專利名稱：一種道路清掃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清掃裝置，尤其提供一種道路清掃機(jī)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的道路清掃機(jī)通常都是將一套清掃裝置安裝在一機(jī)動(dòng)車上，該機(jī) 動(dòng)車通常是一汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的車輛。清掃裝置上安裝一個(gè)清掃輪，其 通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力裝置連接而旋轉(zhuǎn)，將路面上的廢棄物巻入清掃輪旁邊安裝的 一收集箱中。這種清掃機(jī)清掃效果不好，常會(huì)遺漏下一些較大或較小的廢棄物掃 不起來。另外，清掃輪的轉(zhuǎn)動(dòng)還會(huì)將路面上的塵土揚(yáng)起，為此，常常要在清掃輪 旁邊設(shè)置噴水裝置，邊清掃邊噴水。這樣的清掃機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作也繁瑣。還有一種清掃裝置，其包括一收集箱，在該收集箱上設(shè)有吸塵口和排氣口， 在吸塵口上連接吸塵管，在排氣口的箱內(nèi)一側(cè)上設(shè)有過濾裝置，在箱外一側(cè)上設(shè) 置一風(fēng)機(jī)，抽吸箱內(nèi)的空氣，使得箱體內(nèi)和吸塵管中形成負(fù)壓，從而用吸塵管的 管口將路面上的廢棄物吸入收集箱中。吸入的空氣從排氣口經(jīng)過濾裝置過濾后排 出收集箱。這種清掃裝置，風(fēng)機(jī)安裝在收集箱的排風(fēng)口外，要吸進(jìn)路面的廢棄物， 就要使得收集箱以及吸塵管中均形成一定的負(fù)壓，風(fēng)機(jī)能耗較大，清掃效果也不 是很好，而且排氣口還很容易被吸入的廢棄物堵住，需要經(jīng)常清理過濾裝置。再 有，現(xiàn)有的清掃機(jī)只是在車身下面設(shè)置清掃裝置，用它很難對(duì)樹坑等地方進(jìn)行清 掃。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種清掃效 果好且功率消耗低的清掃機(jī)。本實(shí)用新型進(jìn)一步的目的在于提供一種既可以清掃路面，又可以方便地清 掃便道和旮旯角落及樹坑等處的道路清掃機(jī)。本實(shí)用新型另一個(gè)目的在于提供一種可與輪椅結(jié)合的道路清掃機(jī)。本實(shí)用新型的目的可以通過如下方式來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型提供的道路清掃機(jī)包括一部車輛，在該車輛上設(shè)置包括一主風(fēng)機(jī) 和一收集箱，在該車輛的下部固設(shè)所述主風(fēng)機(jī)，該主風(fēng)機(jī)的葉輪軸基本上豎直地 固設(shè)在車輛的車架上，其吸入口位于主風(fēng)機(jī)的中心葉輪軸處，該主風(fēng)機(jī)上的能夠形成負(fù)壓的吸入口基本朝下地設(shè)置，在該主風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上連接一導(dǎo)管的一端， 該導(dǎo)管的另一端與固定在該車輛車架上的收集箱的進(jìn)風(fēng)口連接，在該收集箱的箱 壁上設(shè)有出風(fēng)口，在該出風(fēng)口上設(shè)置過濾裝置；該主風(fēng)機(jī)連接一電機(jī)，該電機(jī)連 接放置在車輛上的蓄電池裝置得電。本道路清掃機(jī)在操作過程中開啟主風(fēng)機(jī)，在吸入口上形成負(fù)壓，將路面上的 廢棄物吸入導(dǎo)管中，繼而通過風(fēng)機(jī)葉輪葉片之間的流道，在葉輪的動(dòng)力吹動(dòng)下進(jìn) 入收集箱中，隨廢棄物吸入的空氣則通過過濾裝置從收集箱的排氣口過濾排出。 由于本清掃機(jī)中的主風(fēng)機(jī)安裝在接觸地面的部位，不需要形成很大的負(fù)壓即可將路面上的廢棄物盡數(shù)吸入，清掃徹底。進(jìn)入收集箱的垃圾會(huì)落到箱的底部，氣體 從靠上的排氣口中排出，廢棄物堵住排氣口的可能性很小。再有，將風(fēng)機(jī)葉輪軸 基本上豎直地設(shè)置在車架上，葉輪的負(fù)壓形成在靠近葉輪軸處，比起現(xiàn)有技術(shù)中 風(fēng)機(jī)葉輪軸水平放置，路面的廢棄物要從葉輪的外圓周方向進(jìn)入風(fēng)機(jī)，其抽吸力 更大，但能耗反而降低?，F(xiàn)有水平風(fēng)機(jī)軸的清掃車，使得被吸入的廢棄物進(jìn)入收 集箱的風(fēng)力較小，而本清掃機(jī)主風(fēng)機(jī)會(huì)通過較大的風(fēng)力將其吹入收集箱，由此， 本道路清掃機(jī)的清掃效果優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)，而能耗可以降低。本道路清掃機(jī)中所述 主風(fēng)機(jī)可以是離心風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)。進(jìn)一步的，本道路清掃機(jī)還包括一可移動(dòng)式清掃頭，其包括一移動(dòng)風(fēng)機(jī)，該 移動(dòng)風(fēng)機(jī)的吸入口朝下設(shè)置，移動(dòng)風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口上固設(shè)一風(fēng)管的一端，該風(fēng)管的 另一端與收集箱的進(jìn)風(fēng)口相連通，或者與車架上放置的另一所述收集箱的進(jìn)風(fēng)口 連接。該可移動(dòng)式清掃頭通過風(fēng)管與清掃機(jī)的收集箱相連接，使用時(shí)，可以通過操 作者手持風(fēng)管移動(dòng)該清掃頭，將該清掃頭伸到便道上或探入樹坑或道邊旮旯角 落，吸入這些地方地面上的廢棄物，由此，可以對(duì)這些一般清掃機(jī)難以清掃的地 方進(jìn)行徹底清掃。所述移動(dòng)式清掃頭上的所述風(fēng)管的與所述收集箱連接的一端可以連接到所 述主風(fēng)機(jī)的中心入口處或其附近負(fù)壓區(qū)機(jī)殼開口上。這樣的結(jié)構(gòu)可以使得從可移 動(dòng)式清掃頭進(jìn)風(fēng)口吸入的廢棄物再受到主風(fēng)機(jī)的作用，從而增大可移動(dòng)式清掃頭 吸入口的負(fù)壓值，使得其清掃效果提高。所述風(fēng)機(jī)的吸入口口徑小于其葉輪的直徑。由此，在葉輪的出風(fēng)口和機(jī)殼之 間形成一個(gè)壓力室，廢棄物和空氣的混合物在離開葉輪之后可由此向上流動(dòng)，將 吸入的廢棄物送入收集箱。所述主風(fēng)機(jī)可以是這樣的結(jié)構(gòu)其具有個(gè)中間橫向隔板，該橫向隔板與縱 向風(fēng)機(jī)葉輪軸固聯(lián)，葉輪軸上連接電機(jī)，在該橫向隔板的下表面上設(shè)置主風(fēng)機(jī)的 原有葉輪的一組葉片，在橫向隔板的上表面上增設(shè)一組葉片，其與所述可移動(dòng)式 清掃頭上的風(fēng)管的與收集箱連通的一端相對(duì)應(yīng)。增設(shè)的一組葉片的作用是有利于可移動(dòng)式清掃頭吸入廢棄物和將吸入的廢棄物進(jìn)一步向收集箱中的吹送。可以在車輛上放置蓄電池作為清掃裝置的動(dòng)力源。清掃裝置上驅(qū)動(dòng)葉輪的電機(jī)通過導(dǎo)線與該動(dòng)力源相連接。所述車輛可以是各種機(jī)動(dòng)車，也可以是三輪車等非機(jī)動(dòng)車。本實(shí)用新型的一 個(gè)獨(dú)到之處在于所述車輛還可以為機(jī)動(dòng)輪椅車，其包括一個(gè)座椅，固定在所述車 架上，車架兩側(cè)固定一對(duì)后車輪，所述收集箱裝設(shè)在所述車架上；在該輪椅車上 設(shè)有驅(qū)動(dòng)行走的動(dòng)力源，該動(dòng)力源可以是電機(jī)，其與車載蓄電池通過導(dǎo)線電連接； 所述收集箱裝設(shè)在輪椅的車架上，所述主風(fēng)機(jī)固定在輪椅車架上。例如，主風(fēng)機(jī) 通過其機(jī)殼與車架之間連接的一可伸縮支架固定在車架上。主風(fēng)機(jī)可以置于座椅 的前面，也可以設(shè)置在座椅的后面。在輪椅車架的前面設(shè)置一前輪，如同現(xiàn)有技 術(shù)中的三輪車一樣地，前輪上設(shè)有一前軸，可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在車架上，前軸上端設(shè) 置一方向手柄，逋過該方向手柄調(diào)整輪椅車的方向。本實(shí)用新型提供的道路清掃機(jī)箱壁現(xiàn)有技術(shù)的同類設(shè)備具有如下優(yōu)點(diǎn)1、主 風(fēng)機(jī)的葉輪軸豎直設(shè)置，風(fēng)機(jī)葉輪平行于地面，使得廢棄物從風(fēng)機(jī)的中心吸入， 清掃更加徹底，清掃中也不會(huì)揚(yáng)塵，不需要同時(shí)噴水，同時(shí)能耗卻降低，高效節(jié) 能；2、增加可移動(dòng)式清掃頭，操作者可以用它方便地清掃樹坑等處，這是通常 道路清掃機(jī)不具備的功能；3、本清掃機(jī)結(jié)合輪椅，使得殘疾人可以操作，可為 殘疾人就業(yè)提供機(jī)會(huì)；4、如果使用蓄電池提供風(fēng)機(jī)和/或車輛的動(dòng)力，可以減少 燃油廢氣的排放，利于環(huán)保。
圖1為本實(shí)用新型提供的與輪椅結(jié)合的本大陸清掃機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l所示，本實(shí)用新型提供的道路清掃機(jī)包括一部車輛，所述車輛可以是 各種機(jī)動(dòng)車，也可以是三輪車等非機(jī)動(dòng)車。如圖l所示的道路清掃機(jī)為機(jī)動(dòng)輪椅 車，其包括一個(gè)座椅l，其固定在所述車架4上，車架4兩側(cè)固定一對(duì)后車輪2， 在車架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)行走的動(dòng)力源，該動(dòng)力源是電機(jī)，其通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接后車輪 2，本是實(shí)例中是通過一鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接后車輪2的，該電機(jī)(圖中未示出)與 車載蓄電池3通過導(dǎo)線電連接；在輪椅車架的前面設(shè)置一前輪5，如同現(xiàn)有技術(shù) 中的三輪車一樣地，前輪5上設(shè)有一前軸6，可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在車架4上，前軸6 上端設(shè)置一方向手柄7，通過該方向手柄7調(diào)整輪椅車的方向。在該車輛上設(shè)置包括一主風(fēng)機(jī)10和一收集箱20，在該輪椅車的座椅的前下 方的下部固設(shè)所述主風(fēng)機(jī)10，該主風(fēng)機(jī)10的葉輪軸11基本上豎直地固設(shè)在車架 上，其吸入口 12位于主風(fēng)機(jī)10的中心葉輪軸處，該主風(fēng)機(jī)上的能夠形成負(fù)壓的 吸入口基本朝下地設(shè)置，在該主風(fēng)機(jī)10的出風(fēng)口 13上連接一導(dǎo)管14的一端， 該導(dǎo)管14的另一端插入固定在該車輛車架上的所述收集箱20的進(jìn)風(fēng)口 21上， 在該收集箱20的箱壁上設(shè)有出風(fēng)口 22，在該出風(fēng)口 22上設(shè)置過濾裝置23;收 集箱20的兩外側(cè)壁上通過螺釘各螺接一卡固件25，當(dāng)放收集箱20于車架4上時(shí)， 通過卡固件25支撐收集箱兩側(cè)的車架桿上將收集箱固定在車架4上。這種設(shè)置結(jié)構(gòu)使得收集箱20可以方便地從車架上取下，以便于傾倒箱中的垃圾。該主風(fēng) 機(jī)10連接一電機(jī)15，該電機(jī)15連接放置在車輛上的蓄電池裝置30得電。導(dǎo)管14與收集箱20的連接結(jié)構(gòu)可以是在收集箱20的進(jìn)風(fēng)口 21上設(shè)有一 個(gè)進(jìn)口端低、箱內(nèi)出口端高的接口管24，導(dǎo)管14的端頭插設(shè)在該接口管24中固 定。這樣，收集箱中的廢棄物不會(huì)在導(dǎo)管引入的氣流作用下被吹起而進(jìn)入導(dǎo)管。收集箱20和主風(fēng)機(jī)10固定在輪椅車架上。其可以置于座椅1的前面，也可 以設(shè)置在座椅1的后面。進(jìn)一步的，本道路清掃機(jī)還包括一可移動(dòng)式清掃頭，其包括一移動(dòng)風(fēng)機(jī)40， 該移動(dòng)風(fēng)機(jī)40的吸入口朝下設(shè)置，移動(dòng)風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口上固設(shè)一風(fēng)管41的一端， 該風(fēng)管41的另一端與收集箱20的進(jìn)風(fēng)口相連通。該風(fēng)管41可以是伸縮管，方 便操作，該移動(dòng)風(fēng)機(jī)連接一動(dòng)力源，其是一電機(jī)，通過導(dǎo)線與蓄電池裝置30連 接。在可移動(dòng)式清掃頭的風(fēng)機(jī)外殼上鉸接一個(gè)手柄42，使用時(shí)，坐在輪椅車上的 操作者手握手柄42即可移動(dòng)改可移動(dòng)式清掃頭進(jìn)行清掃。該可移動(dòng)式清掃頭通過風(fēng)管41與清掃機(jī)的收集箱20相連接。移動(dòng)式清掃頭 上的風(fēng)管41的與收集箱連接的一端可以連接到連接到所述主風(fēng)機(jī)IO的中心入口 處或其附近的負(fù)壓區(qū)機(jī)殼開口上。這樣的結(jié)構(gòu)可以使得從可移動(dòng)式清掃頭進(jìn)風(fēng)口 吸入的廢棄物再受到主風(fēng)機(jī)10的作用，從而增大可移動(dòng)式清掃頭的清掃效果。主風(fēng)機(jī)10和移動(dòng)風(fēng)機(jī)40是離心式風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)。兩個(gè)風(fēng)機(jī)的吸入口 口徑都 要小于其葉輪的直徑。主風(fēng)機(jī)10可以是這樣的結(jié)構(gòu)其具有一個(gè)中間橫向隔板101，該橫向隔板 101與縱向風(fēng)機(jī)葉輪軸11固聯(lián)，葉輪軸11上連接電機(jī)15，主風(fēng)機(jī)10通過其機(jī) 殼100與車架4之間連接的一可伸縮支架50固定在車架4上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)可伸縮 支架50上的扳手51，可以調(diào)整主風(fēng)機(jī)IO距離地面的高度。扳手51與車架4之 間設(shè)有若干固定結(jié)構(gòu)，例如固定銷和銷孔結(jié)構(gòu)，使得主風(fēng)機(jī)可以在一個(gè)調(diào)整合適 的高度定位。在該橫向隔板101的下表面上設(shè)置主風(fēng)機(jī)10的原有葉輪葉片102， 在橫向隔板101的上表面上增設(shè)一組葉片103，其與所述可移動(dòng)式清掃頭上的風(fēng) 管41的與收集箱連通的一端相對(duì)應(yīng)。增設(shè)的一組葉片103的作用是對(duì)于可移動(dòng)式清掃頭吸入的廢棄物的吸入作 用和向收集箱中的吹送作用。在主風(fēng)機(jī)10的機(jī)殼100吸入口 12的口徑小于葉輪的直徑，可移動(dòng)式風(fēng)機(jī)的 結(jié)構(gòu)也可以是這樣的。在輪椅車上放置蓄電池3作為清掃裝置中主風(fēng)機(jī)10和移動(dòng)風(fēng)機(jī)40的動(dòng)力 源。各風(fēng)機(jī)葉輪連接的電機(jī)通過導(dǎo)線與該蓄電池3相連接。
權(quán)利要求1、一種道路清掃機(jī)，其特征在于，包括一部車輛，在該車輛上設(shè)置包括一主風(fēng)機(jī)和一收集箱，在該車輛的下部固設(shè)所述主風(fēng)機(jī)，該主風(fēng)機(jī)的葉輪軸基本上豎直地固設(shè)在車輛的車架上，其吸入口位于主風(fēng)機(jī)的中心葉輪軸處，該主風(fēng)機(jī)上的能夠形成負(fù)壓的吸入口基本朝下地設(shè)置，在該主風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上連接一導(dǎo)管的一端，該導(dǎo)管的另一端與固定在該車輛車架上的收集箱的進(jìn)風(fēng)口連接，在該收集箱的箱壁上設(shè)有出風(fēng)口，在該出風(fēng)口上設(shè)置過濾裝置；該主風(fēng)機(jī)連接一動(dòng)力源。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清掃機(jī)，其特征在于還包括一可移動(dòng)式 清掃頭，其包括一移動(dòng)風(fēng)機(jī)，該移動(dòng)風(fēng)機(jī)的吸入口朝下設(shè)置，移動(dòng)風(fēng)機(jī)的排風(fēng) 口上固設(shè)一風(fēng)管的一端，該風(fēng)管的另一端與所述收集箱的進(jìn)風(fēng)口相連通，或者 欲車架上放置的另一所述收集箱的進(jìn)風(fēng)口連接；該移動(dòng)風(fēng)機(jī)連接一動(dòng)力源。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述風(fēng)機(jī)是離 心式風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)，禾D/或，所述風(fēng)機(jī)的動(dòng)力源為電機(jī)，在所述車輛上設(shè)置蓄 電池裝置，其與所述電機(jī)電連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述移動(dòng)式清掃頭 上的所述風(fēng)管的與所述收集箱連接的一端連接到所述主風(fēng)機(jī)的中心入口處或 其附近的負(fù)壓區(qū)機(jī)殼開口上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述主風(fēng)機(jī)是這樣 的結(jié)構(gòu)其具有一個(gè)中間橫向隔板，該橫向隔板與所述的縱向風(fēng)機(jī)葉輪軸固聯(lián)，葉輪軸上連接所述動(dòng)力源；在該橫向隔板的下表面上設(shè)置一組葉片，在橫向隔 板的上表面上增設(shè)一組葉片，其與所述可移動(dòng)式清掃頭上的風(fēng)管的與收集箱連 通的一端相對(duì)應(yīng)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述主風(fēng)機(jī)通過其機(jī)殼與所述車架之間連接的一可伸縮支架固定在所述車架上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述車輛是機(jī)動(dòng)車，或是三輪車非機(jī)動(dòng)車。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述車輛為機(jī)動(dòng)輪椅車，其包括一個(gè)座椅，其固定在所述車架上，車架兩側(cè)固定一對(duì)后車輪，車架上設(shè)電機(jī)，與一后車輪連接所述收集箱裝設(shè)在所述車架上；所述主風(fēng)機(jī)固 定在輪椅車架上，置于座椅的前面或后面；在所述輪椅車的所述車架的前面設(shè) 置一前輪，前輪上設(shè)有一前軸，可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在車架上，前軸上端設(shè)置一方向 手柄。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述主風(fēng)機(jī)的 所述導(dǎo)管與所述收集箱的連接結(jié)構(gòu)是在收集箱的進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有一個(gè)進(jìn)口端低、箱內(nèi)出口端高的接口管，所述導(dǎo)管的端頭插設(shè)在該接口管中。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路清掃機(jī)，其特征在于所述風(fēng)機(jī)的吸 入口口徑小于其葉輪的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種道路清掃機(jī)，其包括一部車輛，可是輪椅車，在車輛上設(shè)置—主風(fēng)機(jī)和一收集箱，在車輛的下部固設(shè)主風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)的葉輪軸基本上豎直地固設(shè)在車輛的車架上，其吸入口位于主風(fēng)機(jī)的中心葉輪軸處，主風(fēng)機(jī)上的能夠形成負(fù)壓的吸入口基本朝下地設(shè)置，在主風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上連接一導(dǎo)管的一端，導(dǎo)管的另一端插入一個(gè)固定在車輛車架上的收集箱的進(jìn)風(fēng)口上，在收集箱的箱壁上設(shè)有出風(fēng)口，在出風(fēng)口上設(shè)置過濾裝置；主風(fēng)機(jī)連接一動(dòng)力源。還可包括一移動(dòng)式清掃頭。本道路清掃機(jī)清掃更加徹底，清掃中也不會(huì)揚(yáng)塵，不需要同時(shí)噴水，同時(shí)能耗卻降低，高效節(jié)能；增加的可移動(dòng)式清掃頭，可清掃樹坑等處；本清掃機(jī)結(jié)合輪椅，使得殘疾人可以操作。
文檔編號(hào)E01H1/08GK201125374SQ20072019032
公開日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月22日
發(fā)明者車萬鈞 申請(qǐng)人:車萬鈞