專利名稱：一種新型道閘閘桿的平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型道閘閘桿的平衡裝置，具體的說是 一種外觀簡(jiǎn)潔、美觀，調(diào)試方便，降低噪音的新型道閘閘桿 的平衡裝置。 技術(shù)背景
1、 現(xiàn)有的道閘閘桿的平衡裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不便；不 僅增加了產(chǎn)品的原材料成本及加工成本，還浪費(fèi)了資源。
2、 現(xiàn)有的道閘閘桿調(diào)試平衡時(shí)，閘桿只能在垂直位 才可調(diào)試，調(diào)試閘桿時(shí)帶來很多不便。
3、 閘桿易抖動(dòng)，閘桿運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的慣性沖擊力使壓縮 彈簧易疲勞，壽命縮短。
4、 通電時(shí)，壓縮彈簧與彈簧套筒產(chǎn)生摩擦?xí)l(fā)出噪音。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種新型道閘閘桿 的平衡裝置，降低生產(chǎn)成本，調(diào)試方便，改善閘桿抖動(dòng)，延 長(zhǎng)了壓縮彈簧的壽命，構(gòu)造新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。
本發(fā)明的技術(shù)問題是按如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的構(gòu)造一種 新型道閘閘桿的平衡裝置，包括固定支架、彈簧套筒、壓縮 彈簧、緩沖彈簧、調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)螺母、伸縮套管、襯墊、 擋塊、關(guān)節(jié)軸承。
按照本發(fā)明提供的一種新型的道閘閘桿的平衡裝置，其特征在于，固定支架安裝在主機(jī)板上，彈簧套筒與固定支架 配合，緩沖彈簧與擋塊安裝在調(diào)節(jié)絲桿上，伸縮套管與襯墊 配合安裝在壓縮彈簧的兩端，且穿過調(diào)節(jié)絲桿與彈簧套筒配 合，將調(diào)節(jié)螺母安裝在調(diào)節(jié)絲桿上，調(diào)節(jié)絲桿的上端通過關(guān) 節(jié)軸承與主機(jī)上的掛臂連接。
按照本發(fā)明提供的一種新型的道閘閘桿的平衡裝置，其 特征在于，壓縮彈簧與彈簧套筒的接觸面積減少，減少摩擦， 且降低了噪音。
按照本發(fā)明提供的一種新型的道閘閘桿的平衡裝置，其 特征在于，壓縮彈簧的下部與調(diào)節(jié)螺母處于懸空狀態(tài)，閘桿 在任何位置時(shí)都可以調(diào)試。
按照本發(fā)明提供的一種新型的道閘鬧桿的平衡裝置，其 特征在于，緩沖彈簧改善了閘桿的抖動(dòng)，也削弱了閘桿給壓 縮彈簧帶來的慣性沖擊力，延長(zhǎng)了壓縮彈簧的壽命。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的新型道閘閘桿的平衡裝置，具有如下優(yōu)點(diǎn)， 節(jié)省了原材料，調(diào)試方便且降低了噪音，延長(zhǎng)了壓縮彈簧的 壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，性能穩(wěn)定，可靠性好，并簡(jiǎn)化了安 裝程序，且降低了成本。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明的平衡裝置剖視圖； 具體實(shí)施例如圖l、圖2所示的一種新型的道閘閘桿的平衡裝置，包 括固定支架l、彈簧套筒2、壓縮彈簧3、襯墊4、襯墊5、 伸縮套管6、伸縮套管7、緩沖彈簧8、擋塊9、開口銷IO、 調(diào)節(jié)絲桿ll、調(diào)節(jié)螺母12、關(guān)節(jié)軸承13。
固定支架1安裝在主機(jī)板上，彈簧套筒2與固定支架1 配合，幵口銷10將擋塊9固定在調(diào)節(jié)絲桿11上，緩沖彈簧 8安裝在擋塊9的上方，伸縮套管6、伸縮套管7與襯墊4、 襯墊5配合安裝在壓縮彈簧3的兩端，且穿過調(diào)節(jié)絲桿11 與彈簧套筒2配合，將調(diào)節(jié)螺母12安裝在調(diào)節(jié)絲桿11上， 調(diào)節(jié)絲桿11的上端通過關(guān)節(jié)軸承13與主機(jī)上的掛臂連接。
壓縮彈簧3與彈簧套筒2的接觸面積減少，降低了摩擦， 且降低了噪音。
壓縮彈簧3的下部與調(diào)節(jié)螺母12處于懸空狀態(tài)，閘桿在 任何位置時(shí)都可以調(diào)試。
緩沖彈簧8改善了閘桿的抖動(dòng)，也削弱了閘桿運(yùn)行時(shí)給 壓縮彈簧3帶來的慣性沖擊力，延長(zhǎng)了壓縮彈簧3的壽命。
本發(fā)明的新型道閘閘桿的平衡裝置，調(diào)試方便且降低了 噪音，延長(zhǎng)了壓縮彈簧3的壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，性能穩(wěn) 定，可靠性好，并簡(jiǎn)化了安裝程序，且降低了成本。
權(quán)利要求1、一種新型道閘閘桿的平衡裝置，包括固定支架(1)，其特征在于，固定支架(1)與彈簧套筒(2)連接，彈簧套筒(2)內(nèi)裝有壓縮彈簧(3)、調(diào)節(jié)絲桿(11)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型道閘閘桿的平衡 裝置，其特征在于，壓縮彈簧(3)的兩端裝有襯墊(4)、 襯墊(5)與伸縮套管(6)、伸縮套管(7)，襯墊(4)與伸 縮套管(6)連接，襯墊(5)與伸縮套管(7)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型道閘閘桿的平衡 裝置，其特征在于，調(diào)節(jié)絲桿(11)上設(shè)有緩沖彈簧(8)、 擋塊(9)，調(diào)節(jié)絲桿(11)的底端裝有調(diào)節(jié)螺母(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型道閘的平衡裝置，具體的說，節(jié)省了原材料，調(diào)試方便且降低了噪音，延長(zhǎng)了壓縮彈簧3的壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，性能穩(wěn)定，可靠性好，并簡(jiǎn)化了安裝程序，且降低了成本。其特征在于，壓縮彈簧3的下部分與調(diào)節(jié)螺母12處于懸空狀態(tài)，閘桿在任何位置可調(diào)試。彈簧套筒2與壓縮彈簧3的接觸面積減少，且降低了噪音。調(diào)節(jié)絲桿11上設(shè)計(jì)了緩沖彈簧8、擋塊9，改善了閘桿運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的慣性沖擊力引起的抖動(dòng)。
文檔編號(hào)E01F13/00GK201162183SQ20072017054
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2007年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月2日
發(fā)明者涂啟純 申請(qǐng)人:深圳威捷機(jī)電技術(shù)有限公司