專利名稱：纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁工程施工領(lǐng)域，特別是一種纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前測試索力方法有千斤頂油壓表法、應(yīng)變儀法、伸長量法、垂度法、頻 率震動法、測力計(jì)法等，但適合纜索吊機(jī)索力測試的方法并不多，起重索的索 力可以通過測力計(jì)來測試，測試精度比較好，但測力計(jì)不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采 集及索力時時監(jiān)控以及過載保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可以解決索力的時時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)測試數(shù)據(jù)的 自動采集，自動報(bào)警的纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)。 本發(fā)明的技術(shù)方案是
一種纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)，其特征在于在起重小車上掛橫梁中間滑輪 的軸銷上安裝有軸銷傳感器，軸銷式傳感器由傳感器引出信號線至儀表保護(hù)箱， 在儀表保護(hù)箱中還安裝有蓄電池組、接線盒及無線發(fā)射器，傳感器引出信號線 通過接線盒連接在無線發(fā)射器上，蓄電池組連接至無線發(fā)射器的電源輸入段； 在電氣集中控制系統(tǒng)的信號輸入端口上連接有與無線發(fā)射器相對應(yīng)的無線接收
器c
本發(fā)明的有益效果是解決了測試數(shù)據(jù)的無線傳輸并通過將測試數(shù)據(jù)傳輸 到電氣集中控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了索力測試過程數(shù)據(jù)的自動采集，大大減少了人的 測試工作量，實(shí)現(xiàn)了起重索索力的時時監(jiān)控，過載保護(hù)，保證吊裝系統(tǒng)安全正 常運(yùn)行；通過軸銷式傳感器測試索力，受溫度等環(huán)境因素影響小，與其它測試 方法比測試精度高；當(dāng)索力超過預(yù)先設(shè)定的數(shù)值后，系統(tǒng)要發(fā)出報(bào)警信號，提 醒操作人員對目前的吊裝狀態(tài)采取應(yīng)對措施，避免吊裝系統(tǒng)發(fā)生事故。


圖l是本發(fā)明纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖。圖2是本發(fā)明纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，附圖標(biāo)記l為軸銷傳感器，2為傳感器引出信號線，3為儀表保護(hù)箱。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
本發(fā)明的具體實(shí)施例，如圖1和圖2所示， 一種纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)，在 起重小車上掛橫梁中間滑輪的軸銷上安裝有軸銷傳感器l，軸銷式傳感器l由傳 感器引出信號線2至儀表保護(hù)箱3，在儀表保護(hù)箱3中還安裝有蓄電池組、接線盒 及無線發(fā)射器，傳感器引出信號線通過接線盒連接在無線發(fā)射器上，蓄電池組 連接至無線發(fā)射器的電源輸入段；在電氣集中控制系統(tǒng)的信號輸入端口上連接 有與無線發(fā)射器相對應(yīng)的無線接收器。
本發(fā)明的纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)可以直接改造安裝在現(xiàn)有的起重小車上， 十分方便現(xiàn)有設(shè)備的改造。將現(xiàn)有起重小車上掛橫梁中間滑輪的軸銷，用同樣 規(guī)格尺寸的軸銷傳感器l代替，將軸銷傳感器l安裝好，由傳感器引出信號線2至 儀表保護(hù)箱3，箱體外的線路做好防水；將蓄電池組、接線盒及發(fā)射器固定于儀 表箱中，將天線引出箱外固定好，即完成了對現(xiàn)有設(shè)備的安裝改造。蓄電池為 發(fā)射器提供24v的直流電源，為遙控開關(guān)提供12v的電源，根據(jù)使用情況，定期 進(jìn)行為蓄電池充電。
本發(fā)明的纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)是利用傳感器測量起重小車上的軸銷的受 力，通過無線發(fā)射器傳送到地面，再通過有線聯(lián)接將力值傳送到電氣集中控制 系統(tǒng)計(jì)算機(jī)中，由控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而對索力實(shí)現(xiàn)監(jiān)測及控制。
權(quán)利要求
1. 一種纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)，其特征在于在起重小車上掛橫梁中間滑輪的軸銷上安裝有軸銷傳感器，軸銷式傳感器由傳感器引出信號線至儀表保護(hù)箱，在儀表保護(hù)箱中還安裝有蓄電池組、接線盒及無線發(fā)射器，傳感器引出信號線通過接線盒連接在無線發(fā)射器上，蓄電池組連接至無線發(fā)射器的電源輸入段；在電氣集中控制系統(tǒng)的信號輸入端口上連接有與無線發(fā)射器相對應(yīng)的無線接收器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種纜索吊機(jī)索力測試系統(tǒng)，其特征在于在起重小車上掛橫梁中間滑輪的軸銷上安裝有軸銷傳感器，軸銷式傳感器由傳感器引出信號線至儀表保護(hù)箱，在儀表保護(hù)箱中還安裝有蓄電池組、接線盒及無線發(fā)射器，傳感器引出信號線通過接線盒連接在無線發(fā)射器上，蓄電池組連接至無線發(fā)射器的電源輸入段；在電氣集中控制系統(tǒng)的信號輸入端口上連接有與無線發(fā)射器相對應(yīng)的無線接收器。本發(fā)明解決了測試數(shù)據(jù)的無線傳輸并通過將測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫姎饧锌刂葡到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了索力測試過程數(shù)據(jù)的自動采集，大大減少了人的測試工作量，實(shí)現(xiàn)了起重索索力的實(shí)時監(jiān)控，過載保護(hù)，保證吊裝系統(tǒng)安全正常運(yùn)行；通過軸銷式傳感器測試索力，受溫度等環(huán)境因素影響小。
文檔編號E01D21/00GK101439826SQ20081014806
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者萬宗江, 關(guān)清杰, 卿三惠, 山 滑, 王曉棠, 蔣光全 申請人:中鐵二局股份有限公司;中鐵二局第五工程有限公司