dòng)道路清掃機(jī)是提升 城市文明建議，減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)負(fù)荷的當(dāng)務(wù)之急。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的道路清掃車均采用燃油驅(qū)動(dòng)存在的易造 成環(huán)境和噪音污染的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種使用方便，驅(qū)動(dòng)效率高的雙滾刷式電動(dòng) 道路清掃機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，包括前輪系l、后輪系2、駕駛系3、垃 圾箱4，前輪系1由行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)，駕駛系3和垃圾箱4分別支承在 連接前輪系1和后輪系2的車橋上，其特征是在垃圾箱4的下部、前輪系1 和后輪系2之間安裝有邊刷6和滾刷機(jī)構(gòu)7，滾刷機(jī)構(gòu)7由上滾刷8、下滾刷 9組成，上滾刷8安裝在上滾刷罩10中，下滾刷9安裝在下滾刷罩11中， 上滾刷罩10的上部開(kāi)口與垃圾箱4的進(jìn)料口相通，其下部開(kāi)口與下滾刷罩 11的上部開(kāi)口相通，下滾刷罩11的下部開(kāi)口與地面相對(duì)。所述的邊刷6連接有邊刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)12;所述的滾刷機(jī)構(gòu)7連接有滾刷驅(qū) 動(dòng)電機(jī)13，滾刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)13通過(guò)傳動(dòng)帶分別與上滾刷8和下滾刷9相連。所述的垃圾箱4的底部安裝有翻轉(zhuǎn)油缸14。所述的垃圾箱4中安裝有濾網(wǎng)15，濾網(wǎng)15上部的空間與防塵風(fēng)機(jī)16的 入口相通，防塵風(fēng)機(jī)16和垃圾箱4均安裝在車廂17中，車廂17支承在車橋 上。所述的上滾刷8和下滾刷9的直徑不大于400mm，且上滾刷8的轉(zhuǎn)速是 下滾刷9的轉(zhuǎn)速的1.3倍且同向旋轉(zhuǎn)。 本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型適應(yīng)當(dāng)前綠色環(huán)保要求，工作中不會(huì)產(chǎn)生污染和噪音，且結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，各系統(tǒng)均采用各自獨(dú)立的電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，有效地減化的 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，減少了傳動(dòng)損失，尤其是采用雙滾刷結(jié)構(gòu)將垃圾提升到垃圾箱中， 具有動(dòng)力足，功率小的優(yōu)點(diǎn)，總配套功率只需5千瓦即可滿足1.6米寬路幅 的清掃工作，這是負(fù)壓風(fēng)機(jī)純吸式掃路機(jī)所無(wú)法比擬的。邊刷能將兩邊的垃 圾向中間歸攏，有利于滾刷的清掃。同時(shí)采用前輪驅(qū)動(dòng)和前輪轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)有 利于垃圾箱的自由翻轉(zhuǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。一種雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，包括前輪系l、后輪系2、駕駛系3、垃 圾箱4，前輪系1由行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)，駕駛系3和垃圾箱4分別支承在 連接前輪系1和后輪系2的車橋上，其中垃圾箱4安裝在車廂17中，在垃圾 箱4的下部、前輪系1和后輪系2之間安裝有邊刷6和滾刷機(jī)構(gòu)7，邊刷6 由邊刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)12驅(qū)動(dòng)，滾刷機(jī)構(gòu)7由上滾刷8、下滾刷9組成，上滾刷8 和下滾刷9均通過(guò)傳動(dòng)帶與滾刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)13相連。上滾刷8安裝在上滾刷罩 10中，下滾刷9安裝在下滾刷罩11中，上滾刷罩10的上部開(kāi)口與垃圾箱4 的進(jìn)料口相通，其下部開(kāi)口與下滾刷罩11的上部開(kāi)口相通，下滾刷罩ll的 下部開(kāi)口與地面相對(duì)。垃圾箱4的底部安裝有翻轉(zhuǎn)油缸14，垃圾箱4中安裝 有濾網(wǎng)15，濾網(wǎng)15上部的空間與防塵風(fēng)機(jī)16的入口相通，防塵風(fēng)機(jī)16和垃圾箱4均安裝在車廂17中，車廂17支承在車橋上。具體實(shí)施時(shí)上滾刷8和下滾刷9的直徑不大于400mm，上滾刷8的轉(zhuǎn)速 是下滾刷9的轉(zhuǎn)速的1.3倍且同向旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型未涉及部分如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等均與現(xiàn)有技術(shù)相同 或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1、一種雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，包括前輪系(1)、后輪系(2)、駕駛系(3)、垃圾箱(4)，前輪系(1)由行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)驅(qū)動(dòng)，駕駛系(3)和垃圾箱(4)分別支承在連接前輪系(1)和后輪系(2)的車橋上，其特征是在垃圾箱(4)的下部、前輪系(1)和后輪系(2)之間安裝有邊刷(6)和滾刷機(jī)構(gòu)(7)，滾刷機(jī)構(gòu)(7)由上滾刷(8)、下滾刷(9)組成，上滾刷(8)安裝在上滾刷罩(10)中，下滾刷(9)安裝在下滾刷罩(11)中，上滾刷罩(10)的上部開(kāi)口與垃圾箱(4)的進(jìn)料口相通，其下部開(kāi)口與下滾刷罩(11)的上部開(kāi)口相通，下滾刷罩(11)的下部開(kāi)口與地面相對(duì)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，其特征是所述的邊刷(6) 連接有邊刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12);所述的滾刷機(jī)構(gòu)(7)連接有滾刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)， 滾刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)通過(guò)傳動(dòng)帶分別與上滾刷(8)和下滾刷(9)相連。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，其特征是所述的垃圾箱 (4)的底部安裝有翻轉(zhuǎn)油缸(14)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，其特征是所述的垃圾箱 (4)中安裝有濾網(wǎng)(15)，濾網(wǎng)(15)上部的空間與防塵風(fēng)機(jī)(16)的入口相通，防塵風(fēng)機(jī)(16)和垃圾箱(4)均安裝在車廂(17)中，車廂(17)支 承在車橋上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，其特征是所述的上滾刷(8) 和下滾刷(9)的直徑不大于400mm，且上滾刷(8)的轉(zhuǎn)速是下滾刷(9) 的轉(zhuǎn)速的1.3倍且同向旋轉(zhuǎn)。
專利摘要一種雙滾刷式電動(dòng)道路清掃機(jī)，屬于一種道路機(jī)械，它包括前輪系(1)、后輪系(2)、駕駛系(3)、垃圾箱(4)，前輪系(1)由行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)驅(qū)動(dòng)，駕駛系(3)和垃圾箱(4)分別支承在連接前輪系(1)和后輪系(2)的車橋上，其特征是在垃圾箱(4)的下部、前輪系(1)和后輪系(2)之間安裝有邊刷(6)和滾刷機(jī)構(gòu)(7)，滾刷機(jī)構(gòu)(7)由上滾刷(8)、下滾刷(9)組成，上滾刷(8)安裝在上滾刷罩(10)中，下滾刷(9)安裝在下滾刷罩(11)中，上滾刷罩(10)的上部開(kāi)口與垃圾箱(4)的進(jìn)料口相通，其下部開(kāi)口與下滾刷罩(11)的上部開(kāi)口相通，下滾刷罩(11)的下部開(kāi)口與地面相對(duì)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的燃油清掃機(jī)存在的二次污染和噪音問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H1/05GK201095735SQ20072004518
公開(kāi)日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月21日
發(fā)明者胡金根 申請(qǐng)人:陳忠勇